Mysteel:近五年國慶節(jié)前后全國角鋼市場(chǎng)均價(jià)變化

以下為近5年國慶前后全國角鋼市場(chǎng)價(jià)格變化情況，以供參考 。

熱點(diǎn)資訊

河北一鋼鐵廠投資4.22億元的高強(qiáng)度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)

據(jù)河北日?qǐng)?bào)報(bào)道，正豐鋼鐵廠區(qū)南側(cè)，投資4.22億元的高強(qiáng)度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬噸。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國網(wǎng)電力工程研究院首次實(shí)現(xiàn)特高壓輸電大規(guī)格電力角鋼內(nèi)部缺陷無損檢測(cè)

近日從國網(wǎng)電力工程研究院獲悉，該院輸變電工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督中心首次將自主研發(fā)的相控陣超聲檢測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用于我國電力角鋼內(nèi)部缺陷檢測(cè)領(lǐng)域，順利完成陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電線路工程互跨區(qū)段全部大規(guī)格角鋼檢測(cè)任務(wù)，有力保障了我國特高壓輸電大動(dòng)脈的安全與穩(wěn)定 據(jù)悉，大規(guī)格角鋼是輸電線路鐵塔的重要原材料，主要用于鐵塔的重要承載位置，一旦在投運(yùn)后出現(xiàn)失效，將造成線路停電，影響用電安全。

熱點(diǎn)資訊

不同厚度的鍍鋅角鋼在幕墻中的應(yīng)用的區(qū)別

在幕墻工程中，不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能（強(qiáng)度、剛度）和成本差異，適用場(chǎng)景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等方面詳細(xì)解析： 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長（如 50×50）和厚度（如 3mm、4mm、5mm）表示，常見規(guī)格及厚度如下（基于 GB/T 706-2016）： 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強(qiáng)度與剛度厚度越大 ：截面積和慣性矩越大，抵抗彎曲變形（剛度）和承載能力（強(qiáng)度）越強(qiáng)。

日?qǐng)?bào)

晉南電力角鋼價(jià)格調(diào)整通知

尊敬的廣大客戶: 為更好的迎合市場(chǎng)變化，經(jīng)集團(tuán)公司研究決定，自2025年5月20日起執(zhí)行新的電力角鋼區(qū)域價(jià)格具體價(jià)格以最新報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)，更多價(jià)格請(qǐng)登錄型鋼網(wǎng)查看 感謝您長期以來的支持，我們將繼續(xù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù) 。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域

角鋼是一種常見的金屬制品，具有較好的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、電力等領(lǐng)域。

主編視角

武昌造船化學(xué)品船項(xiàng)目接連實(shí)現(xiàn)三大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

10月12日，武昌造船為君正船務(wù)建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船首制船成功下水，標(biāo)志著該系列船舶正式進(jìn)入批量建造快車道，充分展現(xiàn)武昌造船在船舶建造領(lǐng)域的卓越實(shí)力與高效節(jié)奏 該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力達(dá)18000海里，航速14節(jié)，具備無限航區(qū)運(yùn)營能力，專用于化學(xué)品和成品油運(yùn)輸船舶在低能耗、高載貨量和高度智能化方面表現(xiàn)突出，并采用甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，為未來實(shí)施綠色燃料改造預(yù)留空間。

船舶

武昌造船18500噸油化船10號(hào)船開工

9月19日，武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船系列船10號(hào)船順利開工，標(biāo)志著該系列船批量建造進(jìn)一步提速船東現(xiàn)場(chǎng)代表、船級(jí)社代表、武昌造船項(xiàng)目組代表見證該船開工 作為18500DWT系列船型的第十艘，武昌造船在充分總結(jié)前九艘船舶建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙通過將部分區(qū)域圖紙按工序前移，整合至分段、總組和總段圖紙中，有效減少重復(fù)施工，顯著提高建造效率。

船舶

一船下水兩船凱旋！武昌造船各項(xiàng)建造任務(wù)有序推進(jìn)

9月9日上午，由中國船舶集團(tuán)武昌造船為中國石化勝利油田分公司建造的10000kW守護(hù)救助船“勝利295”順利下水，標(biāo)志著該船向交付使用邁出關(guān)鍵一步，同時(shí)也充分展示武昌造船在海工船領(lǐng)域的設(shè)計(jì)與建造實(shí)力 船東、設(shè)計(jì)院、船級(jí)社及參建單位代表齊聚現(xiàn)場(chǎng)，共同見證該船下水武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍向蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱烈歡迎，并向長期以來關(guān)心和支持本項(xiàng)目建造的中國石油化工股份有限公司、勝利油田分公司、海洋石油船舶中心、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國船級(jí)社武漢分社及各合作單位致以誠摯感謝。

