Mysteel:近五年國慶前后全國工字鋼市場均價(jià)變化

以下為近5年國慶前后全國工字鋼價(jià)格變化情況，以供參考

熱點(diǎn)資訊

國裕船舶承建4800TEU集裝箱船開工

近日，揚(yáng)州國裕船舶制造有限公司在廠區(qū)舉行上海長順航運(yùn)有限公司4800TEU集裝箱船（編號NGY0002）開工儀式，標(biāo)志該項(xiàng)目正式進(jìn)入建造階段，揚(yáng)州國裕多部門負(fù)責(zé)人、中國船級社代表及上海長順項(xiàng)目代表出席 儀式上，揚(yáng)州國裕表示將調(diào)配核心技術(shù)力量、嚴(yán)守建造節(jié)點(diǎn)與質(zhì)量，保障船舶高效安全環(huán)保；CCS稱將依國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)提供全周期技術(shù)支持與質(zhì)量監(jiān)督；上海長順則基于對二者實(shí)力的認(rèn)可，期待三方協(xié)作推動(dòng)船舶按期交付。

船舶

[箱板紙]：東莞建暉紙業(yè)箱板紙價(jià)格上調(diào)

隆眾資訊10月16日報(bào)道：東莞建暉紙業(yè)上調(diào)Q級價(jià)格100元/噸，上調(diào)T級?？垉r(jià)格50元/噸，出貨尚可提漲后出廠含稅現(xiàn)款現(xiàn)匯價(jià)：Q級130g報(bào)3320元/噸，160g以上報(bào)3220元/噸；T級110g報(bào)3090元/噸，120g報(bào)3040元/噸，130-145g報(bào)3040元/噸，160g/170g/200g/230g報(bào)2990元/噸。

箱板紙

[箱板紙]：云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格快訊

隆眾資訊10月15日報(bào)道：近日云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格穩(wěn)定，目前執(zhí)行出廠含稅現(xiàn)金參考價(jià)：130g/135g報(bào)2650元/噸實(shí)單詳談主要銷往云南本地

箱板紙

百年建筑日報(bào)：平頂山水泥價(jià)格上漲30元/噸（25.10.13）

10月13日，平頂山水泥價(jià)格上漲30元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報(bào)270-280元/噸受河南其他地區(qū)水泥價(jià)格推漲影響，水泥價(jià)格有所上漲

日評

[箱板紙]：東莞建暉紙業(yè)箱板紙價(jià)格快訊

隆眾資訊10月11日報(bào)道：東莞建暉紙業(yè)上調(diào)T級牛卡紙價(jià)格，出貨尚可提漲后出廠含稅現(xiàn)款現(xiàn)匯價(jià)：Q級130g報(bào)3220元/噸，160g以上報(bào)3120元/噸；T級110g報(bào)3040元/噸，120g報(bào)2990元/噸，130-145g報(bào)2990元/噸，160g/170g/200g/230g報(bào)2940元/噸貨源主銷珠三角地區(qū)實(shí)單可商談

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東紅船業(yè)承建3300TEU集裝箱船順利下水

近日，浙江東紅船業(yè)有限公司為廈門弘泰建造的3300TEU系列無限航區(qū)集裝箱船“弘泰658”順利下水 本船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中國船級社國際入級，無限航區(qū)是一艘單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙殼、單甲板、尾機(jī)型的集裝箱海船設(shè)6個(gè)貨艙、11個(gè)艙口、機(jī)艙、首尖艙、尾空艙，首部設(shè)應(yīng)急消防泵艙，全船由8道水密艙壁分隔而成貨艙區(qū)域?yàn)殡p舷側(cè)雙層底，每個(gè)艙口配置吊離式艙口蓋集裝箱裝載量為甲板上1578TEU，貨艙內(nèi)1738TEU，合計(jì)3316TEU(其中甲板上可裝載200FEU冷藏箱)。

船舶

中船天津建造甲醇雙燃料集裝箱船完成主機(jī)吊裝作業(yè)

