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更新時(shí)間：2025-07-06

快訊播報(bào)

鋼管圍堰快訊

2025-07-06 17:37

磐金鋼管于7月6日下午1:00起，對(duì)194~325系列產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20。調(diào)整后：42*3.5mm報(bào)4480、108*4.5mm報(bào)4220、219*6mm報(bào)4120、273*6.5mm報(bào)4170、325*8mm報(bào)4180，6-10米之間定尺加50，非定尺價(jià)格為基礎(chǔ)價(jià)減30。Q345B、Q355B長(zhǎng)度≥12米為基礎(chǔ)價(jià)加190、長(zhǎng)度＜12米為基礎(chǔ)價(jià)加140，45#加價(jià)50，以上價(jià)格過磅含稅。（元/噸）

2025-07-05 17:06

7月5日:無錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購(gòu)廢鋼：（另大量收購(gòu)含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）：合格料】鋼板料、圓鋼頭、重廢、 2320（厚度15以上，尺寸一米以內(nèi)）毛料】1：鋼筋頭毛料、2230（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價(jià)）2：新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭、2250（厚度6個(gè)以上）3：工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實(shí)心頂絲、2190-2220（厚度6-10個(gè)）4:熟鐵大件、2230（15個(gè)厚以上）5：建筑鋼管、2100（3個(gè)厚以上）6：純扣件、 2180，7：船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機(jī)械生鐵、汽割重廢：2120-2170（5-8厚）8: C型鋼、2080（2.5厚以上）9：剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2000-2050（2個(gè)以上厚）10：鋼絞線：1700-1800，11：鋼笆網(wǎng)：1920。打包料】1：打包鋼筋、2110-2180（干凈小包無廢鋼）2:矽鋼片、2180，3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片、2230（3個(gè)厚以上）4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、車切片、2120-2150（清一色無鍍鋅）5：電腦激光板、2200（清一色；4個(gè)厚以上；無鍍鋅）6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子、2090-2120，7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮、1980-2030（清一色）8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機(jī)外殼、1920-1970（干凈的）9：打團(tuán)彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦、1890-1920，10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會(huì)雜鐵、好的鐵皮、1800-1850，11：鋼絲繩、1700。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè)。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國(guó)道路20號(hào)進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場(chǎng)地負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666?，F(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7865。

2025-07-05 10:19

磐金鋼管三分廠273mm兩線計(jì)劃于7月6日起進(jìn)行年度檢修，預(yù)計(jì)將檢修7天，影響產(chǎn)量約3萬噸。

2025-07-04 17:40

7月4日聊城無縫鋼管價(jià)格指數(shù)4069.49，較上個(gè)交易日漲0.01，漲幅為0.00%。

2025-07-04 17:29

Mysteel鋼管事業(yè)部調(diào)研統(tǒng)計(jì)：7月4日，全國(guó)178家焊管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為15961噸，其中焊管4380噸，鍍鋅管11581噸，總體成交量較上一交易日下降1.77%。從區(qū)域上來看：焊管成交量除華北、華東和西北區(qū)域增加，其他區(qū)域區(qū)域均有減少；鍍鋅管成交量除華南和西北區(qū)域增加，其他區(qū)域均有減少；全國(guó)焊管、鍍鋅管成交量總體小幅減少。

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    ” 二航局巢馬項(xiàng)目總工鐘永新指出：“項(xiàng)目部?jī)?yōu)化圍堰施工工法，采用PLC組合鋼管樁矩形圍堰替代鎖口鋼管樁矩形圍堰，減少用鋼量815噸，節(jié)約工期30天，為全線首個(gè)承臺(tái)施工創(chuàng)造了時(shí)間條件此外，現(xiàn)場(chǎng)引入可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和自動(dòng)調(diào)控各項(xiàng)溫差的大體積混凝土溫控技術(shù)，以及可自動(dòng)布料、振搗的新型筑塔平臺(tái)，有效降低混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)和成品保護(hù)” “承臺(tái)是轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)換工序，此次澆筑又是主橋首個(gè)承臺(tái)的開局，信息化技術(shù)的加持讓全員有了極大的信心。

    基建

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    “我們承建的2標(biāo)段全長(zhǎng)5.6公里，施工內(nèi)容包括大橋南岸在內(nèi)的長(zhǎng)1公里的跨江主橋以及長(zhǎng)4.6公里江心洲引橋等此次澆筑主橋承臺(tái)為呈啞鈴型結(jié)構(gòu)，平面外輪廓3000多平方米，相當(dāng)于7個(gè)籃球場(chǎng)大小，承臺(tái)厚9.5米，未來將要承載306米高的主塔”中交二航局巢馬鐵路2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曲洪春介紹 項(xiàng)目部?jī)?yōu)化圍堰施工工法，采用PLC組合鋼管樁矩形圍堰替代鎖口鋼管樁矩形圍堰，減少用鋼量815噸，節(jié)約工期30天，為全線首個(gè)承臺(tái)施工創(chuàng)造了時(shí)間條件。

    基建

  • 地鐵2號(hào)線竹岐安置房段淺埋鋼管基坑設(shè)箱涵通道工程招標(biāo)公告

    項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)地鐵2號(hào)線竹岐安置房段淺埋鋼管基坑設(shè)箱涵通道工程（標(biāo)段名稱）施工進(jìn)行公開招標(biāo) 2 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 福州市閩侯縣竹岐鄉(xiāng) ； 2.2 工程規(guī)模： 13000000 元； 2.3 產(chǎn)業(yè)類型： 第二產(chǎn)業(yè)（第一產(chǎn)業(yè)或第二產(chǎn)業(yè)或第三產(chǎn)業(yè)） ； 2.4 招標(biāo)范圍和內(nèi)容： 地鐵2號(hào)線竹岐安置房淺埋鋼管段基坑內(nèi)（樁號(hào)XHD6+570.072 ～XHD6+820.072、長(zhǎng)度250m），箱涵底板厚度為500mm，側(cè)墻厚度均為400mm，頂板厚度為800mm，凈空尺寸為7.2m×7.2m（寬×高），上部回填土方至12.0m高程；破堤施工防洪圍堰。

    招標(biāo)采購(gòu)

  • 長(zhǎng)橋臥波起飛虹——舟岱大橋南通航孔橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)合龍

    中建橋梁對(duì)技術(shù)創(chuàng)新高度重視，派出技術(shù)中心骨干聯(lián)合項(xiàng)目人員組成攻堅(jiān)小組，一舉攻克海上大型施工鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)鋼管樁打設(shè)、海上特大型鋼吊箱沉放、異形鋼圍堰設(shè)計(jì)和吊裝施工、海上斜拉橋抗風(fēng)施工等一系列關(guān)鍵技術(shù)，海域承臺(tái)鋼吊箱底板可拆卸施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨海大橋建設(shè)領(lǐng)域重大突破、首個(gè)可多向調(diào)節(jié)鋼箱梁吊架、中建系統(tǒng)首個(gè)全護(hù)筒支撐海上鋼平臺(tái)，并創(chuàng)造多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先施工技術(shù)，展現(xiàn)了中國(guó)建筑在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的過硬技術(shù)實(shí)力。

    工程巡禮

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