酒鋼成功開發(fā)2.0mm高強(qiáng)耐候鋼薄鋼帶Q550NH

該廠負(fù)責(zé)人表示，高強(qiáng)耐候鋼Q550NH符合鋼鐵行業(yè)“綠色、低碳、輕量化”新發(fā)展趨勢(shì)，該鋼種的開發(fā)，尤其是2.0mm薄規(guī)格產(chǎn)品的首發(fā)，突破了700Mpa級(jí)高強(qiáng)鋼帶在酒鋼CSP產(chǎn)線的歷史記錄，為今后品種研發(fā)、產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)充和渠道開拓打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)本次試驗(yàn)共生產(chǎn)高強(qiáng)耐候薄鋼帶Q550NH320.19噸，其中2.0mm規(guī)格產(chǎn)品128.15噸，產(chǎn)品第一時(shí)間“抵達(dá)”用戶，用于西南地區(qū)某新能源工程項(xiàng)目。

科研發(fā)展

《稀土金屬包芯線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)在石家莊舉辦

經(jīng)質(zhì)詢答辯，委員會(huì)一致認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)編寫符合GB/T1.1—2020等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)要求，與現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，明確了鑭鈰稀土金屬包芯線的芯料化學(xué)成分、鋼帶規(guī)格、外觀尺寸、力學(xué)性能等技術(shù)要求，以及檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝標(biāo)志儲(chǔ)運(yùn)規(guī)范，具備科學(xué)性與可行性 高俊釗作指導(dǎo)性講話，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)順利通過審定表示祝賀，向參與編制與評(píng)審的人員致謝他強(qiáng)調(diào)，下一步要將重點(diǎn)放在標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用上，推動(dòng)稀土耐蝕耐候鋼系列產(chǎn)品向下游行業(yè)推廣，切實(shí)發(fā)揮其在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展中的作用。

鋼材

2025鋼結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)圓滿落幕

馬總表示，在國(guó)家雙碳目標(biāo)政策下，中國(guó)寶武提出了“綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)”的低碳轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展的路徑高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)建筑廣泛應(yīng)用于各類建筑體系，降低了建筑用鋼量，實(shí)現(xiàn)了建筑建造的“輕、快、好、省”鋼結(jié)構(gòu)建筑符合人類發(fā)展大勢(shì)，高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)有著無窮的生命力 中國(guó)寶武 上海寶鋼建筑工程科技有限公司副總經(jīng)理 馬樹新 首鋼集團(tuán)有限公司技術(shù)研究院 首席科學(xué)家 劉琨帶來《綠色高性能結(jié)構(gòu)鋼研發(fā)與應(yīng)用》主題演講，劉琨主要從綠色高性能鋼材研發(fā)背景，首鋼耐候結(jié)構(gòu)鋼研發(fā)進(jìn)展，電力塔架用、光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼及建筑領(lǐng)域用系列耐候鋼及配套連接技術(shù)等方面進(jìn)行講解。

午評(píng)

Mysteel：冷軋淡季沖高 高端市場(chǎng)或成新突圍

需求結(jié)構(gòu)也在深刻調(diào)整輕量化趨勢(shì)推動(dòng)高強(qiáng)度冷軋板市場(chǎng)年增速達(dá)20%，比亞迪海豹車型采用寶鋼1500MPa級(jí)熱成形鋼，車身減重15%裝配式建筑普及則帶動(dòng)防火、耐候型冷軋板需求高端產(chǎn)品領(lǐng)域增長(zhǎng)尤為顯著深沖冷軋板市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1800萬噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率5.8%；高強(qiáng)鋼、耐候鋼等高端產(chǎn)品在寶鋼、鞍鋼等龍頭企業(yè)主導(dǎo)下，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代 四、總結(jié) 隨著新能源汽車的快速增長(zhǎng)，2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)693.5萬輛，比2024年同期的產(chǎn)量增長(zhǎng)了17.32%，充分展現(xiàn)出了我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)規(guī)模；新能源汽車的出口數(shù)量也是同樣值得關(guān)注的，今年1-7月份新能源汽車出口總量占據(jù)去年全年出口總量的82.82%。

主編視角

山西建邦集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2025廢鋼全國(guó)行·山西區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

