浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲備基地集疏運需求，同時可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運輸

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國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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唐港股份攜手國能集團開通煤炭準(zhǔn)班輪航線

4月22日12時30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位，標(biāo)志著京唐——江陰煤炭準(zhǔn)班輪航線正式開通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷，總經(jīng)理助理李國民與國能銷售集團天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動儀式活動結(jié)束后，李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備遠控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室，對唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術(shù)創(chuàng)新成果給予高度評價其間，雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運輸、深化務(wù)實合作進行深入交流，并就強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好能源保供達成共識。

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國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目全面開工

日前國家能源集團港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目拉開全面建設(shè)序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計劃新建2線四翻翻車機卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲煤筒倉及4個7萬噸級煤炭裝船泊位 項目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強化國家能源運輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運輸提供更有力的保障。

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國家能源集團港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目全面開工

3月17日，伴隨著海上打樁船開始進行碼頭沉樁作業(yè)，國家能源集團港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目正式拉開全面建設(shè)的序幕，為能源運輸樞紐港擴容增量注入發(fā)展新動能，有力推動多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設(shè)加速邁進 作為國家“西煤東運、北煤南運”的重要樞紐港，港口公司黃驊港務(wù)在保障國家能源運輸安全、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時承載著集團煤電路港航一體化產(chǎn)運銷一條龍運營的支柱港口重任。

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2023年山東港口實現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸

山西與山東，地緣相近，合作源遠流長山西是中國重要能源大省、資源大省，山東港口多年來不斷加速東西互濟、陸海聯(lián)動，由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展愈發(fā)有力 2023年，山東港口實現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸，成為晉煤南運的重要通道物流板塊布局山西太原等5個內(nèi)陸港，開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運班列，提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端－端”全程物流服務(wù)，助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

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黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程完工

從中國鐵建股份有限公司獲悉，25日，由中鐵二十局建設(shè)的河北滄州黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程完工，標(biāo)志著這座我國最大的煤炭下水港具備了煤炭和礦石的專業(yè)化儲存、篩分和配煤等服務(wù)功能 據(jù)中鐵二十局該項目負責(zé)人介紹，為保障施工安全高效推進，項目團隊加強人員和機械等資源配置，搶抓有利施工窗口，確保項目安全推進 黃驊港集疏運體系由煤炭堆場、礦粉堆場和鐵路專用線等3個子項目組成。

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國家能源集團黃驊港務(wù)5月煤炭下水量創(chuàng)歷史同期最高

從國家能源集團黃驊港務(wù)公司獲悉，5月份，該公司完成煤炭下水量1933.9萬噸，同比增長22.2%，創(chuàng)歷史同期最高水平國家能源集團黃驊港務(wù)公司運營著全國最大煤炭下水港——黃驊港，是我國西煤東運、北煤南運重要樞紐港口

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國家能源集團黃驊港務(wù)連續(xù)單日煤炭下水量超70萬噸

3月13日至18日，國家能源集團黃驊港務(wù)連續(xù)6天單日煤炭下水量超70萬噸，較年度日均煤炭下水量提升35.1%，為高質(zhì)高效完成能源保供任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ) 3月份以來，黃驊港務(wù)全面落實集團公司“41663”總體工作方針，全力促進安全管理和生產(chǎn)運營提質(zhì)增效公司逐級壓實能源保供主體責(zé)任，緊跟集團一體化出區(qū)節(jié)奏，最大化提高船貨匹配度，加快貨物運輸和船舶周轉(zhuǎn)，將日煤炭裝船量迅速提升至70萬噸以上，確保一體化運營堅強有力。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

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國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計超25億噸

截至10月18日，國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計25.02億噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 近年來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實集團公司發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技創(chuàng)新投入，利用北斗、5G等技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)，全面提升生產(chǎn)組織效率和作業(yè)能力公司緊跟集團一體化出區(qū)節(jié)奏，密切聯(lián)系上下游生產(chǎn)單位，與鐵路、銷售、航運等單位建立協(xié)同機制，一體化出區(qū)運輸占比達到60.3%，成功實現(xiàn)5萬噸級重載雙向通航，累計組織實施46次176艘次船舶雙向通航作業(yè)，大大縮短船舶在港停時。

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國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務(wù)、裝備等單位的溝通配合，實時互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強化機列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機力等關(guān)鍵因素；內(nèi)部不斷加強精準(zhǔn)運輸組織，適時調(diào)整運輸策略，科學(xué)合理制定作業(yè)計劃，強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉(zhuǎn)時間。

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北部灣港集團首次集采集運7萬噸山西煤炭

據(jù)北部灣港集團消息，9月12日10時許，運載7萬噸山西煤炭的“冠源紅星”輪順利靠泊北部灣港防城港碼頭21號泊位，這是北部灣港集團首次集采集運晉煤，采用鐵海聯(lián)運、板塊聯(lián)動的業(yè)務(wù)模式，是落實自治區(qū)煤炭保供任務(wù)的有力舉措，對于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要意義 據(jù)了解，這批煤炭從山西運抵秦皇島后，通過海運，歷經(jīng)8個日夜抵達防城港碼頭除部分作為國儲煤外，其余根據(jù)魚峰集團生產(chǎn)需求，通過汽運或鐵路配送至魚峰都安、鹿寨、太陽村等基地。

