2023年沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼銷量超6萬噸，位居全國第二

春節(jié)，沙鋼線材生產(chǎn)現(xiàn)場依然一派火熱，一圈圈火紅的線材從吐絲機盤旋而出，一卷卷精細包裝的成品整裝待發(fā)…… 該產(chǎn)線正在生產(chǎn)的就是被譽為特鋼領域明珠的汽車懸架用合金彈簧鋼2023年，沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼銷量超6萬噸，位居全國第二，已成為中國高端汽車彈簧鋼品牌產(chǎn)品 汽車懸架用合金彈簧鋼屬于車輛關鍵性元件，主要應用于汽車懸架螺旋彈簧，以緩沖地面對車輛的沖擊，大幅提高車輛的舒適性。

經(jīng)營管理

馬鋼前5個月新能源汽車用彈簧鋼銷量同比增長逾8%

今年初以來，中國寶武馬鋼股份埃斯科特鋼公司克服疫情影響，全力暢通供應鏈、穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈，前5個月，新能源汽車用彈簧鋼銀亮材產(chǎn)品銷量同比增長8%以上

經(jīng)營管理

Mysteel：淺析國內彈簧鋼的發(fā)展現(xiàn)狀與應用領域

二、彈簧鋼的應用領域 汽車工業(yè)：在汽車制造中，彈簧鋼常用于制造車輪彈簧、避震器彈簧等關鍵部件這些部件在行駛過程中需承受持續(xù)的動載荷 航天航空：在航空航天領域，彈簧鋼用于制造起落架絞鏈、飛行控制裝置等部件，確保其在極端條件下的安全與穩(wěn)定。

工業(yè)線材

邢鋼百億搬遷項目核心生產(chǎn)線試車成功

這條生產(chǎn)線集成了德國KOCKS三輥減定徑軋機，美國普銳特最新一代卷取機，并采用智能加熱、熱機軋制、控軋控冷、全線自動化控制、新型盤卷運輸系統(tǒng)等多項特鋼軋制前沿工藝技術“這將確保我們生產(chǎn)的Φ16-52mm高端軸承鋼、汽車用彈簧鋼、合金冷鐓鋼、非調鋼等產(chǎn)品，在工序能耗、尺寸精度、產(chǎn)品質量性能上，全面達到國際先進水平，持續(xù)鞏固邢鋼大盤卷在業(yè)界的‘金字招牌’。

產(chǎn)能發(fā)展

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目進展如何

金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準新能源汽車及軌道交通領域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負責人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。

企業(yè)巡展

“十五五”我國特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

例如，在船舶與海洋工程裝備用鋼方面，重點關注油船貨油艙用耐蝕鋼、大規(guī)格高等級海洋工程系泊鏈、海洋工程用高斷裂韌性高強鋼厚板、EH690齒條鋼特厚板、球扁鋼等；在交通裝備用鋼方面，重點關注高性能彈簧鋼、高性能汽車懸架彈簧用鋼、新能源汽車用一體化壓鑄模具鋼、高性能燃油噴射系統(tǒng)用鋼等；在能源裝備用鋼方面，重點關注高放廢液玻璃固化容器用不銹鋼、耐磨耐腐蝕雙金屬復合材料、高性能低溫用鋼、萬米特深井用155千磅力/平方英寸及以上高強高韌油套管、光伏多晶硅反應器用鐵鎳基合金中厚板等；在航空航天用鋼方面，重點關注航空發(fā)動機高溫合金葉片與葉盤材料、航空航天用變形高溫合金材料等；在電子信息用鋼方面，重點關注集成電路用高品質鐵鎳合金寬幅帶材等；此外，還要關注高性能鋼鈦復合材料、高參數(shù)銅鋼復合材料、高純鐵、粉末冶金材料、增材制造球形粉末等。

鋼材

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目

該項目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達6.5萬噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強鋼，主要應用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國重器"建設金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準新能源汽車及軌道交通領域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負責人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸該項目采用東北大學國家科技進步獎一等獎等核心技術。

