澳大利亞煤炭運輸主要鐵路線因暴雨關(guān)閉或影響出口量

澳大利亞鐵路運營商表示，向澳大利亞紐卡斯爾港運送煤炭的主要鐵路線因暴雨于周二晚些時候已經(jīng)關(guān)閉，預(yù)計將在未來48小時內(nèi)重新開放澳大利亞鐵路軌道公司（ARTC）表示，在降雨和洪水影響煤炭、貨運和客運服務(wù)后，它關(guān)閉了新南威爾士州的亨特山谷煤礦鐵路網(wǎng)這一關(guān)閉不僅影響了向世界上最大的煤炭出口港口紐卡斯爾的煤炭供應(yīng)，還影響了目前需要鐵路運輸?shù)碾娬荆驗殡娬靖浇V井的正常供應(yīng)已經(jīng)中斷

聚焦

Mysteel快訊：加拿大受洪水影響鐵路線于周二重新開放 印尼PT Bukit Asam計劃2021年生產(chǎn)3000萬噸煤炭

加拿大受洪水影響鐵路線于周二重新開放 當(dāng)?shù)貢r間11月22日，加拿大太平洋鐵路公司宣布將于當(dāng)?shù)貢r間11月23日星期二中午前重新開放Kamloops地區(qū)和溫哥華港之間的鐵路線此前，當(dāng)?shù)罔F路線受到強降雨和洪水破壞，運輸被迫中斷 公司主席和首席行政官Keith Creel表示，鐵路中斷共持續(xù)八天，而接下來的十天非常關(guān)鍵 鐵路修復(fù)主要工作包括： 運輸15萬立方碼用于重建受損區(qū)域的物資；動用超過80臺重型工作設(shè)備；從整個鐵路系統(tǒng)動員數(shù)百名雇員和合同工。

快訊

13日全球煤炭快訊：南非理查德港口鐵路線再次中斷 澳大利亞規(guī)劃新增5.27億噸煤炭產(chǎn)能

理查德港口鐵路線再次中斷 南非暴力事件導(dǎo)致向理查德港口(RBCT) 運送煤炭的2號鐵路線再次停運，該鐵路線幾天前才恢復(fù)運營運營 據(jù)悉，南非前總統(tǒng)雅各布祖馬的支持者以阻塞交通和焚燒汽車的方式進行抗議，要求釋放總統(tǒng) 幾天前的脫軌事故導(dǎo)致兩條通往RBCT的鐵路線關(guān)閉2號剛剛重新開放，1號仍在維修中 到目前為止，騷亂已迫使國有貨運公司Transnet暫停理查德港口和德班之間的運輸服務(wù)。

煤焦熱點

26日全球煤炭快訊：澳洲獵人谷鐵路線全線恢復(fù)運營 美國周度煤炭產(chǎn)量同比增長6.4%

澳洲獵人谷鐵路線完全恢復(fù)運營 澳大利亞鐵路公司（ARTC）本周五表示，在新南威爾士州洪水退去后，連接煤礦與紐卡斯爾港口的獵人谷鐵路線（Hunter Valley railway）已經(jīng)完全恢復(fù)運營 該鐵路線由于受到50多年來最嚴重的暴雨、洪水的破壞，已經(jīng)將近關(guān)閉了一周，并在本周三恢復(fù)了部分運營 ARTC在一份聲明中表示，由于鐵路已經(jīng)重新完全開放，煤炭運輸已經(jīng)恢復(fù)標準運營，客運列車也已恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)運營。

快訊

24日全球煤炭快訊：新南威爾士州獵人谷鐵路線重新開放 歐洲火電廠關(guān)停數(shù)量達一半

受ARTC關(guān)閉鐵路線的影響，年產(chǎn)能1.45億噸/年的沃勒塔煤炭港務(wù)集團（PWCS）-紐卡斯爾港口的運營商之一，從3月18日起到3月20日，每天只發(fā)運一艘船3月21日，PWCS平均發(fā)出4艘船，這可能是由于3月13日-3月24日的鐵路維修計劃造成的 而年產(chǎn)能6600億噸/年的紐卡斯爾煤炭基礎(chǔ)設(shè)施集團(NCIG)處于安全考慮，在3月19日起就暫時停運兩周 嘉能可（Glencore）在2020年從澳大利亞出口5570萬噸煤炭，其新南威爾士州的一些礦山正在降低產(chǎn)能運營。

快訊

國家能源局：到“十五五”末，煤炭洗選設(shè)施高水平滿足原煤入選需要

西北缺水地區(qū)新建選煤廠原則上采用干法或“干法+濕法”相結(jié)合技術(shù)路線，不適合干法工藝的需在項目核準或備案申請材料中進行說明 （四）提高清潔高效生產(chǎn)水平嚴格落實國家清潔生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境保護等要求，煤炭洗選過程中要采取有效的降噪、減震措施，在物料轉(zhuǎn)運、落料、破碎、篩分等易產(chǎn)塵節(jié)點配備除塵設(shè)施，減少煤炭洗選污染物生產(chǎn)和排放，加強選煤各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患排查和治理，提高一線工人勞動保護水平開發(fā)和推廣綠色高效環(huán)保藥劑，提高浮選、煤泥水處理等環(huán)節(jié)藥劑利用效率，在滿足工藝要求的前提下減少藥劑使用。

