[電石日評]：限電緩解 市場謹(jǐn)慎觀望（20251013）

受煤炭價格小幅上漲帶動，下游拉運積極性有所提升此前受降雨影響，部分下游企業(yè)派車減少，但隨著天氣好轉(zhuǎn)，派車意愿明顯增強與此同時，部分蘭炭企業(yè)計劃進(jìn)行設(shè)備檢修，供應(yīng)端預(yù)計小幅收緊，進(jìn)一步支撐蘭炭價格表現(xiàn)堅挺 PVC：國內(nèi)PVC現(xiàn)貨市場弱勢震蕩，現(xiàn)貨價格重心看低，盤中尋低成交，供需基本面偏弱，外圍宏觀預(yù)期欠佳，短期市場維持弱勢波動，華東地區(qū)電石法五型現(xiàn)匯庫提在4560-4680元/噸，乙烯法在4800-5000元/噸。

每日點評

[隆眾聚焦]：宏觀預(yù)期謹(jǐn)慎疊加基本面支撐無力 乙二醇弱勢繼續(xù)

綜述 近期乙二醇走勢延續(xù)低迷徘徊，市場價格在跌至4200附近的低位。

熱點聚焦

[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價格小幅上漲

熱點聚焦

[乙二醇日評]：缺少期貨盤面指引 乙二醇交易泠清

1、今日摘要： ① 華東主港乙二醇庫存40.03萬噸，環(huán)比上個統(tǒng)計周期降0.82。

每日點評

Mysteel：9月24日國內(nèi)市場化工煤價格行情

24日國內(nèi)市場化工煤價格偏強運行主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)量較為充足；近期因下游節(jié)前補庫需求釋放，坑口煤價集中性上漲，近兩日隨著下游節(jié)前補庫接近尾聲，采購節(jié)奏有所放緩，個別漲速過快的煤礦開始小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場區(qū)域化窄幅整理，受期貨盤面小漲、港口到貨不及預(yù)期致去庫等刺激，日內(nèi)沿海市場隨行小漲10-30元/噸不等；尿素市場報價弱勢下行，現(xiàn)階段下游節(jié)前雖有適量采購需求釋放，但整體成交氛圍一般，貿(mào)易商受市場情緒影響，接貨較為謹(jǐn)慎，工廠多下調(diào)報價銷售，部分工廠降價后收單見好，預(yù)計短時尿素市場價格跌勢放緩。

日評

每日鋼市：螺紋鋼期貨尾盤翻紅，鋼價或漲跌有限

焦炭：9月17日，焦炭市場價格暫穩(wěn)運行，17日市場出現(xiàn)提降第三輪聲音，據(jù)核實，鋼廠暫無提降想法原料煤情緒持續(xù)升溫，盤面情緒良好，現(xiàn)貨方面焦企剛需采購加上貿(mào)易環(huán)節(jié)進(jìn)場買貨，導(dǎo)致成交偏多，成交價格上漲焦企處于補庫期，采購節(jié)奏不變，利潤有所收縮，焦炭價格預(yù)計近期持穩(wěn)運行 四、鋼材市場價格預(yù)測 由于煤炭主產(chǎn)地繼續(xù)嚴(yán)格落實煤炭總量控制，煉焦煤市場供應(yīng)恢復(fù)偏慢，周一周二雙焦期貨大幅上漲，周三出現(xiàn)高位回調(diào)。

觀點

Mysteel：9月22日國內(nèi)市場化工煤價格行情

22日國內(nèi)市場化工煤價格偏強運行主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)量較為充足；受周末外購價格上調(diào)影響，坑口市場情緒進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，站臺及貿(mào)易商采購積極，礦區(qū)普遍銷售尚可，到礦車輛增多，周末產(chǎn)地煤礦繼續(xù)上調(diào)煤價，漲幅10-15元左右下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場區(qū)域化窄幅調(diào)整運行，期貨整體延續(xù)偏弱趨勢，港口主力市場同步稍走低，近端高庫存壓制下，買賣氛圍一般，基差偏弱整理，內(nèi)地市場區(qū)域走勢，陜蒙產(chǎn)區(qū)重心多下移，上游庫存不高、補貨驅(qū)動，低端跟進(jìn)尚可；今日國內(nèi)尿素市場整體氛圍漲跌互現(xiàn)，各區(qū)域差異化逐漸凸顯，市場低價成交見好，多數(shù)工廠還處于觀望態(tài)勢中，個別工廠開始降價收單，市場短期成交中樞下移。

