Msteel:快訊：供應(yīng)恢復(fù)高位 華南地區(qū)型鋼價(jià)格走勢(shì)分析

目前市場(chǎng)供應(yīng)回升與需求疲軟的博弈下，華南型鋼價(jià)格正面臨新的考驗(yàn) 近期華南地區(qū)型鋼市場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙弱的基本格局一方面，鋼廠開(kāi)工率和產(chǎn)能利用率有所上升，供應(yīng)端逐步恢復(fù)高位；另一方面，下游用鋼需求持續(xù)不佳，市場(chǎng)成交整體延續(xù)弱勢(shì) 市場(chǎng)采購(gòu)僅在低價(jià)剛需資源，投機(jī)性需求不足這種“供強(qiáng)需弱”的局面導(dǎo)致整體去庫(kù)壓力加大，貿(mào)易商對(duì)后市信心不足，多以一單一議的方式促進(jìn)出貨，面對(duì)供應(yīng)恢復(fù)高位的市場(chǎng)環(huán)境，華南型鋼價(jià)格仍將維持窄幅震蕩格局。

熱點(diǎn)資訊

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：阿聯(lián)酋Emsteel為埃及蘇伊士運(yùn)河浮橋供應(yīng)U型鋼板樁（2025.9.4）

【熱點(diǎn)追蹤】 阿聯(lián)酋Emsteel集團(tuán)9月3日宣布，已向埃及蘇伊士運(yùn)河浮動(dòng)式可開(kāi)合橋梁項(xiàng)目供應(yīng)5000公噸優(yōu)質(zhì)U型鋼板樁該橋梁設(shè)計(jì)旨在提升運(yùn)河?xùn)|西兩岸的連通性，同時(shí)不影響海上交通 Emsteel集團(tuán)表示，這座橋梁將為全球最具戰(zhàn)略意義的水道之一的建設(shè)開(kāi)啟新篇章，所供應(yīng)的鋼板樁將構(gòu)成橋梁泊位結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ) Emsteel集團(tuán)首席執(zhí)行官Saeed Al Remeithi指出，作為中東和北非地區(qū)唯一的熱軋鋼板樁生產(chǎn)商，Emsteel產(chǎn)品已被應(yīng)用于全球多個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

日?qǐng)?bào)

攀長(zhǎng)特再為我國(guó)“人造太陽(yáng)”裝置供應(yīng)特種不銹扁鋼

6月3日，攀長(zhǎng)特高質(zhì)量生產(chǎn)了一批超低溫工程用特種不銹扁鋼目前，這批產(chǎn)品正在進(jìn)行精加工，即將發(fā)往用戶，用于制作國(guó)家重大工程可控核聚變裝置核心部件　　這是攀長(zhǎng)特第六次為國(guó)家可控核聚變工程供貨從2022年起，該公司已為可控核聚變工程提供近千噸多個(gè)牌號(hào)的電渣錠、扁鋼和鍛材等特種材料，大部分牌號(hào)為獨(dú)家供貨，彰顯了攀鋼在超低溫工程用鋼領(lǐng)域研發(fā)制造的領(lǐng)先地位　　可控核聚變俗稱“人造太陽(yáng)”，因?yàn)樘?yáng)的原理就是核聚變反應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀長(zhǎng)特再次為中國(guó)商發(fā)批量供應(yīng)特種不銹扁鋼

近日，攀長(zhǎng)特為中國(guó)商發(fā)成功交付10多個(gè)規(guī)格的特種不銹扁鋼，經(jīng)相關(guān)廠家加工后將用于民用航空飛機(jī)核心部位這是該公司特種不銹扁鋼第二次為中國(guó)商發(fā)批量供貨 近年來(lái)，攀長(zhǎng)特嚴(yán)格按照攀鋼“特鋼做特”的戰(zhàn)略部署，不斷提升研發(fā)水平、產(chǎn)品創(chuàng)新和柔性生產(chǎn)能力、持續(xù)提升員工操作技能繼2023年首批超寬、超薄高溫合金熱軋扁鋼進(jìn)入民用航空領(lǐng)域后，新開(kāi)發(fā)的彈簧扁鋼、特種不銹扁鋼等相繼進(jìn)入民航領(lǐng)域，充分展現(xiàn)了該公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel解讀：華南地區(qū)部分型鋼廠復(fù)產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)影響分析

