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更新時間：2025-10-14

快訊播報

動力源煤炭快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計總進口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸；Q3500報290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進車占比59.05%，ER礦山進車占比31.51%，小TT礦山進車占比6.52%，弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進車占比58.50%，ER礦山進車占比25.69%，小TT礦山進車占比10.80%，弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

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    近日，由中國煤炭科工集團太原研究院自主研發(fā)的全球首批130噸超重型綜采搬家裝備正式下線該套裝備攻克了特厚煤層綜采設(shè)備安全高效搬運的技術(shù)瓶頸，標(biāo)志著我國礦山重型裝備技術(shù)再次取得重大突破山西新聞聯(lián)播進行了專題采訪報道 該套裝備由框架式支架搬運車和鏟板式支架搬運車組成框架式支架搬運車搭載高功率清潔防爆發(fā)動機，動力強勁；6×6全輪驅(qū)動，牽引力大；具備反拖制動功能，重載下坡安全性高鏟板式搬運車搭載蓄電池動力源，井下作業(yè)零排放；采用分布式輪邊驅(qū)動系統(tǒng)，電液復(fù)合協(xié)調(diào)制動，具有優(yōu)越的駕駛操控性能。

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    能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和動力源泉2014年6月，習(xí)近平總書記創(chuàng)造性提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，為新時代我國能源高質(zhì)量發(fā)展提供了根本遵循 10年來，煤炭行業(yè)牢記習(xí)近平總書記“做好煤炭這篇大文章”的殷殷囑托，全面貫徹落實能源安全新戰(zhàn)略，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，強化科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)，加快煤炭綠色低碳轉(zhuǎn)型，建設(shè)現(xiàn)代化煤炭產(chǎn)業(yè)體系，綠色低 碳高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅強的能源保障。

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  • 包頭市國卉潔凈能源有限責(zé)任公司作為黃金贊助確認(rèn)參加Mysteel2022年中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

    目前我公司擁有自主研發(fā)團隊，其中正高級工程師四人，博士研究生叁人，工本學(xué)士十余人并與東北大學(xué)、內(nèi)蒙古科技大學(xué)等專業(yè)院校有相關(guān)技術(shù)合作，共同攻堅技術(shù)，進行成果轉(zhuǎn)化，取得了驕人的研究成果 多年來，我公司與國內(nèi)多家大型煤炭企業(yè)和鋼鐵企業(yè)有著長期友好的合作關(guān)系，其中包括中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國首鋼集團、包頭鋼鐵（集團）有限責(zé)任公司等 為響應(yīng)國家政策號召，順應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展趨勢，推進煤炭清潔化利用，助力冶金行業(yè)節(jié)能減排，是國卉人不斷努力，堅持自主創(chuàng)新的動力源泉。

    日評

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    國內(nèi)資訊

  • 中遠(yuǎn)海運：打出電煤保運“組合拳” 守護群眾溫暖過冬

    統(tǒng)籌運力資源，保障電煤運輸“動力源” 作為中國沿海電煤運輸?shù)闹髁姡羞h(yuǎn)海運散運想客戶所想，急客戶所急，與各電廠、裝卸港相關(guān)代理等建立有效溝通機制，主動了解電廠每月煤炭庫存情況和運力需求，通過不斷調(diào)整內(nèi)外貿(mào)航線的運力布局、進口煤內(nèi)貿(mào)煤的運力投放比例、華東華南航線和區(qū)域船型配置，以及不斷租入市場運力，多舉措做好運力調(diào)配工作，保障國內(nèi)電廠電煤供應(yīng)運輸需求。

    船舶

  • 滬鋅短期振蕩，中期上方仍存空間

    在長達140個交易日的窄幅振蕩之后，鋅價自10月13日開始迎來大幅波動拉漲動力源于海外新星公司和嘉能可調(diào)整產(chǎn)量的消息，全球超過2.5%的精煉鋅供應(yīng)將被削減隨后，國家發(fā)改委重拳出擊遏制能源價格非理性上漲，煤炭保供穩(wěn)價初見成效，市場投機氛圍降溫，鋅價從高位連續(xù)回落我們預(yù)計在國內(nèi)限電控產(chǎn)和海外電力成本壓力下，短期內(nèi)鋅供應(yīng)端仍存擾動，將為價格提供支撐 成本壓力凸顯，提升估值空間 由于海外電力價格高企，而收益變化不足以彌補電力成本的上漲，冶煉端利潤空間被壓縮。

    市場播報

  • 清華大學(xué)研究團隊發(fā)文揭示碳中和背景下中國中長期空氣質(zhì)量改善路徑

    研究指出，世界衛(wèi)生組織(WHO)給出的PM2.5年均濃度指導(dǎo)值為10微克/立方米，而我國現(xiàn)行PM2.5標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于WHO第一階段目標(biāo)值，距離WHO指導(dǎo)值尚有較大距離2030年之后，由于末端治理措施的減排潛力基本耗盡，碳中和目標(biāo)下的深度低碳能源轉(zhuǎn)型措施將成為我國空氣質(zhì)量持續(xù)深度改善的動力源泉 研究認(rèn)為，在碳中和情景下，到2060年我國將基本完成低碳能源轉(zhuǎn)型，可再生能源發(fā)電占比將達到70%以上，工業(yè)部門終端煤炭消費比例低于15%，新能源車占比達到60%以上，民用部門能源全面清潔化。

    爐料

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