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國家能源集團黃驊港務(wù)2月煤炭裝船超1500萬噸保供平穩(wěn)

2月份，國家能源集團黃驊港務(wù)完成煤炭裝船1534.5萬噸，超月度計劃1.5萬噸，有力保障能源穩(wěn)定供應(yīng) 2月份以來，黃驊港務(wù)加強春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班工作，確保一體化運行暢通，并積極踐行“設(shè)備生命體征線”理念，綜合排定港口生產(chǎn)維修運行計劃，抓住資源不足的窗口期，建立“白天檢修+晚上作業(yè)”模式，提前完成多個設(shè)備維修項目，為后續(xù)提量增效打下堅實的設(shè)備基礎(chǔ)。

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國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭吞吐量連續(xù)三年穩(wěn)居全國港口首位

新華財經(jīng)北京1月7日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團獲悉，2021年國家能源集團黃驊港務(wù)完成煤炭裝船21495萬噸，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年煤炭吞吐量居全國港口首位其中，12月份，黃驊港務(wù)完成煤炭裝船2018萬噸、卸車2040萬噸，月度裝船、卸車量首次突破2000萬噸大關(guān)，雙雙打破歷史紀(jì)錄 據(jù)了解，2021年，國家能源集團黃驊港務(wù)精心安排生產(chǎn)、維修以及安全環(huán)保等各項工作，編排港口綜合運行計劃，卸車效率同比提升1.8%，泊位作業(yè)效率同比提高5.3%。

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國家能源集團黃驊港煤炭運量逾2億噸

近日，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭運量超過2億噸，較去年提前13天突破2億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，為全力打贏能源保供攻堅戰(zhàn)奠定堅定基礎(chǔ) 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站克服惡劣天氣、場存高位、設(shè)備大中修改造等諸多影響因素，適時調(diào)整運輸策略，持續(xù)優(yōu)化接、卸、排運輸組織，不斷釋放內(nèi)在潛能該站提前制定任務(wù)目標(biāo)并分解到班，最大限度地提高整體作業(yè)效率，6個月份運量創(chuàng)歷史同期最好水平，單日接重、排空、兩萬噸列車組合及天窗日卸車4項指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

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突破2億噸運量，國家能源集團黃驊港煤炭裝船量再創(chuàng)歷史同期最高水平

新華財經(jīng)北京12月14日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團獲悉，截至12月8日，隨著“華元20”輪滿載離港，國家能源集團黃驊港煤炭裝船量年累計20001.9萬噸，突破2億噸，再創(chuàng)歷史同期最高水平 據(jù)悉，2021年黃驊港有6個月裝卸量創(chuàng)歷史同期最好水平；兩度打破保持三年之久的單日裝船紀(jì)錄；較去年提前15天突破2億噸煤炭下水量 進入今年四季度，國家能源集團黃驊港務(wù)全力打贏能源保供攻堅戰(zhàn)。

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豫能控股：全資子公司擬5200萬元轉(zhuǎn)讓豫煤數(shù)字港100%股權(quán)

豫能控股公告稱，為進一步聚焦煤炭貿(mào)易主業(yè)，集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心主營業(yè)務(wù)，公司全資子公司河南煤炭儲配交易中心有限公司擬將其所持河南豫煤數(shù)字港科技有限公司（簡稱“豫煤數(shù)字港”）100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河南投資集團工程管理有限公司（簡稱“工程管理中心”），轉(zhuǎn)讓價格為5200.00萬元本次轉(zhuǎn)讓后，豫煤數(shù)字港不再納入公司合并報表范圍由于受讓方工程管理中心系公司控股股東河南投資集團有限公司的全資子公司，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

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中基石國際集團/北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司確認參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

中基石集團在西非擁有長期合作鐵礦山項目，已探明儲量119億噸，遠景儲量超過300億噸目前年產(chǎn)量約1500萬噸，主要供應(yīng)山東日照，山東萊蕪，建龍鋼鐵，鞍鋼集團，安豐鋼鐵，港陸鋼鐵等，及各大主流貿(mào)易商2023年，購入3艘1.2-1.7萬噸級CAPE遠洋船，2套過駁轉(zhuǎn)運平臺，自有轉(zhuǎn)運運力達到12萬載重噸，還在持續(xù)擴大新增，目標(biāo)實現(xiàn)10條CAPE船，轉(zhuǎn)運運力25萬載重噸中基石集團同時擁有幾內(nèi)亞鋁土礦，塞拉利昂金紅石，澳洲煤炭，莫桑比克煤礦等礦山資源，致力于大宗商品礦山勘探，開采，運輸及貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

會議

[隆眾聚焦]：尿素供需寬松化 價格偏弱運行

考慮假期臨近，多數(shù)港口發(fā)運以及裝卸或不及前期，不過業(yè)者積極集港熱情不減，短期內(nèi)港口庫存離港與集港并存，整體港存窄幅波動為主 4、原料方面：煤炭、天然氣價格短時變化不大，成本基本穩(wěn)定延續(xù) 結(jié)論（短期）：下期國內(nèi)尿素日產(chǎn)預(yù)計維持在19.8-20.2萬噸區(qū)間，整體供應(yīng)水平較本期波動有限。

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