日評

廣發(fā)期貨：螺紋壓力位置關(guān)注3350元

其中螺紋鋼庫存上升85萬噸，熱卷庫存上升20萬噸本期五大材庫存環(huán)比+14萬噸至1514萬噸，其中螺紋+14萬噸至654萬噸；熱卷-1萬噸至373萬噸雖然后期表需有季節(jié)性回暖預(yù)期，考慮四季度表需難以超過目前產(chǎn)量水平，預(yù)計庫存中樞保持上升走勢 【觀點】鋼材跟隨焦煤走強，主要交易煤炭行業(yè)減產(chǎn)和查超產(chǎn)的預(yù)期鋼材供需面看，后期表需季節(jié)性回暖，供需差再次收斂，累庫壓力偏緩但四季度表需預(yù)期難以超過目前產(chǎn)量水平，需求預(yù)期依然偏弱。

晨報速遞

[乙二醇]：國內(nèi)乙二醇市場午間評述

相關(guān)下游產(chǎn)品

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲運價走勢方面，本月上旬，主產(chǎn)地降雨等因素導(dǎo)致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴(yán)重，加之臺風(fēng)來襲，運力周轉(zhuǎn)不暢，沿海運價持續(xù)上行下旬，國內(nèi)煤價高位震蕩，終端接受度下降，進(jìn)口煤價優(yōu)勢明顯，內(nèi)貿(mào)采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌 8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。

船舶

Mysteel盤點：晉城市場噴吹煤價格弱穩(wěn)

整體市場交投氛圍一般，拿貨意愿較低，洗煤企業(yè)及貿(mào)易商多謹(jǐn)慎操作，觀望心態(tài)濃厚下游鋼廠對原料煤采購節(jié)奏緩慢，維持剛需采買，暫無大范圍補庫情況出現(xiàn) 港口噴吹煤、燒結(jié)煤價格偏穩(wěn)運行焦炭價格提降昨日落地，無煙煤價格壓力較大，國內(nèi)噴吹煤競拍價格繼續(xù)走弱，流拍率居高不下，港口價格出現(xiàn)回落；需求方面，下游鋼廠復(fù)產(chǎn)較為積極，且節(jié)日補庫節(jié)奏漸起，需求并未有明顯回落，但成材利潤收縮，打壓煤炭價格或是鋼廠短期的主要獲利手段。

盤點

Mysteel：動力煤市場供需兩弱 港口庫存持續(xù)減量

概況：上周部分產(chǎn)地持續(xù)降雨，供應(yīng)略有收緊，其余多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，整體煤炭供應(yīng)水平保持相對穩(wěn)定但發(fā)運成本倒掛情況下貿(mào)易商發(fā)運意愿偏低，港口調(diào)入維持相對低位水平港口市場價格偏弱運行，貿(mào)易商出貨意愿有所提升，除剛需采購?fù)馐袌?em class='keyword'>交投氛圍冷清加之大集團(tuán)外購價格持續(xù)下調(diào)，市場看空情緒蔓延截至8月29日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6065.1萬噸，周環(huán)比減少202.9萬噸各區(qū)域詳細(xì)情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：上周港口庫存小幅遞增，港口庫存234.4萬噸，周環(huán)比增16.8萬噸。

日評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（8.25-8.29）

山西：區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)狀態(tài)，個別煤礦因倒工作面等原因停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)略有縮減，開工環(huán)比下降3.2%周內(nèi)產(chǎn)地內(nèi)部分煤礦進(jìn)行線上競拍，但溢價幅度不高，流拍標(biāo)段依舊存在，個別民營礦拉運需求減少，周邊煤廠大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，僅適當(dāng)調(diào)整場內(nèi)庫存陜西：本周區(qū)域內(nèi)局部地區(qū)受降雨影響，多數(shù)井下及露天煤礦短暫停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)較上周小幅收緊，開工環(huán)比下降5.5%價格方面，調(diào)研產(chǎn)地價格延續(xù)弱勢，煤礦單次下調(diào)幅度5-10元/噸，據(jù)mysteel統(tǒng)計最高累積降幅30元/噸；陜煤大礦競拍成交價大幅下調(diào)，幅度8-46元/噸，疊加受港口成交價及最新一期神華外購價雙向下調(diào)影響，煤礦整體拉運情況表現(xiàn)較弱，部分煤礦存在一定的庫存積壓。

周評

【證券時報】雙焦?jié)q勢階段性“啞火”，供應(yīng)偏緊下市場預(yù)期向好

對比此前高點，近一周來該主力合約最大跌幅已達(dá)14% 現(xiàn)貨市場上，據(jù)數(shù)據(jù)，上周全國焦煤市場價格穩(wěn)中有漲，其中山西呂梁地區(qū)主焦煤S<1出礦主流成交價格1400元/噸至1450元/噸山東濟寧地區(qū)氣精煤S<1出礦主流成交價格960元/噸至990元/噸 “目前煤礦多數(shù)生產(chǎn)正常，但受行業(yè)‘反內(nèi)卷’去產(chǎn)能及煤礦核定產(chǎn)能檢查等政策影響，后期煤炭行業(yè)供應(yīng)端存在收縮預(yù)期同時，目前焦化廠以剛需補庫為主，投機需求下降，市場觀望情緒有所增加。

