太鋼不銹鋼管公司三季度實現(xiàn)噸鋼降本500元?

今年三季度，太鋼集團不銹鋼管公司深入踐行“算賬經(jīng)營”理念，通過生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化、能源消耗管控和設(shè)備升級改造三大舉措?yún)f(xié)同發(fā)力，成功實現(xiàn)噸鋼降本500元的目標，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能 一、精準調(diào)度，削峰填谷降電耗 公司創(chuàng)新利用非連續(xù)機組特性，建立擠壓機與軋機協(xié)同作業(yè)模式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標準化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：2024年不銹鋼管材行業(yè)年終盤點(大事記)

多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品C-HRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630℃-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出了重要一步。

不銹鋼頭條

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產(chǎn)方法”專利

2024年12月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN119114627A，申請日期為2024年9月13日 本發(fā)明公開了一種S31254超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產(chǎn)方法，包括坯料外表面處理、鋸切、定心等坯料斜軋穿孔前加工處理；加熱：根據(jù)材料特性對斜底爐加熱的預(yù)熱段、加熱段以及均熱段的加熱溫度和加熱時間進行設(shè)定，以達到理想高溫組織性能；斜軋穿孔：斜軋穿孔過程中定義了穿孔在生產(chǎn)過程中所設(shè)定的關(guān)鍵參數(shù)，冷卻處理：明確了冷卻方式，以及冷卻終止的最高溫度。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報：本周不銹鋼管材價格小幅下跌，以現(xiàn)有庫存交付訂單為主（11.18-11.22）

據(jù)悉，超級13Cr油套管是一種高性能馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材，與普通13Cr不銹鋼管材相比，超級13Cr油套管在冶煉中加入了鎳、鉬、銅等合金元素，使其具備強度更高、低溫韌性更好、抗二氧化碳和硫化氫腐蝕能力更優(yōu)等特性，可以滿足超深、超高壓、超高溫“三超”油氣資源開發(fā)應(yīng)用（資訊來源：包頭晚報 ） 2、福建公司對不銹鋼無縫管生產(chǎn)線進行技術(shù)改造， 實現(xiàn)生產(chǎn)效能提升 近日，福建金鴻鋼業(yè)有限公司對不銹鋼無縫鋼管生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，實現(xiàn)生產(chǎn)能效的顯著提升。

周報

包鋼超級13Cr稀土耐腐蝕套管試制成功

據(jù)包頭晚報消息，日前，包鋼股份所屬包鋼鋼管有限公司成功試制超級13Cr（Super13Cr）稀土耐腐蝕油套管，這一標志性成果填補了包鋼股份馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材產(chǎn)品的空白 據(jù)悉，超級13Cr油套管是一種高性能馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材，與普通13Cr不銹鋼管材相比，超級13Cr油套管在冶煉中加入了鎳、鉬、銅等合金元素，使其具備強度更高、低溫韌性更好、抗二氧化碳和硫化氫腐蝕能力更優(yōu)等特性，可以滿足超深、超高壓、超高溫“三超”油氣資源開發(fā)應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

包鋼股份成功試制“超級13Cr”稀土耐腐蝕套管

日前，包鋼股份在高合金無縫鋼管制造領(lǐng)域再添“Super”新力量，所屬鋼管公司成功試制超級13Cr（Super13Cr）稀土耐腐蝕油套管，這一標志性成果填補了包鋼股份馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材產(chǎn)品的空白 超級13Cr油套管是一種高性能馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材，與普通13Cr不銹鋼管材相比，超級13Cr油套管在冶煉中加入了鎳、鉬、銅等合金元素，使其具備強度更高、低溫韌性更好、抗二氧化碳和硫化氫腐蝕能力更優(yōu)等特性，可以滿足超深、超高壓、超高溫“三超”油氣資源開發(fā)應(yīng)用。

