快訊播報
鐵路煤炭站快訊
- 2025-08-06 08:36
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5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列。
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關(guān)進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關(guān)和運輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸。
- 2025-10-17 09:06
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9月份,全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸,同比分別增長2.5%、10.9%,重點物資運輸高效暢通。
- 2025-04-08 09:06
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8日新疆市場動力煤穩(wěn)定運行。新疆區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主,新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)。由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量,加之火電廠庫存處于安全水平,僅維持長協(xié)補庫即可,對市場煤采購需求較為有限。后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
鐵路煤炭站市場行情
按綜合排序
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10月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-18 17:30
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10月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-18 10:11
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10月17日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-17 17:39
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10月17日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-17 17:35
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10月17日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-17 10:02
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10月16日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-16 17:29
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10月16日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-16 17:28
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10月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-16 10:08
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10月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-15 17:39
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10月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-15 17:31
鐵路煤炭站相關(guān)資訊
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截至9月27日,國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸,突破1.5億噸,能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”,促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展,打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素,外部做好與銷售、港務(wù)、裝備等單位的溝通配合,實時互通生產(chǎn)信息,緊密卸車流程,強化機列銜接,協(xié)同解決車型、煤種、機力等關(guān)鍵因素;內(nèi)部不斷加強精準運輸組織,適時調(diào)整運輸策略,科學合理制定作業(yè)計劃,強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接,壓縮車輛周轉(zhuǎn)時間。
爐料
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加大俄羅斯煤炭進口,也是其中一項重要舉措 綏芬河火車站作為黑龍江省最大對俄鐵路口岸站,全力做好俄煤進口運輸組織 該站與俄羅斯鐵路口岸站溝通協(xié)調(diào),每日與俄鐵口岸站對話,及時了解國外存車數(shù)量、入境車流和俄鐵施工情況,提前做好接車準備 數(shù)據(jù)顯示,國慶假期前6天,綏芬河站共進口俄煤460車32900噸,7日預(yù)計完成煤炭進口71車4700噸,7天日均進口煤炭5371噸。
爐料
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9月27日,包神鐵路集團迎來建設(shè)發(fā)展40周年,以“鐵的擔當、鐵的意志、鐵的團結(jié)、鐵的作風”,鑄就1228公里能源運輸大動脈,累計為全國各地輸送煤炭達58億噸 多年來,包神鐵路集團運輸能力跨越式提升,2020年運量突破3.05億噸,此后年運量連續(xù)突破3億噸,為能源保供作出巨大貢獻科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前,“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動檢測與監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究”項目獲評國鐵集團重大科技創(chuàng)新A類成果,2025年“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成,“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺階。
原料
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與此同時,為解決“最后一公里”運輸難題,烏魯木齊鐵路物流中心從運輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化,全力壓縮作業(yè)時間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹,今年以來,敞頂箱煤炭發(fā)送量已達6234.19萬噸,占烏將鐵路總發(fā)送量的92%,運輸占比持續(xù)提升 既要運得快,更要運得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下,我們自2013年起積極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’項目,通過鐵路環(huán)線電氣化改造,采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式,創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀錄,顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。
