快訊播報
理查茲煤炭快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸,10月份均價80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產地礦山正常生產銷售,煤炭供應量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿易戶很少,因此對貿易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質煤價格偏高。今日區(qū)域內煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關減少33.80%。海關系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常,今日通關預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。
理查茲煤炭市場行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
理查茲煤炭相關資訊
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季度層面上,南非礦產產銷均呈現(xiàn)增長勢頭在截至5月底的三個月內,礦產總產出環(huán)比增長2.6%;累計銷售額環(huán)比增長4.1%南非經(jīng)濟研究局(BER)首席經(jīng)濟學家利塞特·德·謝赫佩在每周評論中表示,連續(xù)數(shù)月的增長走勢,有望提振礦業(yè)對國內生產總值(GDP)的貢獻 皮納爾表示,物流和能源仍是制約南非礦業(yè)恢復的關鍵因素;近期,鐵路運輸、電力供應已有初步改善例如,通往理查茲灣煤炭碼頭的鐵路運力出現(xiàn)回升,雖然尚未恢復至2017和2018年高位,但為煤炭和鐵礦石等大宗礦產的產出反彈奠定了基礎。
原料
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此次勞資僵局將給深陷困境的Transnet再添變數(shù)長期以來,該國有企業(yè)因管理效率低下、債務負擔沉重而飽受詬病多年來,盜竊問題、設備老化均對其正常運營造成嚴重阻礙其負責礦區(qū)運輸?shù)蔫F路業(yè)務近十載表現(xiàn)不佳,拖累南非經(jīng)濟增速數(shù)據(jù)顯示,2017年至2023年間,經(jīng)鐵路輸送至理查茲灣煤炭碼頭的煤炭運量銳減近40% 為改善運營狀況,Transnet于去年獲得非洲開發(fā)銀行10億美元貸款,以支持其業(yè)務重整計劃,并已開始對部分裝備進行再融資與更新,其中包括為德班港、開普敦港和理查茲灣港各采購七艘新拖船。
產業(yè)資訊
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(3)可以有效處理理查茲灣港口煤炭、鉻和許多其他商品的散裝出口,也會對出口、礦山以及相關行業(yè)的創(chuàng)收有促進作用
產業(yè)資訊
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Mysteel年終盤點:2023年海外鐵合金(錳硅篇)大事記
理查茲灣碼頭總經(jīng)理Thulasizwe Dlamini表示,Transnet將暫停為卡車運來的煤炭提供訂船服務,至少要等到目前的訂船期(到2024年2月)結束南非港口的堆積問題不斷加劇,可能導致未來幾個月的交貨延誤和庫存短缺同時,由于高速公路交通擁堵情況,預計12月南非企業(yè)所需支付的運輸附加費用將增加,這可能給南非商品價格帶來壓力 14.歐盟將停止向俄羅斯出口錳鐵、硅鐵、鉻鐵、鉬鐵、鎢鐵、鈮鐵和其他鐵合金。
海外鐵合金動態(tài)
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【21世紀經(jīng)濟報道】動力煤價持續(xù)下行,需求旺季到來煤市如何演變?
國際煤炭價格也處于震蕩下滑的周期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,紐卡斯爾港、歐洲三港和理查茲港三大國際港口煤價持續(xù)震蕩下滑,盡管平均價格水平仍要高于此前數(shù)年,但較煤價瘋漲的2022年已經(jīng)顯著回落 從全球能源市場來看,今年以來,石油、天然氣和煤炭等主要能源大宗商品的價格都處于下降周期,需求的萎靡導致主要能源價格集體跌至階段性低位 根據(jù)數(shù)據(jù),截至5月底,東北亞LNG現(xiàn)貨到岸均價已經(jīng)跌破9美元/百萬英熱,折合人民幣約3300元/噸,較2021年和2022年同期分別下跌63%和12.2%,這也是東北亞LNG現(xiàn)貨到岸均價自2021年4月底以來首次跌破9美元/百萬英熱。
媒體報道
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Mysteel周報:鎳價偏弱震蕩,鉻鐵偏弱運行,廢不銹鋼弱勢運行
