Mysteel快訊：澳洲預(yù)測下一財(cái)年冶金煤出口達(dá)到1.81億噸 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長56.71%

澳洲預(yù)測下一財(cái)年冶金煤出口達(dá)到1.81億噸 根據(jù)澳大利亞工業(yè)、科學(xué)、能源和資源部最新發(fā)布的《資源合能源季報(bào)》，該部門預(yù)測2022-2023財(cái)年（2022.7-2023.6）冶金煤出口將達(dá)到1.81億噸，高于2020-2021財(cái)年的1.71億噸 價(jià)格方面，該部門預(yù)測冶金煤價(jià)格到2023年為162美元/噸，仍處于較高水平，但低于2021年約227美元/噸的價(jià)格水平。

快訊

30日全球煤炭快訊：亞洲動力煤需求達(dá)到10億噸/年 美國勇士冶金煤公司三季度產(chǎn)量下降12.8%

亞洲動力煤需求達(dá)到10億噸/年 澳大利亞礦產(chǎn)理事會（MCA）強(qiáng)調(diào)，澳大利亞必須使用減排技術(shù)，以滿足亞太地區(qū)日益增長的動力煤需求 MCA發(fā)布了一份動力煤需求報(bào)告，預(yù)計(jì)到2030年亞洲動力煤進(jìn)口量將增長2.7億多噸，達(dá)到11億噸/年。

快訊

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.10.11）

行業(yè)專家指出季風(fēng)期暴雨和礦坑積水給開采帶來運(yùn)營困難盡管政府致力于提高國內(nèi)產(chǎn)量以削減進(jìn)口，但當(dāng)前產(chǎn)量仍出現(xiàn)下滑印度煤炭公司2025-26財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)為8.75億噸，發(fā)運(yùn)目標(biāo)為9億噸金達(dá)爾不銹鋼公司董事總經(jīng)理阿布尤達(dá)·金達(dá)爾在相關(guān)活動中強(qiáng)調(diào)，鋼鐵、煤炭和礦業(yè)作為相互依存的關(guān)鍵領(lǐng)域，對構(gòu)建印度自力更生的經(jīng)濟(jì)體系及實(shí)現(xiàn)2047年現(xiàn)代化目標(biāo)具有核心作用

日評

中基石國際集團(tuán)/北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

下屬子公司，北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司，鋼貿(mào)板塊國內(nèi)央國企工程大宗物資配送與鐵合金板塊，包括硅鐵，硅錳，錳鐵，鉻鐵，鉻礦，錳礦，螢石等業(yè)務(wù)并行，實(shí)現(xiàn)與鋼廠在鐵礦，合金，鋼材業(yè)務(wù)的全方位深入合作 核心業(yè)務(wù)與資源 ?礦產(chǎn)貿(mào)易：西非掌控核心鐵礦資源（已探明儲量 119 億噸，遠(yuǎn)景超 300 億噸），鋁礬土已與塞拉利昂政府達(dá)成開發(fā)協(xié)議，年發(fā)往中國約 300 萬噸；澳洲有長期合作伙伴，供應(yīng)高品位鐵礦與煤炭，覆蓋中日韓及東南亞； ?物流航運(yùn)：自有 3 條 1.2-1.7 萬噸自航駁、2 條轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力達(dá) 12 萬噸載重噸，且持續(xù)擴(kuò)容，計(jì)劃達(dá)到10條CAPE船，轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力25萬噸，保障運(yùn)輸靈活穩(wěn)定與成本優(yōu)勢； ?鋼貿(mào)板塊：央國企內(nèi)蒙，青海等省區(qū)工程大宗物資配送；?鐵合金貿(mào)易：國內(nèi)鐵合金貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)豐富，包括硅鐵、硅錳、錳鐵、鉻鐵等等，上下游貫通，已合作鋼廠數(shù)十家，實(shí)現(xiàn)為鋼廠供應(yīng)鐵礦外，供應(yīng)合金的深度粘性合作。

