快訊播報(bào)
貨船載煤炭快訊
- 2025-07-08 09:44
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7月8日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售情況一般,周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),且受降雨天氣影響市場交投活躍度減弱,礦方出貨量支撐不足,觀望情緒占主流,主產(chǎn)地煤價(jià)以穩(wěn)為主。
- 2025-07-08 08:52
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7月8日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦恢復(fù)生產(chǎn)。降雨影響減弱,產(chǎn)地多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)相對(duì)充裕。當(dāng)前終端剛需用戶維持正常拉運(yùn),煤礦整體出貨較為順暢,坑口價(jià)格維持堅(jiān)挺,小幅上調(diào)煤價(jià),其余煤礦繼續(xù)保持觀望,價(jià)格暫未調(diào)整。受旺季需求支撐,預(yù)計(jì)短期煤價(jià)維持當(dāng)前水平震蕩。
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-07-07 09:23
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7日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)充足。周末受高溫天氣影響,下游用電負(fù)荷增長,采購積極性增加,疊加主產(chǎn)區(qū)暴雨預(yù)警,產(chǎn)地周邊煤廠、貿(mào)易商現(xiàn)貨拉運(yùn)增加,個(gè)別高性價(jià)比暢銷煤種上調(diào)價(jià)格5元/噸左右。但現(xiàn)階段終端庫存水平尚可,實(shí)際需求增量有限,市場情緒尚待恢復(fù),產(chǎn)地煤價(jià)短時(shí)間內(nèi)將暫穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-07-07 09:11
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7月7日朔州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售情況一般,周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),市場實(shí)際成交有限,且需求端依然偏弱,煤價(jià)缺乏有力支撐。后續(xù)市場需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫需求變化情況。
貨船載煤炭市場行情
按綜合排序
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7月11日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-11 17:38
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7月11日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
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7月11日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-11 10:00
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7月10日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
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7月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-10 17:31
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7月10日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-10 10:02
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7月9日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
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【上海證券報(bào)】BDI創(chuàng)7個(gè)月以來新低,航運(yùn)超級(jí)周期要結(jié)束了嗎?
其中一個(gè)指數(shù)出現(xiàn)較大變動(dòng),就將對(duì)BDI指數(shù)造成直接的影響從幾個(gè)分類指數(shù)來看,近期呈現(xiàn)普遍下跌的狀態(tài)其中,船型最大的海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)跌幅最大上周五,BCI運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于2081點(diǎn),創(chuàng)三周來的低點(diǎn),較前一周下跌615點(diǎn) 海岬型船載重噸在15萬噸及以上,運(yùn)輸物品以鐵礦石和煤炭為主,鐵礦石約占到海岬型船30%-40%貨量由于中國對(duì)海外鐵礦石需求較大,多年來海岬型船的運(yùn)價(jià)與中國鐵礦石需求密切相關(guān)。
媒體報(bào)道
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