快訊播報
焦炭十三五快訊
- 2025-07-18 17:05
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本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本小幅增長。鉻礦行情平穩(wěn),期貨及現(xiàn)貨報價周環(huán)比持平,8月鋼招臨近,不銹鋼淡季期現(xiàn)價格小幅反彈,但實際仍存供需矛盾,鉻鐵工廠對鋼招看法不一,平盤及小幅下降預(yù)期均有預(yù)估。焦炭首輪提漲至周五落地,焦粉及冶金焦價格上漲30-50元/噸。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本小幅增長 。截至7月18日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7524-7983/50基噸,全國平均成本為8194元/50基噸。? 市場詢盤采購平淡氛圍下鉻礦價格維持穩(wěn)定,焦炭后續(xù)仍有提漲空間,預(yù)計鉻鐵成本小幅上升。
- 2025-10-16 09:13
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10月16日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運行,現(xiàn)二級冶金焦A<13.5,S<0.8,CSR≥60,Mt8出廠價承兌含稅1130元/噸。
- 2025-10-16 09:12
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10月16日赤峰市場焦炭價格持穩(wěn)運行,現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報1710元/噸,二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報1430噸,均為出廠價現(xiàn)匯含稅。
- 2025-10-16 09:11
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10月16日烏海市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)二級冶金焦A<13.5、S0.8報1180元/噸;高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報1456元/噸,均為出廠現(xiàn)金含稅價格。
- 2025-10-16 09:11
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10月16日六盤水市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)二級冶金焦A14、S0.6、CSR65出廠現(xiàn)金含稅1815元/噸。
焦炭十三五市場行情
按綜合排序
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10月16日(17:40)Mysteel焦炭出口價格行情
冶金焦焦粒焦粉 2025-10-16 17:42
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10月16日(17:40)青島港冶金焦(出庫)價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)日照港冶金焦(出庫)價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)青島港冶金焦(平倉)價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)日照港冶金焦(平倉)價格指數(shù)
二級冶金焦準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:40
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10月16日(17:30)呂梁市場冶金焦價格行情
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦硫一級冶金焦 2025-10-16 17:33
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10月16日Mysteel冶金焦(濕熄)國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦 2025-10-16 17:30
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10月16日Mysteel冶金焦(干熄)國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦 2025-10-16 17:30
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10月16日Mysteel山西地區(qū)冶金焦現(xiàn)貨價格指數(shù)
綜合一級冶金焦(搗固干熄)一級冶金焦(頂裝干熄)準(zhǔn)一級冶金焦(搗固干熄)準(zhǔn)一級冶金焦(搗固濕熄) 2025-10-16 17:30
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10月16日(17:30)臨汾市場冶金焦價格行情
一級冶金焦 2025-10-16 17:29
焦炭十三五相關(guān)資訊
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Mysteel半年報:2023下半年國內(nèi)生鐵市場或震蕩盤整運行
整體看,如果7月沒有大力度的促銷政策,那么7月的汽車銷量將同6月基本持平,由于增長動力不足可能會有小幅度下降 目前來看,由于十三五規(guī)劃的實施,政府政策支持力度不斷加強,完善政策環(huán)境和營商環(huán)境,促進(jìn)汽車技術(shù)的升級和創(chuàng)新,以及汽車企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,加快新能源汽車的推廣,提高汽車行業(yè)核心競爭力因此,2023年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)計將保持上升趨勢,鑄造行業(yè)對生鐵的需求在下半年或?qū)⒂瓉黼A段性修復(fù) 圖-6 中國汽車月度產(chǎn)銷量對比 3、成本方面 焦炭市場:5月底Mysteel調(diào)研統(tǒng)計全國冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能55953萬噸,四季度將迎來集中去產(chǎn)能階段,預(yù)計四季度淘汰焦化產(chǎn)能2347萬噸(其中山西1560萬噸),年底焦化在產(chǎn)產(chǎn)能約5.5億噸,較年初減少約600萬噸;相對高爐生鐵產(chǎn)能9.8億噸,焦炭供應(yīng)依舊處于過剩狀態(tài)。
研究報告