[甲醇]：甲醇船貨到港（20250822）

8月25日，有船“恒星前進”載甲醇40000噸，分別計劃抵港廣東東莞、廣東南沙 8月25日，有船“開心露營”載甲醇40000噸，計劃抵港天津 樣本說明：隆眾資訊甲醇船貨到港數(shù)據(jù)為一手調(diào)研數(shù)據(jù)，全樣本線下數(shù)據(jù)銷售，網(wǎng)站每周只發(fā)布兩到三條數(shù)據(jù) 名詞解釋：船貨到港，一般是指部分船貨的統(tǒng)計到港船名、載貨量、抵港目的地。

船期

[甲醇]：甲醇船貨到港（20250822）

8月23日，有船“海燕”載甲醇40000噸，計劃抵港江蘇太倉 8月23日，有船“金色領導者”載甲醇10000噸，計劃抵港福建泉州 樣本說明：隆眾資訊甲醇船貨到港數(shù)據(jù)為一手調(diào)研數(shù)據(jù)，全樣本線下數(shù)據(jù)銷售，網(wǎng)站每周只發(fā)布兩到三條數(shù)據(jù) 名詞解釋：船貨到港，一般是指部分船貨的統(tǒng)計到港船名、載貨量、抵港目的地。

船期

[乙烯]：8月乙烯船期報道

GASCHEM PHOENIX8月21日至董家口，貨物來源日本橫濱，載重量4200噸。

船期數(shù)據(jù)

[丙烯]：丙烯產(chǎn)品船期動態(tài)

BUENA DIOSA 8月18日抵達天津新港港區(qū)，該船載重丙烯1600噸，貨物來源韓國大山。

船期數(shù)據(jù)

中國船舶：中國重工股票終止上市后，中國船舶方可開始實施換股

8月22日，中國船舶在互動平臺表示，在中國重工股票終止上市后，中國船舶方可開始實施換股，并在完成新增股票登記手續(xù)后將在上交所上市流通

船舶

[船用清潔能源]：華光源海集裝箱船舶建造項目在金航船舶正式簽約落地

8月11日，華光源海1052TEU/LNG動力江海直達敞口集裝箱船舶建造項目在金航船舶正式簽約落地 1052TEU/LNG動力江海直達敞口集裝箱船是華光源海與金航船舶在7月15日簽訂新能源船舶批量建造戰(zhàn)略合作協(xié)議后落地的首艘LNG動力集裝箱船 該船運力規(guī)模為1052TEU/14000載重噸，采用LNG（液化天然氣）單一燃料，實現(xiàn)全程清潔能源驅動，相比傳統(tǒng)燃油動力，降低碳排放20%-30%，減少顆粒物排放90%以上，顯著降低硫氧化物、氮氧化物排放。

船用清潔能源

[運費]：中國沿海干散貨船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250822）

截至2025年8月21日，中國沿海干散貨船運運費穩(wěn)中走跌。

運費

[運費]：中國沿海成品油船運運費周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250822）

截至2025年8月15日，中國沿海成品油船運運價持穩(wěn)為主。

運費

[運費]：中國沿海燃料油/瀝青船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250822）

截至2025年8月22日，中國沿海燃料油/瀝青船運運費持穩(wěn)。

運費

[船用油]：8月22日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】船舶航速偏緩，船燃日耗量低，當前南方船舶補油優(yōu)勢仍大于北方，且需求量少，整體下游環(huán)節(jié)呈疲態(tài)運轉狀態(tài)，業(yè)者心態(tài)依舊偏空今日主流供船成交價格4700-5000元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6650-6900元/噸。

匯總價格

[船用油]：8月22日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格匯總

匯總價格

[PE]：伊朗聚乙烯船期動態(tài)（2025年8月22日）

船期信息

[船用燃料油日評]：心態(tài)偏空 船燃市場延續(xù)淡穩(wěn)（20250822）

1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-3980元/噸；煤柴北方到貨3550-3750元/噸。

每日點評

砂石廠調(diào)價：8月23日起彭澤縣金力石對公司高料產(chǎn)品上船價格進行調(diào)整

廠家調(diào)價：8月23日起彭澤縣金力石對公司高料產(chǎn)品上船價格進行調(diào)整 1：金力石12石子（規(guī)格15-25mm）持平，現(xiàn)報價50元/噸 2：金力石大瓜子片（規(guī)格10-15mm）持平，現(xiàn)報價55元/噸。

調(diào)價信息

航天大洋為洋浦中鑫建造50000噸油化船開工

8月21日上午9時58分，航天大洋為洋浦中鑫船務有限公司建造的50000載重噸油化船（DYOE003）舉行開工儀式洋浦中鑫董事長胡敬領、總經(jīng)理胡松；航天大洋董事長兼總經(jīng)理張皓若、副總經(jīng)理孫金祥、副總經(jīng)理顧愛平以及中國船級社經(jīng)理宋浩和驗船師劉玉馳等領導出席此次儀式 50000載重噸油化船由中國船舶及海洋工程設計研究院設計，為雙底雙殼、艉樓型、單機單槳成品油/化學品船，總長約182.9米，型寬32.26米，載重噸約50000噸，設計航速約14.5節(jié)。

船舶

長宏國際為希臘船東建造第四艘5萬噸油化船開工

8月21日9時28分，舟山長宏國際為希臘船東HORIZON TANKER公司建造的5萬噸MR系列船第4艘（CHB5011）在增洲加工車間C跨激光切割機實現(xiàn)開工 MR型船在油船船隊中的占比最高，其供需情況對油船市場的整體運行至關重要，有廣闊的市場前景該系列船總長約182.95米，型寬32.2米，型深19.1米，入級英國勞氏船級社 船舶配備節(jié)能裝置，采用更新的節(jié)能技術。

船舶

招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船搭載

8月20日，招商工業(yè)青島船廠再傳生產(chǎn)捷報，82000DWT散貨船系列建造項目的19、20號船順利舉行搭載儀式船東Lavinia公司、BV船級社及公司代表共同到場見證節(jié)點 此次進行搭載節(jié)點的船舶是青島船廠開工建造的第7、第8艘82000DWT散貨船，也是Lavinia在公司訂單的船舶首次進行搭載節(jié)點，標志著雙方合作邁入了新的階段在兩船前期生產(chǎn)過程中，項目組與船東、船檢和各部門緊密協(xié)作、高效對接，從技術優(yōu)化、設備納期、分段建造質量到預裝完整性等多個維度發(fā)力，取得顯著提升，為后續(xù)船舶搭載作業(yè)的順利開展，以及塢內(nèi)施工效率與質量的雙重提升筑牢堅實基礎 。

船舶

[溶劑油]：2025年8月22日山東市場國標溶劑油價格行情

市場價格

2025年8月22日[乙烷]：乙烷船期

港口信息

阿根廷大豆對中國裝船及排船統(tǒng)計（20250822）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計顯示，截止到2025年8月22日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）8月以來對華發(fā)船112.4萬噸，較上周增加36.3萬噸 排船方面，截止到8月22日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）對中國排船145.96萬噸，較上周增加19.7萬噸。

船期