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更新時間:2025-10-14

快訊播報(bào)

船運(yùn)煤炭低快訊

2025-10-03 19:11

Mysteel煤焦:國慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏,開工負(fù)荷維持穩(wěn)定;需求方面,國慶長假前期,上游產(chǎn)區(qū)整體預(yù)售尚可,且經(jīng)過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振,當(dāng)前上游生產(chǎn)企業(yè)庫存均偏,支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價格相對堅(jiān)挺;原料端來看,假期期間,產(chǎn)地煤礦安檢力度不減,煤礦多以安全生產(chǎn)為主,上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn),煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段,而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補(bǔ)庫,市場表現(xiàn)冷清,下游終端基本維持剛需拉運(yùn),市場整體活躍度較,化工煤價窄幅波動;價格方面,現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸,河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸,陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。

2025-09-30 08:39

9月30日鄂爾多斯動力煤市場部分煤礦月末停產(chǎn)檢修,市場煤炭供應(yīng)稍有收緊。隨著下游補(bǔ)庫的結(jié)束,產(chǎn)地到礦車輛明顯減少,市場氛圍冷清,煤礦銷售情況普遍不佳,為降庫存小幅下調(diào)坑口煤價10元/噸左右。現(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)500-560元/噸,Q5000坑口含稅報(bào)420-450元/噸,Q4500坑口含稅報(bào)330-400元/噸。

2025-09-24 09:39

9月24日進(jìn)口動力煤市場呈現(xiàn)“外漲內(nèi)穩(wěn)”的格局,大型煤炭會議后國際貿(mào)易商對后市走勢較為樂觀,因此卡印尼煤報(bào)價依舊高位堅(jiān)挺,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價在46.5-47美金/噸。而國內(nèi)市場上,內(nèi)貿(mào)煤價漲勢收窄,終端剛需采購基本告一段落,電廠對進(jìn)口煤的采購仍較為謹(jǐn)慎,目前華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標(biāo)價格圍繞430元/噸上下波動,后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價變動情況。

2025-09-19 17:30

9月19日印尼卡煤報(bào)價暫穩(wěn)運(yùn)行。國際大型煤炭會議召開在即,市場交投暫緩;現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價46-47美元/噸,可成交價圍繞46美元/噸,實(shí)際成交較少,后續(xù)可關(guān)注會議期間市場動態(tài)。

2025-09-19 17:28

9月19日金屬鎂市場動態(tài):金屬鎂市場整體維持堅(jiān)挺上行趨勢,成本端硅鐵、煤炭、白云石方面價格都出現(xiàn)上漲,同時市場詢盤轉(zhuǎn)為活躍,個別采購商按需下單采購,多方面拉動市場價格上行,目前市場觀望情緒較足,廠家讓價意愿較但當(dāng)前成交相對增長不明顯,99.90%鎂錠陜西主流出廠現(xiàn)金含稅16700-16800元/噸左右,主流成交價格維持在16650-16750元/噸,其他區(qū)域跟隨小幅調(diào)整,山西聞喜鎂錠主流出廠現(xiàn)金含稅17000-17100元/噸。

船運(yùn)煤炭低相關(guān)資訊

  • [船用油]:利好因素占上風(fēng),內(nèi)貿(mào)船燃180cst價格漲至年內(nèi)高點(diǎn)

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

    熱點(diǎn)聚焦

  • [船用油]: 備貨需求不及預(yù)期,船用重油出貨不暢價格回調(diào)

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

    熱點(diǎn)聚焦

  • [船用油]:船用燃料油供需雙弱,業(yè)者保持庫存運(yùn)行態(tài)勢

    從近四年運(yùn)價來看,當(dāng)前沿海散貨運(yùn)價仍處于中位水平四年中,2021及2023年,運(yùn)價均在11月份有拉漲表現(xiàn)主要原因?yàn)?,冬季氣溫下降?em class='keyword'>煤炭拉運(yùn)需求增加,同時大風(fēng)及結(jié)冰影響船舶周轉(zhuǎn)速度,且臨近年底部分船東修船停航,整體內(nèi)貿(mào)散貨船運(yùn)力會有所下降,共同助推運(yùn)價上行2024年,伴隨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù),年底拉運(yùn)需求預(yù)期仍有向好可能,運(yùn)價預(yù)計(jì)在保持高位,且有上行可能 伴隨溫度下降,北方港口加油陸續(xù)受限,部分港口加油量有下降可能,同時船燃混兌成本受原油影響有下行預(yù)期。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【財(cái)聯(lián)社】煤炭“四大天王”前三季凈利整體下滑,“一哥”神華Q3凈利同環(huán)比雙增