船舶

武昌造船交付希臘船東18500噸油化船首制船

8月20日，由中船集團(tuán)武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船首制船“CAPTAIN M. KYRIAKOU”號(hào)（AA016M）成功交付，標(biāo)志著該系列船舶建造項(xiàng)目取得重要階段性成果 該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，續(xù)航力10000海里，航速13節(jié)本船為無限航區(qū)二類&三類成品油/化學(xué)品船。

船舶

戰(zhàn)高溫、保節(jié)點(diǎn)！武昌造船兩型船舶同日離廠

8月16日，中國船舶集團(tuán)武昌造船為興通海運(yùn)建造的25900DT化學(xué)品船1號(hào)船順利離廠同日，由武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化品船2號(hào)船也順利實(shí)現(xiàn)離廠節(jié)點(diǎn)兩艘船的順利離廠標(biāo)志著船舶向著圓滿交付邁出關(guān)鍵一步，也進(jìn)一步展現(xiàn)武昌造船設(shè)計(jì)和建造能力 今年以來，武昌造船持續(xù)推進(jìn)精益管理，通過流程優(yōu)化、工藝改善、效率提升等核心抓手，圍繞先行提量、后行提速目標(biāo)，全力推動(dòng)管理效能和產(chǎn)線運(yùn)行成果雙向突破，逐步實(shí)現(xiàn)了批量船型節(jié)拍化流水線建造，為在制產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

武昌造船系列18500DWT油化船一船開工一船下水

7月9日，由中船集團(tuán)武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船系列船9號(hào)船順利開工，3號(hào)船順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn) 作為18500DWT系列船型的第九艘，武昌造船充分總結(jié)前八艘船的建造經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合產(chǎn)線流水設(shè)計(jì)特點(diǎn)，優(yōu)化舾裝件安裝流程，持續(xù)提升預(yù)舾裝率，并對(duì)建造工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)本系列船設(shè)置12個(gè)特涂貨油艙，實(shí)施船臺(tái)特涂作業(yè)有效縮短建造周期并降低建造成本。

船舶

答好期中卷！武昌造船多項(xiàng)目捷報(bào)頻傳

6月26日，由武昌造船建造的18500DWT油化品船1號(hào)船順利離廠，向著最終交付目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步，更為后續(xù)系列船建造樹立標(biāo)桿 今年以來，武昌造船持續(xù)以“建模2.0”和精益管理為抓手，通過“成組”“均衡”“流動(dòng)”等核心技術(shù)，從技術(shù)、管理、生產(chǎn)等方面開展創(chuàng)新與改善專項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)物量產(chǎn)出的快速提升和流水線的穩(wěn)定運(yùn)行，有力有序推動(dòng)在制產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn) 該船作為系列船首制船，在技術(shù)難度大和施工周期緊張的雙重壓力下，項(xiàng)目部和各參建單位始終踐行“武昌造船一盤棋”理念，在設(shè)計(jì)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新和質(zhì)量管控等環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，積極突破技術(shù)難題，固化管理成果，強(qiáng)化項(xiàng)目管理和過程管控，精益高效完成軸舵系施工、船臺(tái)特涂項(xiàng)目施工、貨油艙密試、系泊試驗(yàn)等關(guān)鍵項(xiàng)目，保障船舶完整性離廠。

船舶

武昌造船14000DWT不銹鋼化學(xué)品船順利開工

6月13日，武昌造船為新加坡先鋒航運(yùn)公司建造的首艘14000DWT不銹鋼化學(xué)品船順利開工，標(biāo)志著雙方在高端船舶制造領(lǐng)域的合作邁出關(guān)鍵一步 該船由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，總長129米、型寬22米、型深11.5米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，航速12.8節(jié)，具備無限航區(qū)作業(yè)能力，采用單槳、單柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，可滿足高效、環(huán)保的航運(yùn)需求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

首艘開工！武昌造船多項(xiàng)目齊頭并進(jìn)