會議

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

烈日晴空下，一列由55節(jié)空車組成的運(yùn)煤專列正平穩(wěn)前行上方的煤炭快速裝車系統(tǒng)中，煤炭精準(zhǔn)落入車廂，一節(jié)節(jié)滿載的車廂整齊列隊(duì)而出——整個(gè)裝車流程用時(shí)不到30分鐘 近日，記者隨“坐著高鐵看中國·見證新疆發(fā)展變遷”主題采訪團(tuán)來到烏將鐵路準(zhǔn)東北站裝車環(huán)線在廣袤的新疆大地，一條條鋼鐵巨龍正以這樣的高效節(jié)奏，將地下深處的“烏金”源源不斷輸向全國各地 新疆是我國重要的能源資源戰(zhàn)略基地，位于昌吉州的準(zhǔn)東煤田更是全國最大的整裝煤田，預(yù)測煤炭儲量高達(dá)3900億噸，占全國煤炭儲量的7%，素有“烏金寶庫”之稱。

原料

Mysteel晚餐：前8月分省市粗鋼產(chǎn)量出爐，唐山鋼坯盈利69元

◎昆士蘭州最大的煤炭公司之一必和必拓正計(jì)劃停止薩拉吉南礦（Saraji South Mine）的煤炭生產(chǎn)（儲量約為5300萬噸），并從2025年11月起將該礦轉(zhuǎn)入維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài) ◎印度金達(dá)爾鋼鐵公司擬收購蒂森克虜伯歐洲鋼鐵業(yè)務(wù)，并將與蒂森克虜伯集團(tuán)展開正式談判，未來計(jì)劃投資超20億歐元（21.4億美元）完成杜伊斯堡直接還原鐵項(xiàng)目 ◎國家統(tǒng)計(jì)局： （1）8月中國汽車產(chǎn)量275.2萬輛，同比增長10.5%；1-8月份，汽車產(chǎn)量2082.9萬輛，同比增長10.5%。

資訊

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.9.17）

目前印度約90%煉焦煤依賴進(jìn)口，政府通過"焦煤使命"推動"自力更生煤炭計(jì)劃"，目標(biāo)將國內(nèi)原煤產(chǎn)量從2024財(cái)年的6680萬噸提升至2030財(cái)年的1.4億噸（印度煤炭公司貢獻(xiàn)1.05億噸，私營企業(yè)3500萬噸），同時(shí)將洗煤產(chǎn)能擴(kuò)大至1500萬噸政策改革包括允許采礦業(yè)100%外商直接投資、實(shí)施收益分成拍賣機(jī)制、為洗選廠提供20%-30%資本補(bǔ)貼，旨在將進(jìn)口依賴度降至80%以下印度鋼鐵協(xié)會主席納文·金達(dá)爾強(qiáng)調(diào)煉焦煤供應(yīng)對國家發(fā)展的戰(zhàn)略意義，業(yè)界同時(shí)呼吁建立印度到岸價(jià)指數(shù)及掛鉤期貨合約以對沖全球價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)。

日評

Mysteel：鋼材利潤持續(xù)收縮原因及后市演變探討

山東、安徽地區(qū)虧礦井虧損面達(dá)70%以上受焦煤價(jià)格不斷下降的利多因素影響，鋼鐵企業(yè)盈利狀況有所改善1-7月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額為643.6億元，去年同期為-27.6億元 但預(yù)計(jì)未來持續(xù)依靠原料端讓利的局面難以為繼預(yù)計(jì)未來原料供應(yīng)不會出現(xiàn)很大增量，原料持續(xù)過剩的局面難以持續(xù)，持續(xù)擠壓上游行業(yè)利潤空間有限雙焦方面，就9-12月來看，9月環(huán)保限產(chǎn)結(jié)束后，山西煤礦將集中復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)帶來一定的供給增量，但由于“查超產(chǎn)”政策影響，預(yù)計(jì)四季度國內(nèi)煤炭產(chǎn)量難明顯釋放，預(yù)計(jì)2025年焦煤產(chǎn)量增量僅約750萬噸。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel日報(bào)：銅價(jià)高位震蕩 銅板帶下游采買意愿一般