近日，華南地區(qū)部分型鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，屆時(shí)型鋼供應(yīng)量或有所增加據(jù)Mysteel全樣本調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，此次復(fù)產(chǎn)華南地區(qū)型鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量增加了2萬(wàn)噸，廠庫(kù)壓力加劇據(jù)和貿(mào)易商了解，目前供應(yīng)端雖表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，但需求端除了市場(chǎng)實(shí)際需求減弱，投機(jī)需求也較前期有所趨緩，市場(chǎng)貿(mào)易商多以消化現(xiàn)有庫(kù)存為主要基調(diào)，市場(chǎng)最終回歸基本面總體而言，在需求沒(méi)有強(qiáng)勁復(fù)蘇之前，很難形成需求驅(qū)動(dòng)，成材價(jià)格只能被動(dòng)的跟隨著原料的變化而變化。

日?qǐng)?bào)

中國(guó)2024年Q1出口至土耳其的熱卷數(shù)量增加一倍以上 成為土耳其扁鋼的最大供應(yīng)國(guó)

根據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局（TUIK）的最新數(shù)據(jù)，土耳其扁鋼進(jìn)口總量在2024年第一季度和3月份均有所下降TUIK表示，2024年1-3月，該國(guó)扁鋼進(jìn)口總量為195.1萬(wàn)噸，比2023年同期的215.3萬(wàn)噸同比下降9.38%2024年3月土耳其進(jìn)口扁鋼73.7萬(wàn)噸，較2023年同期的84.3萬(wàn)噸同比下降12.58%（據(jù)說(shuō)3月份進(jìn)口量下降的主要原因是1月份定價(jià)存在不確定性，大部分3月份交付的訂單都是在1月份下的）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel招采快訊：山西建投物資貿(mào)易有限公司2024年-2025年度外部業(yè)務(wù)鋼筋、型鋼供應(yīng)商入圍詢比采購(gòu)公告

項(xiàng)目編號(hào)：（HXZX-24396） 山西建投物資貿(mào)易有限公司2024年-2025年度外部業(yè)務(wù)鋼筋、型鋼供應(yīng)商入圍采購(gòu)已具備采購(gòu)條件，歡迎合格的供應(yīng)商參加詢比采購(gòu)活動(dòng)。

熱點(diǎn)資訊

華菱鋼鐵：子公司VAMA為賽力斯汽車供應(yīng)熱成型鋼

華菱鋼鐵在互動(dòng)平臺(tái)表示，子公司VAMA為賽力斯汽車供應(yīng)熱成型鋼

鋼材

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南型鋼價(jià)格偏弱 供應(yīng)壓力不大

【市場(chǎng)總結(jié)】 成都：價(jià)格以穩(wěn)為主，成交一般早盤(pán)期貨持紅攀升,交投氛圍稍有好轉(zhuǎn)，秦皇島盧龍普方坯出廠含稅上調(diào)20報(bào)3760元/噸鋼廠方面主動(dòng)減產(chǎn)，一定程度上有助于恢復(fù)供需平衡，緩解了鋼價(jià)下行壓力，且成本原料端上調(diào)，也對(duì)型鋼的底部?jī)r(jià)格有所支撐但商家紛紛降庫(kù)，市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)悲觀，市場(chǎng)成交量偏低，部分訂單低價(jià)資源議價(jià)，成交偏弱，整體來(lái)看，鋼市供需延續(xù)弱平衡格局，國(guó)內(nèi)需求表現(xiàn)一般，市場(chǎng)信心不足，短期價(jià)格或維持階段。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——首屆西南型鋼會(huì)議召開(kāi) 鋼廠供應(yīng)回升庫(kù)存下降

讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第三十二期《西南產(chǎn)經(jīng)周報(bào)》，本文于每周六上午11點(diǎn)發(fā)布，主要是方便讀者回顧西南區(qū)域（云貴川渝）一周內(nèi)的重要宏觀政策數(shù)據(jù)、Mysteel大咖分析、鋼廠動(dòng)態(tài)和項(xiàng)目動(dòng)向。

主編視角

山鋼獨(dú)家供應(yīng)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)磁浮線東延線工程軌道用F型鋼

入圍—談判—中標(biāo)—簽單！一氣呵成！近日山鋼股份營(yíng)銷總公司華南銷售公司成功與國(guó)內(nèi)某龍頭工程央企直接牽手，向其獨(dú)家提供長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)磁浮線東延線工程軌道用F型鋼 該訂單是山鋼集團(tuán)繼供貨北京S1磁懸浮線、湘西鳳凰古城磁懸浮線之后，又一次拿下國(guó)內(nèi)磁懸浮重點(diǎn)工程訂單，再次鞏固了山鋼集團(tuán)在中低速磁懸浮軌道用鋼領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位據(jù)了解，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)磁懸浮東沿線是配套長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，將實(shí)現(xiàn)高鐵站與新建航站樓間的快速接駁，是擴(kuò)大空鐵聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐效應(yīng)的重要工程，該線路全長(zhǎng)4.454公里，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首條地下磁浮線路。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel招投快訊：山西建設(shè)投資集團(tuán)有限公司2022年度型鋼供應(yīng)商入圍框架協(xié)議采購(gòu)

Mysteel招投快訊：4月8日，山西建設(shè)投資集團(tuán)有限公司發(fā)布《2022年度型鋼供應(yīng)商入圍框架協(xié)議采購(gòu)》， 物資品類：本次招標(biāo)標(biāo)的物為集團(tuán)所屬項(xiàng)目的H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼板 招標(biāo)文件的獲取 發(fā)售時(shí)間： 2022年4月2日至2022年4月9日，每日上午9時(shí)至12時(shí)，下午2時(shí)至5時(shí)（北京時(shí)間，法定節(jié)假日除外） 受疫情影響，本項(xiàng)目采取網(wǎng)上報(bào)名方式，請(qǐng)將獲取文件資料發(fā)送至： hxjszxzbb@163.com并及時(shí)致電代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系招標(biāo)文件獲取事宜。

日?qǐng)?bào)

現(xiàn)代制鐵向現(xiàn)代汽車電動(dòng)車批量供應(yīng)1.8吉帕級(jí)熱成型鋼

2月9日，現(xiàn)代制鐵向現(xiàn)代汽車旗下的豪華汽車品牌G80EV、G90EV電動(dòng)車批量供應(yīng)超高強(qiáng)度汽車板，包括1.8吉帕級(jí)熱成型鋼等 現(xiàn)代制鐵供應(yīng)的超高強(qiáng)度汽車板主要用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池包、防撞梁、車頂縱梁等據(jù)悉，這些超高強(qiáng)鋼板是現(xiàn)代制鐵與現(xiàn)代汽車一同開(kāi)發(fā)的相較于1.5吉帕級(jí)熱成型鋼，1.8吉帕級(jí)熱成型鋼抗拉強(qiáng)度提高了20% 據(jù)悉，G80EV是現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2021年7月份上市的一款純電動(dòng)汽車，G90EV則是于2021年12月份上市的一款豪華電動(dòng)轎車。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel月報(bào)：供應(yīng)持續(xù)偏緊 10月型鋼價(jià)格或偏強(qiáng)運(yùn)行