科研發(fā)展

山西省新材料精品清單（第一批）

公司可生產(chǎn)外徑為Φ8mm～Φ3600mm，壁厚為0.2mm～120mm不銹鋼及特種合金焊管，產(chǎn)品規(guī)格組距涵蓋范圍廣，產(chǎn)品鋼種齊全公司產(chǎn)品主要定位于高附加值、高性能、耐蝕、耐壓、耐高溫的不銹鋼管和特種合金焊管，研發(fā)方向針對核電、造船、航空航天等高端應(yīng)用領(lǐng)域，是國家鼓勵發(fā)展支持的產(chǎn)業(yè)方向 產(chǎn)品在各種嚴重的腐蝕環(huán)境中呈現(xiàn)出好的耐腐蝕特性，是針對工況條件苛刻的工業(yè)如石化、化工、造紙和海上系統(tǒng)等開發(fā)出來的，在高溫海水或排煙脫裝置等惡劣環(huán)境中有超強的耐腐蝕性。

鋼材

太鋼高溫鍋爐管不斷迭代升級

9月22日，中國寶武太鋼集團不銹鋼管公司職工在檢測高等級鍋爐管質(zhì)量太鋼圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，實現(xiàn)高溫鍋爐管不斷迭代升級，電站鍋爐用不銹鋼管已連續(xù)三年國內(nèi)市場占有率第一。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼電站鍋爐用不銹鋼管國內(nèi)市占率保持第一

太鋼是我國最早研發(fā)高等級不銹鋼鍋爐管的企業(yè)，早在2007年就率先研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼管多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級 近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品CHRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，產(chǎn)品的成功研發(fā)標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出重要一步。

其它動態(tài)

太鋼電站鍋爐用不銹鋼管連續(xù)三年國內(nèi)市場占有率第一

太鋼是我國最早研發(fā)高等級不銹鋼鍋爐管的企業(yè)，早在2007年就率先研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼管多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品C-HRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，產(chǎn)品的成功研發(fā)標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出重要一步。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼電站鍋爐用不銹鋼管連續(xù)三年國內(nèi)市占率第一

太鋼是我國最早研發(fā)高等級不銹鋼鍋爐管的企業(yè)，早在2007年就率先研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼管多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品C-HRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，產(chǎn)品的成功研發(fā)標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出重要一步。

其它動態(tài)

年中盤點：2024年上半年不銹鋼管材大事記

多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品C-HRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630℃-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出了重要一步。

不銹鋼頭條

太鋼電站鍋爐用不銹鋼管連續(xù)三年國內(nèi)市占率第一

太鋼是我國最早研發(fā)高等級不銹鋼鍋爐管的企業(yè)，早在2007年就率先研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼管多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平新產(chǎn)品C-HRA-5耐熱奧氏體不銹鋼管可用于630-650℃超超臨界機組，是目前我國進入應(yīng)用階段最高等級的不銹鋼鍋爐管，具有時效穩(wěn)定性高、高溫持久強度高、耐蝕性好等諸多特性，產(chǎn)品的成功研發(fā)標志著太鋼高等級不銹鋼鍋爐管向高端化又邁出重要一步。

經(jīng)營管理

太鋼電站鍋爐用不銹鋼管出口泰國

中國寶武太鋼集團山西太鋼不銹鋼股份有限公司6月26日發(fā)布消息，TP347H不銹鋼管成功中標出口泰國火電機組用高溫鍋爐管，已簽訂三筆合同近200噸目前，太鋼電站鍋爐用不銹鋼管已連續(xù)三年國內(nèi)市場占有率第一，其中高等級鍋爐管市場占有率達50%以上 太鋼是我國最早研發(fā)高等級不銹鋼鍋爐管的企業(yè)多年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行大量基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)實踐，高溫鍋爐管不斷迭代升級近年來，開發(fā)的620℃以上超超臨界電站鍋爐用高品質(zhì)耐熱無縫鋼管，具有更加優(yōu)異的抗高溫蒸汽和煤灰煙氣腐蝕性能，形成高溫高壓腐蝕環(huán)境下長期服役的耐熱合金設(shè)計理論技術(shù)，達到國際先進水平。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼630-650℃超超臨界C-HRA-5不銹鋼鍋爐管新材料通過“三新”論證

