坦桑尼亞計劃耗資56億美元新建鐵路以通往鐵礦石和煤炭資源豐富的地區(qū)

坦桑尼亞正在尋求56億美元資金，在南部建設(shè)一條新鐵路，連接印度洋和尼亞薩湖，穿越鐵礦石、煤炭和石墨豐富地區(qū) 坦桑尼亞鐵路公司總經(jīng)理馬桑賈·卡多戈薩（Masanja Kadogosa）稱，坦桑尼亞正在為該鐵路項目尋找合作伙伴，并在11月初摩洛哥馬拉喀什舉行的非洲投資論壇上獲得至少22億美元的投資 該鐵路長達(dá)1219公里，連接商業(yè)首都達(dá)累斯薩拉姆的港口和維多利亞湖畔的姆萬扎市，并有支線向西通往布隆迪、盧旺達(dá)和剛果民主共和國，是一個促進(jìn)非洲貿(mào)易一體化的項目。

礦山動態(tài)

11日全球煤炭快訊：強(qiáng)勁電力需求推高韓國七月耗煤 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長27.66%

強(qiáng)勁電力需求推高韓國七月耗煤 韓國能源和貿(mào)易部的一份聲明表示，盡管平均負(fù)荷率異常低，但韓國燃煤發(fā)電量可能在 7 月份同比增長超過2吉瓦，達(dá)到2021年的高位 該部今天表示，韓國煤炭船隊的平均負(fù)載率較上個月有所增加，但煤炭在該國電力結(jié)構(gòu)中的份額有所下降 韓國7月份燃煤電廠利用率同比增長8個百分點至77%，但由于天氣異常炎熱導(dǎo)致整體電力需求急劇上升，燃料在總發(fā)電量中的份額仍下降1.4個百分點至 38.5%。

快訊

Mysteel解讀：印度鐵礦關(guān)稅落地遇阻？進(jìn)口礦供應(yīng)預(yù)計持穩(wěn)

印度國內(nèi)煉焦煤資源相對較為稀缺，且當(dāng)?shù)氐拿旱V灰分較高、熱值偏低，使用此類煤炭進(jìn)行生產(chǎn)時，效能較低并且對生產(chǎn)設(shè)備的損耗以及對環(huán)境的污染整體壓力大，因此印度國內(nèi)此前高爐煉鐵比例不高，主要走以感應(yīng)電爐和電弧爐為核心的“短流程煉鋼”路線，主要使用直接還原鐵作為粗鋼生產(chǎn)的原材料其中感應(yīng)電爐以其突出的成本優(yōu)勢和可以快速切換鋼種的生產(chǎn)靈活性在印度國內(nèi)占據(jù)了重要地位 隨著印度國內(nèi)建筑業(yè)和汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，整體用鋼需求不斷增長，高爐煉鋼相較于電爐和感應(yīng)爐煉鋼其具有規(guī)模效應(yīng)更為顯著。

主編視角

Mysteel煤焦：普京為連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的太平洋鐵路舉行開通儀式

俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京啟動了太平洋鐵路，該條鐵路連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)新線路全長531公里，耗時兩年建成，年煤炭運(yùn)輸能力可達(dá)5000萬噸，將促進(jìn)該地區(qū)的發(fā)展 據(jù)俄新社記者報道，俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)弗拉基米爾·普京通過視頻會議宣布太平洋鐵路投入運(yùn)營該鐵路穿越難以通行的遠(yuǎn)東亞寒帶針葉林地帶，連接了雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū) 據(jù)克里姆林宮新聞局的資料顯示，首條此類私營鐵路全長531公里，建設(shè)耗時僅兩年，創(chuàng)下了紀(jì)錄。

日評

[隆眾聚焦]：供需變量轉(zhuǎn)變關(guān)鍵期 聚丙烯市場需尋求更多指引

綜述 本周聚丙烯走勢依舊偏弱，全國拉絲均價在6874元/噸，較上周下跌10元/噸，跌幅0.15%上游PDH和外采丙烯制路線虧損嚴(yán)重，導(dǎo)致PP意外檢修增加，供給端邊際減量。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.1）