鋼材

2025鋼鐵中國·華南棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕

隨后在合作展望環(huán)節(jié)，中南股份提出“產(chǎn)學研用”協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，與北京科技大學、華南理工大學等高校深化合作，推動新材料研發(fā)與應用公司還展示了“強鏈補鏈”規(guī)劃，通過韶關產(chǎn)業(yè)園整合上下游資源，優(yōu)化供應鏈成本，并為客戶提供定制化研發(fā)、快速交付等一站式服務未來，公司將聚焦環(huán)保節(jié)約型超級易切削鋼、汽車懸架簧用彈簧鋼等高端產(chǎn)品，持續(xù)提升市場競爭力 南華期貨股份有限公司 沈陽營業(yè)部總經(jīng)理 劉偉 劉偉先生在《黑色商品期貨基礎交易策略介紹及業(yè)務模式案例》的主題演講中，首先介紹了黑色基礎交易策略，即買走弱，賣走強-買入套期保值，基差走弱賺錢；賣出套期保值，基差走強賺錢，核心原理就是對沖價格波動風險，熨平企業(yè)利潤曲線，從而實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健經(jīng)營。

特鋼會議專區(qū)

南京鋼鐵股份有限公司總裁祝瑞榮一行蒞臨上海鋼聯(lián)交流

高端品種主要包括管線鋼、海工板、風塔板、容器鍋爐板、具鋼、高強鋼等中厚板產(chǎn)品，低溫螺紋鋼筋、軸承鋼、錨鏈鋼、彈簧鋼、汽車鋼、緊固件鋼等特種鋼產(chǎn)品 未來，南鋼仍將貫徹落實國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)“低碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體，做鋼鐵行業(yè)優(yōu)化升級的引領者，為中國智造代言

鋼聯(lián)動態(tài)

下游行業(yè)對特鋼有哪些新期待？

汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來滿足新車型對新功能以及在新場景的應用的要求因此，特鋼企業(yè)需要不斷加強技術創(chuàng)新，提升特鋼的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質量，以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多，包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調質鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結構鋼等，主要應用于汽車結構件、傳動系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結構件上，使用特鋼制造的車身結構和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性；在傳動系統(tǒng)中，用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長的使用壽命；在安全件方面，用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護；在電子器件上，用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導電性能。

鋼材

Mysteel：高純硅鐵的介紹及應用分析

4、 其他領域 高純硅鐵還可用于生產(chǎn)特種合金，如耐熱合金、耐腐蝕合金等這些合金在航空航天、石油化工等領域具有重要應用此外，高純硅鐵還可用于生產(chǎn)硅鐵粉，用于粉末冶金和表面處理等領域 五、高純硅鐵的需求因素的影響 高端鋼材生產(chǎn)：高純硅鐵因其高硅含量和低雜質，適用于生產(chǎn)高質量的硅錳鋼、彈簧鋼、軸承鋼等，這些鋼材在汽車、機械和航空航天等領域有廣泛應用。

產(chǎn)品知識

Mysteel參考丨供需分化與政策驅動下的特鋼產(chǎn)能調整狀況

2.需求端結構性分化 特鋼需求呈現(xiàn)以下明顯特點：（1）特鋼消費仍以中低端為主，但傳統(tǒng)制造業(yè)復蘇節(jié)奏仍需觀察；（2）中高端需求潛力強，增量主要來源于高端制造業(yè)；（3）下游需求增長點不斷涌現(xiàn)，汽車、能源用鋼、制造業(yè)設備更新、船舶、航空航天、軍工等領域需求增加；（4）細分品種上，齒輪鋼、軸承鋼、工模具鋼、彈簧鋼和高溫合金等重點品種需求仍有一定增長空間。

Mysteel參考

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強企業(yè)競爭力

目前，該技術已在邢鋼多條產(chǎn)線實現(xiàn)穩(wěn)定應用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競爭力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過程中容易與氧氣反應，導致表面碳元素流失，進而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營管理

沙鋼股份：投資30.8億元，升級建設高效量子電爐與綠色低碳高爐

未來，行業(yè)將朝著高端化、綠色化、智能化的方向發(fā)展，具備技術儲備、資源整合能力與國際化視野的企業(yè)將脫穎而出 12、彈簧鋼收入增長 17.17%，而其他產(chǎn)品普遍下滑這是否反映公司向高附加值產(chǎn)品轉型？未來是否會擴大此類產(chǎn)品占比？ 答：2024 年公司彈簧鋼收入增長 17.17%，主要是公司通過產(chǎn)品結構優(yōu)化及技術創(chuàng)新，在優(yōu)特鋼領域重點發(fā)展高端裝備用鋼、汽車用特鋼等高附加值產(chǎn)品，提高高端產(chǎn)品市場占比率。

