中國太原煤炭綜合交易價格指數(shù)走勢趨穩(wěn)

新華社太原12月24日電 中國（太原）煤炭交易中心發(fā)布的最新一期中國太原煤炭綜合交易價格指數(shù)為133.14點，環(huán)比下跌0.02%，連續(xù)兩期跌幅輕微，行情趨穩(wěn) 分品類看，本期動力煤指數(shù)環(huán)比下降0.10%，跌幅稍有擴大；煉焦煤繼續(xù)上漲走勢，漲幅擴大至0.07%；噴吹煤指數(shù)繼續(xù)持平；化工煤指數(shù)也結(jié)束下跌，實現(xiàn)持平走勢 中國（太原）煤炭交易中心提供的走勢評述認為，當前電廠庫存處于相對高位，補庫意愿不強，但挺價心態(tài)增強。

煤焦

11月份內(nèi)蒙古煤炭價格或延續(xù)小幅波動走勢

同期，內(nèi)蒙古全區(qū)電煤平均購進價格為205.67元/噸，環(huán)比略漲0.22% 業(yè)內(nèi)人士指出，目前電廠煤炭庫存處于近年來高位，截至10月底，全國重點電廠庫存達9446萬噸，較2018年最高庫存9332萬噸多出114萬噸，存煤可用27天，導致電廠采煤需求不強，產(chǎn)地坑口煤出貨速度緩慢同時，港口動力煤價格處于低位且持續(xù)下跌，進一步帶動產(chǎn)地煤炭坑口價下行 按以往經(jīng)驗，11月份是北方冬季用煤高峰時期，采暖需求一般會增加，但在目前供需形勢下，預計短期內(nèi)需求不會有明顯提升，11月份內(nèi)蒙古煤炭價格將延續(xù)小幅波動走勢。

煤焦

2019年前三季度內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭價格運行情況及后期走勢預測

1-9月份， 全區(qū)電煤購進價格呈穩(wěn)中小幅波動走勢，9月份全區(qū)電煤平均購進價格為205.22元/噸，較年初下降3.01%，同比上漲1.03%；折算為標準煤后為409.68元/噸，較年初上漲2.58%，同比上漲8.72% 二、四季度煤炭價格走勢預測 今年以來，煤炭長協(xié)制度、電廠錯峰采購等因素有效避免了煤炭價格大起大落，煤炭價格振幅逐漸收窄。

煤焦

Mysteel 快訊：澳洲新希望煤炭公司預測煤炭市場延續(xù)震蕩走勢

澳大利亞煤炭生產(chǎn)商新希望有限公司（New Hope Corp Ltd ）周二表示，盡管亞洲對優(yōu)質(zhì)動力煤需求依然保持強勁，但近期煤炭市場可能仍將延續(xù)震蕩走勢 該公司還預測，由于Acland 階段三項目的批準遭到延遲以及Jeebropilly煤礦即將關閉，其昆士蘭州的產(chǎn)量預計會下降 其位于新南威爾士州的Bengalla合資子企業(yè)產(chǎn)量有所提高，這就提高了新希望公司的年度收益。

日評

Mysteel：8月煤炭需求難以釋放 煤價走勢區(qū)間波動

較上月減少400萬噸，下降10.05%6月份日均運量119.4萬噸，較5月份的128.45萬噸減少9.05萬噸 圖2：港口煤炭庫存和港口價格變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)煤炭生產(chǎn)情況 國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2019年6月規(guī)模以上原煤產(chǎn)量3.3億噸，同比增長10.4%，增速比上月提高6.9個百分點，日均產(chǎn)量1111萬噸。

月評

煤價躍躍欲試 沿海煤炭運輸恢復繁忙走勢

沿線避風的船舶陸續(xù)趕往環(huán)渤海港口拉煤，促使下錨船數(shù)量增加；目前，環(huán)渤海各大運煤港口開足馬力，提高裝卸效率，沿海煤炭運輸變得繁忙起來 1.港口煤價出現(xiàn)上揚 環(huán)渤海港口恢復生產(chǎn)后，港口煤價逐漸走穩(wěn)，詢貨客戶增加臺風剛過的兩天，港口堆存的泡水煤炭按指數(shù)下浮2-3元/噸交易；隨后，根據(jù)下游需求變化，貿(mào)易商開始按照實際卡數(shù)交易，個別煤種價格出現(xiàn)上揚，部分用戶開始抄底，按照指數(shù)上浮2-3元/噸進行交易；隨著后續(xù)到港船舶的增多，用戶“買漲不買落”的心理作怪，港口煤炭交易逐漸活躍，港口煤炭市場由前一階段的供大于求向供求平衡方向轉(zhuǎn)化。

煤焦

煤炭期貨走勢分化

中證網(wǎng)訊（記者張利靜）7月24日，商品期貨市場三大煤炭標的走勢分化截至上午9:46，焦煤、動力煤期貨主力1909合約分別漲0.07%、0.68%，報1396.5元/噸、594.6元/噸；焦炭期貨主力1909合約跌1.6%，報2117元/噸

