我國熱軋鋼板樁應(yīng)用發(fā)展與前瞻

在亞太地區(qū)，日本與韓國目前仍是熱軋鋼板樁產(chǎn)品的重要出口國 我國首次應(yīng)用鋼板樁可追溯至1957年武漢長江大橋建設(shè)，當(dāng)時引進(jìn)蘇聯(lián)U型鋼板樁用于橋墩圍堰施工此后，該技術(shù)在葛洲壩工程、三峽導(dǎo)流明渠等國家重大工程中被有限使用但受制于經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件、專用軋機(jī)設(shè)備缺乏以及施工理念滯后，鋼板樁在此階段主要依賴進(jìn)口，未形成自主產(chǎn)業(yè)體系 2000年，馬鋼引進(jìn)萬能軋機(jī)試制PU400×160 U型熱軋鋼板樁并應(yīng)用于嫩江大橋圍堰及海外水利項目，在一定程度上驗證了國產(chǎn)化可行性。

研究報告

昆鋼軋鋼廠熱裝率突破75%創(chuàng)歷史新高

各作業(yè)區(qū)以減少熱送期間非計劃停機(jī)、事故故障停機(jī)為突破點(diǎn)，以影響熱送下線坯料條數(shù)為“零”的目標(biāo)，嚴(yán)格考核機(jī)制，強(qiáng)化生產(chǎn)過程管控；加強(qiáng)熱送設(shè)備的點(diǎn)巡檢，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，同時對保溫坑關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行特護(hù)，充分發(fā)揮保溫坑作用，提高使用效率，保障生產(chǎn)順行 下一步，軋鋼廠將結(jié)合本次生產(chǎn)組織情況，進(jìn)一步優(yōu)化、完善230方鋼坯軋制礦用29U型鋼的生產(chǎn)工藝，為后續(xù)的“優(yōu)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)”創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)有效降本，提升昆鋼型材產(chǎn)品的市場競爭力。

其它動態(tài)

太鋼入選ITER計劃掛牌合作單位

2007年開始，太鋼就積極跟蹤和研制ITER計劃所需的不銹鋼產(chǎn)品ITER產(chǎn)品的要求十分苛刻，檢驗項目繁多，無損探傷嚴(yán)格，質(zhì)保管理精細(xì)，不僅要在常溫下進(jìn)行各種檢測，而且要在幾近于絕對零度（-273.15℃）的-269℃極低溫下檢測多項指標(biāo)，對生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)能力、工裝設(shè)備、工藝流程、安全管理和人員素質(zhì)等各方面都有極高要求，而且每一種產(chǎn)品的供貨都要經(jīng)過前期研發(fā)、國際認(rèn)證、小批量試制和批量訂貨等四個階段 十幾年來，太鋼陸續(xù)研制出無縫管、焊接管、L型鋼、U型鋼、矩形鋼、鍛件、冷軋板、熱軋板、復(fù)合板等ITER計劃系列產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

冀中股份全速全力奮戰(zhàn)全年滿堂紅

東龐礦克服2915工作面機(jī)頭過斷層、工作戰(zhàn)線長、設(shè)備多等困難，認(rèn)真落實(shí)包機(jī)到人制度，強(qiáng)化設(shè)備檢修質(zhì)量，調(diào)整支架狀態(tài)，及時觀察工作面瓦斯和頂板變化，平均每天出煤保持在6刀左右 他們持續(xù)強(qiáng)化成本管控，從生產(chǎn)計劃、日常采購、按需定量發(fā)放、定額消耗、目標(biāo)考核等全盤考慮，嚴(yán)格控制材料配件消耗，強(qiáng)化經(jīng)營績效的考核，實(shí)現(xiàn)降本增效其中章村礦結(jié)合自身實(shí)際，嚴(yán)格執(zhí)行《材料回收復(fù)用考核管理辦法》，集中精力開展了《廢舊鋼材綜合利用》《U型鋼回收復(fù)用》等工作，讓修舊利廢工作遍地開花。

