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更新時間:2025-10-15

快訊播報

鍍鋅鋼管平臺搭設(shè)快訊

2025-10-15 19:57

10月15日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場流動性尚可。公開平臺上未見報盤出現(xiàn);礦山私下招標(biāo)方面有PFIT、高硅巴粗以及紐曼未篩分塊等資源招標(biāo),其中紐曼未篩分塊以11月指數(shù)-3.1結(jié)標(biāo)。二級市場貿(mào)易商報盤積極性較好,部分 PB 粉資源報價有所上調(diào);買家詢盤態(tài)度較為謹(jǐn)慎,關(guān)注點集中在 PB 粉及印粉等中低品資源。港口現(xiàn)貨市場活躍度較昨日有所轉(zhuǎn)弱,主流品種價格小幅波動。

2025-10-15 17:28

10月15日西北地區(qū)鋼管價格穩(wěn)中下行,西安焊管、無縫管降10-30元/噸,烏魯木齊焊管、鍍鋅管降10元/噸。受黑色期貨走弱及烏魯木齊雨雪天氣影響,市場需求萎縮,成交疲軟。目前供需矛盾積累,原料端價格下滑,市場預(yù)期走弱,預(yù)計明日價格弱穩(wěn)運行。

2025-10-15 17:17

15日天津大邱莊鍍鋅管市場價格下跌,友發(fā)4寸報價4080元/噸,正大4040元/噸,華岐4020元/噸。管廠維持不飽和生產(chǎn),庫存壓力顯現(xiàn)。市場成交低迷,終端節(jié)前備貨后需求偏弱。原料期貨走弱加重觀望情緒,預(yù)計明日價格延續(xù)穩(wěn)中偏弱走勢。


2025-10-15 17:15

Mysteel鋼管事業(yè)部調(diào)研統(tǒng)計:10月15日,全國178家焊管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為14282噸,其中焊管3663噸,鍍鋅管10619噸,總體成交量較上一交易日下降5.67%。從區(qū)域上來看:焊管成交量除東北和西南區(qū)域增加,其他區(qū)域均有減少;鍍鋅管成交量除華南區(qū)域增加,其他區(qū)域均有減少;全國焊管、鍍鋅管成交量總體小幅減少。

2025-10-15 17:10

今日全國市場焊管、鍍鋅管均價較上一交易日小幅下行。十月過半,但市場需求仍相對疲軟,下游資金到位情況較差。近期,北方市場氣溫持續(xù)下降,個別市場臨近采暖季,市場成交清淡,貿(mào)易商情緒多觀望,庫存操作維持低位水平。管廠方面,目前廠家產(chǎn)量亦維持相對偏低水平,焊管供需基本面暫處于弱平衡態(tài)勢。原料方面,今日唐山355帶鋼市場價格3120元/噸,較上一交易日價格跌20元/噸,成本端連續(xù)下行,預(yù)計明日全國焊管價格或穩(wěn)中趨弱運行。

鍍鋅鋼管平臺搭設(shè)相關(guān)資訊

  • Mysteel快訊:天津大邱莊鍍鋅管市場價格下跌 成交偏弱

    15日大邱莊鍍鋅管市場價格小幅下跌,市場成交表現(xiàn)偏弱,供需兩端及外部因素均對行情形成壓制截至發(fā)稿,天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4080元/噸,遷安正大同規(guī)格報價4040元/噸,衡水華岐同規(guī)格報價4020元/噸 管廠端:生產(chǎn)、出庫雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài),未達(dá)到滿負(fù)荷運行水平,受下游需求支撐不足影響,企業(yè)整體產(chǎn)品出庫節(jié)奏緩慢,庫存消化壓力略有顯現(xiàn)。

    每日分析

  • 10月14日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:10月14日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3620元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5290元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6860元/噸,鋼熱7260/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月14日 。

    鋼管

  • 10月13日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:10月13日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸下調(diào)30元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3640元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5310元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6880元/噸,鋼熱7280/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月13日 。

