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更新時間：2025-10-17

快訊播報

焦炭產(chǎn)量全球占比快訊

2025-08-15 17:37

本周五大鋼材品種庫存增加超30萬噸，累庫幅度擴(kuò)大。不過，總體庫存處于低位，壓力整體尚可。原料情況：焦煤方面，煤礦安全會議后，市場因會議內(nèi)容不及預(yù)期，疊加焦煤限倉消息，致使焦煤炒作情緒降溫，進(jìn)而帶動黑色板塊回調(diào)。焦炭第六輪提漲落地，鋼材市場成本端支撐進(jìn)一步增強(qiáng)。鐵礦石方面，港口現(xiàn)貨價格下跌，供應(yīng)端全球發(fā)運(yùn)量降低，需求端鐵水產(chǎn)量和高爐開工率下降，港口和鋼廠庫存增加，預(yù)計礦價短期震蕩。宏觀消息：美國PPI大超預(yù)期，使得降息預(yù)期有所回落，對市場情緒產(chǎn)生一定影響。國內(nèi)宏觀處于政策敏感期，市場對國內(nèi)宏觀政策“適時加力”仍有期待，政策托底作用顯著。此外，美聯(lián)儲降息概率上升至90%，且有可能大幅下降，若落地將對大宗商品價格形成一定支撐。 綜合來看，短期市場樂觀情緒降溫，價格持續(xù)上漲動力不足。不過，供應(yīng)收縮預(yù)期仍存，鋼材基本面暫無顯著壓力，下方空間受限，預(yù)計下周山東建筑鋼材價格或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩走勢。

2025-08-15 16:52

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本增長。鉻礦期貨新一輪報價平盤，現(xiàn)貨市場報價信心依然尚可，高品精粉采買需求增加，價格周內(nèi)上漲1-2元/噸度，焦炭維持緩慢上漲節(jié)奏，但鐵水產(chǎn)量小幅下滑，第六輪提漲受阻，冶金焦價格小幅上漲50元/噸。北方運(yùn)輸提貨車輛近期提出新限制，運(yùn)費(fèi)上漲約15元/噸，成本繼續(xù)保持增加。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長 。截至8月15日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7742-8115元/50基噸，全國平均成本為8337元/50基噸。? 鉻礦8月行情看漲，焦炭漲勢有所放緩，但“金九銀十”旺季需求預(yù)期使信心仍能持穩(wěn)，預(yù)計短期鉻鐵成本小幅增加。

2025-05-30 15:16

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本減少。鉻礦下游采買情緒仍然偏弱，現(xiàn)貨商家擔(dān)憂終端不銹鋼淡季期需求會進(jìn)一步低迷，報價繼續(xù)下跌1-2元/噸度，個別貿(mào)易商急于出貨下市場漸有低價貨源，焦炭二輪提降落地，焦粉和冶金焦價格分別下跌30元/噸及50元/噸。電費(fèi)及陸運(yùn)費(fèi)近期平穩(wěn)運(yùn)行。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降。截至5月30日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8051-8392元/50基噸，全國平均成本為8578元/50基噸。? 鉻礦現(xiàn)貨經(jīng)歷回調(diào)后目前期現(xiàn)價差較小，下游需求繼續(xù)走弱因此后市仍為下行預(yù)期。焦炭連續(xù)提降后供應(yīng)寬松疊加需求端鐵水產(chǎn)量下降，短期仍維持弱勢局面。預(yù)計鉻鐵成本繼續(xù)下降為主。

2025-10-16 09:13

10月16日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1130元/噸。

2025-10-16 09:12

10月16日赤峰市場焦炭價格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報1710元/噸，二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報1430噸，均為出廠價現(xiàn)匯含稅。

焦炭產(chǎn)量全球占比市場行情

焦炭產(chǎn)量全球占比相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨焦炭市場供需格局簡析及二季度預(yù)判

    1-3月中國焦炭出口總量為176萬噸，同比減少63.6萬噸，降幅達(dá)26.4%出口市場分布集中主要流向印度尼西亞、印度、馬來西亞等東南亞國家，故而中國焦炭出口受關(guān)稅戰(zhàn)直接影響不大，其次港口統(tǒng)計的焦炭包含焦粉焦粒以及蘭炭制品，且據(jù)調(diào)研出口的焦炭中很大部分為蘭炭出口下滑主要因?yàn)椋?.國際需求疲軟，受全球經(jīng)濟(jì)增長放緩影響，海外需求預(yù)期受抑制，持續(xù)走低的采購價削弱焦炭出口動力2. 印度自2025年1月起，實(shí)施對全球低灰分冶金焦進(jìn)口數(shù)量限制，該類制品在我國對印度的出口市場并沒有作為主要產(chǎn)品流通，對于國內(nèi)影響較小，但對于我國在印尼投資建廠的焦化企業(yè)影響較為明顯，上半年進(jìn)口總量不超過66364噸，這一數(shù)量不及印尼焦企當(dāng)時開工率一周焦炭產(chǎn)量，故而其多余焦炭庫存多數(shù)依賴其他路徑的出口，一定程度搶占我國原先的貿(mào)易渠道。

    Mysteel參考

  • 焦炭期貨上市十年蝶變路

    據(jù)了解，焦化企業(yè)準(zhǔn)一級焦產(chǎn)量占比超過50%，且鋼企對準(zhǔn)一級焦炭的使用比例也較高山東省一貿(mào)易企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將焦炭期貨標(biāo)準(zhǔn)品調(diào)整為準(zhǔn)一級冶金焦，使期貨標(biāo)準(zhǔn)品與現(xiàn)貨主流貿(mào)易焦炭品級相符，是交易所回應(yīng)市場呼聲、提高焦炭期貨交割便利性的有效措施 而2013年前，我國焦炭出口比例較大，約占全球出口量的一半當(dāng)時，焦炭期貨交割標(biāo)準(zhǔn)品以出口主流產(chǎn)品為準(zhǔn)10年來，焦化行業(yè)做大做強(qiáng)，焦炭從出口導(dǎo)向轉(zhuǎn)為內(nèi)需導(dǎo)向；港口也從出口的天津港改為以日照港等內(nèi)陸港口為主。

    爐料

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