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當(dāng)前位置： > > > 焦炭粉率高

更新時(shí)間：2025-10-17

快訊播報(bào)

焦炭粉率高快訊

2025-10-15 17:31

10月15日蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩波動(dòng)運(yùn)行。期貨盤面波動(dòng)，口岸貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)高位，蒙煤市場主焦煤缺貨情況未有緩解，市場成交情況一般，國內(nèi)產(chǎn)地部分煉焦煤競拍成交價(jià)小幅上漲，流拍率較低，鐵水產(chǎn)量暫居高位，對煉焦煤資源有一定剛性需求支撐。現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1043，蒙5#精煤1259，蒙4#原煤998，蒙3#精煤1130，1/3焦原煤730；河北唐山：蒙5#精煤1422；策克口岸：馬克A520，馬克西620，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A590，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿都拉口岸：主焦精煤750，氣原煤570；均為對應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注三季度口岸過貨量目標(biāo)完成情況、國內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-10-15 15:20

10月15日呂梁市場煉焦煤線上競拍以漲為主。目前統(tǒng)計(jì)到6家成交結(jié)果，總掛牌量6萬噸，成交5.5萬噸，成交率91.6%，僅一家有流拍。具體來看，孝義高硫肥煤成交均價(jià)1302元/噸漲20元/噸；離石高硫主焦煤起拍價(jià)1100全流拍；方山高灰中硫主焦煤成交均價(jià)1209元/噸漲54元/噸，短期內(nèi)市場仍延續(xù)震蕩運(yùn)行態(tài)勢，以上均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2025-10-09 17:42

【Mysteel晚餐：高爐鋼廠螺紋鋼虧損，煉焦煤礦山產(chǎn)量減少】全國91家高爐鋼廠調(diào)查顯示，9月底螺紋鋼平均含稅成本為3106元/噸，環(huán)比上漲37元/噸，盈利-60元/噸，減少78元/噸；本周Mysteel統(tǒng)計(jì)523家煉焦煤礦山樣本核定產(chǎn)能利用率為81.9%，環(huán)比減4.6%。原煤日均產(chǎn)量183.9萬噸，環(huán)比減10.3萬噸，原煤庫存446.4萬噸，環(huán)比增2.5萬噸，精煤日均產(chǎn)量75.2萬噸，環(huán)比減2.2萬噸，精煤庫存195.9萬噸，環(huán)比增4.3萬噸。

2025-09-28 17:22

華東鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行，8月受焦炭提漲及鐵礦石漲價(jià)支撐維持高位，9月成本支撐減弱導(dǎo)致價(jià)格回落。大型企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定，中小企業(yè)因利潤壓縮謹(jǐn)慎排產(chǎn)?；?xiàng)目提供剛性需求，但中小市政項(xiàng)目資金到位率低，采購量減少。市場進(jìn)入供需博弈階段，預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格漲幅有限，短期或維持在4300-4400元/噸區(qū)間震蕩。

2025-09-24 14:59

9月24日臨汾市場煉焦煤競拍價(jià)格漲幅明顯。目前統(tǒng)計(jì)到14家成交結(jié)果，累計(jì)掛牌32萬噸，其中13家上漲1家流拍，流拍率約8%，平均漲幅約92元/噸。低硫主焦A10.5、S0.5、G80成交均價(jià)1588元/噸漲238元/噸，高硫主焦A11、S3、G92成交價(jià)973元/噸漲8元/噸，低硫瘦主焦A10、S0.6、G78成交價(jià)1441元/噸漲162元/噸，短期價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

焦炭粉率高相關(guān)資訊

  • 安鋼周口基地翻車機(jī)工段的“降本經(jīng)”

    二是敢于挑戰(zhàn)，首開焦炭翻卸業(yè)務(wù)焦炭粉塵具有一定的導(dǎo)電性，在翻卸過程中極易對設(shè)備電路系統(tǒng)帶來損害，其他鋼鐵企業(yè)一般采取汽車運(yùn)輸焦炭，汽車運(yùn)輸相對成本較高、不易管理翻車機(jī)工段就不信這個(gè)“邪”，他們對設(shè)備電器元件進(jìn)行密封、防塵、防水處理，搭設(shè)高空平臺(tái)，利用水源對焦炭進(jìn)行噴霧抑塵治理，優(yōu)化原有微霧抑塵設(shè)施的運(yùn)行效果，修改完善技術(shù)參數(shù)，合理控制翻車機(jī)正翻速度，避免瞬間揚(yáng)塵；同時(shí)還控制好皮帶放料流量，提高收塵效率。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 葉恒棣：堅(jiān)持“質(zhì)能減量循環(huán)利用”核心理念，推動(dòng)鋼鐵冶金低碳綠色發(fā)展