爐料

昆鋼軋鋼廠29U礦用U型鋼開發(fā)取得新突破

5月份，昆鋼軋鋼廠29U礦用U型鋼產(chǎn)出3043噸，其中，5月17日產(chǎn)材1715噸，創(chuàng)最高日產(chǎn)量紀(jì)錄 自2022年開發(fā)U型鋼以來，昆鋼軋鋼廠“內(nèi)外兼修”，全方位推進(jìn)U型鋼開發(fā)的設(shè)計與相關(guān)備件工作，外派技術(shù)人員前往馬鋼，調(diào)研U型鋼相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗；對內(nèi)積極協(xié)調(diào)加快U型鋼生產(chǎn)備件的流通，協(xié)同設(shè)備保障人員，做好冷鋸改造與冷床優(yōu)化，認(rèn)真組織好生產(chǎn)前的設(shè)備檢修工作。

熱點(diǎn)資訊

“內(nèi)外兼修”，昆鋼軋鋼廠29U礦用U型鋼開發(fā)取得新突破

5月份，昆鋼軋鋼廠29U礦用U型鋼產(chǎn)出3043噸，其中，5月17日產(chǎn)材1715噸，創(chuàng)最高日產(chǎn)量紀(jì)錄 自2022年開發(fā)U型鋼以來，軋鋼廠“內(nèi)外兼修”，全方位推進(jìn)U型鋼開發(fā)的設(shè)計與相關(guān)備件工作，外派技術(shù)人員前往馬鋼，調(diào)研U型鋼相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗；對內(nèi)積極協(xié)調(diào)加快U型鋼生產(chǎn)備件的流通，協(xié)同設(shè)備保障人員，做好冷鋸改造與冷床優(yōu)化，認(rèn)真組織好生產(chǎn)前的設(shè)備檢修工作。

經(jīng)營管理

首條國產(chǎn)化萬能重軌生產(chǎn)線投產(chǎn)

當(dāng)天熱試軋制的產(chǎn)品為斷面形狀較為復(fù)雜的異型礦用U型鋼（U29），經(jīng)檢驗，生產(chǎn)出的第一根軋件通條斷面尺寸和表面質(zhì)量全部合格基于中冶賽迪工藝、設(shè)備及電氣系統(tǒng)在熱試期間的優(yōu)異表現(xiàn)，熱試成功當(dāng)天即開始試生產(chǎn) 河北永洋特鋼集團(tuán)有限公司是專注于生產(chǎn)特鋼型材及精品鋼的特鋼企業(yè)，產(chǎn)品以輕軌、重軌、礦工鋼、起重機(jī)軌、U型鋼等特種型材以及汽車板簧用彈簧扁鋼、高強(qiáng)度汽車用熱軋扁鋼、中高壓鍋爐管坯、石油套管坯等優(yōu)特鋼為主。

鋼材

16日山西新絳高速口展翔基地廢鋼價格信息

山西新絳高速口展翔基地：毛料自提送到均可彩鋼瓦2500，1厚以上2700，2厚以上2800，鋼筋團(tuán)3180，高速模板、煤礦設(shè)備、鋼筋團(tuán)子、護(hù)欄板、工字鋼、U型鋼、棉花包均高價收

企業(yè)采購價

河北永洋特鋼精品軌梁生產(chǎn)線熱試成功

該項目由上海寶冶技術(shù)總負(fù)責(zé)并承擔(dān)全線設(shè)計、冷床和精整區(qū)相關(guān)設(shè)備供貨永洋特鋼精品重軌生產(chǎn)線年設(shè)計產(chǎn)量90萬噸，小時產(chǎn)量可達(dá)250t/h，主要產(chǎn)品有重軌、起重機(jī)軌、出口鋼軌、H型鋼、礦用工字鋼、礦用U型鋼、槽鋼、角鋼等，產(chǎn)品覆蓋面廣，是大型材領(lǐng)域中工藝技術(shù)最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的項目之一 上海寶冶在項目設(shè)計過程中，充分利用有限的土地資源，優(yōu)化工藝布局，憑借多年在型材領(lǐng)域的經(jīng)驗積累和整體設(shè)計優(yōu)勢，堅持精細(xì)化設(shè)計，解決了一系列痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

經(jīng)營管理