長江首艘130米純甲醇動(dòng)力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船下水

7月28日，枝江盛懋船業(yè)為中國長江航運(yùn)集團(tuán)所屬的長航貨運(yùn)有限公司建造的長江首艘130米純甲醇動(dòng)力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船“長航貨運(yùn)006”輪順利下水 該船是國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目示范研制船為落實(shí)工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》相關(guān)要求，圍繞新能源和清潔能源內(nèi)河船舶技術(shù)發(fā)展的迫切需求，長航貨運(yùn)聯(lián)合中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所以該船為試點(diǎn)，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作方式，探索甲醇燃料在我國內(nèi)河沿海船舶領(lǐng)域的市場化運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)化集成、規(guī)模化應(yīng)用等商業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式，共同助推我國內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

船舶

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織成立船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)港口碼頭分委會(huì)，秘書處設(shè)在中國

交通運(yùn)輸部5月20日舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，近期，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)成立船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)港口碼頭分委會(huì)，秘書處設(shè)在中國這是自國際標(biāo)準(zhǔn)化組織成立以來在全球范圍內(nèi)首個(gè)專注于港口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)機(jī)構(gòu)，是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的一次重大突破

船舶

長江首艘新一代純LNG動(dòng)力綠色智能川江標(biāo)準(zhǔn)船首航

近日，長航貨運(yùn)有限公司在枝江盛懋船業(yè)有限公司建造的長江新一代130米純LNG動(dòng)力散貨船“長航貨運(yùn)005”輪解纜啟航，在宜都宏順碼頭裝載石子后駛往長江下游，后續(xù)將投入寶武資源&中國長航長江綠色快線運(yùn)營 該船由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長129.98米，型寬16.2米，集成了LNG清潔能源應(yīng)用、微引燃動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是目前長江首艘采用純LNG動(dòng)力的新一代130米綠色智能川江標(biāo)準(zhǔn)船。

船舶

長江首艘純LNG動(dòng)力新一代綠色智能川江標(biāo)準(zhǔn)船交付

近日，長航貨運(yùn)有限公司130米LNG微引燃動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)多用途船?“長航貨運(yùn)005”在湖北省枝江市盛懋船業(yè)有限公司順利交付 該船由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長129.98米，型寬16.2米，集成了LNG清潔能源應(yīng)用、微引燃動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是目前長江首艘采用純LNG動(dòng)力的新一代130米綠色智能川江標(biāo)準(zhǔn)船可靈活運(yùn)輸多種干散貨及20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總噸約6900噸，最大載貨量達(dá)10270噸。

船舶

新加坡推出船用甲醇燃料加注新標(biāo)準(zhǔn)

3月10日，新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）與新加坡企業(yè)發(fā)展局（EnterpriseSG）通過新加坡標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（SSC）發(fā)布了一份新的關(guān)于甲醇燃料加注的技術(shù)參考（TR）129，為安全有效地使用甲醇作為替代燃料的燃料加注作業(yè)提供全面的框架。

行業(yè)要聞

中國船協(xié)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)入選工業(yè)和信息化部2024年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例

近日，《工業(yè)和信息化部關(guān)于公布2024年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例名單的通告》（工信部科函〔2025〕19號(hào)）正式發(fā)布，中國船協(xié)發(fā)布的T/CANSI 65-2022《船用低速柴油機(jī)曲軸技術(shù)要求》、T/CANSI 25-2021《電動(dòng)船舶用動(dòng)力蓄電池單體電性能要求及試驗(yàn)方法》和T/CANSI 122-2023《船用集成式多功能急救單元技術(shù)要求》等3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)入選 中國船協(xié)標(biāo)準(zhǔn)已連續(xù)6年入選工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)示范項(xiàng)目，體現(xiàn)了中國船協(xié)標(biāo)準(zhǔn)化工作在推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)產(chǎn)業(yè)上取得了顯著成效，獲得了行業(yè)的廣泛信任和高度認(rèn)可。

船舶

《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》國家標(biāo)準(zhǔn)獲通過

2025年2月18-19日，全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)鋼板鋼帶分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC183/SC6）在廣東省珠海市順利召開了《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》等6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)，來自生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、下游用戶等34家企事業(yè)單位的58名專家代表參加了會(huì)議 本次會(huì)議審定通過了《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》、《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》、《風(fēng)力發(fā)電塔用結(jié)構(gòu)鋼板》和《熱軋鋼板表面質(zhì)量的一般要求》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，《核反應(yīng)堆安全殼用鋼板》和《工程機(jī)械用高強(qiáng)度熱軋鋼板及鋼帶》等2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