原料

2025年全國煤焦鋼采購大會·烏海站 ——暨第八屆西北地區(qū)煤焦鋼市場研討會圓滿落幕

劉鑫先生詳細的講解了三層架構(gòu)管理的由來與痛點，將傳統(tǒng)與智能相結(jié)合，通過四步實施路線圖，從流程標準化、單點數(shù)字化、平臺一體化、生態(tài)協(xié)同化四個方面進行解讀，并對共創(chuàng)智能結(jié)算新生態(tài)進行了展望 西安星藍智算軟件科技有限公司研發(fā)總監(jiān)、煤炭數(shù)字化管理產(chǎn)品方案研發(fā)中心 高級顧問 劉鑫 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司煤焦事業(yè)部分析師楊昊先生發(fā)表了主題為“成本拖底需求加持下，四季度煤焦價格走勢”的精彩演講。

會議報道

2025年（第七屆）全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

他從五個方面介紹了EBC系統(tǒng)首先，EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek，打造大宗商品行業(yè)尖端大模型，直觀掌握市場信息全貌、交易邏輯、策略建議，實時監(jiān)測市場，洞悉供需、庫存等基本面變化，尋找降本機會全面評價采購業(yè)務(wù)，監(jiān)測原料采購降本情況，優(yōu)化采購策略其次，EBC賦能經(jīng)營分析該系統(tǒng)緊跟國際環(huán)境，解讀國內(nèi)宏觀政策預(yù)期，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢；監(jiān)測產(chǎn)業(yè)鏈市場價格變化，清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導(dǎo)邏輯；追蹤高質(zhì)量實時數(shù)據(jù)，全天候預(yù)警異常動態(tài)，感知風(fēng)險把握機會；空間多模態(tài)大數(shù)據(jù)，地海空天全面覆蓋大宗商品各關(guān)鍵環(huán)節(jié)；煤市價格基本面總覽，為煤炭采購進行全景賦能；精準價格監(jiān)測，價產(chǎn)地圖互聯(lián)，掌握招采商機；智能尋源，推薦匹配最佳采購方案；煤炭采購尋源，推薦匹配最佳采購方案；直觀呈現(xiàn)運距運費成本，智能推薦最優(yōu)運輸路線；需求分析，煤源銷售智能決策支持；全程監(jiān)測原料運輸實況動態(tài)，把控供應(yīng)鏈在途風(fēng)險。

會議報道

Mysteel解讀：印度鐵礦關(guān)稅落地遇阻？進口礦供應(yīng)預(yù)計持穩(wěn)

印度國內(nèi)煉焦煤資源相對較為稀缺，且當(dāng)?shù)氐拿旱V灰分較高、熱值偏低，使用此類煤炭進行生產(chǎn)時，效能較低并且對生產(chǎn)設(shè)備的損耗以及對環(huán)境的污染整體壓力大，因此印度國內(nèi)此前高爐煉鐵比例不高，主要走以感應(yīng)電爐和電弧爐為核心的“短流程煉鋼”路線，主要使用直接還原鐵作為粗鋼生產(chǎn)的原材料其中感應(yīng)電爐以其突出的成本優(yōu)勢和可以快速切換鋼種的生產(chǎn)靈活性在印度國內(nèi)占據(jù)了重要地位 隨著印度國內(nèi)建筑業(yè)和汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，整體用鋼需求不斷增長，高爐煉鋼相較于電爐和感應(yīng)爐煉鋼其具有規(guī)模效應(yīng)更為顯著。

主編視角

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.25）

截止2025年9月12日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.84億噸，同比增長6.23% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際鐵路雜志（International Railway Journal）9月23日報道稱，俄羅斯遠東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長官德米特里·德梅申透露，投資者正計劃延長太平洋鐵路線路以服務(wù)西伯利亞通古斯煤田該鐵路由埃爾加公司投資1470億盧布（約17.6億美元）建設(shè)，全長531公里，連接薩哈共和國埃爾加煤田（儲量21億噸）與鄂霍次克海埃爾加港，是繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后的遠東第三條主干線。

日評

[隆眾聚焦]：供需變量轉(zhuǎn)變關(guān)鍵期 聚丙烯市場需尋求更多指引

綜述 本周聚丙烯走勢依舊偏弱，全國拉絲均價在6874元/噸，較上周下跌10元/噸，跌幅0.15%上游PDH和外采丙烯制路線虧損嚴重，導(dǎo)致PP意外檢修增加，供給端邊際減量。

