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更新時間：2025-10-19

快訊播報

申海濤煤炭快訊

2025-07-24 08:31

華泰證券研報表示，煤炭旺季已至，需求回暖催化煤價修復(fù)；供需寬松下生產(chǎn)端或有以量補(bǔ)價，“反內(nèi)卷”政策預(yù)期推升市場情緒，有望催化煤炭板塊估值修復(fù)。重申煤炭板塊的紅利邏輯，建議關(guān)注盈利能力穩(wěn)健有望保持高分紅比例的動力煤龍頭，以及去年以來超產(chǎn)現(xiàn)象大幅減少的山西地區(qū)相關(guān)龍頭公司。

2025-02-18 10:37

按照《國務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2016〕7號）等要求，經(jīng)企業(yè)申請，現(xiàn)將內(nèi)蒙古裕興礦業(yè)有限公司煤礦、準(zhǔn)格爾旗西梁煤炭有限責(zé)任公司遠(yuǎn)興煤礦列入2025年關(guān)閉退出計劃，現(xiàn)予以公告，接受社會監(jiān)督。關(guān)閉的2處煤礦均申請不享受中央和自治區(qū)獎補(bǔ)資金，產(chǎn)能指標(biāo)自主交易，職工安置和債務(wù)處置工作均由企業(yè)負(fù)責(zé)，并履行礦山生態(tài)修復(fù)主體責(zé)任。請相關(guān)部門按管理權(quán)限，對有關(guān)證照、批復(fù)文件及時予以注（吊、撤）消，并進(jìn)行公告；停止對其生產(chǎn)供電、供水。

2024-10-25 08:44

10月25日，高盛(Goldman Sachs)上調(diào)2025年鋁和銅的價格預(yù)期，理由是在采取刺激措施后，第一大消費(fèi)國中國的需求潛力更大。該行將2025年鋁均價預(yù)估從每噸2540美元上調(diào)至2700美元；將2025年銅均價預(yù)估從每噸10100美元小幅上調(diào)至10,160美元。鋁和銅的需求將受益于中國設(shè)備升級和消費(fèi)品以舊換新計劃。高盛重申，鐵礦石價格需要降至每噸90美元以下，才能讓基本面恢復(fù)平衡。維持對石油、天然氣和煤炭價格的預(yù)測不變。

2024-10-16 10:27

近日，《內(nèi)蒙古自治區(qū)能源科技創(chuàng)新若干政策措施》印發(fā)，其中提及，立足煤炭綠色開發(fā)利用、靈活智能轉(zhuǎn)型，聚焦生態(tài)保護(hù)型開發(fā)技術(shù)與裝備、煤礦地質(zhì)環(huán)境精細(xì)感知、礦井水保護(hù)利用與固廢利用、礦區(qū)生態(tài)修復(fù)與功能提升、煤礦瓦斯高效抽采及利用、新一代高效智能采掘技術(shù)及裝備、煤礦人工智能、超靈活燃煤發(fā)電、快速啟停煤基發(fā)電、多能互補(bǔ)發(fā)電和二氧化碳捕集等重點(diǎn)方向，申報“煤炭2030”、“煤炭清潔高效利用技術(shù)”等國家科技重大示范應(yīng)用項目，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用示范工程建設(shè)。

2024-06-17 19:59

能源和礦產(chǎn)資源部（ESDM）正在調(diào)查印尼持續(xù)進(jìn)口鎳礦的原因。ESDM 部長 Arifin Tasrif 懷疑此次進(jìn)口激增與鎳工作計劃和預(yù)算（RKAB）批準(zhǔn)延遲有關(guān)。阿里芬 (Arifin) 于 2024 年 6 月 10 日星期一表示：“已經(jīng)向 450-500 家公司頒發(fā)了 RKAB?！? 月份，能源和礦業(yè)部礦產(chǎn)與煤炭總局報告稱，已收到 747 家礦業(yè)公司（包括鎳生產(chǎn)商）提交的 RKAB 申請。 根據(jù)已提交的 RKAB，印尼 2024-2027 年的鎳產(chǎn)量計劃為每年 2.4 億噸，預(yù)計未來三年產(chǎn)量將保持停滯狀態(tài)。任何變化都需要重新提交。

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    當(dāng)天投入運(yùn)行的2座加氫站由新疆匯申新能源科技有限公司和伊吾納宇氫能科技有限公司分別投資建成“我們建成了這個新能源發(fā)電、電解水制氫及加氫場景應(yīng)用于一體的項目，年產(chǎn)氫氣達(dá)660噸，目前可以滿足65輛重卡的落地使用，可每年減排二氧化碳5800噸左右，后續(xù)我們將有效利用現(xiàn)有的煤炭資源、荒煤氣、灰氫提純等，不斷提升氫氣產(chǎn)能”新疆匯申新能源科技有限公司副總經(jīng)理徐海濤說 據(jù)悉，哈密市今年將加大氫能產(chǎn)業(yè)的培育力度，以構(gòu)建大規(guī)模氫燃料重卡長短途綠色物流大走廊為抓手，力爭全年新建加氫站不少于10座，投運(yùn)各類氫能車輛500輛以上。

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