快訊播報
焦炭一方重多少噸快訊
- 2025-10-16 09:13
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10月16日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1130元/噸。
- 2025-10-16 09:12
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10月16日赤峰市場焦炭價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報1710元/噸，二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報1430噸，均為出廠價現(xiàn)匯含稅。
- 2025-10-16 09:11
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10月16日烏海市場焦炭價格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5、S0.8報1180元/噸；高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報1456元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價格。
- 2025-10-16 09:11
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10月16日六盤水市場焦炭價格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級冶金焦A14、S0.6、CSR65出廠現(xiàn)金含稅1815元/噸。
- 2025-10-16 09:11
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10月16日包頭市場焦炭價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A<13，S<0.7，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1280元/噸。
焦炭一方重多少噸市場行情
按綜合排序
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10月16日(17:40)Mysteel焦炭出口價格行情
冶金焦焦粒焦粉 2025-10-16 17:42
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10月16日(17:40)青島港冶金焦（出庫）價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)日照港冶金焦（出庫）價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)青島港冶金焦（平倉）價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)日照港冶金焦（平倉）價格指數(shù)
二級冶金焦準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦 2025-10-16 17:40
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10月16日(17:30)呂梁市場冶金焦價格行情
準(zhǔn)一級冶金焦一級冶金焦硫一級冶金焦 2025-10-16 17:33
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10月16日Mysteel冶金焦（濕熄）國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦 2025-10-16 17:30
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10月16日Mysteel冶金焦（干熄）國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)
準(zhǔn)一級冶金焦 2025-10-16 17:30
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10月16日Mysteel山西地區(qū)冶金焦現(xiàn)貨價格指數(shù)
綜合一級冶金焦(搗固干熄)一級冶金焦(頂裝干熄)準(zhǔn)一級冶金焦(搗固干熄)準(zhǔn)一級冶金焦(搗固濕熄) 2025-10-16 17:30
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10月16日(17:30)臨汾市場冶金焦價格行情
一級冶金焦 2025-10-16 17:29
焦炭一方重多少噸相關(guān)資訊
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Mysteel：12月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本：按照跌四輪后產(chǎn)地焦炭價格推算，準(zhǔn)一級冶金焦出廠含稅1500元/噸，疊加運費159元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1650元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費均價環(huán)比上漲2元/噸，運費整體表現(xiàn)較為平穩(wěn)縱觀12月焦炭市場呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱走勢，自12月9日焦炭價格第四輪下跌50-55元/噸后，市場整體處于漲跌兩難狀態(tài)，價格暫時保持跌后暫穩(wěn)態(tài)勢，一方面，盡管鋼廠有高爐檢修預(yù)期，但日均鐵水產(chǎn)量仍高于去年同期水平；另一方面，鋼價震蕩下跌，焦煤庫存累庫明顯，成本支撐性不足；盡管個別焦企借助北方地區(qū)降雪，交通及生產(chǎn)受阻，運輸價格提高，焦化企業(yè)嚴(yán)重受損等緣由，計劃從12月12日起焦炭價格提漲50元/噸，但實際上主流焦企并未一起提漲，本輪提漲也就不了了之。
煤焦熱點
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東北地區(qū)鋼廠開工率處于高位，東北地區(qū)鋼廠焦炭庫存同比往年處于低位，一方面是資金壓力及終端需求低迷下鋼廠或?qū)⒗^續(xù)執(zhí)行低庫存策略，保持按需采購；一方面是因為區(qū)域內(nèi)焦企受限于低利潤開工低位，鋼廠原料到貨困難綜合來看，供需雙弱下，東北地區(qū)焦炭市場短期內(nèi)暫穩(wěn)運行，后期需重點關(guān)注焦鋼利潤以及煤礦供應(yīng)恢復(fù)情況及其帶來的成本變化 現(xiàn)黑龍江地方市場二級濕熄冶金焦2010元/噸，三級濕熄冶金焦1910元/噸，均為出廠現(xiàn)匯含稅價。
日評
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以連云港一級冶金焦為例，從3090元/噸跌至2190元/噸，主要原因是過年期間焦炭用量減少，但焦企利潤良好，焦?fàn)t產(chǎn)能利用率維持高位，焦炭供應(yīng)逐漸過剩第二階段是4月初—5月末，累計上漲7輪連云港一級冶金焦平倉價從2190元/噸漲至3030元/噸一方面，全國“兩會”過后，企業(yè)全面復(fù)工，成材需求增加，焦炭消費好轉(zhuǎn)；另一方面，春季空氣污染嚴(yán)重，環(huán)保更加嚴(yán)格，焦炭產(chǎn)出受限。
鋼材
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中州期貨：雙焦2201合約或繼續(xù)走強(qiáng)來修復(fù)基差
1.煤焦基本面偏強(qiáng)焦炭市場偏強(qiáng)運行，受近期疫情反彈影響周轉(zhuǎn)效率、火運以及汽運運力緊張等多重因素影響，鋼廠整體到貨并不理想，廠區(qū)焦炭庫存多在中等偏低水平，鋼廠采購積極性較高，焦企開工負(fù)荷多數(shù)正常，部分焦企因為缺煤及虧損有限產(chǎn)行為，短期看在原料端較強(qiáng)支撐下焦炭偏強(qiáng)運行港口準(zhǔn)一級冶金焦現(xiàn)匯含稅報價至2920元/噸焦煤方面，焦煤供應(yīng)緊張形勢依然難改，煉焦煤價格延續(xù)漲勢，進(jìn)口蒙煤方面，因短盤在途車輛已基本拉運完畢，查干哈達(dá)開始恢復(fù)裝車，但短盤運費仍延續(xù)高位，目前報價上調(diào)至750-780元/噸，對貿(mào)易商拉運積極性有所壓制，另一方面由于司機(jī)較少，昨日通關(guān)偏低，通關(guān)98車。
策略研究
