Mysteel：2月11日華東市場焦炭價(jià)格行情

11日華東市場市場冶金焦偏弱運(yùn)行昨日河北、山東等地主流鋼廠對焦炭采購價(jià)招標(biāo)下調(diào)，降幅為50-55元/噸，此為焦炭第八輪降價(jià)礦端及洗煤廠的庫存依舊保持在高位，山西原料煤的價(jià)格在節(jié)后積極復(fù)產(chǎn)的影響下，部分煤價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)小幅下調(diào)，近期山東主流大礦煉焦煤價(jià)格有降，主流煤種掛牌價(jià)普降80元/噸焦企因成本下跌幅度大于焦炭價(jià)格下跌幅度，利潤有所上移，生產(chǎn)積極性一般多維持之前生產(chǎn)節(jié)奏五大品種總庫存繼續(xù)累增，下游消費(fèi)并未全面復(fù)蘇，鋼材庫存仍存在累庫的壓力，同時(shí)宏觀擾動繼續(xù)存在，因此鋼價(jià)暫時(shí)或處于偏弱調(diào)整的過程當(dāng)中，市場仍有焦炭第九輪提降預(yù)期。

日評

Mysteel：2月10日華東市場焦炭價(jià)格行情

10日華東市場市場冶金焦偏弱運(yùn)行今日河北、山東等地主流鋼廠對焦炭采購價(jià)招標(biāo)下調(diào)，降幅為50-55元/噸，此為焦炭第八輪降價(jià)礦端及洗煤廠的庫存依舊保持在高位，山西原料煤的價(jià)格在節(jié)后積極復(fù)產(chǎn)的影響下，部分煤價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)小幅下調(diào)，今日山東主流大礦煉焦煤價(jià)格有降，主流煤種掛牌價(jià)普降80元/噸焦企因成本下跌幅度大于焦炭價(jià)格下跌幅度，利潤有所上移，生產(chǎn)積極性一般多維持之前生產(chǎn)節(jié)奏五大品種總庫存繼續(xù)累增，下游消費(fèi)并未全面復(fù)蘇，鋼材庫存仍存在累庫的壓力，同時(shí)宏觀擾動繼續(xù)存在，因此鋼價(jià)暫時(shí)或處于偏弱調(diào)整的過程當(dāng)中，市場仍有焦炭第九輪提降預(yù)期。

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Mysteel：1月17日華東市場焦炭價(jià)格行情

華東冶金焦價(jià)格偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面，隨著煤礦春節(jié)放假臨近，焦煤日產(chǎn)同比下降，傳統(tǒng)補(bǔ)庫周期到來，煤礦下跌節(jié)秦有所收斂；六輪降價(jià)后焦企盈利能力再次收窄，保有微利的情況下，整體開工相對平穩(wěn)，維持前期限產(chǎn)狀態(tài)，少數(shù)焦企開工有所浮動，保持積極發(fā)貨，但受市場下行預(yù)期干擾，區(qū)域內(nèi)焦企出貨稍顯緩慢，多數(shù)按需采購原燃料 需求方面，近期下游鋼廠鋼價(jià)低位震蕩，今日唐山鋼坯價(jià)格上漲40元/噸至3090元/噸，但建材成交表現(xiàn)平平，鋼廠利潤修復(fù)困難， 檢修范圍不斷擴(kuò)大，日耗剛需支撐不足，鐵水產(chǎn)量仍處于小幅下降過程中 ，疊加焦企供貨積極，鋼廠原料庫存被動加高，對原料采購積極性較差，今日主流鋼廠計(jì)劃對濕熄焦炭價(jià)格下調(diào)50元/噸、干熄焦下調(diào)55元/噸，1月20日零點(diǎn)執(zhí)行。

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Mysteel：11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照跌三輪后產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算，準(zhǔn)一級冶金焦出廠含稅1550元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)158元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1760元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌5元/噸，運(yùn)費(fèi)整體延續(xù)下跌走勢縱觀11月焦炭市場呈現(xiàn)下跌走勢，繼10月下旬焦炭開啟第一輪下跌后，鋼廠分別于11月8日、18日再跌兩輪，平均間隔時(shí)間約10天左右；其主要原因在于鋼廠自身利潤逐步收窄，焦煤成本松動，鋼廠進(jìn)一步打壓焦炭索取利潤，而焦炭本身供需面壓力并不大；在降價(jià)過程中，由于焦煤降價(jià)走在前面，因而焦化自身盈利并受到明顯壓縮，但隨著焦煤冬儲逐步臨近，中間環(huán)節(jié)以及終端補(bǔ)庫進(jìn)程開啟，焦煤價(jià)格有止跌企穩(wěn)跡象，再加之鐵水整體相對高位，因而本輪焦炭下跌空間有限。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：8月19日(09:00)港口冶金焦價(jià)格指數(shù)

