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更新時間:2025-10-14

快訊播報

煤炭重和輕快訊

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關減少33.80%。海關系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常,今日通關預計回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

2025-10-09 10:09

印尼能礦部發(fā)布2025年第17號部長令,明確礦產(chǎn)和煤炭采礦業(yè)務活動RKAB的編制、提交及審批程序。新規(guī)要求企業(yè)每年10月1日至11月15日提交次年RKAB,逾期未提交或未獲批將面臨行政處罰,包括警告、暫停業(yè)務或吊銷許可證。RKAB審批最長8個工作日,未獲明確答復將自動通過。過渡期內已批準的2025年RKAB繼續(xù)有效,2026年RKAB需新調整提交,提交后未得到明確批準之前,2026年RKAB在2026年3月31日前具有效益。

2025-09-22 09:35

9月22日進口動力煤市場呈企穩(wěn)態(tài)勢,國內煤價持續(xù)上漲疊加進口貿易商采購成本支撐,沿海電廠進口煤投標心上移,目前華南區(qū)域電廠Q3800投標價圍繞430元/噸窄幅震蕩。但隨著水電等清潔能源逐步發(fā)力電廠日耗回落,終端對于不斷漲價的進口煤存在抵觸情緒,實際采購量較少市場略顯僵持。本周已進入節(jié)前補庫尾聲,同時國際煤炭會議正在召開,終端以觀望為主,預計短期內進口煤價將逐步企穩(wěn)。

2025-09-22 08:20

中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,9月上旬,點監(jiān)測煤炭企業(yè)產(chǎn)量完成5800萬噸,同比減少30萬噸、下降0.5%;日均產(chǎn)量580萬噸,日均環(huán)比8月下旬增加70萬噸、增長13.8%,日均同比減少3萬噸、下降0.5%。

2025-09-18 09:23

9月18日進口動力煤與內貿價差:進口Q3800電廠最低投標價為427元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約483元/噸;進口Q4700電廠最低投標價為563元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約589元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價,煤炭回國海運費偏強運行雙影響作用下,貿易商因采購成本水漲船高,參與電廠招投標價格亦有所上浮。

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