快訊播報
均安煤炭快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。
均安煤炭市場行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
均安煤炭相關(guān)資訊
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2022-2023財年(2022.4-2022.5)前兩個月,印度鐵路公司累計向全國電廠發(fā)運煤炭7500萬噸左右,同比增長24% 車輛安排方面,5月份印度鐵路公司日均安排421趟車次運輸國產(chǎn)煤炭,安排22趟車次運輸進口煤炭 鐵路部門表示,在多方努力下,國內(nèi)電廠存煤下降趨勢開始扭轉(zhuǎn),目前已經(jīng)開始進入定期增長 5月份,印度鐵路公司總煤炭運輸規(guī)模為1.316億噸,同比增長14.7%。
煤焦熱點
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平頂山港依據(jù)預(yù)估的運輸量,在3個泊位預(yù)留了裝卸設(shè)備安裝位置,屆時可根據(jù)企業(yè)運輸需求,安裝10噸至45噸載重量的裝卸設(shè)備,既可以“勾”得起小散物資,也可以“抓”得動大集裝箱未來,平頂山港還可以為企業(yè)提供集裝箱裝箱、運輸及貨物打包、裝卸、倉儲等服務(wù)此外,為滿足高標準環(huán)保要求,平頂山港還在裝船機上加裝了先進的干霧抑塵環(huán)保設(shè)備記者在北港區(qū)看到,一臺移動式散貨裝船機上,無論是縱向皮帶還是橫向皮帶,在每一個落料口均安裝了多個干霧噴嘴,而非其他港口慣用的噴淋設(shè)備,可實現(xiàn)在運輸煤炭、砂石等細料時,起到更好的抑塵效果。
行業(yè)資訊
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保供穩(wěn)價進入關(guān)鍵時期 煤價繼續(xù)上漲風險加大
各港均安排帶班領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員晝夜值班,及時處理設(shè)備突發(fā)故障,挖掘運輸效率同時,加強船貨匹配協(xié)同,縮短交接班時間,在抓好安全和環(huán)保的前提下,做好清凍煤、多卸車、增場存、搶裝船工作,確保煤炭運輸效率的提高,滿足下游用煤需求 全國重點港口庫存仍處于下降趨勢中,不過受進口煤登陸影響,華東、華南地區(qū)的接卸港庫存有所增加沿海終端庫存略有回升,但部分省份存煤可用天數(shù)只有8天左右,仍屬于緊張狀態(tài),需要加快運輸和補庫。
爐料