    中國神華是一家大型煤炭和電力公司,擁有完整的鐵路、港口和船運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了從煤炭開采到電力生產(chǎn)和煤化工的一體化經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,由于原材料、修理費(fèi)等生產(chǎn)成本的下降,中國神華前三季度自產(chǎn)煤的單位生產(chǎn)成本從去年同期的191元/噸降到了186.3元/噸,下降了2.5%產(chǎn)銷量方面,單第三季度,公司實(shí)現(xiàn)商品煤產(chǎn)量0.81億噸,同比降0.1%,環(huán)比下降0.9%,實(shí)現(xiàn)煤炭銷量1.16億噸,同比增長0.9%,環(huán)比增長2.7%。

    媒體報(bào)道

  • 煤炭“四大天王”前三季凈利整體下滑,“一哥”神華Q3凈利同環(huán)比雙增

    中國神華是一家大型煤炭和電力公司,擁有完整的鐵路、港口和船運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了從煤炭開采到電力生產(chǎn)和煤化工的一體化經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,由于原材料、修理費(fèi)等生產(chǎn)成本的下降,中國神華前三季度自產(chǎn)煤的單位生產(chǎn)成本從去年同期的191元/噸降到了186.3元/噸,下降了2.5%產(chǎn)銷量方面,單第三季度,公司實(shí)現(xiàn)商品煤產(chǎn)量0.81億噸,同比降0.1%,環(huán)比下降0.9%,實(shí)現(xiàn)煤炭銷量1.16億噸,同比增長0.9%,環(huán)比增長2.7%。

    聚焦

  • 百年建筑:多重因素影響下浙江砂石價格上漲2-5元/噸,具體原因如何?

    隨著煤炭需求增大,船運(yùn)市場煤炭成本增加,海運(yùn)費(fèi)也開始大力度增漲 2、競爭因素-因水位,長江供給量收窄之后,舟山外發(fā)影響較小的情況,砂石價格趁此上漲1-2元/噸 3、其他因素-上海重大會議的召開,船只進(jìn)入上海管控加嚴(yán),部分航線關(guān)閉,據(jù)貿(mào)易商反饋之前從嘉興運(yùn)往上海的料子已供給不足,現(xiàn)拿料轉(zhuǎn)移至湖州。

    熱點(diǎn)文章

  • 百年建筑周報(bào):華東市場重點(diǎn)項(xiàng)目趕工,砂石發(fā)貨量周環(huán)比增加5.5%(10.12-10.18)

    由于受地產(chǎn)需求大幅下降,加之資金回款率影響,且商混攪拌站開工率不足,因此砂石需求不及預(yù)期,市場競爭激烈,因此機(jī)制砂和天然砂同比跌幅較大 具體重點(diǎn)城市來看,本周機(jī)制砂、碎石、天然砂價格變動情況如下: 三、本周船運(yùn)費(fèi)價格變動情況 本周沿江流域受枯水季影響,水位下降,小船運(yùn)價持續(xù)上漲;沿海運(yùn)費(fèi)受煤炭價格影響,加上大宗交易回升,海運(yùn)費(fèi)先跌后漲。

    周報(bào)

  • 百年建筑周報(bào):節(jié)后華東市場砂石行情漲跌互現(xiàn),發(fā)貨量周環(huán)比增加3.3%(9.27-10.12)

    由于受地產(chǎn)需求大幅下降,加之資金回款率影響,且商混攪拌站開工率不足,因此砂石需求不及預(yù)期,市場競爭激烈,因此機(jī)制砂和天然砂同比跌幅較大 具體重點(diǎn)城市來看,本周機(jī)制砂、碎石、天然砂價格變動情況如下: 三、本周船運(yùn)費(fèi)價格變動情況 本周沿江流域受枯水季影響,水位下降,小船運(yùn)價上漲;沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌,因節(jié)中廠家補(bǔ)庫完成,因此運(yùn)輸煤炭、鋼材等大宗商品下降,運(yùn)費(fèi)回落。

    周報(bào)

  • 唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

    今年9月份,唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶,裝卸量達(dá)30余萬噸,標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動適應(yīng)煤炭市場變化而開展的一項(xiàng)集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后,經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場地進(jìn)行配比加工,然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行,改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題,同時帶動內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船,有效幫助客戶降了綜合物流成本。