原料
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寧夏:2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅行動方案(征求意見稿)
2025年12月底前,全區(qū)大宗貨物運量150萬噸以上的重點工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達到48%,鐵路運量比2020年增長10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運車輛,鼓勵發(fā)展零排放貨運車隊,提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點企業(yè)大宗貨物清潔運輸問題清單,開展清潔運輸率提升攻堅行動,2025年底,清潔運輸比例達到70%(責任單位:自治區(qū)交通運輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責分工負責) 9.加大機動車排放監(jiān)管力度。
鋼材
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8月26日,浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設(shè)該工程開工標志著我市水運碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來,岳陽將形成“鐵水聯(lián)運、通江達海”的交通運輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)重要配套工程,岳陽鐵水集運煤炭儲備項目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項目,由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成,總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū),正線從浩吉鐵路坪田站接軌,沿隨岳高速公路西側(cè)北上,經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地,終至南洋洲站,線路全長21.514km,總投資約17.69億元,將于2027年底建成投運。
基建
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新疆首次實施“鐵公鐵”聯(lián)運項目,保障南疆電煤供應(yīng)
一列滿載煤炭的貨運列車8月28日17時從蘭新鐵路三葛莊站駛出,開往喀什站,為當?shù)仄髽I(yè)送去電煤這是新疆實施的首個“鐵公鐵”聯(lián)運項目,將有效緩解南疆地區(qū)電煤供應(yīng)壓力
原料
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寧東鐵路大壩交接口單日接重18列,刷新紀錄,彰顯一體化協(xié)同運營和集疏運體系優(yōu)勢 與此同時,寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能,全力統(tǒng)籌能源保供任務(wù),開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù),打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務(wù),及時調(diào)整優(yōu)化運輸方式,實現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉(zhuǎn)相互補充、梯次遞進、有序銜接,確保“疆煤進寧”保質(zhì)價優(yōu),“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史同期最好水平。
原料
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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”,李家寨6號站臺配煤基地正式通車
站臺之所以選址李家寨,離不開其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢李家寨位于河南省新密市,是豫西南的交通要塞,北接焦柳鐵路,南連寧西鐵路,向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū),向東能快速銜接長江航運通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關(guān)鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日報記者:“依托李家寨6號站臺,可實現(xiàn)山西無煙煤、新鄭新密優(yōu)質(zhì)無煙煤的快速集港儲備,通過鐵路專線的規(guī)模化運輸,大幅降低單噸物流成本,相比傳統(tǒng)公路運輸,綜合效率提升30%以上。
原料
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8月16日,由鄭州煤電鐵路運輸分公司、鄭煤集團正運煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應(yīng)鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號站臺配煤基地正式通車標志著國企深化合作、推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展取得重要成果,也為區(qū)域煤炭集運產(chǎn)業(yè)注入新動能 該配煤基地依托鐵路運輸分公司宋告鐵路原機務(wù)段蒸汽機車裝卸線改擴建而成,使用面積近6000平方米,設(shè)有11個裝車貨位,年煤炭集運能力達50萬噸以上西接焦枝鐵路,東連京廣鐵路,向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū),向東可連通長江航運通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關(guān)鍵樞紐。
原料
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安徽:“源網(wǎng)荷儲”同發(fā)力,迎戰(zhàn)酷暑保供電
在華東地區(qū)最大的能源基地安徽省淮南市,一列列滿載電煤的列車頂著烈日、開足馬力,穩(wěn)穩(wěn)駛向各地發(fā)電廠 為保障暑期電煤供應(yīng),中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站加強與管內(nèi)煤礦、火力電廠的溝通對接,強化運輸組織和科學調(diào)度,確保電煤運輸通暢,自7月份以來,已累計運送電煤達340萬噸 淮南西站管內(nèi)潘集站是淮南市煤炭集散樞紐,負責淮南市8個礦點的電煤運輸任務(wù)“針對高溫天氣給室外作業(yè)帶來的不利影響,我們通過靈活輪崗、輪班、輪休等措施,提高車輛周轉(zhuǎn)效率。
原料
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據(jù)估算,大秦鐵路累計運送的90億噸煤炭發(fā)電量,可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠處望去,剛剛啟動的2萬噸級重載列車連綿不絕,全長超2.6公里的列車完全駛離用時近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔,也不過十幾分鐘,讓人在長度、重量之外,又對大秦鐵路的運轉(zhuǎn)飽和度有了新的認識 國鐵太原局運輸部技術(shù)科科長白軍說,通過在運營實踐中總結(jié)經(jīng)驗,大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉為特點,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸體系。
原料