雖然大型項(xiàng)目審批目前處于暫停狀態(tài)，直到QB實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營并達(dá)到產(chǎn)能提升目標(biāo)，但某些已經(jīng)批準(zhǔn)的開發(fā)項(xiàng)目（例如價(jià)值24億美元的Highland Valley擴(kuò)建項(xiàng)目）將不受影響地繼續(xù)進(jìn)行 在剝離煤炭業(yè)務(wù)后，QB礦對Teck轉(zhuǎn)向能源轉(zhuǎn)型金屬至關(guān)重要該礦將助力Teck實(shí)現(xiàn)到2030年年產(chǎn)80萬噸銅的目標(biāo)Teck目前預(yù)計(jì)，QB2025年的銅產(chǎn)量將達(dá)到21萬至23萬噸，低于此前預(yù)測的23萬至27萬噸。

行情簡評

惠天熱電：擬向關(guān)聯(lián)方銷售煤炭和煤粉，交易金額約1.9億元

惠天熱電公告稱，公司擬通過全資子公司沈陽佳匯物資商貿(mào)有限公司向沈陽惠涌供熱有限責(zé)任公司、沈陽圣達(dá)熱力供暖有限責(zé)任公司和沈陽沈東熱電有限公司銷售煤炭和煤粉，預(yù)計(jì)總交易金額約1.9億元該交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，已獲得公司董事會批準(zhǔn)，尚需股東會批準(zhǔn)交易價(jià)格將根據(jù)市場行情和服務(wù)成本確定

原料

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

8月7日晚，蘭花科創(chuàng)公告，宣布以1.488億元現(xiàn)金收購山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司（簡稱“嘉祥港”），實(shí)現(xiàn)對這一“北煤南運(yùn)、西煤東輸”關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)的絕對控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財(cái)聯(lián)社記者，公司運(yùn)河下游客戶較多，收購嘉祥港，除了能夠掌控煤炭內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之外，還有助于降低煤炭的運(yùn)輸費(fèi)用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運(yùn)綜合性港口，嘉祥港的戰(zhàn)略價(jià)值突出其通過鐵路專用線與嘉祥站接軌，直接連接新菏兗日運(yùn)煤專線，可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通；同時(shí)依托京杭運(yùn)河黃金水道，直達(dá)江浙滬等煤炭消費(fèi)核心區(qū)域。

原料

廣元：加快打造川陜甘渝鋁物流中心

其中，鋁錠貿(mào)易中心今年以來實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額86億元、累計(jì)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額231億元；鋁期貨交割庫今年以來完成交割36倉單902噸、累計(jì)完成交割54倉單1350噸；搭建再生鋁貿(mào)易平臺，即將獲批全國第3個(gè)進(jìn)口再生金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點(diǎn)，力爭再生鋁進(jìn)出口突破2萬噸，助力鋁加工企業(yè)獲得更多品系外購鋁錠 （二）工業(yè)物流設(shè)施便捷暢達(dá)聚焦制造業(yè)與物流業(yè)深度融合，強(qiáng)化工業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)針對鋁基新材料、能源化工等產(chǎn)業(yè)，常態(tài)開行新疆—廣元鋁錠班列、“廣元—北部灣港—東南亞”再生鋁合金原料海鐵聯(lián)運(yùn)班列，引進(jìn)中儲、中海通等大型物流企業(yè)12家，煤炭、鋁錠、糧食定制班列開行超360列，工業(yè)物資產(chǎn)品進(jìn)出便捷通暢。

國內(nèi)資訊

英美資源集團(tuán)虧損19億美元，削減股息

該公司宣布的中期股息為每股0.07美元，比去年同期的0.42美元有所下降，這一情況反映出鉑金和煤炭部門處于虧損狀態(tài)，而且鉆石部門戴比爾斯也沒有任何收益貢獻(xiàn)上半年，該公司虧損19億美元，約是去年同期6.72億美元虧損的三倍 不過，其銅礦、鐵礦石和戴比爾斯業(yè)務(wù)的核心盈利（即息稅折舊攤銷前利潤）達(dá)到30億美元，超出了分析師預(yù)期的29億美元英美資源集團(tuán)預(yù)計(jì)，重組完成后，銅業(yè)務(wù)在息稅折舊攤銷前利潤中的占比將超過60%。

上游企業(yè)

