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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭幽默快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長(zhǎng)1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸；Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

煤炭幽默相關(guān)資訊

  • 通訊：中國(guó)煤炭大市鄂爾多斯“保供”記

    ” “我們煤礦接到的‘保供’任務(wù)是每個(gè)月多生產(chǎn)22萬噸煤炭”柴二榮透露，“保供”任務(wù)要延續(xù)到2022年1月份以后，“保供”地主要在浙江、河南以及內(nèi)蒙古西部 柴二榮幽默地表示，為了完成國(guó)家的“保供”任務(wù)，煤礦也是拼了，“臨時(shí)雇了400多名一線礦工，購(gòu)置了25臺(tái)挖掘機(jī)，還有90多輛大車。

    爐料

  • 百家之言：鋼價(jià)止跌，走勢(shì)反轉(zhuǎn)還是短期反彈？

    “黑色幽默” 個(gè)人認(rèn)為目前鋼價(jià)弱勢(shì)尋底鋼價(jià)下跌主要是前期兩大負(fù)面因素繼續(xù)強(qiáng)化所致，一是發(fā)改委對(duì)煤炭價(jià)格實(shí)施千預(yù)措施，導(dǎo)致黑色商品集體下挫，二是近期鋼聯(lián)表觀消費(fèi)數(shù)據(jù)明顯不及預(yù)期，鋼需求處于2015年以來的低位水平短期來看，負(fù)面情緒暫難緩解，鋼價(jià)或延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整,并測(cè)試下方成本支撐力度。

    觀點(diǎn)

  • 百家之言：期螺價(jià)格見底了嗎？

    “黑色幽默” 還未觸底，目前供需兩弱，需求遲遲未能兌現(xiàn)，螺紋鋼期價(jià)轉(zhuǎn)弱展望后市，供需格局受多種因素影響，目前比較難以看清同時(shí)警惕焦炭在煤炭行政干預(yù)后繼續(xù)下行的風(fēng)險(xiǎn)，從盤面的成本占比來看，焦炭成本已經(jīng)超過鐵礦，大幅下行將減弱對(duì)鋼材成本支撐力度，預(yù)計(jì)螺紋呈現(xiàn)震蕩偏弱。

    觀點(diǎn)

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