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更新時間：2025-10-17

快訊播報

成都不銹鋼管廠家快訊

2025-10-16 17:20

10月16日西南盤扣腳手架價格持穩(wěn)，貴陽立桿報5040元/噸，重慶5020元/噸，成都5030元/噸。廠家以去庫存為主，生產(chǎn)節(jié)奏放緩，市場交投清淡。租賃企業(yè)維持低庫存運營，下游采購謹慎，需求疲軟。預計短期價格或小幅走弱。

2025-10-16 17:15

【西南市場卷板-日評】10月16日西南市場不銹鋼現(xiàn)貨價格部分下跌。不銹鋼午后盤面震蕩翻紅，市場情緒有所修復，現(xiàn)貨市場以 “穩(wěn)價保單”操作為主，短期內在終端需求未出現(xiàn)實質性放量、缺乏宏觀政策利好支撐的情況下，市場或仍以區(qū)間震蕩為主。后續(xù)需重點關注盤面能否持續(xù)站穩(wěn)關鍵點位，以及下游終端訂單釋放情況。價格方面，成都、昆明市場民營304冷軋毛基12950，跌50；成都市場宏旺201冷軋J2 毛基7250，平；成都市場太鋼304熱軋價格13100，平。（單位：元/噸）

2025-10-15 17:15

【西南市場卷板-日評】10月14日西南市場不銹鋼價格主穩(wěn)運行。因盤面持續(xù)偏弱運行，市場對不銹鋼后續(xù)行情多持謹慎觀望態(tài)度，交投以剛需訂單采購為主，實單多有讓利。價格方面，成都、昆明市場民營304冷軋毛基13000，跌100；成都市場宏旺201冷軋J2 毛基7250，跌100；成都市場太鋼304熱軋價格13100，平。（單位：元/噸）

2025-10-14 17:10

【西南市場卷板-日評】 10月13日西南市場不銹鋼價格持穩(wěn)。不銹鋼盤面延續(xù)弱勢調整態(tài)勢，主流貿(mào)易商為維持正常出貨節(jié)奏、減少庫存積壓壓力，普遍采取 “穩(wěn)價出貨” 的操作策略。部分庫存壓力稍大或急于回籠資金的商家，雖存在小幅讓利空間，但整體調價幅度有限，未引發(fā)大規(guī)模降價競銷現(xiàn)象，市場報價體系相對穩(wěn)定，終端以逢低剛需采購為主。價格方面，成都、昆明市場民營304冷軋毛基13000，平；成都市場宏旺201冷軋J2 毛基7250，平；成都市場太鋼304熱軋價格12900，平。（單位：元/噸）

2025-10-14 16:55

10月14日，西南地區(qū)盤扣式腳手架價格持穩(wěn)，貴陽立桿報價5040元/噸，重慶5020元/噸，成都5030元/噸。廠家生產(chǎn)放緩，庫存壓力仍存，市場以消化庫存為主。租賃企業(yè)維持低庫存運營，采購謹慎。原材料帶鋼價格下跌20元/噸，成本支撐減弱，廠家下調現(xiàn)貨價格。下游需求疲軟，觀望情緒濃厚。預計短期價格或穩(wěn)中偏弱運行。

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  • 太鋼客車用不銹鋼面板成功應用于大連西安地鐵

    同時根據(jù)客戶提供的樣板，經(jīng)過多次研究試驗，與用戶不斷溝通協(xié)調，終于攻克了質量難題，產(chǎn)品達到用戶使用標準 太鋼作為國內首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，一直致力于不銹鋼車體全部國產(chǎn)化目前，“太鋼造”早已走遍大江南北，北京地鐵4號線、6號線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號線等項目均使用了太鋼產(chǎn)品，打破我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面未來，太鋼將繼續(xù)在技術創(chuàng)新上勇攀高峰，在高端地鐵客車用不銹鋼面板材料方面繼續(xù)發(fā)力，為中國制造貢獻力量。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼客車用不銹鋼面板成功用于大連和西安地鐵

    多年來，太鋼堅持創(chuàng)新驅動，一直致力于不銹鋼車體國產(chǎn)化應用，通過提升自身工藝水平，加強太鋼客車鋼面板材在國內外市場的影響力作為國內首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，太鋼一直致力于不銹鋼車體全部國產(chǎn)化目前，“太鋼造”早已走遍大江南北，北京地鐵4號線和6號線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號線等項目均使用了太鋼產(chǎn)品，打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面。

    經(jīng)營管理

  • 太鋼客車用不銹鋼面板成功應用于大連西安地鐵

    磨砂完成后，再次對板形矯直確認，使出廠產(chǎn)品不平度全部控制在3mm以內，保證車輛制造過程車體面板的平整性同時根據(jù)客戶提供的樣板，經(jīng)過多次研究試驗，與用戶不斷溝通協(xié)調，終于攻克了質量難題，產(chǎn)品達到用戶使用標準 太鋼作為國內首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，一直致力于不銹鋼車體全部國產(chǎn)化目前，“太鋼造”早已走遍大江南北，北京地鐵4號線、6號線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號線等項目均使用了太鋼產(chǎn)品，打破我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面。

    經(jīng)營管理

  • 太鋼客車用不銹鋼面板成功應用于大連西安地鐵

    同時根據(jù)客戶提供的樣板，經(jīng)過多次研究試驗，與用戶不斷溝通協(xié)調，終于攻克了質量難題，產(chǎn)品達到用戶使用標準 太鋼作為國內首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，一直致力于不銹鋼車體全部國產(chǎn)化目前，“太鋼造”早已走遍大江南北，北京地鐵4號線、6號線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號線等項目均使用了太鋼產(chǎn)品，打破我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面未來，太鋼將繼續(xù)在技術創(chuàng)新上勇攀高峰，在高端地鐵客車用不銹鋼面板材料方面繼續(xù)發(fā)力，為中國制造貢獻力量。

    經(jīng)營管理

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