快訊播報(bào)
參謀煤炭快訊
- 2025-10-15 17:31
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10月15日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)90.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)82.1元/噸。
- 2025-10-15 11:16
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年9月格拉斯通港口出口煤炭570.31萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.82%,同比增長(zhǎng)1.51%。其中,向日本出口量153.25萬(wàn)噸,占總出口量26.87%;向韓國(guó)出口量118.74萬(wàn)噸,占總出口量20.82%。2025年1-9月格拉斯通港口累計(jì)出口煤炭4798.77萬(wàn)噸,與去年同期相比基本持平。
- 2025-10-15 10:29
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10月15日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-10-15 09:00
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10月15日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷(xiāo)售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶(hù)較多,下游為電廠(chǎng)水泥廠(chǎng),貿(mào)易戶(hù)很少,因此對(duì)貿(mào)易戶(hù)的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。
參謀煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月15日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-15 17:39
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10月15日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-15 17:31
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10月15日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-15 10:29
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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Mysteel:蒙古國(guó)鐵路修建如火如荼,蒙煤供應(yīng)能否如愿增加?
三條鐵路正式運(yùn)行后蒙古國(guó)礦產(chǎn)將從TT礦輻射至甘其毛都口岸、滿(mǎn)都拉口岸、二連浩特口岸等中蒙三大主要通關(guān)口岸,進(jìn)一步輻射至國(guó)內(nèi)內(nèi)蒙古包頭區(qū)域,以此改變蒙古國(guó)現(xiàn)階段“經(jīng)濟(jì)僅靠采礦、國(guó)家財(cái)政僅取決于煤炭出口、燃料依賴(lài)一個(gè)國(guó)家、進(jìn)口也僅依賴(lài)一個(gè)口岸”的發(fā)展困境 Mysteel:蒙古國(guó)新建鐵路示意圖 下面將具體介紹三條鐵路: 一、塔宗鐵路全長(zhǎng)416公里,由蒙古國(guó)武裝力量總參謀部和烏拉巴托鐵路總公司共同修建而成,自2019年5月24日開(kāi)工建設(shè),2022年3月15日舉行通車(chē)儀式,已于3月27日正式投入運(yùn)營(yíng),開(kāi)始運(yùn)輸蒙古國(guó)內(nèi)所需煤炭、修建宗滿(mǎn)鐵路所需建材與物資以及少量銅精粉礦產(chǎn),據(jù)蒙古日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,該段鐵路將每年提供1500萬(wàn)噸運(yùn)力。
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