鋼材

邢鋼：轉型升級搬遷改造項目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設沖刺目標

該項目核心的大盤卷生產(chǎn)線集成多項國際先進技術，其中德國KOCKS三輥減定徑軋機系統(tǒng)可將公差控制在±0.1mm（相當于A4紙厚度）的高精度，滿足汽車軸承、高端彈簧鋼等特種鋼材嚴苛標準全線配備智能控溫系統(tǒng)與自動化物流系統(tǒng)，實現(xiàn)從加熱爐到卷取機的全過程精準控制經(jīng)了解，項目通過短流程工藝替代傳統(tǒng)長流程，污染物排放總量、噸鋼耗新水、噸鋼綜合能耗等指標，均處于行業(yè)領先地位 “在各級黨委、政府的強力支持下，邢鋼搬遷一期項目以大盤卷為龍頭統(tǒng)籌推進，確保土建、鋼結構、機電安裝無縫銜接。

鋼材

Mysteel鋼廠訊：常州東方特鋼60Si2Mn彈簧鋼開發(fā)取得新突破

近日，常州東方特鋼經(jīng)過技術、生產(chǎn)、銷售團隊共同努力，成功研發(fā)大壓縮比60Si2Mn彈簧鋼棒材產(chǎn)品，并已通過客戶試用，獲得一致好評該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標志著東方鋼鐵在特殊鋼領域的技術水平邁上了一個新臺階，也為企業(yè)高質量發(fā)展、轉型注入新的動力 近年來，隨著汽車工業(yè)、機械制造業(yè)的快速發(fā)展，對高性能彈簧鋼的需求日益增長東方特鋼敏銳捕捉市場機遇，將60Si2Mn彈簧鋼棒材研發(fā)提上日程為了確保新產(chǎn)品能夠滿足市場需求，研發(fā)團隊深入市場一線，開展了廣泛的市場調研。

結構鋼

Mysteel周報：全國優(yōu)特鋼鋼廠信息一覽（3.14-3.21）

為確保這些高端材料的核心性能完全滿足機械制造和汽車零部件行業(yè)的嚴苛要求，澳森引進了國際領先的全自動電子拉伸試驗機，構建了科學完善的力學性能檢測體系 3、常州東方特鋼經(jīng)過技術、生產(chǎn)、銷售團隊共同努力，成功研發(fā)大壓縮比60Si2Mn彈簧鋼棒材產(chǎn)品，并已通過客戶試用，獲得一致好評 4、3月17日榮程鋼鐵集團耐磨鋼球用熱軋圓鋼產(chǎn)品正式獲頒綠色產(chǎn)品認證證書。

每日分析

Mysteel：淺談唐山硬線下游市場的需求分化與生存進化

建筑工程領域綁扎鋼絲需求下降主要受房地產(chǎn)下行影響，2024年（φ6.5mm，5#鋼）需求量從2020年92萬噸降至2024年47萬噸，且CRB600H等高強鋼筋的推廣，減少了傳統(tǒng)綁扎鋼絲的用量根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的報告，高強鋼筋替代率已達40%以上 汽車制造領域懸架彈簧鋼絲和輪胎簾線需求量或繼續(xù)增加，新能源汽車仍處于上升階段，新能源汽車電池殼體用鋼絲需求快速增長，汽車底盤輕量化也提供了支撐。

工業(yè)線材

方大特鋼：2024年實現(xiàn)凈利潤2.48億元

方大特鋼3月14日發(fā)布2024年年度報告，公司2024年度營業(yè)收入215.6億元，同比下降18.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.48億元，同比下降64.02% 2024年，公司鋼材產(chǎn)量423.24萬噸 主要控股參股公司分析 江西方大特鋼汽車懸架集團有限公司，主要從事汽車彈簧鋼板及其他汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售，注冊資本 25,000 萬元，公司控制持有 100%股權。

上市公司

【建龍北滿】預計節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

公司棒線材產(chǎn)品主要有軸承鋼、汽車鋼、鐵路用鋼、工程機械用鋼、礦山鋼、船舶用鋼、石油用鋼、彈簧鋼、簾線鋼、鋼絞線用鋼、焊絲鋼、冷鐓鋼、減速機用鋼、鍋爐管坯、調質材等鍛造產(chǎn)品主要有冷軋輥坯、軸承鋼、工模具鋼、不銹鋼、鼓風機用鋼、船舶用鋼、高壓鍋爐管坯、減速機用鋼、石油用鋼等產(chǎn)品廣泛應用于軸承制造、汽車制造、工程機械制造、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源、電力裝備等領域。

廢鋼市場大家說