【盤錦港煤炭雜貨碼頭】年后煤價的關(guān)注點以及進口煤采購高峰和采購心態(tài)

采購心態(tài)：隨著春節(jié)后供暖期的結(jié)束，主要看國內(nèi)煤炭的價格，如果還和現(xiàn)階段的高價的話，進口煤還是比較大的優(yōu)勢的，采購進口煤的量必定會增大 盤錦港集團有限公司第一分公司煤炭雜貨碼頭在2021年準(zhǔn)備打造東北港口煤炭批發(fā)集結(jié)地盤錦港5萬噸級以上泊位達到25個其中一公司生產(chǎn)泊位6個（103-106 201 202），103-106年通貨能力1700萬噸，103-106外貿(mào)開放泊位，單航道，油品泊位2個，集裝箱泊位2個，糧食泊位2個。

動力煤

浙海海運，成立新公司！

自2008年浙海海運的第一艘外貿(mào)船投入運營以來，公司在全球化業(yè)務(wù)模式的推動下，持續(xù)擴展其外貿(mào)市場目前，公司已在多個國際航線中建立起了長期合作的優(yōu)質(zhì)客戶群體，主要航線涵蓋東南亞煤炭、鎳礦運輸，亞非航線、印度與波斯灣航線，波羅的海至印度洋航線，以及北中國至地中海、歐洲、西非和南美等地區(qū)的雜貨運輸服務(wù) 此次浙海海運在東疆設(shè)立子公司，標(biāo)志著其在遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)拓展上的重要一步。

船舶

南非碼頭火災(zāi)傳送帶受損嚴(yán)重，對鉻礦運輸影響有限

同時，相關(guān)調(diào)查也正在進行，以查明火災(zāi)原因 里查德灣散貨碼頭是TransnetPortTerminals(TPT)管理的16個海運碼頭和3個內(nèi)陸碼頭網(wǎng)絡(luò)的一部分，支持南非全國的散貨和雜貨貿(mào)易該碼頭主要處理煤炭、木片和其他礦產(chǎn)品等散裝商品，為出口市場和國內(nèi)工業(yè)服務(wù) 據(jù)了解，因南非碼頭都是專有線，裝礦石和裝糧食分開，因此火災(zāi)對鉻礦、鉻鐵運輸影響有限 截止9月17日上午，里查德灣預(yù)抵35艘，錨泊到港11艘，靠泊13艘；錨泊時長161h/平均等泊58h/作業(yè)時長54h/在港時長134h。

產(chǎn)業(yè)資訊

國家能源局等部門發(fā)布關(guān)于推進能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見

到2030年，我國能源關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實現(xiàn)自主可控，高端化、智能化、綠色化發(fā)展取得顯著成效，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全球領(lǐng)先，國際影響力持續(xù)提升，有效保障高效智能能源勘探開發(fā)、低碳高效能量轉(zhuǎn)換、低成本高可靠能源存儲、高效穩(wěn)定能源輸送等戰(zhàn)略任務(wù)，有力支撐新型能源體系建設(shè) 二、加快能源勘探開發(fā)裝備轉(zhuǎn)型升級 聚焦煤炭安全高效清潔開發(fā)目標(biāo)，推進深部復(fù)雜地質(zhì)條件、大型露天連續(xù)采剝等煤炭開采裝備攻關(guān)。

原料

《AI+驅(qū)動煤炭行業(yè)新未來：上海鋼聯(lián)煤炭時空大數(shù)據(jù)模型介紹》

一、煤市總覽——全面掌握市場動態(tài)： 煤炭市場的實時數(shù)據(jù)往往錯綜復(fù)雜，企業(yè)需要一套能高效整合市場信息的工具我們的“煤市總覽”模塊，以動力煤為例，提供涵蓋動力煤市場核心數(shù)據(jù)的儀表盤，包括煤炭價格、進出口量、國內(nèi)產(chǎn)量、需求、庫存及總供需差等關(guān)鍵指標(biāo)此外，模型還集成了詳細(xì)的價格行情地圖，讓客戶能一目了然地看到全國煤炭價格的分布、變化趨勢，實時了解煤炭市場的動態(tài)變化，幫助客戶在市場波動中搶占先機。