軋材廠擁有優(yōu)特棒材生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)產(chǎn)量為120萬噸，可生產(chǎn)全規(guī)格的優(yōu)特鋼棒材、礦山支護(hù)材料和工業(yè)用螺紋鋼；180萬噸優(yōu)特鋼雙高線引進(jìn)意大利達(dá)涅利和瑞典森德斯、德國(guó)西門子的核心設(shè)備；60萬噸工業(yè)用優(yōu)特鋼棒智能高效生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首套引進(jìn)達(dá)涅利MI·DA微小軋機(jī)工藝無頭連鑄連軋技術(shù)；高速棒材生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)為100萬噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設(shè)計(jì)無加熱爐，采用國(guó)內(nèi)最新技術(shù)的超重型RVM330模塊軋機(jī)，最大連續(xù)軋制速度達(dá)到45m/s；850中寬帶鋼生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為65萬噸，可生產(chǎn)高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優(yōu)質(zhì)合金鋼，采用東北大學(xué)先進(jìn)的全線自動(dòng)控制系統(tǒng)和液壓AGC自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)。

廢鋼會(huì)展

宣天集團(tuán)將建設(shè)越南最大綠色鋼鐵基地

6月23日，越南宣天集團(tuán)宣布，其將在越南北部南定?。∟am Dinh）動(dòng)工建設(shè)越南最大、最先進(jìn)的綠色鋼鐵基地，項(xiàng)目總投資達(dá)98萬億越南盾（約合37.4億美元） 該項(xiàng)目主要包括3項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容一是占地284.97公頃的1號(hào)大型工廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為750萬噸這一部分內(nèi)容總投資為88萬億越南盾（約合34.5億美元），將分3個(gè)階段實(shí)施該大型工廠的主要產(chǎn)品預(yù)計(jì)包括目前越南國(guó)內(nèi)尚不能生產(chǎn)的高品質(zhì)熱軋鋼帶產(chǎn)品，例如船舶、汽車、風(fēng)電、機(jī)械、國(guó)防和集裝箱所用的耐候鋼等。

鋼材

河南鋼鐵集團(tuán)自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團(tuán)安陽(yáng)基地成功完成當(dāng)班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標(biāo)志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢(shì)，是河南鋼鐵集團(tuán)在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過熱度、高拉速、強(qiáng)制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材

酒鋼在CSP產(chǎn)線上軋制出耐酸鋼

此次成功開發(fā)耐酸鋼09CrCuSb，是酒鋼廠際間深入合作的又一次實(shí)踐碳鋼板帶研究所耐酸鋼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李巖表示，未來，宏宇新材料公司與不銹鋼分公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開發(fā)低合金鋼、耐熱鋼、耐候鋼、鈦板等產(chǎn)品，不斷豐富酒鋼熱軋卷板品種，提高產(chǎn)品附加值

科研發(fā)展

酒鋼耐酸鋼研發(fā)再獲新突破

此次成功開發(fā)耐酸鋼09CrCuSb，擴(kuò)充了該產(chǎn)品的供貨規(guī)格范圍，也是酒鋼廠際間深入合作的又一次實(shí)踐碳鋼板帶研究所耐酸鋼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李巖表示，未來，宏宇新材料公司與不銹鋼分公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開發(fā)低合金鋼、耐熱鋼、耐候鋼、鈦板等產(chǎn)品，豐富酒鋼熱卷品種，提高產(chǎn)品附加值，培育發(fā)展“新動(dòng)能”

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邯鋼熱軋五大類產(chǎn)品超極限規(guī)格軋制、提質(zhì)上量

邯鋼邯寶熱軋廠生產(chǎn)技術(shù)室主任尹謙介紹說：“這些超極限規(guī)格軋制成果和新品的成功開發(fā)，為企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的效益以成功軋制31毫米超厚規(guī)格高強(qiáng)鋼Q355B為例，突破設(shè)計(jì)極限后，我們成功打入高端厚板市場(chǎng)耐候鋼Q550NH-PV憑借獨(dú)特性能，在光伏支架等領(lǐng)域備受青睞，預(yù)計(jì)每年能為企業(yè)新增效益超千萬元”

