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更新時間：2025-08-25

快訊播報

焦炭粉渣快訊

2025-08-15 17:17

8月15日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2509收盤至6026，較前一日收盤減24，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古工廠開工波動不大，個別前期檢修的工廠復(fù)產(chǎn)后負荷逐漸提升，寧夏個別爐子或存在復(fù)產(chǎn)計劃，目前產(chǎn)量波動不大，貴州地區(qū)增量明顯，云南地區(qū)開工在整個豐水期都處于高位狀態(tài)，廣西地區(qū)部分準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)的工廠，開爐計劃將延后。成本端，近期焦炭提漲富錳渣成本支撐較強，出廠價格維持高位盤整，廠家生產(chǎn)情緒較高，價格方面：遼寧地區(qū)40度富錳渣報價39-40元/噸度，寧夏地區(qū)38-40度報價41-43元/噸度。天津港錳礦市場震蕩運行，河鋼招標(biāo)價格落地價格環(huán)比上行，但對整體價格暫無明顯提振效果，錳礦市場僵持盤整，半碳酸成交圍繞35元/噸度左右，部分成交在35元/噸度以下，高鐵分指標(biāo)成交29.8-30元/噸度左右。欽州港錳礦現(xiàn)貨價格盤整震蕩，半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽報價36.5-37元/噸度，南非高鐵價格31元/噸度上下。鋼廠端，鋼招價格表現(xiàn)尚可，南方鋼招多定價在6200元/噸上下，承兌含稅，主流鋼招最終定價6200元/噸，較為符合市場預(yù)期，短期硅錳市場預(yù)計震蕩運行，觀望其他鋼招定價情況。

2025-08-14 11:07

8月14日，焦作礦渣粉價格下跌5元/噸，現(xiàn)S95礦渣粉報125-135元/噸。

2025-08-13 17:40

【我的鋼鐵】 8月13日硅錳市場動態(tài)：硅錳期貨2509收盤至6074，較前一日收盤下跌36。硅錳市場震蕩運行，成本端，錳礦市場保持震蕩，成交價格稍顯僵持，貿(mào)易商保持堅挺，低價貨源難詢，焦炭開始第六輪提漲，化工焦價格預(yù)計也將隨之上調(diào)，成本支撐較強，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古工廠開工波動不大，市場表現(xiàn)尚可，工廠開工情緒較好，寧夏工廠生產(chǎn)積極性尚可，開工波動不明顯，南方硅錳產(chǎn)量本月仍有增加空間。富錳渣觀望心態(tài)較濃，出廠價格維持高位盤整，遼寧40度富錳渣報39-40元/噸度，寧夏38-40度報41-43元/噸度，山西40-42度富錳渣價38.5-40元/噸度，湖南30度報33-34元/噸度。預(yù)計后期保持堅挺運行。天津港錳礦保持震蕩，成交仍然博弈，價格波動較小，天津港半碳酸35-35.5元/噸度，南非高鐵30元/噸度左右，加蓬40.2-40.3元/噸度，澳塊分指標(biāo)價格41-42.5元/噸度區(qū)間。欽州港錳礦現(xiàn)貨價格盤整震蕩，市場交投清淡。半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽報價36.5元/噸度，南非高鐵價格31元噸度上下。鋼廠端，江蘇某鋼廠硅錳定標(biāo)承兌含稅到廠6238元/噸，采購量3000噸。

