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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

公司采購(gòu)無(wú)縫鋼管快訊

2025-07-04 11:47

4日連云港市鑌鈺再生資源有限公司廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià): 鋼板料一2250,鋼板料二2150,重廢一2050-2150,重廢二2000-2100,重廢三1820-1970,拆遷鋼筋2060-2170,社會(huì)雜鋼筋1780-2060,剪料1780-2050,統(tǒng)料1650-1720,薄料1550-1610,社會(huì)生活料1050-1340,彩鋼瓦(活動(dòng)板房拆的除外)1620-1710,雜料1270-1390。不含稅,單位:元/噸。具體料型看價(jià)格表,聯(lián)系方式:13815686727王。

2025-07-04 11:40

7月4日黑龍江省盛龍酒精有限公司低脂DDGS出廠報(bào)價(jià)2150元/噸,穩(wěn)定。廠家報(bào)價(jià)穩(wěn)定,下游用戶按需采購(gòu)

2025-07-04 11:36

7月4日江西九江市工發(fā)華曜環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司廢鋼最新采購(gòu)價(jià)格:二級(jí)破碎料2000-2100元/噸,生活料普通壓塊2070元/噸,汽車殼2070元/噸,彩鋼瓦1800元/噸,彩鋼瓦壓塊1800元/噸。聯(lián)系人:李總 18779252598。

2025-07-04 10:14

吉林生物能源(榆樹)有限公司高脂DDGS出廠報(bào)價(jià)2300元/噸,穩(wěn)定。目前企業(yè)裝置開工,高脂DDGS日產(chǎn)量400噸左右。廠家穩(wěn)價(jià)出貨,下游用戶按需采購(gòu)。

2025-07-04 10:13

4日江蘇泰豐公司采購(gòu)上調(diào)50元!報(bào)廢蘇C轎車上調(diào)50元!免費(fèi)辦理注銷手續(xù)!收破碎毛料(拆汽車空殼1800-1850),汽車油件廢鐵、小轎車前后橋1800-1870,社會(huì)雜鐵1750-1800,社會(huì)壓塊、鐵絲網(wǎng)子1650-1750。有貨電話聯(lián)系:廢鋼15252255669,報(bào)廢車18852255669,報(bào)廢車15862277777。

公司采購(gòu)無(wú)縫鋼管相關(guān)資訊

  • 中國(guó)電建江西電建公司天津鋼管制造有限公司煉鐵廠超低改造項(xiàng)目中厚鋼板及無(wú)縫鋼管采購(gòu)項(xiàng)目詢價(jià)公告

    招標(biāo)

  • “西部機(jī)遇 產(chǎn)業(yè)升級(jí)”天津華遠(yuǎn)興業(yè)鋼鐵銷售有限公司確認(rèn)參會(huì)

    從始建之初,就以出口管線管一票到港服務(wù)為主,堅(jiān)持以客戶為中心,本著及客戶之所及想客戶之所想,一切從客戶利益出發(fā),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、交貨期的嚴(yán)格把控,建立起了一條從采購(gòu)-加工-物流運(yùn)輸為閉環(huán)的完善服務(wù)體系 目前華遠(yuǎn)合作2家公司,旗下4家子公司無(wú)縫管在滄州、天津、聊城、沈陽(yáng)等地區(qū)均有現(xiàn)貨庫(kù),常備庫(kù)存4萬(wàn)噸經(jīng)過多年的積累與發(fā)展,天津華遠(yuǎn)已經(jīng)成為專業(yè)的鋼管企業(yè),連續(xù)三年無(wú)縫鋼管年銷量均超30萬(wàn)噸以上。

    每日分析

  • 【華茂鋼鐵】節(jié)后無(wú)縫管或仍有上升空間

    公司簡(jiǎn)介:湖北華茂物資有限公司是一家大型鋼鐵物資銷售及配送的物資公司,公司下屬武漢竹葉山分公司、長(zhǎng)沙分公司、滄州公司、廣州分公司五個(gè)子公司公司主營(yíng)無(wú)縫管、螺旋管、工字鋼、槽鋼等材料經(jīng)全公司近十年的奮斗,先后取得了寶鋼集團(tuán)、包鋼、成都、衡鋼、新冶特鋼、天津無(wú)縫鋼管的一級(jí)代理資質(zhì),以及滄州鑫源泰(三峽工程免檢產(chǎn)品)、天津中原(中石化定點(diǎn)采購(gòu)企業(yè))、天津江天,唐山鋼鐵等型材特大經(jīng)銷商。

    鋼管

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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