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更新時間：2025-10-14

快訊播報

動力源煤炭快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸；Q3500報290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

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    原料

  • 深入貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，煤炭工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

    能源是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和動力源泉2014年6月，習(xí)近平總書記創(chuàng)造性提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，為新時代我國能源高質(zhì)量發(fā)展提供了根本遵循 10年來，煤炭行業(yè)牢記習(xí)近平總書記“做好煤炭這篇大文章”的殷殷囑托，全面貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)，加快煤炭綠色低碳轉(zhuǎn)型，建設(shè)現(xiàn)代化煤炭產(chǎn)業(yè)體系，綠色低 碳高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實(shí)步伐，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅強(qiáng)的能源保障。

    爐料

  • 包頭市國卉潔凈能源有限責(zé)任公司作為黃金贊助確認(rèn)參加Mysteel2022年中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

    目前我公司擁有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中正高級工程師四人，博士研究生叁人，工本學(xué)士十余人并與東北大學(xué)、內(nèi)蒙古科技大學(xué)等專業(yè)院校有相關(guān)技術(shù)合作，共同攻堅技術(shù)，進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化，取得了驕人的研究成果 多年來，我公司與國內(nèi)多家大型煤炭企業(yè)和鋼鐵企業(yè)有著長期友好的合作關(guān)系，其中包括中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國首鋼集團(tuán)、包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等 為響應(yīng)國家政策號召，順應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，推進(jìn)煤炭清潔化利用，助力冶金行業(yè)節(jié)能減排，是國卉人不斷努力，堅持自主創(chuàng)新的動力源泉。

    日評

  • 第四代循環(huán)流化床燃燒高效制取鋁硅粉技術(shù)在鄂爾多斯市開啟產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

    同時，該項(xiàng)目構(gòu)建的“氧化鋁裝置-原料及動力中心-電解鋁裝置”三源裝置（原料源、蒸汽源和動力源）是準(zhǔn)能集團(tuán)整個循環(huán)經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)鏈重要的前置裝置，以此創(chuàng)新衍生出循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)商業(yè)模式，可使改造后的鍋爐由單體運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變?yōu)檠h(huán)經(jīng)濟(jì)工藝鏈的輸入端，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行，大大降低用電成本，完成模式上的創(chuàng)新 下一步，國能準(zhǔn)能集團(tuán)將依托納米碳?xì)淙剂现苽浼叭紵夹g(shù)，深度打造“納米碳?xì)淙剂习l(fā)電-光伏發(fā)電-電解鋁”產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)“源網(wǎng)荷儲”一體化和多能互補(bǔ)示范工程，進(jìn)一步延伸循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，對煤炭發(fā)電產(chǎn)生的粉煤灰進(jìn)行綜合利用，并將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的水、電、熱、汽資源充分利用，實(shí)現(xiàn)煤炭資源高效利用、固廢產(chǎn)出和污染排放最小化、廢棄物利用最大化，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

    國內(nèi)資訊

  • 中遠(yuǎn)海運(yùn)：打出電煤保運(yùn)“組合拳” 守護(hù)群眾溫暖過冬

    統(tǒng)籌運(yùn)力資源，保障電煤運(yùn)輸“動力源” 作為中國沿海電煤運(yùn)輸?shù)闹髁?，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)想客戶所想，急客戶所急，與各電廠、裝卸港相關(guān)代理等建立有效溝通機(jī)制，主動了解電廠每月煤炭庫存情況和運(yùn)力需求，通過不斷調(diào)整內(nèi)外貿(mào)航線的運(yùn)力布局、進(jìn)口煤內(nèi)貿(mào)煤的運(yùn)力投放比例、華東華南航線和區(qū)域船型配置，以及不斷租入市場運(yùn)力，多舉措做好運(yùn)力調(diào)配工作，保障國內(nèi)電廠電煤供應(yīng)運(yùn)輸需求。

    船舶

  • 滬鋅短期振蕩，中期上方仍存空間

    在長達(dá)140個交易日的窄幅振蕩之后，鋅價自10月13日開始迎來大幅波動拉漲動力源于海外新星公司和嘉能可調(diào)整產(chǎn)量的消息，全球超過2.5%的精煉鋅供應(yīng)將被削減隨后，國家發(fā)改委重拳出擊遏制能源價格非理性上漲，煤炭保供穩(wěn)價初見成效，市場投機(jī)氛圍降溫，鋅價從高位連續(xù)回落我們預(yù)計在國內(nèi)限電控產(chǎn)和海外電力成本壓力下，短期內(nèi)鋅供應(yīng)端仍存擾動，將為價格提供支撐 成本壓力凸顯，提升估值空間 由于海外電力價格高企，而收益變化不足以彌補(bǔ)電力成本的上漲，冶煉端利潤空間被壓縮。

    市場播報

  • 清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)文揭示碳中和背景下中國中長期空氣質(zhì)量改善路徑

    研究指出，世界衛(wèi)生組織(WHO)給出的PM2.5年均濃度指導(dǎo)值為10微克/立方米，而我國現(xiàn)行PM2.5標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于WHO第一階段目標(biāo)值，距離WHO指導(dǎo)值尚有較大距離2030年之后，由于末端治理措施的減排潛力基本耗盡，碳中和目標(biāo)下的深度低碳能源轉(zhuǎn)型措施將成為我國空氣質(zhì)量持續(xù)深度改善的動力源泉 研究認(rèn)為，在碳中和情景下，到2060年我國將基本完成低碳能源轉(zhuǎn)型，可再生能源發(fā)電占比將達(dá)到70%以上，工業(yè)部門終端煤炭消費(fèi)比例低于15%，新能源車占比達(dá)到60%以上，民用部門能源全面清潔化。

    爐料

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