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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

三角鋼柱價(jià)格快訊

2025-10-15 12:35

10月15日老東海所有廢鋼價(jià)格下調(diào)20元，重表參考:優(yōu)質(zhì)A≥15mm2480,優(yōu)質(zhì)B≥12mm2460,優(yōu)質(zhì)C≥10mm2430,重A≥8mm2400,重B≥6mm2360,重C≥4mm2320,重D≥3mm2260,矽鋼片瓜子料2380,矽鋼片三角片2380,冷熱軋小料2-4厚2400,冷熱軋小料1-2厚200,08鋁小料，2340,6厚生熟混裝2360,8厚生熟混裝2400,4厚生熟混裝2320。

2025-10-15 08:42

15日廣東深圳合達(dá)鐵廠廢鋼料型價(jià)跌20: 鋼柱2260，電解、光板工業(yè)打包料2220，塔吊、模板、汽車大梁2140，模具鋼2250-2310，拆樓鋼筋2230-2280，鋼筋頭2260-2320，純工字鋼2180-2230，矽鋼片工業(yè)碎料2100-2160，C型槽、角鐵、消防管、排山管2020-2090，鍍鋅工業(yè)鐵2090-2140，鍍鋅鐵1790-1890，純鐵皮1760-1810，不含稅，單位：元/噸。 聯(lián)系電話：陳育斌 13923849031 陳劍楷 13825272838 陳燦新 13823572138

2025-10-15 08:38

15日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號(hào)庫(kù)報(bào)價(jià)：手工鋼筋切粒、2370元，滾剪切粒2350元，船板料4-6厚 70以內(nèi)2220到2250， 船板料6-10厚70以內(nèi)2250到2270，鋼筋壓塊（1.5米以內(nèi)）2250到2270元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~4厚：2100到2150元，剪刀毛料3~5厚：2130到2180元，重廢毛料5個(gè)以上厚：2180到2220，塔吊毛料：2230元，橋梁鋼模板：2180到2230元，船板毛料：2150到2190元，鋼筋打包料(干凈)2230到2260元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2220到2260，冷熱軋、沖片、打包料2230到2260，汽車切片：2270元、激光板2270元，新鋼板毛料6個(gè)厚2280到2290元，鋼立柱：2260到2280元，工槽鋼毛料、大角鐵2230到2270元，鋼筋頭：（70以內(nèi)）2260到2270元，新鋼筋頭：12以上（70以內(nèi)）2290元，設(shè)備大件：2130到2230元，下面是成品報(bào)價(jià)：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內(nèi)）2200元，拆車廠料型下船料：前后橋鋼渦2230到2260元，大車發(fā)動(dòng)機(jī)件底盤件2220到2240元，小車底盤件2160到2200元，小廢1-2厚2000到2080元，中廢3-5厚2180到2210元，剪中4-6:厚2200到2230元，重廢(6厚70以內(nèi))2260到2280元，工角槽（8厚70以內(nèi)）2290到2320，新鋼板料4個(gè)厚以上2280到2310元，新鋼板料、圓鋼頭、大沖子、工角槽，（（70以內(nèi)））6個(gè)厚2320到2340元。 特級(jí)鋼板料6厚40以內(nèi)2350元，模具鋼，雜模80以內(nèi)2280到2310元，馬蹄鐵（（不限厚度））2310元，（矽鋼片三角或瓜子45以內(nèi)2280），王豪：176-0573-6888，宋德保：136-1618-3448，現(xiàn)金自業(yè)務(wù)提，王?。?82-6818-7888，王世林：177-0573-6868，奧成杭鋼碼頭5號(hào)庫(kù)（一三五、打款），發(fā)現(xiàn)密封件一個(gè)罰款20到50元 ，（人為造假十倍處罰，謝謝合作） ，地址(浙江省德清縣杭鋼碼頭)。

2025-10-14 14:28

根據(jù)《建材行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2025-2026年)》，水泥企業(yè)要在 2025 年底前對(duì)超出項(xiàng)目備案的產(chǎn)能制定產(chǎn)能置換方案，促進(jìn)實(shí)際產(chǎn)能與備案產(chǎn)能統(tǒng)一，長(zhǎng)三角水泥企業(yè)積極響應(yīng)政策，補(bǔ)充置換產(chǎn)能，截至10月中旬，累計(jì)減少水泥熟料日產(chǎn)能14400噸。



2025-10-14 10:01

中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心往返開(kāi)行班列突破2000列。中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心于2023年正式投入運(yùn)營(yíng)，兩年來(lái)，運(yùn)輸貨物超過(guò)22萬(wàn)標(biāo)箱，服務(wù)國(guó)內(nèi)外企業(yè)2000余家。目前，中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心具備2600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱位堆存能力，每年可滿足1500列中歐班列作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)了“一列牽動(dòng)、多城聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)”的發(fā)展格局，目前已形成連接滿洲里、綏芬河等六大口岸的運(yùn)輸通道，網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯、德國(guó)等20余個(gè)國(guó)家50余座城市，貨源輻射東北三省及京津冀、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，承運(yùn)商品超5000種，構(gòu)建起穩(wěn)定的跨境物流供應(yīng)鏈。

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