    原料

  • Mysteel: 10月18日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價格行情

    Mysteel煤焦:18日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,由于東海域國際局勢的影響,海上船運(yùn)量或?qū)p少,國內(nèi)煤礦生產(chǎn)保持正常,近期煤價大概率延續(xù)高位震蕩走勢,大秦鐵路開展秋季集中檢修,對港口整體煤炭供應(yīng)稍有影響需求方面,今日鋼材現(xiàn)貨成交整體較差,受盤面大幅下跌影響,情緒較差,主流地區(qū)基本以價出貨為主,導(dǎo)致港口原料煤價格支撐偏弱預(yù)計(jì)短期港口噴吹、燒結(jié)價格將偏穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)主要港口噴吹煤情況如下:日照港Q6500.0、A11.0、V11.0、S0.5、HGI>65.0平倉價1250元/噸;徐州港Q6500.0、A11.0、V11.0、S0.5、HGI>60.0平倉價1230元/噸;河北港口Q6500.0、A11.0、V13.0、S0.45、HGI>60.0自提價1210元/噸。

    日評

  • Mysteel: 10月17日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價格行情

    Mysteel煤焦:17日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,由于東海域國際局勢的影響,海上船運(yùn)量或?qū)p少,國內(nèi)煤礦生產(chǎn)保持正常,近期煤價大概率延續(xù)高位震蕩走勢,大秦鐵路開展秋季集中檢修,對港口整體煤炭供應(yīng)稍有影響需求方面,今日鋼材現(xiàn)貨成交整體較差,受盤面大幅下跌影響,情緒較差,主流地區(qū)基本以價出貨為主,導(dǎo)致港口原料煤價格支撐偏弱預(yù)計(jì)短期港口噴吹、燒結(jié)價格將偏穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)主要港口噴吹煤情況如下:日照港Q6500.0、A11.0、V11.0、S0.5、HGI>65.0平倉價1250元/噸;徐州港Q6500.0、A11.0、V11.0、S0.5、HGI>60.0平倉價1230元/噸;河北港口Q6500.0、A11.0、V13.0、S0.45、HGI>60.0自提價1210元/噸。

    日評

  • 2024船用油半年度分析:上半年基本面下滑但價格堅(jiān)挺 下半年預(yù)期穩(wěn)定向好

    2024年上半年供需表現(xiàn)均不佳1-6月內(nèi)貿(mào)船用重油消費(fèi)量為194.40萬噸,同比減少7.84% 一季度受春節(jié)假期影響,月度供應(yīng)水平波動較大,同比減少21.70%其中1月因臨近春節(jié)假期,終端提前備貨,帶動船用重油消費(fèi)量上漲2月市場進(jìn)入春節(jié)假期,船東陸續(xù)停航,拖累二月消費(fèi)量大幅縮減3月節(jié)后備貨需求再度釋放,消費(fèi)量短暫回升但4-6月份,船運(yùn)市場受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境疲軟(國內(nèi)房地產(chǎn)不景氣、建設(shè)項(xiàng)目啟動率、大宗商品及煤炭市場行情欠佳)拖累,航運(yùn)需求恢復(fù)始終不達(dá)預(yù)期,消費(fèi)量逐月下降。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [操盤必讀]:6月26日亞洲燃料油市場評述

    燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)

    國際燃料油市場

  • [船用油]:4月25日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

    【今日點(diǎn)評】當(dāng)前電廠煤炭日耗水平仍處位,船運(yùn)貨少令船東補(bǔ)油減少,供船商出貨受阻,港口成交水平延續(xù)平穩(wěn)價態(tài)勢今日主流供船成交價格5450-5750元/噸,國六0#柴油主流供船成交價格7550-7750元/噸 【明日預(yù)測】船燃180cst采購成本仍居高位,于供船價格存在支撐,預(yù)計(jì)明日市場延續(xù)穩(wěn)價預(yù)計(jì)明日主流供船成交價格5450-5750元/噸,國六0#柴油主流供船成交價格7550-7750元/噸。

    匯總價格

  • Mysteel:節(jié)后國際市場動力煤或?qū)悍€(wěn)運(yùn)行

    節(jié)前國際動力煤市場表現(xiàn)平靜,印尼煤炭供應(yīng)因暴雨影響,發(fā)運(yùn)效率放慢,船期推遲;國內(nèi)需求方面,沿海電廠招投標(biāo)節(jié)奏較為頻繁,交貨期多為2月底至3月初,貿(mào)易商因外礦報(bào)價堅(jiān)挺,及船運(yùn)費(fèi)小幅上漲,電廠交貨價微漲,Q3800到岸中標(biāo)價多為540元/噸在此背景下節(jié)后市場將如何演繹? 一、海外煤炭供需雙弱,價格保持暫穩(wěn) 節(jié)前海外供需表現(xiàn)雙弱,卡煤方面印尼因雨季影響,駁船運(yùn)輸效率下降,煤炭發(fā)運(yùn)受限;中國買家隨臨近春節(jié)假期市場詢貨積極性有所降溫,市場成交稀少。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 上海航運(yùn)交易所:短期內(nèi)煤炭、糧食需求依然會給予巴拿馬型船市場一定支撐