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

目前，攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR在某國(guó)糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用，使該車型實(shí)現(xiàn)自重降低、運(yùn)輸效率明顯提升，同時(shí)顯著提高了該車型安全性、穩(wěn)定性和使用壽命 厚規(guī)格800MPa級(jí)耐候鋼的開發(fā)，完善了攀鋼精品板帶產(chǎn)品品種，提高了攀鋼耐候鋼品牌影響力，為中國(guó)制造在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)光發(fā)彩貢獻(xiàn)了攀鋼力量

其它動(dòng)態(tài)

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案（送審稿)》意見

大力發(fā)展高附加值鋼材產(chǎn)品，鼓勵(lì)高起點(diǎn)、高技術(shù)含量的發(fā)展特種鋼產(chǎn)品，依托寶鋼德盛、羅源閩光、大東海等企業(yè)，發(fā)展冷彎型鋼、汽車用鋼、工程機(jī)械用熱軋高強(qiáng)板、高耐候鋼等附加值較高的板帶產(chǎn)品，提高產(chǎn)品檔次和附加值（市工信局、發(fā)改委、科技局、市場(chǎng)監(jiān)督管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 推進(jìn)綠色制造體系建設(shè)按照工信部《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》要求，建立綠色制造規(guī)范化、長(zhǎng)效化培育機(jī)制，培育行業(yè)綠色發(fā)展標(biāo)桿。

鋼材

日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2025（第五屆）全國(guó)型鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)

十四五以來，日鋼集團(tuán)高端化、智能化、綠色化發(fā)展水平顯著提升，成為世界規(guī)模最大的高質(zhì)量超薄帶鋼生產(chǎn)基地，我國(guó)第一家全面掌握ESP關(guān)鍵核心技術(shù)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼鐵企業(yè)，多項(xiàng)指標(biāo)不斷刷新世界紀(jì)錄，集裝箱用耐候鋼市場(chǎng)占有率全球第一，合規(guī)煉鐵產(chǎn)能突破2000萬噸，煉鋼產(chǎn)能1940萬噸，行業(yè)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的3000立方米級(jí)高爐和300噸級(jí)轉(zhuǎn)爐示范群建設(shè)突飛猛進(jìn)，主要指標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，獲得齊魯冠軍爐榮譽(yù)稱號(hào)；企業(yè)連續(xù)9年穩(wěn)居全國(guó)鋼鐵企業(yè)第一梯隊(duì)，榮獲國(guó)家級(jí)綠色工廠、全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿、中國(guó)卓越鋼鐵企業(yè)品牌等榮譽(yù)稱號(hào)。

熱點(diǎn)資訊

日照鋼鐵2024年利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)25.9%

“ESP（無頭帶鋼）產(chǎn)線生產(chǎn)的800兆帕極薄規(guī)格產(chǎn)品，對(duì)比傳統(tǒng)冷軋800兆帕高強(qiáng)鋼，加入了銅、鉻、鎳等元素，增強(qiáng)耐腐蝕性能，使用壽命更長(zhǎng)，是普通鋼材的2倍~8倍依托數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)，這款特種鋼從接到客戶需求到研發(fā)成功只用了不到1個(gè)月時(shí)間，而以往至少需要半年時(shí)間”日照鋼鐵耐候鋼營(yíng)銷總監(jiān)吳昊表示 再如，目前日照鋼鐵布置了20多萬個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，搭建了數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過模擬高爐冶煉過程來輔助生產(chǎn)決策。

經(jīng)營(yíng)管理

紅土高原現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的崛起-云南玉昆鋼鐵

公司以高強(qiáng)度建筑用鋼、中寬帶鋼、熱軋型鋼等三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品服務(wù)市場(chǎng)，主打高端HRB400E、HRB500E、HRB600等系列高強(qiáng)度建筑用鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、焊條鋼、預(yù)應(yīng)力盤條；大中型型鋼及H型鋼；厚度0.8mm-25.4mm、寬度900mm-1500mm低碳鋼、低合金鋼、耐蝕耐候鋼、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等熱軋薄帶。