    鋼管

  • 廣船國際為OCY建造74500噸油化船首制船上平臺

    10月10日,中國船舶集團所屬廣船國際為挪威Ocean Yield公司(簡稱OCY)建造的7.45萬噸化學(xué)品/成品油船首制船上平臺建造,船東代表、船級社與項目組代表共同簽署關(guān)鍵建造節(jié)點進度文件 本系列船共計劃建造4艘,是廣船國際根據(jù)船東需求全新開發(fā)的新一代LRI型油船該船型總長228米,型寬36米,結(jié)構(gòu)吃水13.5米,載重噸約7.45萬噸,服務(wù)航速為14.0節(jié),排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn),EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3,具有能耗低、航速快、空船重量輕、適配性強等特點,在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能等方面均達(dá)到了同類型船先進水平。

    船舶

  • 10月11日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:10月11日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸,鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月11日 。

    鋼管

  • Mysteel數(shù)據(jù):電商平臺周度雞蛋銷量統(tǒng)計(2025年第41周)

    (注:本數(shù)據(jù)共調(diào)研14個省份70家電商樣本周度銷量情況) 。

    產(chǎn)銷

  • 10月10日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:10月10日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3690元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5360元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6930元/噸,鋼熱7330/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月10日 。

    鋼管

  • 10月9日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:10月9日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸,鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月9日 。

    鋼管

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 安源煉鋼廠2025年1號轉(zhuǎn)爐爐殼、托圈挖補焊接、三層平臺立柱粱更換外委維修項目招標(biāo)公告

    萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 安源煉鋼廠2025年1號轉(zhuǎn)爐爐殼、托圈挖補焊接、三層平臺立柱粱更換外委維修項目招標(biāo)公告 (業(yè)務(wù)編號:ZB/JD2025-JX043) 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標(biāo),歡迎符合招標(biāo)條件的投標(biāo)人踴躍參與投標(biāo)。

    招標(biāo)資訊

  • Mysteel快訊:天津大邱莊鍍鋅管市場價格平穩(wěn) 成交偏弱

    29日大邱莊鍍鋅管市場價格整體維持平穩(wěn)運行態(tài)勢,但市場成交表現(xiàn)偏弱,供需兩端及外部因素均對行情形成一定壓制截至發(fā)稿,天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4070元/噸,遷安正大同規(guī)格報價4060元/噸,衡水華岐同規(guī)格報價4040元/噸 管廠端:生產(chǎn)、出庫雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài),未達(dá)到滿負(fù)荷運行水平,受下游需求支撐不足影響,企業(yè)整體產(chǎn)品出庫節(jié)奏緩慢,庫存消化壓力略有顯現(xiàn)。

    每日分析

  • 中國科協(xié)主席萬鋼:實現(xiàn)L3、L4級別的自動駕駛 需要智慧的道路和云計算技術(shù)平臺的支撐

    9月27日,在2025世界新能源汽車大會上,中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示:“要實現(xiàn)L3(有條件自動駕駛)、L4(高度自動駕駛)級別的自動駕駛,需要智慧的道路和云計算技術(shù)平臺的支撐具體而言,需要將汽車在駕駛過程中遇到的情況和處理方式,上傳到云平臺進行大模型訓(xùn)練,再將升級后的能力反饋至車端,形成一個從車端到云端的閉環(huán),才能真正提高自動駕駛能力”

    汽車

  • Mysteel數(shù)據(jù):電商平臺周度雞蛋銷量統(tǒng)計(2025年第39周)

    (注:本數(shù)據(jù)共調(diào)研14個省份70家電商樣本周度銷量情況) 。

    產(chǎn)銷

  • Mysteel:旺季預(yù)期仍存,鍍鋅管十月或迎小幅偏強運行

    北京時間9月18日凌晨2點,美國聯(lián)邦公開市場委員會公布最新利率決議,然而這一消息并未如預(yù)期般提振鋼材市場期貨端,螺紋鋼主力合約小幅高開后迅速回落;現(xiàn)貨端,商家報價態(tài)度謹(jǐn)慎,成交始終維持清淡市場期待的“金九”旺季復(fù)蘇遲遲未至,鋼材基本面正面臨多重壓力,傳統(tǒng)旺季能否兌現(xiàn)成為當(dāng)前行業(yè)核心疑問 一、鍍鋅管均價創(chuàng)同期新低 從鍍鋅管市場來看,2025年7月至今全國鍍鋅管均價呈現(xiàn)“先漲后穩(wěn)再跌”三階段走勢。