行業(yè)資訊

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.25）

截止2025年9月12日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.84億噸，同比增長6.23% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際鐵路雜志（International Railway Journal）9月23日報道稱，俄羅斯遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長官德米特里·德梅申透露，投資者正計劃延長太平洋鐵路線路以服務(wù)西伯利亞通古斯煤田該鐵路由埃爾加公司投資1470億盧布（約17.6億美元）建設(shè)，全長531公里，連接薩哈共和國埃爾加煤田（儲量21億噸）與鄂霍次克海埃爾加港，是繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后的遠(yuǎn)東第三條主干線。

日評

更安全、更綠色、更智能——從煤博會看煤炭行業(yè)新圖景

記者在煤博會現(xiàn)場了解到，英杰達技術(shù)有限公司展示的工業(yè)無人車采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)加AI算法，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主運行 “這款無人車通過雷達和攝像頭識別障礙物，可以實現(xiàn)自動避障或停車，用于解決高危環(huán)境下的樣品配送問題，更好保障行駛安全和人身安全”深圳英杰達技術(shù)有限公司工作人員張斌偉介紹 國能神東煤炭集團有限責(zé)任公司把機器人應(yīng)用作為加強安全管理的重要舉措，堅持“機械換人”的理念，梳理重體力作業(yè)126項，累計研發(fā)應(yīng)用39種329臺機器人，成功替代85項重體力作業(yè)，實現(xiàn)采煤、掘進、安控和救援等5類機器人應(yīng)用全覆蓋。

原料

兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用

國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于推進“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意 各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、能源局，有關(guān)中央企業(yè)，有關(guān)行業(yè)協(xié)會： 為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于發(fā)展人工智能的決策部署，落實《國務(wù)院關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》（國發(fā)〔2025〕11號）有關(guān)工作要求，搶抓人工智能發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，突出應(yīng)用導(dǎo)向，加快推動人工智能與能源產(chǎn)業(yè)深度融合，支撐能源高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，現(xiàn)提出如下意見。

原料

[新聞?wù)遌：國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于推進“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于推進“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見 國能發(fā)科技〔2025〕73號 各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、能源局，有關(guān)中央企業(yè)，有關(guān)行業(yè)協(xié)會： 為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于發(fā)展人工智能的決策部署，落實《國務(wù)院關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》（國發(fā)〔2025〕11號）有關(guān)工作要求，搶抓人工智能發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，突出應(yīng)用導(dǎo)向，加快推動人工智能與能源產(chǎn)業(yè)深度融合，支撐能源高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，現(xiàn)提出如下意見。

行業(yè)要聞

能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責(zé)任 “十四五”煤炭行業(yè)實現(xiàn)躍升發(fā)展

“西煤東運”“北煤南運”鐵路網(wǎng)不斷延伸，運煤通道集疏運體系加快建設(shè)，全國煤炭鐵路發(fā)運量由23.6億噸提高到28.2億噸，陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運更加暢通便捷，煤炭儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進，煤炭資源全國配置能力顯著增強“十四五”以來，面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復(fù)雜局面，煤炭行業(yè)始終胸懷“國之大者”，全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價，以高質(zhì)量煤炭供應(yīng)為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來，西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸，占全國的比重增加4.2個百分點；中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸，占比下降2.2個百分點；東部地區(qū)占比下降1.5個百分點。