中國寶武首席科學(xué)家、太鋼集團總工程師李建民參加評審會 　　 會上，太鋼高級首席專家方旭東代表超超臨界耐熱鋼管課題組匯報了C-HRA-5鍋爐管新材料的研發(fā)歷程和重點工藝技術(shù)改進情況早在2007年太鋼就率先在國內(nèi)研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼鍋爐管十余年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行了大量基礎(chǔ)研究，利用多種數(shù)據(jù)模型模擬材料使用環(huán)境，同時制定詳細的工藝方案，確保最終產(chǎn)品全部實現(xiàn)設(shè)計效果。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼鍋爐管新材料通過“三新”論證

中國寶武首席科學(xué)家、太鋼集團總工程師李建民參加評審會 會上，太鋼高級首席專家方旭東代表超超臨界耐熱鋼管課題組匯報了C-HRA-5鍋爐管新材料的研發(fā)歷程和重點工藝技術(shù)改進情況早在2007年太鋼就率先在國內(nèi)研制成功566℃級別超臨界電站鍋爐用不銹鋼鍋爐管 十余年來，太鋼技術(shù)團隊圍繞材料特性進行了大量基礎(chǔ)研究，利用多種數(shù)據(jù)模型模擬材料使用環(huán)境，同時制定詳細的工藝方案，確保最終產(chǎn)品全部實現(xiàn)設(shè)計效果。

其它動態(tài)

中遠海運重工全球首制加裝WindWings翼帆散貨船完工開航

由于部分圖紙與現(xiàn)場不符以及采購的材料限制，機艙到甲板根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場放樣，預(yù)裝，避免修改和返工導(dǎo)致材料浪費，一次性把工作做對，總管小組聯(lián)合安全環(huán)境監(jiān)督部對現(xiàn)場液壓管420bar試壓精準策劃，確保現(xiàn)場的施工的安全運行，由于服務(wù)商前期未進廠，對于液壓管的泵壓和串油工作只能在線上開會討論，廠方指定的串油方案得到船東和服務(wù)商的認可對最終的串油結(jié)果非常滿意，在這個液壓系統(tǒng)完工，風(fēng)帆系統(tǒng)開始調(diào)試，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)試壓過的管系有滲漏的情況，針對這一情況，總管小組聯(lián)合技術(shù)部門針對不銹鋼管和不銹鋼螺栓的特性進行分析，液壓系統(tǒng)運行結(jié)束的間隙，對不銹鋼螺栓再預(yù)緊。

船舶

山東永安昊宇制管有限公司年產(chǎn)120萬噸無縫鋼管項目

主要產(chǎn)品涵蓋直徑8mm—325mm的具有耐腐蝕、耐高溫、耐高壓等特性的各類特鋼和不銹鋼無縫鋼管，廣泛用于石**業(yè)、汽車行業(yè)、工程機械等領(lǐng)域 項目二期總投資6億元，主要建設(shè)2條汽車、工程機械用管等精深加工生產(chǎn)線和1條六機架熱軋連續(xù)生產(chǎn)線，建設(shè)周期2年。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

不銹鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用廣泛

使用不銹鋼，該工藝可用于生產(chǎn)車輛結(jié)構(gòu)，如散熱器支撐部件、發(fā)動機支架、液壓系統(tǒng)和其他懸架部件 通過不銹鋼管液壓成形，可以使用單個不銹鋼部件代替多個單獨的零件，這些零件都已手動焊接到位這為車輛提供了更高的效率，尤其是在存儲空間方面這也降低了制造多個部件所需的成本，這些部件可以通過單個不銹鋼管液壓成形工藝來完成 油箱 如前所述，不銹鋼有許多可取的特性，這使其成為幾乎所有汽車應(yīng)用中最明智的選擇。

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