熱點聚焦

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運市場關(guān)鍵變量

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）的全面實施，以及東南亞各國工業(yè)化進程加速，將持續(xù)影響貿(mào)易流向中長期而言，能源轉(zhuǎn)型步伐的差異將導(dǎo)致區(qū)域市場進一步分化，煤炭品質(zhì)競爭和物流效率將成為決定貿(mào)易格局的關(guān)鍵因素 分析師指出，好望角型散貨船與巴拿馬型散貨船的運價波動已反映出煤炭貿(mào)易路線的變化俄羅斯遠東航線、澳大利亞-東南亞航線運需保持穩(wěn)定，而傳統(tǒng)的中澳航線運輸需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下調(diào)航運相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注新興市場間的交叉貿(mào)易機會，尤其是東南亞區(qū)域內(nèi)部運輸需求的增長潛力。

船舶

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道貫通

9月4日15時38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運旅程這也標志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道正式貫通 此次專列的開行，是中國鐵路廣州局集團有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動的成果，發(fā)揮鐵路運輸運能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢，有效銜接水運干線，打通了鐵水聯(lián)運“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

原料

[隆眾聚焦]：透明聚丙烯8月臨近筑底 9月反彈預(yù)期受制于供應(yīng)增量

外采丙烯制透明PP憑借原料價格走低，利潤空間持續(xù)修復(fù)至中高位水平，刺激企業(yè)維持高排產(chǎn)比例；油制路線受國際原油低位震蕩影響，成本支撐乏力，利潤處于盈虧平衡線；煤制工藝則因動力煤供需寬松，市場煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段，利潤收窄趨勢明顯。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：上半年P(guān)VC降本增量 下半年尋求機遇

2）東進西穩(wěn)， 2024年以來國內(nèi)PVC新投產(chǎn)140萬噸，其中乙烯法鎮(zhèn)洋30萬噸、新浦化學(xué)50萬噸，而電石法雖有陜西金泰60萬噸，然湖北宜化22萬噸和衡陽建濤22萬噸產(chǎn)能等退出，綜合來看東部地區(qū)PVC生產(chǎn)企業(yè)新增規(guī)模高于西部地區(qū) 2. 工藝路線競爭焦灼 圖1：2025年工藝路線利潤對比 圖示：2025年二季度電石法噸虧580元/噸 vs 乙烯法噸虧600元/噸，數(shù)據(jù)為全國平均生產(chǎn)毛利 電石法受煤炭價格波動影響顯著，成本敏感系數(shù)0.73，電石法毛利波動較大，全國平均數(shù)據(jù)來看較乙烯法仍具有優(yōu)勢。

熱點聚焦

美國能源部：五年內(nèi)停電次數(shù)恐翻倍，應(yīng)重振煤炭行業(yè)

美國能源部在報告中說，如果按計劃關(guān)閉電廠，而沒有新電廠取代它們，停電次數(shù)可能在五年內(nèi)增加100% “繼續(xù)目前的路線將損害美國的經(jīng)濟增長、國家安全和在新興技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，”報告寫道 該報告支持特朗普總統(tǒng)的觀點，即支持煤炭發(fā)電并反對可再生能源發(fā)電美國能源部還將風(fēng)能和太陽能描述為不可靠的，是“過去政府激進的綠色議程”的一部分 與此同時，美國能源部一直在利用緊急權(quán)力延長燃煤電廠和其他電廠的壽命，理由是擔(dān)心電力短缺，因為給人工智能模型提供動力的數(shù)據(jù)中心需要更多的電力供應(yīng)。

原料

[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇樣本生產(chǎn)利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250620-0626）

一、樣本趨勢定性分析 本周(20250620-0626)國內(nèi)甲醇樣本周度平均利潤呈差異化表現(xiàn)，其中煤制利潤均有所收窄，焦爐氣制、天然氣制經(jīng)濟性均有所改善。

利潤

[隆眾聚焦]：山東氫氣產(chǎn)能持續(xù)擴張 價格繼續(xù)探底

導(dǎo)語：臨沂鋼投新能源有限公司近期投產(chǎn)12500Nm3/h的工業(yè)氫，山東地區(qū)外銷氫氣產(chǎn)能進一步提高，需求增長有限的情況下，上游制氫端銷售承壓，價格有走低趨勢。

熱點聚焦

[純苯]：純苯的產(chǎn)品概況及產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

純苯,焦點,苯胺,大事

熱點聚焦

武鐵啟動襄渝、京九、麻武鐵路線集中修

中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)23日啟動管內(nèi)襄渝、京九、麻武三條鐵路線路2025年集中修 襄渝鐵路建成于20世紀70年代，是連接湖北襄陽、重慶的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；京九鐵路于1996年建成通車，是連接華北與華中地區(qū)的重要通道，主要承擔(dān)煤炭、建材等大宗貨物運輸任務(wù)；麻武鐵路是湖北東部地區(qū)煤炭運輸?shù)闹鞲删€ 目前正值汛期，武鐵組織工務(wù)、電務(wù)、供電、通信等單位按照防洪防汛各項要求，計劃在35天內(nèi)對管內(nèi)三條線路設(shè)備進行全面整修。

原料