主編視角

本鋼北營(yíng)軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

此類產(chǎn)品強(qiáng)度和硬度較高，具有耐銹性能，用來制作結(jié)構(gòu)件具有抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)由于比普通鋼材強(qiáng)度要求高，極限規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)難度極大 為解決SPA-H耐候鋼寬度極限生產(chǎn)不穩(wěn)定難題，該廠開展一系列試制攻關(guān)，優(yōu)化二級(jí)模型系統(tǒng)參數(shù)，提高帶鋼尺寸命中精度；測(cè)試產(chǎn)線設(shè)備開口度，保證導(dǎo)尺、導(dǎo)衛(wèi)等設(shè)備開口度滿足寬度極限軋制需求同時(shí)，深入分析產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定適合的軋制工藝、軋制溫度、軋制速度等關(guān)鍵參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和工藝的合理性。

經(jīng)營(yíng)管理

【采筑電商】節(jié)后建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格可能先維持低位震蕩

這將促使建筑用鋼的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，對(duì)高強(qiáng)度、高性能的鋼材品種需求增加，如耐候鋼、抗震鋼等，在一定程度上帶動(dòng)建筑用鋼總量需求的穩(wěn)定，并推動(dòng)鋼材生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行品種結(jié)構(gòu)調(diào)整 供應(yīng)端：節(jié)后短期供應(yīng)減少：春節(jié)后，電爐廠因假期停產(chǎn)檢修數(shù)量增加，螺紋鋼供應(yīng)會(huì)逐漸減少。

下游企業(yè)大家說市場(chǎng)

馬來西亞東鋼軋制出馬來西亞第一卷熱軋卷

2024年12月21日，馬來西亞東鋼1450mm軋機(jī)正式試生產(chǎn)，產(chǎn)出第一卷熱軋卷填補(bǔ)了馬來西亞熱卷產(chǎn)品空白，該產(chǎn)線的投產(chǎn)將為當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力的支撐 據(jù)悉，馬來西亞東鋼1450mm熱軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能350萬噸/年該產(chǎn)線使用了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)成熟的新技術(shù)、新設(shè)備，在產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗、生產(chǎn)成本等方面均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平其熱軋卷板產(chǎn)品規(guī)格為（1.2-25.4）×（900-1300）mm，主要品種有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、管線鋼、耐候鋼、氣瓶及容器用鋼、耐熱結(jié)構(gòu)鋼、船板、花紋鋼帶、冷軋壓延以及汽車用鋼等多種類型。

鋼材

酒鋼宏興：自主研發(fā)的第四代核電快堆用不銹鋼成功替代進(jìn)口材料，解決了我國(guó)核電工程領(lǐng)域“卡脖子”難題

自主研發(fā)的低膨脹鐵鎳合金具有熱膨脹系數(shù)小、良好的尺寸穩(wěn)定性等特點(diǎn)，替代進(jìn)口材料，主要應(yīng)用于航空航天、微波通訊、以及石油天然氣運(yùn)輸容器等領(lǐng)域 成功開發(fā)出的低溫液氫專用不銹鋼，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)滿足儲(chǔ)氫用鋼要求，同時(shí)已與某液氫球罐制造項(xiàng)目展開合作 成功研發(fā)的光熱熔鹽電站高溫儲(chǔ)罐用347H產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中西部地區(qū)光熱電站項(xiàng)目碳鋼熱軋系列產(chǎn)品，橋梁鋼帶、耐候鋼等，涂鍍系列產(chǎn)品鋅鋁鎂等產(chǎn)品應(yīng)用于兩重兩新項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

沙鋼：以?shī)^斗之姿為“一帶一路”添彩

自“一帶一路”倡議提出以來，沙鋼深入貫徹新發(fā)展理念，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈務(wù)實(shí)合作，加大產(chǎn)品“走出去”力度沙鋼橋梁鋼、海工鋼、高強(qiáng)耐候鋼等諸多產(chǎn)品憑借優(yōu)越品質(zhì)，不僅在世界范圍內(nèi)打響了中國(guó)鋼鐵的品牌，更通過一個(gè)個(gè)重大標(biāo)志性工程和“小而美”民生項(xiàng)目建設(shè)為“一帶一路”貢獻(xiàn)了沙鋼力量 12月3日，北起中國(guó)昆明、終抵老撾首都萬象的中老鐵路迎來開通運(yùn)營(yíng)三周年三年來，中老鐵路運(yùn)輸能力持續(xù)增強(qiáng)，影響力輻射泰國(guó)、柬埔寨、馬來西亞等東南亞多國(guó)，助力區(qū)域互聯(lián)互通水平不斷提升，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的“黃金大通道”。

經(jīng)營(yíng)管理