    研制了側(cè)向分層錯(cuò)流吸附塔，實(shí)現(xiàn)了SO2吸附熱快速排出，不同污染物分層高效吸附，解決了活性炭吸附熱積聚及HCl在裝置中富集等不安全隱患問題，提高了多污染物協(xié)同治理效率研制了整體流吸附塔，壽命長，提高了二噁英催化熱解效果和SO2解吸效率，為SO2資源化利用創(chuàng)造了條件運(yùn)行過程中產(chǎn)生的活性炭粉末在鋼鐵流程中作為燃料使用，SO2制備成硫酸或焦亞硫酸鈉在鋼鐵流程（焦化或軋鋼）中循環(huán)使用或外賣該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于寶鋼等大型鋼鐵企業(yè)，完全達(dá)到超低排放目標(biāo)。

    鋼材

  • 高爐炮泥研究的現(xiàn)狀及未來發(fā)展新方向

    在此基礎(chǔ)之上，陳博、張健等添加高鋁粉煤灰以提高無水炮泥的鐵渣溶液侵蝕性能，并且進(jìn)行了以高鋁粉煤灰還原氮化獲得的含鐵SiAlON替代氮化硅鐵的研究，最大限度地降低了成本并獲得具有優(yōu)異性能的炮泥另外有研究發(fā)現(xiàn)，添加鐵氮復(fù)合材料(Fe-Si?N?、Fe-SiAlON和Fe-Si?N?/TiN)也可以提高炮泥的抗渣侵蝕性，且節(jié)約成本 王淇等以棕剛玉、SiC粉、黏土、藍(lán)晶石粉、焦炭粉、瀝青粉和Fe-Si?N?為原料，以焦油為結(jié)合劑，添加自制的Al?O?-SiC復(fù)相粉體制備無水炮泥，研究了Al?O?-SiC復(fù)相粉體的加入量對炮泥的體積密度、顯氣孔率、抗折強(qiáng)度和抗渣性能的影響。

    冶煉技術(shù)

  • 首鋼通鋼集裝箱裝運(yùn)開創(chuàng)進(jìn)廠卸車新模式

    集裝箱運(yùn)輸方式降低了焦炭粉化率，確保焦炭質(zhì)量，同時(shí)確保集裝箱隨到隨卸，減少廠停時(shí)間，提高日均卸車能力，減少翻車機(jī)卸車壓力 據(jù)了解，運(yùn)輸公司將逐步對礦粉、洗精煤等進(jìn)廠物資實(shí)施集裝箱運(yùn)輸，同時(shí)進(jìn)一步研究水渣外發(fā)集裝箱運(yùn)輸工作，更好地發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)清潔、環(huán)保、綠色運(yùn)輸

    其它動(dòng)態(tài)

  • 華菱漣鋼焦爐環(huán)保升級改造項(xiàng)目公告

    同時(shí)，由于當(dāng)前全國各地環(huán)保監(jiān)控趨嚴(yán)，污染嚴(yán)重的焦爐相繼關(guān)停且大多數(shù)獨(dú)立焦化廠產(chǎn)量萎縮，導(dǎo)致外購焦炭渠道減少，采購成本較高且外購焦炭粉焦率高，質(zhì)量遠(yuǎn)不如自產(chǎn)焦炭穩(wěn)定，直接影響現(xiàn)有大型高爐的穩(wěn)定運(yùn)行因此，華菱漣鋼擬對現(xiàn)有焦爐進(jìn)行環(huán)保升級改造，將1座4.3米焦爐和1座熱回收環(huán)保焦爐等量置換為1座節(jié)能環(huán)保自動(dòng)化水平高的7米焦爐，并配套化改造，從而提高能源利用效率、減少污染物排放，并進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

    爐料

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