近日，中船集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)榉▏_(dá)飛海運(yùn)建造的16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船C16K-17號船順利完成主機(jī)吊裝作業(yè)吊裝準(zhǔn)備階段，大船天津充分借鑒首制船建造經(jīng)驗(yàn)，打出效率提升組合拳，為此次順利吊裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 流程精益，打通銜接堵點(diǎn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)梳理主機(jī)吊裝全流程，針對惡劣天氣、吊車負(fù)荷緊張等潛在問題，提前組織相關(guān)部門制定專項(xiàng)“時(shí)間表”物料按吊裝順序精準(zhǔn)進(jìn)場，零件直送作業(yè)點(diǎn)，省去二次搬運(yùn)。

船舶

[箱板紙]：云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格快訊

隆眾資訊9月29日報(bào)道：近日云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格穩(wěn)定，目前執(zhí)行出廠含稅現(xiàn)金參考價(jià)：130g/135g報(bào)2650元/噸實(shí)單詳談主要銷往云南本地

箱板紙

立新船舶為弘旭船務(wù)建造1765TEU集裝箱船開工

9月23日上午，立新船舶為泉州弘旭船務(wù)有限公司建造的1765TEU集裝箱船順利點(diǎn)火開工 該艘1765TEU集裝箱船為近海航區(qū)，航行于國內(nèi)沿海各港口，入級CCS，總長174.55m、型寬27.30m、型深14.00m，載重噸為31581.1，可搭載1765個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱

船舶

[箱板紙]：東莞建暉紙業(yè)箱板紙價(jià)格上調(diào)

隆眾資訊9月25日報(bào)道：東莞建暉紙業(yè)今日起上調(diào)T級牛卡紙價(jià)格50元/噸，出貨尚可提漲后出廠含稅現(xiàn)款現(xiàn)匯價(jià)：Q級130g報(bào)3170元/噸，160g以上報(bào)3070元/噸；T級110g報(bào)2940元/噸，120g報(bào)2890元/噸，130-145g報(bào)2890元/噸，160g/170g/200g/230g報(bào)2840元/噸貨源主銷珠三角地區(qū)實(shí)單可商談

箱板紙

新?lián)P子造船建造8000TEU集裝箱船交付

9月22日中午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Lepta船東建造的首制8000TEU集裝箱船“KMTC DAMMAM”解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營 該船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為Lepta船東建造的系列8000TEU集裝箱船的首制船，由新?lián)P子造船承建，于2024年9月中旬開工建造，2025年3月中旬進(jìn)塢搭載，6月下旬出塢，8月下旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求 該型船入級日本船級社，總長272.0米，型寬42.8米，結(jié)構(gòu)吃水15.0米，設(shè)計(jì)航速21.5節(jié)。

船舶

陽明海運(yùn)與韓華海洋簽署7艘16000TEU級LNG雙燃料集裝箱船建造合同

9月16日，陽明海運(yùn)與韓華海洋正式簽署7艘16000TEU級LNG雙燃料集裝箱船建造合同，該系列船計(jì)劃于2028年至2029年陸續(xù)交付，可完善陽明海運(yùn)全球營運(yùn)船隊(duì)配置、并以環(huán)保節(jié)能船隊(duì)提供客戶低碳運(yùn)輸服務(wù) 陽明海運(yùn)表示，本次7艘新造集裝箱船，每艘裝載量可達(dá)15880TEU，采用了氨預(yù)留(Ammonia Fuel Ready)LNG雙燃料解決方案，除符合國際海事組織（IMO）日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，更具備未來使用氨燃料之技術(shù)，不僅兼顧現(xiàn)階段營運(yùn)效率，亦確保在全球減碳趨勢下，導(dǎo)入零碳排放燃料選項(xiàng)之靈活性。

船舶

[箱板紙]：東莞建暉紙業(yè)箱板紙價(jià)格上調(diào)

隆眾資訊9月17日報(bào)道：東莞建暉紙業(yè)上調(diào)Q級?？垉r(jià)格50元/噸，正常接單提漲后出廠含稅現(xiàn)款現(xiàn)匯價(jià)：Q級130g報(bào)3120元/噸，160g以上報(bào)3020元/噸；T級110g報(bào)2890元/噸，120g報(bào)2840元/噸，130-145g報(bào)2840元/噸，160g/170g/200g/230g報(bào)2790元/噸貨源主銷珠三角地區(qū)實(shí)單可商談