此外,他指出第三方參與的概念如果得到實施,將使Transnet的事情變得更容易,盡管如此,鐵路線仍處于良好狀態(tài)“如果你看看鐵礦石線、錳線、煤炭線,以及將鉻運到馬普托或理查茲灣的線路,它們目前都處于良好狀態(tài)。
周報
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“如果你看看鐵礦石線、錳線、煤炭線,以及將鉻運到馬普托或理查茲灣的線路,它們目前都處于良好狀態(tài)” “我們缺少的是機車可用性,我們在Transnet遇到了電纜盜竊和一些領導層挑戰(zhàn)的問題我認為我們需要現(xiàn)實一點,密切合作,我認為解決方案是在Transnet的最高管理層和礦業(yè)公司的管理層之間” “通過對話和合作,我們將解決Transnet的問題,我相信南非國家電力公司也會遇到同樣的情況,因為我們將度過這些甩負荷階段,我們將度過鐵礦石線、煤炭線或錳線出現(xiàn)問題的階段。
產業(yè)資訊
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11月16日,Transnet表示,前往理查茲灣港口的卡車數(shù)量有所增加,并已啟動應急計劃以應對擁堵 圖片來源:Transnet官網(wǎng) 在歐盟禁止從俄進口化石燃料后,今年南非煤炭需求激增。
產業(yè)資訊
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11月14日,據(jù)外媒報道,南非物流Transnet宣布其18個月來的第六次不可抗力事件,這一次是在通往理查茲灣的煤炭出口線上,該線路發(fā)生了大規(guī)模脫軌事故。
產業(yè)資訊
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南非物流Transnet:北部走廊的脫軌現(xiàn)場已清理
11月8日,烏倫迪附近的Nhlazatshe發(fā)生火車脫軌事故,隨后進行了恢復和清理工作11月11日晚,恢復和清理工作正式恢復,清理工作比最初預計的快了24小時 Transnet的北部走廊將煤炭、鉻和其他大宗商品運往夸祖魯-納塔爾州的理查茲灣如果完全清除了脫軌現(xiàn)場溢出的煤炭,Transnet將能夠確定損壞的程度,以及何時可以開始正常的列車運行。
產業(yè)資訊
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運輸公司Indlela Connections成立,南非物流或將提升
達馬薩內說:“我們使用相同的火車,但減少了物流時長” 第一階段的具體重點是鐵路,這是從一個礦坑到另一個港口,包括卡車運輸?shù)那白唷瓣P鍵驅動因素是提高周轉時間,讓客戶滿意,并確??蛻裟軌蛟谡_的時間將貨物從礦坑運到港口,并制定計劃,以便他們自己改善物流,”理查茲灣煤炭碼頭非執(zhí)行主席達馬桑補充道
產業(yè)資訊
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根據(jù)能源和氣候研究組織Ember的數(shù)據(jù),如果考慮到人口規(guī)模,澳大利亞、韓國和南非是全球燒煤最嚴重的國家 此前歐洲多國一直在積極推動可再生能源發(fā)展,并試圖逐步淘汰化石燃料然而,在當前面對幾十年來最嚴重能源危機之際,歐洲也不得不“打臉”繼續(xù)使用化石燃料,重新啟動已經(jīng)關閉的燃煤發(fā)電站,以減少對俄羅斯天然氣的依賴 據(jù)南非最大的發(fā)電站煤炭發(fā)貨商ThungelaResourcesLtd.稱,今年上半年,南非從理查茲灣(RichardsBay)煤炭碼頭出口到歐洲的煤炭激增了八倍多。
爐料
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中新網(wǎng)6月15日電 據(jù)路透社15日報道,近幾個月,歐洲國家爭相尋找俄羅斯煤炭的替代品2022年前5個月,歐洲國家從南非主要出口中心進口的煤炭,比2021年全年增加了40% 根據(jù)路透社獲得的數(shù)據(jù),截至5月,南非理查茲煤炭港務集團(RichardsBayCoalTerminal,RBCT)已向歐洲國家運送了超過324萬噸煤炭,占RBCT總出口量的15%,高于2021年的232萬余噸。
爐料
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Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(5.13-5.20)
據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截止5月20日全國129家電廠樣本區(qū)域存煤總計1790.7萬噸,周環(huán)比增加20.6萬噸,日耗85.5萬噸,周環(huán)比增加2.8萬噸,可用天數(shù)21天,周環(huán)比減少0.5天 進口煤方面,印尼受拉尼娜現(xiàn)象帶來的極端天氣影響,煤炭產量和發(fā)運受限,供應收緊;以及南非鐵路運力問題,煤炭主產區(qū)至理查茲灣煤碼頭的煤炭運輸持續(xù)受限,煤炭出口量大幅減少受全球資源緊缺影響,預計國際煤價仍有上行支撐。