【華夏時(shí)報(bào)】十余家煤企揭曉半年成績單！產(chǎn)品量價(jià)齊跌，利潤集體承壓

從出口創(chuàng)匯到煤炭進(jìn)口，進(jìn)口煤逐漸成為我國煤炭市場的組成部分相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1980年至2001年，我國煤炭進(jìn)口量除1996年達(dá)到320萬噸外，一直穩(wěn)定在100萬噸至250萬噸之間2002年，我國進(jìn)口煤炭超過1050萬噸，隨后保持增長態(tài)勢2003年，我國一舉創(chuàng)下9402萬噸的出口最高紀(jì)錄2009年，我國開始轉(zhuǎn)變?yōu)?em class='keyword'>煤炭凈進(jìn)口國，當(dāng)年凈進(jìn)口量超過1億噸2002年—2011年，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶動煤炭需求快速增長，煤炭供給增加節(jié)奏相對滯后，供需缺口拉動煤炭價(jià)格上漲，煤炭產(chǎn)業(yè)迎來高景氣度的黃金十年。

媒體報(bào)道

張宏：把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心，努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

今年前5個(gè)月火電發(fā)電量增量同比減少725億千瓦時(shí) 冶金行業(yè)：在需求回落，短流程增加、氫冶金等新技術(shù)發(fā)展和傳統(tǒng)基建收縮等共同推動下，全國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)于2020年開始進(jìn)入峰值平臺期建材行業(yè)：全國水泥產(chǎn)量已經(jīng)于2014年達(dá)到24.8億噸峰值后，水泥產(chǎn)量進(jìn)入下降趨勢 回顧過去的10年，煤炭在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重由2014年的65.8%下降到2024年的53.2%，下降12.6個(gè)百分點(diǎn)；清潔能源消費(fèi)比重由16.9%增長到28.6%，提高了11.7個(gè)百分點(diǎn)。

原料

煤炭債上半年凈融出近200億，“反內(nèi)卷”政策或?qū)⒅匦露▋r(jià)煤炭供需結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年煤炭債累計(jì)發(fā)行1824.32億元，凈融資-197.06億元，其中3月份凈融出高達(dá)249.52億元，創(chuàng)2023年以來最大單月融出規(guī)模 值得注意的是，上半年分類的31個(gè)產(chǎn)業(yè)里，煤炭債整體融出規(guī)模最大 據(jù)評級機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)東資信統(tǒng)計(jì)，分行業(yè)來看，1-6月大部分行業(yè)凈融資為正，其中公用事業(yè)、建筑裝飾、非銀金融凈融資較大，分別為5052.2億元、1838.3億元、1668.3億元，而煤炭債凈融資在產(chǎn)業(yè)債中墊底，較去年同期下滑718.2億元。

原料

黃金將在澳洲新財(cái)年閃耀！有望取代煤炭成為當(dāng)?shù)氐诙蟪隹谏唐?/a>

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會產(chǎn)生3.5噸~5噸的對外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會產(chǎn)生2噸~2.5噸的對外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

Mysteel解讀：從“防內(nèi)卷”到結(jié)構(gòu)性調(diào)控——2025年供給側(cè)優(yōu)化的政策可能路徑與市場聯(lián)想

回顧2015年啟動的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，其核心政策框架是“三去一降一補(bǔ)”（去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板），在多個(gè)方面取得了顯著成效： 1、去產(chǎn)能：重點(diǎn)行業(yè)如鋼鐵、煤炭大規(guī)模化解過剩產(chǎn)能，2016–2019年累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能超過1.5億噸，退出落后煤炭產(chǎn)能8.1億噸，提前完成“十三五”目標(biāo)任務(wù)； 2、去庫存：通過因城施策的調(diào)控策略，商品房待售面積顯著下降，房地產(chǎn)市場趨于穩(wěn)定； 3、去杠桿：企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)步回落，宏觀杠桿率上升勢頭得到遏制，金融風(fēng)險(xiǎn)總體可控； 4、降成本：減稅降費(fèi)和簡政放權(quán)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，2018年減稅降費(fèi)規(guī)模達(dá)1.3萬億元，“十三五”期間累計(jì)規(guī)模超7.6萬億元； 5、補(bǔ)短板：持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施、民生保障、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域投入，推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展取得突破性進(jìn)展。

觀點(diǎn)

國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級航道雙向通航。

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