概述：9月以來(lái)全國(guó)型鋼價(jià)格穩(wěn)步上行，全國(guó)型鋼均價(jià)上漲將近100元/噸月初開(kāi)始市場(chǎng)對(duì)于下游需求預(yù)期保持樂(lè)觀的態(tài)度，加上整體庫(kù)存處于正常水平，鋼廠和商家出貨價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺但是隨著時(shí)間推移，下游需求受制于房地產(chǎn)高壓限制及工程資金緊缺等因素，市場(chǎng)出貨并未明顯好轉(zhuǎn)，好在政策面對(duì)鋼材供給端給出明顯的限制，各地區(qū)鋼廠限電停產(chǎn)導(dǎo)致市場(chǎng)基本以消耗前期庫(kù)存為主10月型鋼價(jià)格能否繼續(xù)偏強(qiáng)上漲，筆者將從以下幾個(gè)方面分析： 一、能耗雙控影響，供應(yīng)保持低位 根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)工角槽型鋼廠開(kāi)工率保持在39%，鋼廠產(chǎn)能利用率處于32.2%，基本大部分鋼廠出現(xiàn)停產(chǎn)。

品種月報(bào)

全國(guó)型鋼周評(píng)：供應(yīng)增幅不及預(yù)期 成本助推現(xiàn)貨上漲（2021.7.9-7.16）

概述：本周市場(chǎng)供應(yīng)壓力一般，成本繼續(xù)助推現(xiàn)貨上漲雖然本周多數(shù)鋼企恢復(fù)正常開(kāi)工，但由于目前政策因素影響，整體產(chǎn)能利用率依舊偏低與此同時(shí)，鋼企價(jià)格繼續(xù)上漲，鋼廠上調(diào)出廠售價(jià)，現(xiàn)貨成本繼續(xù)增加因此商家保持同步上漲目前來(lái)看全國(guó)主流城市工角槽全國(guó)均價(jià)較上周上漲100-120元/噸，H型鋼全國(guó)均價(jià)較上周上漲130-150元/噸 本周回顧 【價(jià)格方面】 截止本周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)5378元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲144元/噸；300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)5475元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲136元/噸；400*200H型鋼5439元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲136元/噸；588*300H型鋼5476元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲135元/噸；5＃角鋼5625元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲120元/噸；16＃槽鋼為5610元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲104元/噸；25＃工字鋼為5661元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲111元/噸，詳見(jiàn)下表一、二。

每周評(píng)述

全國(guó)型鋼周評(píng)：整體供應(yīng)偏緊 現(xiàn)貨保持穩(wěn)中偏強(qiáng)（2021.3.12-3.19）

概述：本周型鋼市場(chǎng)主流價(jià)格小幅上漲，現(xiàn)階段雖然限產(chǎn)政策稍有寬松，但整體長(zhǎng)短流程產(chǎn)能利用率仍相對(duì)偏低，與此同時(shí)原料方面高位震蕩，現(xiàn)貨成本并未有明顯下探，市場(chǎng)仍舊以穩(wěn)中趨強(qiáng)為主目前來(lái)看全國(guó)主流城市工角槽及H型鋼均價(jià)較上周上漲20-30元/噸 本周回顧 【價(jià)格方面】 截止本周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)4856元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲27元/噸；300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)4945元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲22元/噸；400*200H型鋼4938元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲27元/噸；588*300H型鋼4944元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲22元/噸；5＃角鋼5057元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲25元/噸；16＃槽鋼為5071元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲28元/噸；25＃工字鋼為5081元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲31元/噸，詳見(jiàn)下表一、二。

每周評(píng)述

全國(guó)型鋼周評(píng)：成本增加供應(yīng)偏緊 現(xiàn)貨保持上漲（2021.2.26-3.5）

概述：本周型鋼市場(chǎng)主流價(jià)格繼續(xù)上漲，由于周初坯料及期盤(pán)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)向好，整體報(bào)價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)不過(guò)下半周現(xiàn)貨成交急劇下滑，現(xiàn)貨高位成交受阻，價(jià)格迫于無(wú)奈表現(xiàn)企穩(wěn)目前來(lái)看全國(guó)主流城市工角槽均價(jià)較上周上漲80-90元/噸，H型鋼均價(jià)上漲50-60元/噸 本周回顧 【價(jià)格方面】 截止本周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)4809元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲53元/噸；300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)4891元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲59元/噸；400*200H型鋼4893元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲61元/噸；588*300H型鋼4890元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲63元/噸；5＃角鋼4890元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲79元/噸；16＃槽鋼為4983元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲90元/噸；25＃工字鋼為4989元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲87元/噸，詳見(jiàn)下表一、二。