原料

兩部門發(fā)布關(guān)于推進“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實施意見

可控核聚變智能控制結(jié)合可控核聚變裝置多物理場耦合特征，基于人工智能技術(shù)開展可控核聚變智能控制系統(tǒng)研究，研發(fā)等離子體位形實時預(yù)測-磁約束參數(shù)自適應(yīng)調(diào)控智能模型，實現(xiàn)托卡馬克等離子體穩(wěn)態(tài)運行的智能化控制 （七）人工智能+煤炭聚焦地質(zhì)勘探、煤礦采掘（剝）、煤炭洗選、生產(chǎn)調(diào)度、安全管控、設(shè)備管理等典型場景，穩(wěn)定獲取復(fù)雜地質(zhì)、多工況以及多時空協(xié)同條件下的各種工況數(shù)據(jù)，融合應(yīng)用智能模型，實現(xiàn)生產(chǎn)過程智能控制與自主決策，助力少人無人化作業(yè)常態(tài)化運行，穩(wěn)步推進減人、增安、提效，進一步夯實煤炭在能源安全中的兜底保障作用。

國內(nèi)

[新建項目]新疆光電制氫耦合項目新進展

隆眾資訊9月11日報道：日前，新疆昊源化工有限公司光電制氫耦合資源清潔利用低碳一體化項目氣化裝置氣化框架混凝土部分已經(jīng)順利封頂，渣水框架施工至13.5m，為10月份氣化爐等大件設(shè)備吊裝創(chuàng)造了良好條件該項目位于新疆昌吉吉木薩爾縣北三臺循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)，采用新一代6.5 MPa航天粉煤加壓氣化技術(shù)，可穩(wěn)定處理新疆高氯、高堿金屬等復(fù)雜煤種，在提升煤炭清潔利用水平的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟指標(biāo)與技術(shù)性能雙重突破。

氫氣新建項目

大津重工交付VISENTINI首艘40400噸散貨船

該船是江蘇大津重工為Giovanni Visentini Trasporti Fluviomarittimi公司建造的兩艘新船中的首艘，標(biāo)志著雙方合作迎來又一重要里程碑 “V ALDO”號是一艘采用單螺旋槳、5S50ME-C 9.7 - HPSCS柴油機驅(qū)動的40400載重噸遠(yuǎn)洋散貨船，符合IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)該船以載運散雜大件、谷物、煤炭為主，亦可裝運卷鋼及大部分固體危險貨物；船上配備4臺30.5噸克令吊與4臺9噸Janus炯圣抓斗，設(shè)有5個貨艙，貨艙均加裝機械通風(fēng)，其中2-5號貨艙為雙殼BOX結(jié)構(gòu)，攬貨能力突出。

船舶

能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨“十四五”能源規(guī)劃成績評述及形勢展望

（四）能源科技創(chuàng)新活力更強 一是煤炭清潔高效利用能力顯著提升煤炭轉(zhuǎn)化附加值提高40%，煤直接液化制備航天煤油成套工藝成功應(yīng)用于長征十二號運載火箭發(fā)射任務(wù)中 二是深地深水復(fù)雜油氣資源開發(fā)能力取得突破自主研發(fā)建造了全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”，首口超萬米科探井深地塔科1井順利完鉆 三是核能技術(shù)成績斐然全球第一座第四代核電站石島灣基地投入商業(yè)運行。

原料

中國煤科南京設(shè)計院完成的煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃水資源論證報告獲水利部批復(fù)

破解多重難題 打造“三效統(tǒng)一”方案 烏海礦區(qū)規(guī)模龐大，涉及80余家現(xiàn)有煤礦、200余家選煤廠，存在用水環(huán)節(jié)復(fù)雜、生態(tài)敏感性強等難點，南京設(shè)計院項目團隊堅持“生態(tài)優(yōu)先、以水定產(chǎn)”原則，創(chuàng)新運用系統(tǒng)分析方法，統(tǒng)籌煤炭開發(fā)、洗選加工、生活生態(tài)等多元用水需求，最終形成涵蓋節(jié)水、供水、排水及水生態(tài)保護的整體性解決方案。

