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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

無(wú)縫鋼管直徑采用快訊

2025-06-30 09:08

2025年6月26日,印度商工部發(fā)布公告稱,應(yīng)印度國(guó)內(nèi)企業(yè)Vedanta Limited提交的申請(qǐng),對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無(wú)縫鋼管發(fā)起反傾銷期中復(fù)審調(diào)查。此次調(diào)查僅限于審查涉案產(chǎn)品的范圍,以下產(chǎn)品不在涉案產(chǎn)品的范圍內(nèi):采用HESPL專利的“Seal-Lock XD”工藝制造的優(yōu)質(zhì)螺紋鑄件和管材(市場(chǎng)上稱為OCTG)本案涉及印度海關(guān)編碼7304項(xiàng)下的產(chǎn)品。

2025-07-07 17:19

全國(guó)124家無(wú)縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為16040噸,日環(huán)比下降5.2%,年同比增長(zhǎng)24.5%。從區(qū)域來(lái)看,除華東、西南外,其余區(qū)域均增量,其中西北地區(qū)增幅最大,為21.7%。

2025-07-07 17:18

7月7日全國(guó)124家無(wú)縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為16040噸,日環(huán)比下降5.2%。

2025-07-07 16:43

7月7日西南鋼管價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,唐山瑞豐帶鋼全線跌20元/噸,期貨市場(chǎng)全線下跌。受高溫天氣影響,西南市場(chǎng)成交下滑,商家備貨謹(jǐn)慎。焊管、鍍鋅管全國(guó)均價(jià)微跌1元/噸,無(wú)縫管價(jià)格持平。原料管坯價(jià)格多數(shù)下跌,但管廠價(jià)格堅(jiān)挺,后期或存走強(qiáng)預(yù)期。預(yù)計(jì)明日西南焊管、鍍鋅管窄幅震蕩,無(wú)縫管持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-07-07 16:41

今日全國(guó)無(wú)縫管價(jià)格基本持穩(wěn),108*4.5mm均價(jià)報(bào)4247元/噸。管坯價(jià)格漲后回落,山東地區(qū)下調(diào)30元/噸,管廠價(jià)格暫未調(diào)整。市場(chǎng)成交一般,商戶出貨為主,漲價(jià)意愿不強(qiáng)。隨著部分管廠檢修減產(chǎn),供應(yīng)收縮預(yù)期下,后期價(jià)格或存上行空間。但短期成本支撐與弱需求繼續(xù)博弈,預(yù)計(jì)明日價(jià)格維持盤整。

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    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營(yíng)管理

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    科研發(fā)展

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    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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    對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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