媒體報道

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

從結(jié)果看，山東惠聯(lián)集團(tuán)第一次參與期貨市場，期現(xiàn)合并后不僅有效管控了風(fēng)險，降低了資金占用，還額外實現(xiàn)了約15萬元的風(fēng)險管理收益 與山東這兩家企業(yè)不同的是，和方實業(yè)較早關(guān)注到期貨、期權(quán)等工具，2021年便開通了交易賬戶，有過嘗試和摸索，但始終沒有深入地參與期貨交易據(jù)永安期貨介紹，和方實業(yè)主要是進(jìn)口俄羅斯煤炭，若在進(jìn)口的船期內(nèi)焦煤價格下跌，則很難把船貨進(jìn)行預(yù)售，進(jìn)而增加企業(yè)的累庫風(fēng)險經(jīng)永安期貨研究，俄羅斯煤炭市場價格與大商所焦煤期貨價格存在較高的相關(guān)性，依托大商所企風(fēng)計劃，和方實業(yè)自2022年8月起開始對1萬噸焦煤進(jìn)行賣出套保。

鋼材

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【陜西】：陜西市場動力煤價下行調(diào)整本周區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別煤礦因完成月度任務(wù)、倒工作面減產(chǎn)或停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)稍有收縮；近日坑口拉運變緩，拉運量減少，區(qū)域內(nèi)煤價出現(xiàn)下調(diào)趨勢，部分煤礦降價以刺激銷售，周內(nèi)陜煤大礦競拍，成交價較上期跌10-19元/噸目前我國北方大部分地區(qū)進(jìn)入秋季，氣溫有所下降，居民用電需求減弱，電廠日耗回落，暫無較強補庫需求，煤廠及貿(mào)易商僅維持剛需采購，預(yù)計短期內(nèi)區(qū)域煤炭價格窄幅調(diào)整，后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存動態(tài)及下游實際采購需求的釋放節(jié)奏。

周評

百年建筑：四川水泥價格普漲30元/噸的供需邏輯與市場前景分析

（二） 房地產(chǎn)拖累邊際減弱 盡管1-7月全國水泥產(chǎn)量同比降19.88%，但成都新房市場成交量連續(xù)12個月回升，加之“保交樓”資金傾斜，民用袋裝水泥需求回暖8月成都攪拌站產(chǎn)能利用率環(huán)比提升5%，部分企業(yè)為漲價提前囤貨（庫存僅維持2-3天） 三、成本與資金面支撐價格中樞上移 （一） 燃料成本抬升生產(chǎn)閾值 上半年全國動力煤均價600元/噸，同比下跌177元/噸，但7月以來煤礦“查超產(chǎn)”政策收緊，煤炭價格環(huán)比上漲12%，推高水泥生產(chǎn)成本約25元/噸。

熱點文章

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（8.18-8.22）

山西：區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競拍，溢價幅度不高，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，拉運集中在高性價比低硫煤種，市場實際成交有限，個別民營煤礦根據(jù)拉運情況下調(diào)煤價10元/噸陜西：周內(nèi)區(qū)域個別煤礦因完成月度任務(wù)、倒工作面減產(chǎn)或停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)稍有收縮目前產(chǎn)地市場活躍度較低，大礦競拍成交價較上期跌10-19元/噸，坑口拉運變緩，拉運量減少，區(qū)域內(nèi)煤價出現(xiàn)下調(diào)趨勢以刺激銷售，幅度10-20元/噸，煤廠及貿(mào)易商僅維持剛需采購，礦方表示庫存有所累積。

周評

7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

沿海八省電廠日耗上升至217.8萬噸，存煤可用天數(shù)小幅回落運價走勢方面，終端日耗因高溫持續(xù)攀升維持高位，補庫動能有所增強，加之受臺風(fēng)及港口封航影響，運力供給收緊，沿海煤炭運價走勢平穩(wěn)上漲 7月25日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1058.34點，比上月末上漲1.0%，月平均值為1048.83點，環(huán)比上漲1.5%7月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比上月末上漲2.6元/噸，月平均值為29.6元/噸，環(huán)比上漲1.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為38.0元/噸，比上月末上漲2.3元/噸，月平均值為36.5元/噸，環(huán)比上漲0.8元/噸。

船舶

[船用油]：供需矛盾仍存，船用燃料油弱勢運行

熱點聚焦