2025-08-12 11:37

8月12日，焦作S95礦渣粉報130-140元/噸，平。

2025-08-05 17:22

8月5日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2509收盤至6018，較前一日收盤漲46，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古本月個別高硅工廠存在新增產(chǎn)能投產(chǎn)預(yù)期，普硅廠投產(chǎn)基本在四季度，寧夏工廠生產(chǎn)積極性尚可，廠家前期套保體量較大，南方工廠利潤緩慢恢復(fù)，貴州工廠無較多利潤空間，生產(chǎn)積極性仍然較弱，云南工廠基本維持正常生產(chǎn)狀態(tài)，利潤空間尚可。富錳渣市場保持堅挺，出廠價格高位盤整，生產(chǎn)家挺價情緒持續(xù)，焦炭提漲，富錳渣成本上移，湖南、湖北地區(qū)出廠價格均有上調(diào)。天津港錳礦市場震蕩運行，成交價格僵持，天津港半碳酸分指標(biāo)34.5-35元/噸度，南非高鐵29.8-30元/噸度，加蓬39.5-40元/噸度左右，澳塊分指標(biāo)價格40.5-41.5元/噸度區(qū)間。欽州港主流礦可流通庫存降低，錳礦現(xiàn)貨價格高位震蕩，工廠壓價情緒增加，半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽36元/噸度，南非中鐵塊報價37.5元/噸度，南非高鐵報價31.5元/噸度。鋼廠端，目前供應(yīng)商挺價心態(tài)較濃，鋼招價格表現(xiàn)較好，近日鋼招價格在6050-6100元/噸，承兌含稅到廠，觀望后續(xù)盤面表現(xiàn)以及鋼招價格情況，預(yù)計短期內(nèi)硅錳市場維持震蕩運行。

焦炭粉渣市場行情

焦炭粉渣相關(guān)資訊

  • 高爐炮泥研究的現(xiàn)狀及未來發(fā)展新方向

    在此基礎(chǔ)之上，陳博、張健等添加高鋁粉煤灰以提高無水炮泥的鐵渣溶液侵蝕性能，并且進行了以高鋁粉煤灰還原氮化獲得的含鐵SiAlON替代氮化硅鐵的研究，最大限度地降低了成本并獲得具有優(yōu)異性能的炮泥另外有研究發(fā)現(xiàn)，添加鐵氮復(fù)合材料(Fe-Si?N?、Fe-SiAlON和Fe-Si?N?/TiN)也可以提高炮泥的抗渣侵蝕性，且節(jié)約成本 王淇等以棕剛玉、SiC粉、黏土、藍晶石粉、焦炭粉、瀝青粉和Fe-Si?N?為原料，以焦油為結(jié)合劑，添加自制的Al?O?-SiC復(fù)相粉體制備無水炮泥，研究了Al?O?-SiC復(fù)相粉體的加入量對炮泥的體積密度、顯氣孔率、抗折強度和抗渣性能的影響。

    冶煉技術(shù)

  • 硅鐵冶煉操作：出鐵及合金澆鑄

    爐眼打開后，應(yīng)根據(jù)鐵水外流和負荷情況，逐步下插電極出鐵口相電極，在出鐵前期應(yīng)盡量保持不動，在后期則可逐步下插鐵水外流時，如流頭過大，可用有耙頭的圓鋼擋一擋；流頭過小，則用圓鋼捅爐眼大爐用鐵水包出鐵時，為防止表層鐵水凝固，要不斷加入焦炭粉保溫 在出鐵過程中，應(yīng)力求多排渣，硅鐵爐爐渣量可達合金重量的2％～4％爐況良好時，隨鐵約300 mm老爐子后期爐眼堵好后外口余量約200 mm。

    行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  • 首鋼通鋼集裝箱裝運開創(chuàng)進廠卸車新模式

    集裝箱運輸方式降低了焦炭粉化率，確保焦炭質(zhì)量，同時確保集裝箱隨到隨卸，減少廠停時間，提高日均卸車能力，減少翻車機卸車壓力 據(jù)了解，運輸公司將逐步對礦粉、洗精煤等進廠物資實施集裝箱運輸，同時進一步研究水渣外發(fā)集裝箱運輸工作，更好地發(fā)揮集裝箱運輸優(yōu)勢，實現(xiàn)清潔、環(huán)保、綠色運輸

    其它動態(tài)

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