    主編視角

  • 9月25日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:9月25日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸,鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月25日 。

    鋼管

  • 9月24日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:9月24日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3660元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5330元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6900元/噸,鋼熱7300/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月24日 。

    鋼管

  • Mysteel:弱平衡中的拐點 國慶后鍍鋅管價格能否上行?

    上游環(huán)節(jié)作為鍍鋅管產(chǎn)業(yè)鏈的基石,其變動對終端價格形成決定性影響目前鍍鋅管市場正處于國慶長假前夕,上游鋅錠供應(yīng)寬松、庫存累積與帶鋼成本博弈交織,疊加美聯(lián)儲降息等宏觀消息釋放,共同塑造了復(fù)雜的價格驅(qū)動格局,國慶節(jié)后鍍鋅管價格是否能如約上漲,筆者從上游環(huán)節(jié)進行簡要分析 鋅錠價格或?qū)⒕S持震蕩 鋅錠作為鍍鋅工藝的核心原材料,約占到鍍鋅管成本10-15%。

    主編視角

  • 9月23日天津利達(dá)鋼管集團利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

    鋼廠快訊:9月23日天津利達(dá)鋼管出廠價格每噸下調(diào)30元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸,鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月23日 。

    鋼管

  • 國務(wù)院國資委公布央企11大氫能中試平臺

    9月17日,國務(wù)院國資委發(fā)布《中央企業(yè)中試驗證平臺對外開放服務(wù)手冊(2025年版)》,手冊共對外開放中試驗證平臺134個、服務(wù)項目291項,覆蓋資源開發(fā)、能源利用、制造工程、信息網(wǎng)絡(luò)、先進材料、生命健康、綠色環(huán)保、公共安全等產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域 其中氫能相關(guān)中試平臺11項(不包括傳統(tǒng)化工),提供技術(shù)熟化、工程化放大、可靠性驗證、小批量試制、性能評價等方面能力,通過發(fā)布行業(yè)資質(zhì)、能力參數(shù)、聯(lián)系方式等信息,更好對接服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)中試需求,帶動全社會創(chuàng)新主體共同提升科技成果轉(zhuǎn)化效率,加快培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

    政策匯總

  • 潘功勝:地方政府融資平臺債務(wù)風(fēng)險水平大幅度收斂

    9月22日,中國人民銀行行長潘功勝在國新辦“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上表示,到今年6月末,融資平臺數(shù)量較2023年3月下降超過60%,金融債務(wù)規(guī)模下降超過50%總體上,地方政府融資平臺債務(wù)風(fēng)險水平大幅度收斂

    國內(nèi)

  • 保時捷:原定于2030年代推出的電動平臺研發(fā)計劃將重新調(diào)整時間表

    保時捷股份公司今日表示,執(zhí)行董事會與監(jiān)事會已就公司中長期產(chǎn)品矩陣的重大調(diào)整達(dá)成決議 根據(jù)最終方案,原定于2030年代推出的電動平臺研發(fā)計劃將重新調(diào)整時間表,現(xiàn)有純電動車型系列將持續(xù)更新;產(chǎn)品矩陣將有針對性地新增極具品牌特色的內(nèi)燃機車型,現(xiàn)有內(nèi)燃機車型將延長市場生命周期,換代車型已納入這些產(chǎn)品的周期規(guī)劃 此外,鑒于市場環(huán)境變化,定位高于Cayenne的原計劃純電動全新SUV系列將率先推出內(nèi)燃機及插電式混合動力車型。

    汽車

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