每周評(píng)述

全國(guó)型鋼周評(píng)：北方資源供應(yīng)緊張 成本堅(jiān)挺支撐價(jià)格企穩(wěn)（2021.1.22-1.29）

概述：本周型鋼市場(chǎng)主流價(jià)格偏強(qiáng)盤(pán)整運(yùn)行，近期唐山區(qū)域軋才企業(yè)持續(xù)處于產(chǎn)線狀態(tài)，資源供應(yīng)壓力較小，加之本周原料成本持續(xù)增加，商家報(bào)價(jià)小幅跟漲不過(guò)現(xiàn)階段需求接近尾聲，大部分區(qū)域價(jià)格保持盤(pán)整，目前來(lái)看全國(guó)主流城市工角槽均價(jià)較上周上漲10-20元/噸，H型鋼均價(jià)下跌10元/噸 本周回顧 【價(jià)格方面】 截止本周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)4380元/噸，環(huán)比上周價(jià)格持平；300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)4443元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌2元/噸；400*200H型鋼4445元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌3元/噸；588*300H型鋼4439元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌1元/噸；5＃角鋼4518元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲15元/噸；16＃槽鋼為4513元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲11元/噸；25＃工字鋼為4533元/噸，環(huán)比上周價(jià)格上漲5元/噸，詳見(jiàn)下表一、二。

每周評(píng)述

Mysteel跟蹤：天然氣供應(yīng)對(duì)唐山型鋼影響

一、天然氣與調(diào)坯軋鋼廠成本關(guān)系 唐山地區(qū)約有53家調(diào)坯軋鋼廠（目前在產(chǎn)數(shù)量），由于是外調(diào)鋼坯，需要將鋼坯加熱，然后軋制成型鋼、窄帶鋼、螺紋、線材等成材，因此熱源燃料價(jià)格是影響調(diào)坯軋鋼廠成本的主要變量 自2018年唐山地區(qū)調(diào)坯軋材廠集體“煤改氣”后，民用與工業(yè)天然氣用量都大幅增加，軋鋼廠主要使用管道天然氣作為加熱燃料唐山地區(qū)70%的軋鋼廠以軋制型鋼為主，天然氣價(jià)格變化對(duì)于型鋼品種，尤其是工、角、槽的生產(chǎn)成本影響較大。

日?qǐng)?bào)

【廣西邦隆】預(yù)計(jì)節(jié)后型鋼市場(chǎng)先揚(yáng)后抑

開(kāi)年各工程項(xiàng)目的復(fù)工及春節(jié)期間終端的庫(kù)存消耗，節(jié)后也會(huì)迎來(lái)一小波剛需補(bǔ)庫(kù)需求開(kāi)年行情應(yīng)該有一個(gè)小幅的拉漲，之后還是會(huì)有所下調(diào)，主要還是要看政策的落地和需求的釋放 企業(yè)簡(jiǎn)介：廣西邦隆投資有限公司位于廣西南寧市秀安路15號(hào)虎邱城北鋼材市場(chǎng)A19棟20-1號(hào)，是一家以鋼材現(xiàn)貨批發(fā)零售為主的鋼貿(mào)公司，是翅冀鋼鐵廣西總代理、云南仙福鋼廠代理及廣西重點(diǎn)工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)供應(yīng)商，公司主要經(jīng)營(yíng)：工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鋼板、圓鋼、扁鋼、線材、盤(pán)螺、螺紋鋼、不銹鋼、焊管、鍍鋅管等。

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