一、發(fā)運(yùn)動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第34周（8月16日-8月22日）煤炭周度裝運(yùn)量9942車，環(huán)比增長3.12%，同比增長37.91%截止8月22日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計317946車，同比增長13.68% 二、電廠動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度電力部官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，截止2025年8月20日，印度180家電廠煤炭庫存4988.8萬噸，同比增長23.9%；日耗217.5萬噸，同比下降8.6%；可用天數(shù)22.9天，同比增長35.6%。

日評

日照市公開第三輪省生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改情況

出臺《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》，深入實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級等9大行動，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬，引導(dǎo)鋼鐵、焦化等產(chǎn)業(yè)有序調(diào)整優(yōu)化，嚴(yán)格落實國家、省粗鋼產(chǎn)量調(diào)控目標(biāo)制定專項整治方案，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造嚴(yán)格執(zhí)行煤炭消費減量替代管理辦法，合理控制煤炭消費總量大宗貨物中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

鋼材

百年建筑：逆勢上漲，云南水泥提價背后的邏輯

水泥生產(chǎn)能耗中煤炭占比約60%，云貴部分煤種采購價本月上漲30-50元/噸， 直接推動熟料生產(chǎn)成本，水泥價格低于成本線，廠家已出現(xiàn)明顯虧損除此之外，云南地區(qū)山區(qū)多，雨季道路塌方或限行可能會延長運(yùn)輸時間，增加運(yùn)費，燃油高位也進(jìn)一步推高運(yùn)輸成本 3、需求端回升，行業(yè)協(xié)同度較高 八月處于雨季末期，施工條件改善，前期因雨季延誤的工程可能集中趕工，如昆明西客站、長水機(jī)場擴(kuò)建等項目，疊加下半年基建項目（如“十四五”規(guī)劃項目）進(jìn)入施工高峰，水泥供需關(guān)系得以改善。

熱點文章

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.7）

截止8月1日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計288480車，同比增長9.02% 三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)路透社報道，印度發(fā)電企業(yè)目前正持續(xù)消耗創(chuàng)紀(jì)錄的煤炭庫存，并減少向印度煤炭公司（CIL）的新采購量政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，盡管全國電力需求增長，但7月燃煤發(fā)電量同比下降10%，連續(xù)第四個月下滑這一反常現(xiàn)象源于可再生能源和水電的強(qiáng)勁替代效應(yīng)——7月非化石能源發(fā)電量同比激增14%，顯著抑制了煤電需求。

日評

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

29日，一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛?cè)胧捈掖逭娟兾魑己影l(fā)電有限公司專用線，標(biāo)志著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超一億噸大關(guān) 近期，全國多地持續(xù)高溫，電煤需求大幅攀升西安鐵路局管內(nèi)17家電廠日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸，庫存煤炭量急劇下降西安鐵路局迅速行動，統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運(yùn)輸方案，重點保障陜北煤炭裝車點高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時加強(qiáng)與電廠的動態(tài)溝通，實時掌握供煤、庫存及耗煤情況，確?！坝姓埍匮b、快速掛運(yùn)”。

原料

Mysteel：陜蒙動力煤礦山開工縮減明顯 產(chǎn)地煤價延續(xù)漲勢

需求端來看，近期電廠日耗處于季節(jié)性高位，庫存維持去化趨勢，部分地方電廠存在補(bǔ)庫及優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)的需求，采購節(jié)奏稍有加快；下游建材、化工等非電終端增量用煤有限，在短暫補(bǔ)庫后又進(jìn)入觀望狀態(tài)近期上游鐵路發(fā)運(yùn)受阻，環(huán)渤海港口去庫速度加快，強(qiáng)化煤價底部支撐，月初煤炭供應(yīng)量雖有恢復(fù)，但夏季用煤需求仍在，預(yù)計下周動力煤價將維持小幅上漲，幅度5-10元左右