提速奮戰(zhàn)六月天，決勝?zèng)_刺“雙過半”，中國船舶集團(tuán)武昌造船火力全開，持續(xù)掀起大干熱潮，公司多個(gè)項(xiàng)目建造加速推進(jìn) 14000DWT不銹鋼化學(xué)品船開工 6月13日，武昌造船為新加坡先鋒航運(yùn)公司（Pionner Tanker Pte. Ltd）建造的首艘14000DWT不銹鋼化學(xué)品船（AA068M）順利開工，標(biāo)志著雙方在高端船舶制造領(lǐng)域的合作邁出關(guān)鍵一步。

船舶

武昌造船風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船2號(hào)船上船臺(tái)、14000DWT不銹鋼化學(xué)品船通過評(píng)審

風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船2號(hào)船上船臺(tái) 6月5日，由武昌造船為法國路易達(dá)孚航運(yùn)集團(tuán)公司建造的風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船2號(hào)船順利實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)，正式轉(zhuǎn)入船臺(tái)搭載階段 自2號(hào)船開工以來，武昌造船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極發(fā)揮“四位一體”協(xié)同效能，充分運(yùn)用批量船型建造管理優(yōu)勢(shì)，在全面總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，持續(xù)對(duì)建造工藝和生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化，強(qiáng)化分段建造精度管控，大力推進(jìn)精益生產(chǎn)和工藝工法創(chuàng)新，通過系列舉措，2號(hào)船分段制造效率實(shí)現(xiàn)顯著提升，其中，帶綁扎件部件制造效率提升42%，分段制造效率提升20%左右。

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武昌造船與上海能化成功簽訂9200DWT不銹鋼化學(xué)品船

6月5日，中船集團(tuán)武昌造船聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與上海中遠(yuǎn)海能化工運(yùn)輸有限公司在湖北武漢簽訂1艘9200DWT不銹鋼化學(xué)品船合同，武昌造船在主營化學(xué)品船上翻開新篇章 此次合作具有重要的戰(zhàn)略意義：一方面將助力武昌造船鞏固中小型油化船市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，拓展高端船舶市場(chǎng)份額；另一方面為上?；軆?yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)輸能力提供有力支撐武昌造船將以打造精品船舶為目標(biāo)，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，為上?；芴嵘\(yùn)輸能力提供更大助力，共同推動(dòng)綠色、智能航運(yùn)的發(fā)展，為我國航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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武昌造船為君正船務(wù)建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船4號(hào)船順利開工

5月28日，中船集團(tuán)武昌造船為上海君正船務(wù)有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船4號(hào)船順利開工，標(biāo)志著該系列船批量建造進(jìn)一步提速 據(jù)了解，該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無限航區(qū)，主要用于化學(xué)品，成品油運(yùn)輸

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

一船下水一船上船臺(tái)！武昌造船同日完成兩大節(jié)點(diǎn)

5月13日，中國船舶集團(tuán)武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船2號(hào)船順利下水，標(biāo)志著該船正式轉(zhuǎn)入碼頭系泊試驗(yàn)階段，向著交船目標(biāo)全力沖刺船東現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理Constantin Voicu、勞氏船級(jí)社大中華區(qū)運(yùn)營總經(jīng)理施興泰以及船東、船檢代表、武昌造船各部門負(fù)責(zé)人出席下水儀式 該型船采用項(xiàng)目制管理模式，由設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量、采購、安全等多部門骨干成員構(gòu)成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作。

船舶

奮戰(zhàn)二季度！武昌造船接連實(shí)現(xiàn)多個(gè)建造節(jié)點(diǎn)

5月4日，由中船集團(tuán)武昌造船承建的南海保障中心大型航標(biāo)船順利離廠，標(biāo)志著該船圓滿完成各項(xiàng)系泊試驗(yàn)，正式轉(zhuǎn)入海試及交船階段 該船自下水后，武昌造船與各參建單位始終以船舶完整性離廠為目標(biāo)，以系泊試驗(yàn)和內(nèi)裝工程為主線，緊密配合，奮力攻堅(jiān)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)始終保持快節(jié)奏、高效率的工作狀態(tài)，一方面強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃剛性管控，一方面優(yōu)化施工組織，推進(jìn)各項(xiàng)目高質(zhì)量完成，推動(dòng)船舶離廠節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn) 5月5日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船3號(hào)船C00上建總組順利完成吊裝，標(biāo)志著該船實(shí)現(xiàn)全船成形節(jié)點(diǎn)。

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