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7月20日,中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路年累計完成貨物運輸2.012億噸,其中煤炭運量1.88億噸,持續(xù)保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 朔黃鐵路以精細化管理與創(chuàng)新舉措打通效率瓶頸,全力保障迎峰度夏能源安全穩(wěn)定供應(yīng)以“上下協(xié)同+縱橫聯(lián)動+內(nèi)外貫通”為抓手,圍繞提質(zhì)增效堵點與難點問題開展協(xié)調(diào)攻堅,盯緊“關(guān)鍵指標”兌現(xiàn),優(yōu)化各大技術(shù)站“解、編、發(fā)”作業(yè)流程,高效統(tǒng)籌技檢、機力、車流等各環(huán)節(jié)銜接,通過“菜單式”供給模式,使運輸資源與沿線站點卸車需求無縫對接,打通能源保供“最后一公里”,實現(xiàn)運輸暢通高效,迎峰度夏期間單日煤炭、運輸總量均刷新本年度最高紀錄。
原料
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蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運河轉(zhuǎn)運節(jié)點降本增效
8月7日晚,蘭花科創(chuàng)公告,宣布以1.488億元現(xiàn)金收購山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司(簡稱“嘉祥港”),實現(xiàn)對這一“北煤南運、西煤東輸”關(guān)鍵物流節(jié)點的絕對控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財聯(lián)社記者,公司運河下游客戶較多,收購嘉祥港,除了能夠掌控煤炭內(nèi)運轉(zhuǎn)運的關(guān)鍵節(jié)點之外,還有助于降低煤炭的運輸費用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運綜合性港口,嘉祥港的戰(zhàn)略價值突出其通過鐵路專用線與嘉祥站接軌,直接連接新菏兗日運煤專線,可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通;同時依托京杭運河黃金水道,直達江浙滬等煤炭消費核心區(qū)域。
原料
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截至8月4日,浩吉鐵路累計運輸貨物4.35億噸 在促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面,浩吉鐵路的“動脈”作用更顯突出它不僅帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,更推動數(shù)個百億級項目的落地,印證了運輸通道對區(qū)域經(jīng)濟的重塑作用來自內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實現(xiàn)精準分流,加速了西部地區(qū)資源開發(fā),推動傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對新能源浪潮與煤炭市場周期共振等市場形勢,中國鐵路西安局集團有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場為導(dǎo)向,通過深挖“產(chǎn)、運、儲、貿(mào)、銷”全鏈條潛力,推動增運上量;堅持產(chǎn)銷兩端齊發(fā)力,上游強化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對總”營銷,下游對輻射電廠啟動“需求激勵”,針對礦主、貿(mào)易商、集運站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個性化策略。
原料
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8月8日夜間至9日,朔黃鐵路迎來強降雨天氣,沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米,部分地區(qū)伴有雷暴大風等強對流天氣,其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達68.7毫米,創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣,朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動,精心應(yīng)對,以“時時放心不下”責任感全力保障煤炭運輸?shù)纳€和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴格按照集團公司防洪度汛工作部署,對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定,按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系,以15個中心站為基點,圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素,繪制一張防洪作戰(zhàn)圖,為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引,全力筑牢防洪防汛安全防線。
原料
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29日,一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛?cè)胧捈掖?em class='keyword'>站陜西渭河發(fā)電有限公司專用線,標志著中國鐵路西安局集團有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超一億噸大關(guān) 近期,全國多地持續(xù)高溫,電煤需求大幅攀升西安鐵路局管內(nèi)17家電廠日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸,庫存煤炭量急劇下降西安鐵路局迅速行動,統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案,重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉(zhuǎn),同時加強與電廠的動態(tài)溝通,實時掌握供煤、庫存及耗煤情況,確?!坝姓埍匮b、快速掛運”。
原料
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該線路依托德龍煙鐵路,在德州樞紐直連國家鐵路網(wǎng)主干線,經(jīng)京滬線、石德線等直達馬場壕集裝站,較傳統(tǒng)繞行藍煙線、膠濟線,全程運距減少152公里,降低企業(yè)綜合物流成本40% 3、7月24日下午,越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團(Vinacomin)與中國有色金屬建設(shè)股份有限公司(NFC)在河內(nèi)聯(lián)合舉辦了氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)和電解鋁技術(shù)交流座談會。
日報
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寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高
為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能,靈活調(diào)整采購策略,確保疆煤采購目標高效達成6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù),為疆煤運輸開辟了新通道。
原料
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積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力,增加準東北站的發(fā)運量,密切關(guān)注到達大壩站的車流量,有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能,靈活調(diào)整采購策略;嚴控煤質(zhì)指標,優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行;突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”,全力爭取大壩口接車資源,確保疆煤采購目標高效達成。
原料
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