箱板紙

[瓦楞紙、箱板紙日評] ：今日福建地區(qū)多數(shù)紙企上調(diào)紙價(jià)，北方零星下調(diào)（20250915）

1、今日摘要 ①、廢舊黃板紙價(jià)格微幅回調(diào)，瓦楞紙及箱板紙生產(chǎn)企業(yè)原料成本依然承壓。

每日點(diǎn)評

福建聯(lián)盛瓦楞紙及箱板紙裝置動(dòng)態(tài)

企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)

4艘！又一家船廠刷新集裝箱船建造紀(jì)錄

近日，江蘇大洋海洋裝備有限公司（以下簡稱“航天大洋”）與安徽中鑫富能海運(yùn)有限公司（以下簡稱“中鑫富能”）舉行3000TEU集裝箱船生產(chǎn)建造服務(wù)項(xiàng)目簽約儀式中鑫富能計(jì)劃在航天大洋建造4艘3000TEU集裝箱船 中鑫富能總經(jīng)理劉昕，洋浦中鑫董事長胡敬領(lǐng)，航天大洋董事長兼總經(jīng)理張皓若等雙方領(lǐng)導(dǎo)共同出席儀式 該船型為中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的3000TEU級集裝箱船，總長186米、寬34.8米、型深17.9米，總箱量約3010TEU（甲板約1930TEU，艙內(nèi)約1080TEU）。

船舶

[箱板紙]：云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格快訊

隆眾資訊9月11日報(bào)道：近日云南建水春秋紙業(yè)箱板紙價(jià)格穩(wěn)定，目前執(zhí)行出廠含稅現(xiàn)金參考價(jià)：130g/135g報(bào)2650元/噸實(shí)單詳談主要銷往云南本地

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Mysteel鋼廠訊：承德建龍成功通過南高齒風(fēng)電齒輪箱認(rèn)證

近日，承德建龍順利通過全球齒輪箱制造龍頭企業(yè)——南京高速齒輪制造有限公司（以下簡稱“南高齒”）風(fēng)電齒輪箱板塊的二方認(rèn)證，正式成為南高齒風(fēng)電主齒輪箱的合格供應(yīng)商 南高齒作為風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域全球裝機(jī)容量第一的領(lǐng)軍企業(yè)，其對原材料質(zhì)量及供應(yīng)商資質(zhì)審核以嚴(yán)苛著稱此次認(rèn)證通過，標(biāo)志著承德建龍的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)能力獲國際權(quán)威認(rèn)可，全面進(jìn)入風(fēng)電高端齒輪箱用鋼市場 2021年以來，承德建龍依托建龍集團(tuán)整體資源優(yōu)勢，系統(tǒng)性推進(jìn)南高齒工業(yè)與風(fēng)電齒輪箱的材料認(rèn)證工作。

結(jié)構(gòu)鋼

承德建龍成功通過南高齒風(fēng)電齒輪箱認(rèn)證

近日，承德建龍順利通過全球齒輪箱制造龍頭企業(yè)——南京高速齒輪制造有限公司（以下簡稱“南高齒”）風(fēng)電齒輪箱板塊的二方認(rèn)證，正式成為南高齒風(fēng)電主齒輪箱的合格供應(yīng)商 南高齒作為風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域全球裝機(jī)容量第一的領(lǐng)軍企業(yè)，其對原材料質(zhì)量及供應(yīng)商資質(zhì)審核以嚴(yán)苛著稱此次認(rèn)證通過，標(biāo)志著承德建龍的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)能力獲國際權(quán)威認(rèn)可，全面進(jìn)入風(fēng)電高端齒輪箱用鋼市場 2021年以來，承德建龍依托建龍集團(tuán)整體資源優(yōu)勢，系統(tǒng)性推進(jìn)南高齒工業(yè)與風(fēng)電齒輪箱的材料認(rèn)證工作。

其它動(dòng)態(tài)