周評
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據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截止5月20日全國129家電廠樣本區(qū)域存煤總計1790.7萬噸,周環(huán)比增加20.6萬噸,日耗85.5萬噸,周環(huán)比增加2.8萬噸,可用天數(shù)21天,周環(huán)比減少0.5天進口煤方面,印尼受拉尼娜現(xiàn)象帶來的極端天氣影響,煤炭產量和發(fā)運受限,供應收緊;以及南非鐵路運力問題,煤炭主產區(qū)至理查茲灣煤碼頭的煤炭運輸持續(xù)受限,煤炭出口量大幅減少受全球資源緊缺影響,預計國際煤價仍有上行支撐國內方面,受國際需求旺盛、人民幣匯率居高不下等因素影響,我國進口煤到岸價持續(xù)上漲,印尼煤價仍到掛嚴重,俄羅斯中高卡煤價不國內基本持平,國內整體對進口煤價格接受度有限。
周評
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由于南非鐵路基礎建設時間較長以及年久失修缺乏維護,鐵路脫軌事件頻發(fā),導致煤炭運輸中斷,煤炭出口效率大幅下降 理查茲貝是世界第二大散貨港,也是南非最大動力煤出口港,95%以上的動力煤都是通過理查茲貝煤碼頭出口至海外;煤炭碼頭每年周轉能力達8100萬噸以上,最大可???7萬載重噸的船舶理查茲貝位于南非航線,東臨印度洋,海上交通十分便利,大致分為兩條航線:一是穿越印度洋通過馬六甲海峽可達亞洲國家,二是通過蘇伊士運河向西航行可達歐洲國家;還有少量動力煤通過德班港(南非最大的集裝箱港)和開普敦港出口至各需求國。
煤焦熱點
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Mysteel快訊:波蘭JSW預計四月事故將減少40萬噸焦煤產量 運力不足下 南非企業(yè)改用貨車運輸煤炭
” Transnet去年向理查茲灣煤炭碼頭運送了5830萬噸煤炭,比其7700萬噸的年容量低24%Transnet預計今年的煤炭運送量將有所改善,達到約6000萬噸 但根據(jù)南非礦產委員會的數(shù)據(jù),有限的鐵路運力使大宗商品出口商去年至少損失了350億蘭特(22億美元)的收入 信息來源:Reuters 美國周度鐵路煤炭運輸同比下降0.2% 根據(jù)美國鐵路協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),在4月24日至4月30日(2022年第17周)的一周內,美國鐵路運輸煤炭63,169車皮,同比下降0.2%。
煤焦熱點
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22日全球煤炭快訊:南非鐵路運力不足限制煤炭出口 英美資源三季度冶金煤產量同比下降11%
南非鐵路受到設備故障,火車和船運取消帶來的延誤問題,惡劣的天氣帶來的干擾煤炭的主要路線從礦山到理查茲灣碼頭,這對南非的煤炭工業(yè)供應鏈至關重要鐵礦石線運行到薩爾達尼亞灣西海岸港口 根據(jù)南非礦業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),煤炭和鐵礦石出口為南非在2020年在2020年帶來2170億美元的收入 信息來源:Mining Weekly 英美資源三季度冶金煤產量同比下降11% 根據(jù)英國礦業(yè)公司英美資源最新公布的三季度報告,報告期內該公司生產冶金煤430萬噸,環(huán)比增長44%,同比下降11%;銷售冶金煤400萬噸,環(huán)比增長40%,同比下降17%。
煤焦熱點
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據(jù)CNBC報道,由于電力需求和天然氣價格的不斷飆升,今年動力煤的價格出現(xiàn)了異常上漲根據(jù)大宗商品價格提供商最新的每周評估,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)今年以來已經(jīng)上漲了106%,至每噸166美元以上這一指數(shù)在去年9月初曾跌至46.18美元的低點,而目前正在逼近2008年7月以來的歷史高點195.2美元同樣反映煤炭價格的南非理查茲灣指數(shù),在截至8月13日的一周收于每噸137.06美元,今年以來累計上漲超過55%。
爐料
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1日全球煤炭快訊:加拿大國家鐵路公司周度煤炭運輸同比增長41.94% 日本四月份煉焦煤進口下降
受到新冠疫請和隨之而來電力需求下降的影響,南非從理查茲灣煤炭碼頭 (RBCT) 出口到印度的煤炭在 2020 年下降了 11%,導致總出口量下降至 7020 萬噸然而,該碼頭的的整體煤炭出口現(xiàn)已連續(xù)三年下降 盡管 2021 年產量預計會有所反彈,但由于全球煤炭需求下降,如今出口量很難再次達到 2017 年 7650 萬噸的高點該港口的最大產能理論上為每年9100 萬噸。
快訊