    上海航運(yùn)交易所發(fā)布《2023—2024年水運(yùn)形勢報(bào)告》——遠(yuǎn)東干散貨水運(yùn)形勢報(bào)告報(bào)告指出,短期內(nèi)煤炭、糧食需求依然會給予巴拿馬型船市場一定支撐但在碳背景下,全球煤炭需求增速大概率會下降同時由于地緣政治沖突等造成貿(mào)易航線、船型需求等發(fā)生變化,部分需求轉(zhuǎn)至海岬型船、部分轉(zhuǎn)至小船,船型之間的競爭會加劇運(yùn)力方面,2024年巴拿馬型船運(yùn)力增速預(yù)計(jì)2.1%~4.6%,在巴拿馬運(yùn)河擁堵以及環(huán)保法規(guī)的影響下,市場實(shí)際可用運(yùn)力會少于預(yù)計(jì)值,預(yù)計(jì)巴拿馬型船太平洋市場日租金平均水平在11000~14000美元。

    爐料

  • Mysteel年報(bào):2023年鋁土礦市場回顧與2024年展望

    印尼在6月如期執(zhí)行禁礦政策,但由于氧化鋁廠早已做好應(yīng)對,對氧化鋁的生產(chǎn)影響較小進(jìn)口礦大部分被長單鎖定,貿(mào)易量很,而且雖然非主流礦石也進(jìn)入中國市場,但由于礦石數(shù)量較少、適配度以及價格較高,這些只能作為應(yīng)急或配礦使用 海運(yùn)方面,上半年干散貨海運(yùn)市場呈偏弱態(tài)勢;由于需運(yùn)輸需求疲軟,運(yùn)力供給充足,成交冷淡,主要船型運(yùn)價均有不同程度下跌下半年因中國北方開始供暖,電廠日耗增加,進(jìn)口煤需求上漲,市場即期運(yùn)力偏緊,加上糧食貨盤均有增多,需求向好,推動多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價堅(jiān)挺,海運(yùn)費(fèi)漲幅較大,海運(yùn)費(fèi)價格所展現(xiàn)出的連續(xù)上漲趨勢一定程度上給與當(dāng)前鋁土礦現(xiàn)貨報(bào)盤有力支撐。

    年報(bào)

  • BDI創(chuàng)三周新高!散運(yùn)市場迎來旺季各船型需求強(qiáng)勁

    隨著中國宣布一系列支持措施提振經(jīng)濟(jì),加上中國港口鐵礦砂庫存降至7年來新,鐵礦石需求將遞延至四季度另一方面,中國是全球最大的煤炭消費(fèi)國,在冬季來臨前會儲備煤炭庫存,受益于鐵礦砂和煤炭需求轉(zhuǎn)強(qiáng),看好四季度散運(yùn)市場 從運(yùn)力供給上看,目前市場上約有70%的散貨船船隊(duì)不符合最新的環(huán)保法規(guī),而過去兩三年全球散貨船新船訂單偏,交船等待期卻創(chuàng)2009年以來最長時間,散貨船運(yùn)力供給趨于吃緊。

    船舶

  • BDI指數(shù)創(chuàng)兩周新高!各船型運(yùn)價全線上漲

    波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)(BSI)上漲9點(diǎn)至1125點(diǎn),日漲幅約0.8%,周漲幅約2.2% 業(yè)內(nèi)人士分析指出,上周干散貨船海運(yùn)市場呈上漲態(tài)勢,受到船舶需求上升、交易氛圍轉(zhuǎn)好的影響,太平洋區(qū)鐵礦石貨盤消化不少過剩運(yùn)力,煤炭運(yùn)輸需求也有所回暖,使BDI指數(shù)在上周五上漲至兩周以來新高 其中在好望角型船市場,盡管遠(yuǎn)程鐵礦砂航線仍然迷,但由于太平洋區(qū)較多租家在詢船,整體交易氛圍轉(zhuǎn)好,且先前中國北方因惡劣天氣影響部分港口封航,使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價增加,BCI指數(shù)創(chuàng)下自10月25日2940點(diǎn)以來兩周多新高。

    船舶

  • 粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通

    降物流成本,促經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “柳州貨源豐富,有煤炭、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化肥化工類產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及電器等”廣西興桂船運(yùn)有限公司副總經(jīng)理劉旭升在接受媒體采訪時表示,此次柳州港江口作業(yè)區(qū)的開港運(yùn)營,為建設(shè)中的平陸運(yùn)河提供了強(qiáng)有力的腹地港口支持,使得柳州區(qū)域的貨源可以通過江口港和平陸運(yùn)河直達(dá)北部灣港,在滿足客戶時效要求的同時,能夠有效減少汽車公路轉(zhuǎn)運(yùn)里程,降碳排放,還能最大程度降物流成本。

    鋼材

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