8月21日發(fā)貨港口干散貨船只擁堵

發(fā)貨港口信息

口岸船舶兩型不銹鋼化學(xué)品船同日開工

8月15日，口岸船舶為興通股份和興通萬邦建造的兩型13000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品/成品油船（TKA2501、TKA2502）相繼舉行開工儀式興通股份副總裁陳其德、興通萬邦副總經(jīng)理黃愛蘭、口岸船舶總經(jīng)理張濤等出席儀式 兩型四艘不銹鋼化學(xué)品船是口岸船舶與興通股份和興通萬邦的首次合作，在合同簽訂后6個(gè)月內(nèi)同步啟動(dòng)開工建造，充分體現(xiàn)了雙方團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目推進(jìn)的高效節(jié)奏與緊密合作的協(xié)同能力，標(biāo)志著口岸船舶在開拓智能船舶領(lǐng)域、推動(dòng)航運(yùn)綠色發(fā)展方面邁出了具有戰(zhàn)略意義的堅(jiān)實(shí)一步，實(shí)現(xiàn)了高端液貨船市場的新跨越。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

8月21日到貨港口干散貨船只擁堵

到貨港口信息

[船用燃料油周評(píng)]：需求制約，船燃窄跌（20250815-20250821）

1.本周市場關(guān)注點(diǎn) 原料方面，本周期國內(nèi)頁巖油價(jià)格4033元/噸，較上周跌11元/噸。

周評(píng)

新?lián)P子造船交付Evalend首制75000噸LR1型油船

8月20日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為船東Evalend建造的首制75000載重噸LR1型油船“MUGELLO”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營 揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為Evalend船東建造的該批75000載重噸LR1型油船系列船共10艘，該船作為首制船于2024年7月中旬開工建造，2025年1月下旬船臺(tái)搭載，4月中旬下水，7月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)該船入英國勞氏（LR）船級(jí)社。

船舶

一船下水兩船開工！中船澄西連續(xù)完成三大節(jié)點(diǎn)

8月20日，中船澄西揚(yáng)州船舶有限公司為KUMIAI公司建造的兩艘瀝青船項(xiàng)目舉行雙節(jié)點(diǎn)儀式——2號(hào)17000噸瀝青船下水、3號(hào)17000噸瀝青船點(diǎn)火開工 上午7點(diǎn)，船東、船檢代表齊聚現(xiàn)場，共同見證2號(hào)17000噸瀝青船（CX5410）下水儀式項(xiàng)目通過創(chuàng)新引入動(dòng)態(tài)平衡技術(shù)成功突破重大件超重吊裝技術(shù)壁壘，大幅度提升吊裝速度，下水完整性和建造效率也取得突破，最終實(shí)現(xiàn)51天完成船臺(tái)搭載順利下水。

船舶

[船用油]：8月21日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格匯總

匯總價(jià)格

[船用油]：8月21日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】船舶補(bǔ)油單少量少，供油企業(yè)依舊內(nèi)卷激烈，部分港口實(shí)際成交重心窄幅下移，其余港口亦交投放緩，需求有待終端刺激今日主流供船成交價(jià)格4750-5000元/噸，國六0#柴油主流供船成交價(jià)格6650-6850元/噸。

匯總價(jià)格

大國重器 標(biāo)準(zhǔn)筑基 | 永安昊宇參與制定《石化和化工裝置用無縫鋼管》國家標(biāo)準(zhǔn)

近期，《石化和化工裝置用無縫鋼管》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9948-2025由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布，自2026年1月1日起實(shí)施。

每日分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國內(nèi)貿(mào)船燃180cst混兌理論利潤周數(shù)據(jù)分析（20250821）

一、樣本趨勢定性分析 截至2025年8月21日，國內(nèi)船用180CST混兌理論利潤在-37.98元/噸，較上周跌45.26元/噸，跌幅621.70 %，船燃混兌理論利潤大幅減少。

數(shù)據(jù)分析

[利潤]:中國內(nèi)貿(mào)船燃180cst混兌理論利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250821）

截至2025年8月21日，國內(nèi)船用180CST混兌理論利潤在-37.98元/噸，較上周跌45.26元/噸，跌幅621.70 %，船燃混兌理論利潤大幅減少。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

250艘！兩大航運(yùn)巨頭合并！全球最大綠色船隊(duì)誕生

比利時(shí)海事巨頭CMB.Tech與美國上市散貨船公司Golden Ocean完成換股合并，組建全球最大規(guī)模的多元化上市航運(yùn)集團(tuán)，船隊(duì)規(guī)模超過250艘 CMB.Tech與Golden Ocean在今年上半年簽署了合并協(xié)議按照協(xié)議，Golden Ocea現(xiàn)已與CMB.Tech全資子公司CMB.TECH Bermuda合并新集團(tuán)將在紐約、布魯塞爾和奧斯陸三地上市，具備超過4億美元的“強(qiáng)勁”流動(dòng)資金。

船舶

我國首個(gè)自主研發(fā)薄膜型2萬方LNG加注船落地

8月19日消息，近日大連船舶海洋工程有限公司（簡稱“大船海工”）與中能燃注科技（上海）有限公司簽署了20000方LNG加注船建造合同，標(biāo)志著我國在高端LNG加注船自主研發(fā)和工程化應(yīng)用方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐 本次簽約的LNG加注船項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)、應(yīng)用全球先進(jìn)薄膜型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的加注船該船入級(jí)中國船級(jí)社，船長138米，型寬24.8米，結(jié)構(gòu)吃水7.2米，搭載兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，具備優(yōu)異的操控性能，能夠適配全球主流港口LNG燃料加注需求。

行業(yè)要聞