原料

巴拉素煤業(yè)公司八月鐵路運量突破60萬噸

8月份，巴拉素煤業(yè)公司鐵路銷量達到61.42萬噸，成功突破60萬噸，再次刷新單月鐵路發(fā)運量紀(jì)錄，為全年鐵路發(fā)運任務(wù)的順利完成進一步奠定了堅實基礎(chǔ) 今年以來，面對復(fù)雜多變的煤炭市場形勢，該公司積極作為，主動出擊，積極構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動機制，多次組織召開鐵運協(xié)調(diào)專題會議，將產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)擰成一股繩，形成工作合力同時主動與榆中公司、靖神鐵路公司、運銷公司等相關(guān)單位深化合作，加強與上下游企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時解決發(fā)運過程中出現(xiàn)的各類問題，保障鐵路運輸常態(tài)化高效運轉(zhuǎn)。

原料

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

教母Ms.Sofia Fitrou女士為新船命名并擲香檳，祝福她們航行順利，精誠合作，未來擁有無數(shù)平安愉快且收獲滿滿的航程！ 未來，京魯船業(yè)將繼續(xù)深耕船舶制造主業(yè)，持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力與建造效率，為全球航運市場提供更多高品質(zhì)、綠色化的船舶產(chǎn)品，助力國際航運業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 該船型總長約229.9米，垂線間長為225.5米，型寬32.26米，型深20.05米，設(shè)計吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米，滿載航速14節(jié)，續(xù)航力約25000海里，為載重噸82000噸的散貨船，由一臺低速柴油機驅(qū)動，單機單槳，七艙七口，液壓式艙口蓋，主要運輸谷物、煤炭、礦石等散貨，必要時可裝載鋼卷、木材等雜貨，該船能耗低、航速快、穩(wěn)性好、裝載量大、節(jié)能環(huán)保、操縱性好，由法國船級社等提供檢驗，掛方便旗，主要適用于國際貿(mào)易，可航行于世界各地。

船舶

國神公司煤礦超長設(shè)備列車拐彎技術(shù)取得重要突破

全程實時監(jiān)測油缸壓力與軌道狀態(tài)，確保操作零誤差，實現(xiàn)安全高效作業(yè)此次技術(shù)突破經(jīng)濟效益顯著，更驗證了復(fù)雜地質(zhì)條件下超長設(shè)備移動的可行性，為煤炭產(chǎn)業(yè)提供了可復(fù)制的技術(shù)經(jīng)驗 一直以來，國神公司以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)破解生產(chǎn)難題，不斷夯實礦井高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)根基，為推動煤炭行業(yè)高效開采提供有力支撐

原料

打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

鄭煤集團深耕河南本土，在鐵路運輸、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)布局上獨具優(yōu)勢兩家企業(yè)的攜手，不是簡單的資源疊加，而是“1加1大于2”的戰(zhàn)略互補雙方以李家寨6號站臺為支點，打通了“煤炭生產(chǎn)—鐵路運輸—倉儲配煤—終端供應(yīng)”的全鏈條，不僅深度契合國家能源安全戰(zhàn)略，以集約化、智能化的運營方式，強化了煤炭資源的穩(wěn)定供應(yīng)與高效配置，也為省內(nèi)國企在復(fù)雜經(jīng)濟環(huán)境下抱團發(fā)展、共破難題樹立了典范 歷經(jīng)8個月的協(xié)同攻堅，一個標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的站臺終于建成。

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平煤神馬集團3.3萬噸精煤交付日本鋼企

為確保順利履約，運銷公司煤焦銷售部在保障國內(nèi)用戶正常用料的同時，科學(xué)調(diào)整發(fā)運計劃，確保3.3萬噸“主焦1號”精煤快速發(fā)往連云港平港公司與運銷公司安排專人駐港協(xié)同，全程跟進船期溝通、裝船組織及現(xiàn)場除雜等工作，7月18日啟動裝船并按期交付 運銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次精煤出口是集團以國際標(biāo)準(zhǔn)挖掘煤炭資源價值的重要實踐，將助力集團提升國際市場品牌影響力下一步，運銷公司將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外煤炭市場動態(tài)，在鞏固現(xiàn)貨合作的基礎(chǔ)上，全力推動國際長協(xié)合作恢復(fù)，為集團煤炭資源拓展更廣闊的出口空間。

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