煤焦

2018年全內(nèi)蒙古煤炭價格走勢分析及2019年走勢預測

二、2019年煤炭價格預測 淘汰煤炭落后產(chǎn)能的進程已到收尾階段，減量置換優(yōu)化布局成為2018 年起的工作重點，預計2019年優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能還將陸續(xù)釋放，煤炭供應整體充裕、需求保持小幅上漲，價格重心將進一步下移從波動幅度來看，電廠的庫存策略以及 中長期合同的簽訂有利于煤炭價格保持穩(wěn)定，但由于煤炭產(chǎn)地集中在“三西地區(qū)”給煤炭供應帶來的不確定性，以及天氣等突發(fā)因素對需求的影響，2019年煤炭 價格仍將維持小幅波動的走勢。

煤焦

煤炭市場｜一月份沿海煤市呈現(xiàn)震蕩走勢 春節(jié)期間港口煤價面臨下調(diào)壓力

一月份，臨近春節(jié)長假，受年底產(chǎn)地保安全生產(chǎn)和貿(mào)易商資金回流等因素影響，發(fā)運企業(yè)和貿(mào)易商均在加快處理庫存，鐵路集港和發(fā)運數(shù)量有所增加，環(huán)渤海港口到港煤車保持高位；此外，一月上中旬，終端電廠耗煤情況走高，剛性拉運需求有所提高，帶動大秦線、朔黃線配套港口煤炭調(diào)進、調(diào)出量均出現(xiàn)一定幅度增加，錨地船舶數(shù)量較一月初有所增加，但環(huán)渤海秦皇島、黃驊等港口到港拉運船舶基本以長協(xié)煤為主，港口場存略有下降 神木煤礦事故發(fā)生后，陜西及周邊地區(qū)全面開展安全檢查，資源趨于偏緊，坑口價格出現(xiàn)大幅上漲，但拉運戶主要以內(nèi)陸地區(qū)電廠為主。

煤焦

Mysteel：下游冬儲接近尾聲 一月煤市有望持穩(wěn)運行

三省區(qū)前11月生產(chǎn)原煤240170.6萬噸，占全國原煤產(chǎn)量的70.49% 隨著煤炭先進產(chǎn)能的有序釋放以及煤礦的復產(chǎn)，國內(nèi)煤炭市場供應趨于寬松，預計12月份煤炭產(chǎn)量也會高于去年水平 圖3：全國原煤產(chǎn)量走勢圖單位：萬噸（月） 下游需求方面，目前全國進入低溫時節(jié)，沿海六大電廠日耗持續(xù)運行于76萬噸左右，同時庫存降至1600萬噸以下，存煤可用天數(shù)20天。

月評

重點電廠存煤快速回落 港口煤炭價格尚能支撐

盡管臨近年底，進口煤解禁在即，電廠必然會增加低價進口煤采購數(shù)量，遏制國內(nèi)煤價上漲；但利好消息依然存在，畢竟目前正值一年中最冷時節(jié)，煤炭需求強勁，電廠日耗高位，疊加環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)低硫煤出現(xiàn)短缺，預計港口市場煤價格能持續(xù)上漲至本月底進入一月上旬，受進口煤進港接卸、補充資源影響，部分電廠轉(zhuǎn)拉進口煤，國內(nèi)煤價將出現(xiàn)穩(wěn)中小幅下調(diào)走勢；但受發(fā)運成本和需求旺季影響，煤價不會大跌

煤焦

不懼BDI陰跌 海運“黑色系”概念走強

作為反映全球經(jīng)濟和貿(mào)易的領先指標，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）自今年9月初觸及2518點階段新高后不斷回落，近期更創(chuàng)下逾半年新低1123點，其間累計跌幅超過55%然而，11月以來，與之相關的A股海運股票以及黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨指數(shù)均有不錯表現(xiàn) 分析人士表示，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量不高，煤炭和糧食運送需求不足以及全球貿(mào)易水平回落使得近期BDI走勢承壓。

行業(yè)動態(tài)

不懼BDI陰跌 海運“黑色系”概念走強

作為反映全球經(jīng)濟和貿(mào)易的領先指標，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）自今年9月初觸及2518點階段新高后不斷回落，近期更創(chuàng)下逾半年新低1123點，其間累計跌幅超過55%然而，11月以來，與之相關的A股海運股票以及黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨指數(shù)均有不錯表現(xiàn) 分析人士表示，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量不高，煤炭和糧食運送需求不足以及全球貿(mào)易水平回落使得近期BDI走勢承壓鐵礦石發(fā)貨量不高還使得國內(nèi)“黑色系”品種表現(xiàn)強勢。

