快訊播報
煤炭耗水量快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。
煤炭耗水量市場行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
煤炭耗水量相關(guān)資訊
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唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司6#堆取料機抑塵系統(tǒng)完成升級改造
日前,唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司6#堆取料機抑塵系統(tǒng)完成升級改造,實現(xiàn)由干霧抑塵系統(tǒng)替代高壓水噴淋 干霧抑塵是由壓縮空氣驅(qū)動聲波震蕩器,通過高頻聲波的音爆作用,在噴頭振子處將水高度霧化,產(chǎn)生10微米以下的微細水霧顆粒,噴向起塵點,使水霧顆粒與粉塵顆粒相互碰撞、粘結(jié)、聚結(jié)增大,并在自身重力作用下沉降相較高壓水噴淋系統(tǒng),干霧抑塵系統(tǒng)耗水量更小,而抑塵面積同比提高約一倍 下一步,專業(yè)煤炭碼頭公司將繼續(xù)以設(shè)備升級改造為抓手,多點發(fā)力、精準施策,持續(xù)推進環(huán)保項目建設(shè),為加快綠色港口建設(shè)提供有力支撐。
爐料
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[隆眾聚焦]:煉化一體化+丙烷脫氫雙重夾擊下,煤制聚丙烯優(yōu)勢還在嗎?
劣勢:1、煤、水資源分布不平衡是制約煤制烯烴發(fā)展的主要問題與傳統(tǒng)的裂解工藝和丙烷脫氫等油制工藝相比,耗水量大、碳有效轉(zhuǎn)化率低、廢水難處理成為煤制烯烴工藝在環(huán)保方面飽受垢病的軟肋,水源的應(yīng)用及保護、最嚴環(huán)保令的約束,都成為煤制烯烴發(fā)展的阻礙 2、生產(chǎn)過程二氧化碳排放量較大,煤制烯烴生產(chǎn)過程中,煤炭的碳原子只有少部分轉(zhuǎn)移至烯烴產(chǎn)品中,大部分轉(zhuǎn)化為二氧化碳排放,生產(chǎn)1噸烯烴約排放5.8-6噸二氧化碳,是石腦油制烯烴二氧化碳排放量的6.2倍,目前我國開始試點征收碳稅,一旦全面征稅,煤制烯烴將面臨生產(chǎn)成本增加(約10%~15%)的現(xiàn)實問題,將影響經(jīng)濟效益。
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