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更新時間：2025-10-14

快訊播報

煤炭幽默快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計總進口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸；Q3500報290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常，今日通關(guān)預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進車占比59.05%，ER礦山進車占比31.51%，小TT礦山進車占比6.52%，弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進車占比58.50%，ER礦山進車占比25.69%，小TT礦山進車占比10.80%，弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

煤炭幽默相關(guān)資訊

  • 通訊：中國煤炭大市鄂爾多斯“保供”記

    ” “我們煤礦接到的‘保供’任務(wù)是每個月多生產(chǎn)22萬噸煤炭”柴二榮透露，“保供”任務(wù)要延續(xù)到2022年1月份以后，“保供”地主要在浙江、河南以及內(nèi)蒙古西部 柴二榮幽默地表示，為了完成國家的“保供”任務(wù)，煤礦也是拼了，“臨時雇了400多名一線礦工，購置了25臺挖掘機，還有90多輛大車。

    爐料

  • 百家之言：鋼價止跌，走勢反轉(zhuǎn)還是短期反彈？

    “黑色幽默” 個人認為目前鋼價弱勢尋底鋼價下跌主要是前期兩大負面因素繼續(xù)強化所致，一是發(fā)改委對煤炭價格實施千預措施，導致黑色商品集體下挫，二是近期鋼聯(lián)表觀消費數(shù)據(jù)明顯不及預期，鋼需求處于2015年以來的低位水平短期來看，負面情緒暫難緩解，鋼價或延續(xù)弱勢調(diào)整,并測試下方成本支撐力度。

    觀點

  • 百家之言：期螺價格見底了嗎？

    “黑色幽默” 還未觸底，目前供需兩弱，需求遲遲未能兌現(xiàn)，螺紋鋼期價轉(zhuǎn)弱展望后市，供需格局受多種因素影響，目前比較難以看清同時警惕焦炭在煤炭行政干預后繼續(xù)下行的風險，從盤面的成本占比來看，焦炭成本已經(jīng)超過鐵礦，大幅下行將減弱對鋼材成本支撐力度，預計螺紋呈現(xiàn)震蕩偏弱。

    觀點

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