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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭幽默快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸,同比增長(zhǎng)1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

煤炭幽默相關(guān)資訊

  • 通訊:中國(guó)煤炭大市鄂爾多斯“保供”記

    ” “我們煤礦接到的‘保供’任務(wù)是每個(gè)月多生產(chǎn)22萬噸煤炭”柴二榮透露,“保供”任務(wù)要延續(xù)到2022年1月份以后,“保供”地主要在浙江、河南以及內(nèi)蒙古西部 柴二榮幽默地表示,為了完成國(guó)家的“保供”任務(wù),煤礦也是拼了,“臨時(shí)雇了400多名一線礦工,購(gòu)置了25臺(tái)挖掘機(jī),還有90多輛大車。

    爐料

  • 百家之言:鋼價(jià)止跌,走勢(shì)反轉(zhuǎn)還是短期反彈?

    “黑色幽默” 個(gè)人認(rèn)為目前鋼價(jià)弱勢(shì)尋底鋼價(jià)下跌主要是前期兩大負(fù)面因素繼續(xù)強(qiáng)化所致,一是發(fā)改委對(duì)煤炭價(jià)格實(shí)施千預(yù)措施,導(dǎo)致黑色商品集體下挫,二是近期鋼聯(lián)表觀消費(fèi)數(shù)據(jù)明顯不及預(yù)期,鋼需求處于2015年以來的低位水平短期來看,負(fù)面情緒暫難緩解,鋼價(jià)或延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整,并測(cè)試下方成本支撐力度。

    觀點(diǎn)

  • 百家之言:期螺價(jià)格見底了嗎?

    “黑色幽默” 還未觸底,目前供需兩弱,需求遲遲未能兌現(xiàn),螺紋鋼期價(jià)轉(zhuǎn)弱展望后市,供需格局受多種因素影響,目前比較難以看清同時(shí)警惕焦炭在煤炭行政干預(yù)后繼續(xù)下行的風(fēng)險(xiǎn),從盤面的成本占比來看,焦炭成本已經(jīng)超過鐵礦,大幅下行將減弱對(duì)鋼材成本支撐力度,預(yù)計(jì)螺紋呈現(xiàn)震蕩偏弱。

    觀點(diǎn)

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