煤焦熱點

富源縣十八連山鎮(zhèn)四角地煤礦有限公司四角地煤礦45萬噸年項目核準(zhǔn)獲批

雙回路電源分別引自老廠110千伏變電站和雨汪35千伏變電站 五、項目建設(shè)總投資22002.84萬元，由項目單位以企業(yè)自行融資解決 六、項目單位要從嚴(yán)控制建設(shè)用地規(guī)模，做到節(jié)約集約用地，不得超標(biāo)準(zhǔn)用地；要采取節(jié)能措施，優(yōu)化工程設(shè)計，選用節(jié)能設(shè)備，強(qiáng)化節(jié)能管理，各項能耗指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 七、項目建設(shè)要認(rèn)真落實環(huán)境保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度；要進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，提高煤炭資源回收率，加強(qiáng)礦井水、煤矸石等資源綜合利用。

原料

166家煤焦生產(chǎn)企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島！煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈大能齊聚！

2025第十四屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

會議報道

中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭

該模式在為客戶降低進(jìn)煤成本和路途損耗的同時，延長自營鐵路運(yùn)輸里程700公里以上，為內(nèi)部鐵路運(yùn)輸和裝備單位增加運(yùn)輸和設(shè)備等收入，在構(gòu)建起自營煤和代理運(yùn)輸協(xié)同機(jī)制的同時，為客戶優(yōu)化運(yùn)輸路徑，節(jié)省物流成本，持續(xù)提升客戶合作粘性，實現(xiàn)創(chuàng)效共贏 面對當(dāng)前國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型、煤炭市場供需失衡等復(fù)雜形勢，銷售集團(tuán)積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，深化與重點客戶的戰(zhàn)略合作，持續(xù)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，靈活調(diào)配運(yùn)力資源，持續(xù)鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，以更加高效經(jīng)濟(jì)的協(xié)同創(chuàng)效營銷機(jī)制助力能源保供，有力兜穩(wěn)兜牢能源保供底線。

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大秦鐵路日均運(yùn)煤超100萬噸保障迎峰度夏

為進(jìn)一步提升大秦鐵路電煤運(yùn)輸效率，國鐵太原局對電煤列車堅持優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則同時，堅持以卸車保裝車，與港口合署辦公，動態(tài)調(diào)配秦皇島、曹妃甸等港口垛位與翻車機(jī)資源，對電煤列車“即到即卸、即卸即返”，做到重車快卸、空車快排，將車輛平均周轉(zhuǎn)時間壓縮至1.82天，同比縮短0.19天，進(jìn)一步提升大秦鐵路列車周轉(zhuǎn)效率 7月份截至27日，大秦鐵路累計運(yùn)輸煤炭2856萬噸，下游電廠電煤可耗天數(shù)保持在20天左右。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.7.7）

截止6月27日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計240509車，同比增長10.03% 三、電廠動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度電力部官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，截止2025年7月2日，印度180家電廠煤炭庫存5949.1萬噸，同比增長28.7%；日耗220.9萬噸，同比下降1.3%；可用天數(shù)26.9天，同比增長30.4% 四、其他動態(tài)： 1.印尼 據(jù)路透社7月2日報道稱，印尼礦業(yè)部長巴希爾·拉哈達(dá)利亞宣布計劃將采礦配額（RKAB）有效期從三年縮短至一年，旨在強(qiáng)化行業(yè)治理及煤炭礦石供應(yīng)管控。

日評

Mysteel：6月26日西北市場動力煤價格行情

26日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：6月23日西北市場動力煤價格行情

23日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：6月17日西北市場動力煤價格行情

17日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆地區(qū)國有煤礦正常生產(chǎn)銷售，主要供應(yīng)疆內(nèi)坑口配套下游，疆外長協(xié)客戶及部分市場煤銷售補(bǔ)充，拉運(yùn)整體穩(wěn)定 后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響 。

日評

沈鐵：積極搶運(yùn)電煤，助力迎峰度夏

進(jìn)入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵沈陽局”）立足保用電、保民生，全力組織電煤運(yùn)輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解，國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào)，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車情況等，積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織中存在的問題，做到電煤運(yùn)輸有請必裝。

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