Mysteel煤焦：19日港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行兩港貿(mào)易集港量一般，港口庫存窄幅波動日照港 Mysteel煤焦：16日港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行。

日評

Mysteel：4月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照焦炭上漲兩輪后產(chǎn)地價(jià)格推算，準(zhǔn)一級冶金焦出廠含稅1700元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)170-175元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在1950元/噸左右（該價(jià)格為理論推算值，實(shí)際在焦炭價(jià)格上漲過程中，貿(mào)易商需要用比鋼廠長協(xié)更高價(jià)才能從產(chǎn)地拿上貨）；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲5元/噸，實(shí)際波動較為平緩縱觀4月焦炭市場，其整體價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲走勢，自9日第八輪焦炭價(jià)格下跌落地后，鋼廠成本壓力減輕，成材去庫好轉(zhuǎn)，其盈利水平明顯恢復(fù)，復(fù)產(chǎn)逐步提上議程，廠內(nèi)原料低庫存劣勢顯現(xiàn)，焦煤價(jià)格快速反彈帶動焦炭價(jià)格走強(qiáng)；在17日與22日連續(xù)上漲2輪，且值得注意的是，由于煤價(jià)的超漲，焦炭第二輪提漲緊跟其后，僅在第一輪落地后就開始有部分企業(yè)發(fā)函提漲，節(jié)前第三輪提漲也即將來臨。

煤焦熱點(diǎn)

2023年第一季度中國鋼材及原料市場回顧及展望

2023年第一季度，中國焦炭（冶金焦，臨汾，準(zhǔn)一級）價(jià)格基本穩(wěn)定在2550元/噸，較2022年第一季度3084元/噸的水平下降了17.3%，較2022年全年均價(jià)2905元/噸的水平下降了12.2%總體看，自2022年第四季度以來，焦炭價(jià)格位于自2022年以來的相對較低水平 由于煤炭在中國能源消費(fèi)中的占比依然較大，在我國能源調(diào)整過程中，煤炭保能源安全的作用無可替代，預(yù)計(jì)在國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整完成前，高價(jià)焦炭有可能因資源供需的短期錯(cuò)配而“再現(xiàn)江湖”。

鋼材

Mysteel：焦企盈利情況簡析

究其原因，首先上半年煤價(jià)也在大幅上漲，甚至可以說上半年焦炭漲價(jià)的重要推手之一就是高企的配煤成本，往年焦企噸焦入爐煤成本基本圍繞1700元/噸上下波動，而今年1-6月噸焦入爐煤成本均值在3175元/噸，6月底更是達(dá)到了3201元/噸反觀焦炭價(jià)格，2022年6月底焦炭價(jià)格指數(shù)為3212.5，2022年1-6月焦炭價(jià)格指數(shù)均值為3327.76，單純的從焦炭價(jià)格與配煤成本出發(fā)，焦企能夠維持一定盈利，但實(shí)際焦企生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生其他的固定費(fèi)用，同時(shí)煉焦過程中也不會100%的產(chǎn)出高爐冶金焦，還會包含部分焦粉焦粒，其價(jià)格遠(yuǎn)低于高爐冶金焦。

煤焦熱點(diǎn)

黑色系市場這出大戲還能唱多久?

第三階段是6月初—9月中旬，價(jià)格并未走出往年的回調(diào)行情，而是在兩輪調(diào)降后，再上調(diào)11輪連云港一級冶金焦平倉價(jià)從2790元/噸漲至4350元/噸在此過程中，需求放量和原料焦煤價(jià)格攀升是主要利好第四階段是9月下旬—目前，高位振蕩后累計(jì)6輪調(diào)降焦價(jià)從4350元/噸降至3150元/噸焦價(jià)能夠快速落地，主要原因是宏觀走弱、成材需求不佳，鋼廠利潤微薄，生產(chǎn)積極性受挫，疊加雙控政策，焦炭需求銳減，徹底改變了焦炭供不應(yīng)求的局面。

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