煤焦

不懼BDI陰跌 海運“黑色系”概念走強

作為反映全球經(jīng)濟和貿(mào)易的領先指標，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）自今年9月初觸及2518點階段新高后不斷回落，近期更創(chuàng)下逾半年新低1123點，其間累計跌幅超過55%然而，11月以來，與之相關的A股海運股票以及黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨指數(shù)均有不錯表現(xiàn) 分析人士表示，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量不高，煤炭和糧食運送需求不足以及全球貿(mào)易水平回落使得近期BDI走勢承壓鐵礦石發(fā)貨量不高還使得國內(nèi)“黑色系”品種表現(xiàn)強勢。

爐料

不懼BDI陰跌 海運“黑色系”概念走強

作為反映全球經(jīng)濟和貿(mào)易的領先指標，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）自今年9月初觸及2518點階段新高后不斷回落，近期更創(chuàng)下逾半年新低1123點，其間累計跌幅超過55%然而，11月以來，與之相關的A股海運股票以及黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨指數(shù)均有不錯表現(xiàn) 分析人士表示，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量不高，煤炭和糧食運送需求不足以及全球貿(mào)易水平回落使得近期BDI走勢承壓鐵礦石發(fā)貨量不高還使得國內(nèi)“黑色系”品種表現(xiàn)強勢。

聚焦

短期煤價持穩(wěn)概率較大

上周動力煤市場行情偏穩(wěn)運行北方港口庫存下降明顯，貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn)終端拉運長協(xié)煤積極性高漲，帶動對市場煤的詢價，但成交情況一般近日全國氣溫降溫面積擴大，日耗回升顯現(xiàn)，電廠保持正常采購計劃，庫存維穩(wěn)目前臨近年底煤礦多以保安全為主，產(chǎn)量較前期有所減少，但當前動力煤整體供大于求，主產(chǎn)地煤炭供應較為充足，電廠庫存也處于偏高位水平，短期煤價持穩(wěn)概率較大 技術(shù)上，ZC005合約探低回升，日MACD指標顯示紅色動能柱繼續(xù)擴大，短線走勢偏強。

研究報告

瑞達期貨：12月23日動力煤短線走勢偏強

上周動力煤市場行情偏穩(wěn)運行北方港口庫存下降明顯，貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn)終端拉運長協(xié)煤積極性高漲，帶動對市場煤的詢價，但成交情況一般近日全國氣溫降溫面積擴大，日耗回升顯現(xiàn)，電廠保持正常采購計劃，庫存維穩(wěn)目前臨近年底煤礦多以保安全為主，產(chǎn)量較前期有所減少，但當前動力煤整體供大于求，主產(chǎn)地煤炭供應較為充足，電廠庫存也處于偏高位水平，短期煤價持穩(wěn)概率較大技術(shù)上，ZC005合約探低回升，日MACD指標顯示紅色動能柱繼續(xù)擴大，短線走勢偏強。

機構(gòu)

沿海煤市供需兩弱 價格或穩(wěn)定到年底

需求方面，目前，正值冬季用煤高峰之際，沿海六大電廠日耗保持在70-75萬噸之間，并有望繼續(xù)增加但由于存煤過高，除上電、大唐沿海電廠有少量補庫需求以外；大部分電廠都在消耗自身庫存，并采購部分長協(xié)煤炭 北方港口方面，港口現(xiàn)貨市場繼續(xù)保持供需兩弱走勢，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)進、調(diào)出保持平衡，港口庫存相對穩(wěn)定煤炭交易會結(jié)束后，終端詢貨用戶增多，但實際購買拉運數(shù)量不多，且還價較低；目前，煤炭交易基本圍繞指數(shù)上下小幅調(diào)整，部分供貨商發(fā)運的優(yōu)質(zhì)低硫市場煤有少量成交，但價格穩(wěn)定。

煤焦

澳大利亞煤炭行業(yè)分析與展望

截至2018年年底其煤炭總儲量為36.74億噸，其中焦煤儲量1.58億噸，動力煤儲量35.16億噸，相比之下煉焦煤儲量顯著低于動力煤該公司在全球的21個采礦綜合體中共有26座煤礦，主要分布在澳大利亞、哥倫比亞和南非，其中所有的煉焦煤和大部分的動力煤產(chǎn)量來自于澳大利亞 從嘉能可近10年的產(chǎn)量走勢來看，2009—2012年整體產(chǎn)量保持平穩(wěn)，2013年與Xstrata合并后，嘉能可煤炭產(chǎn)量同比大增52%。

市場動態(tài)

Mysteel：產(chǎn)地市場波動不大 港口成交依舊平緩

港口方面，北方港口，現(xiàn)貨市場繼續(xù)保持供需兩弱走勢，煤炭交易會結(jié)束后，終端詢貨用戶增多，但實際購買拉運數(shù)量不多，且還價較低，加之下游終端庫存高位及發(fā)運成本倒掛，貿(mào)易商采購積極性不高,市場成交稀少現(xiàn)在動力煤沫煤（CV5500）平倉價547-550元/噸左右，（CV5000）平倉價485元/噸左右；下游方面，目前沿海六大電廠加快去庫存，市場煤采購量減少，截止12月20日，沿海六大電廠庫存1612.49萬噸，日耗76.26萬噸，可用21天。

日評