河鋼碼頭首開出口焦炭印度班輪航線

近日，從河鋼物流黃驊港碼頭出發(fā)的滿載5萬余噸出口焦炭的巴拿馬籍外貿(mào)船舶“海和”輪，順利抵達(dá)目的港印度提亞拉，并完成卸船作業(yè)這標(biāo)志著“黃驊—提亞拉”外銷焦炭月度班輪首航任務(wù)圓滿完成，周期性出口焦炭業(yè)務(wù)正式落地，這也是河鋼碼頭首開出口焦炭印度班輪航線，對(duì)后續(xù)持續(xù)拓展地區(qū)港與海外市場、終端客戶的貿(mào)易聯(lián)系具有重要的借鑒意義 焦炭作為重要的工業(yè)燃料，廣泛應(yīng)用于冶金、鑄造和化工產(chǎn)業(yè)。

爐料

Mysteel參考丨焦炭市場供需格局簡析及二季度預(yù)判

1-3月中國焦炭出口總量為176萬噸，同比減少63.6萬噸，降幅達(dá)26.4%出口市場分布集中主要流向印度尼西亞、印度、馬來西亞等東南亞國家，故而中國焦炭出口受關(guān)稅戰(zhàn)直接影響不大，其次港口統(tǒng)計(jì)的焦炭包含焦粉焦粒以及蘭炭制品，且據(jù)調(diào)研出口的焦炭中很大部分為蘭炭出口下滑主要因?yàn)椋?.國際需求疲軟，受全球經(jīng)濟(jì)增長放緩影響，海外需求預(yù)期受抑制，持續(xù)走低的采購價(jià)削弱焦炭出口動(dòng)力2. 印度自2025年1月起，實(shí)施對(duì)全球低灰分冶金焦進(jìn)口數(shù)量限制，該類制品在我國對(duì)印度的出口市場并沒有作為主要產(chǎn)品流通，對(duì)于國內(nèi)影響較小，但對(duì)于我國在印尼投資建廠的焦化企業(yè)影響較為明顯，上半年進(jìn)口總量不超過66364噸，這一數(shù)量不及印尼焦企當(dāng)時(shí)開工率一周焦炭產(chǎn)量，故而其多余焦炭庫存多數(shù)依賴其他路徑的出口，一定程度搶占我國原先的貿(mào)易渠道。

Mysteel參考

Mysteel解讀：1-2月中國出口焦炭市場萎縮，預(yù)計(jì)一季度同比去年減少30%左右。

市場成交較前期有所下移，港口出口訂單詢貨較為冷清，海外需求整體未有明顯提振，印度市場自政府頒布低硫低灰冶金焦進(jìn)口限制配額政策以來，當(dāng)?shù)?em class='keyword'>焦炭市場價(jià)格受生產(chǎn)成本較高影響，持續(xù)維持高位運(yùn)行，較中國、印尼焦企FOB價(jià)格，通常高40-50美金/噸左右，市場上多有預(yù)測印度國內(nèi)焦炭終端用戶將發(fā)起抗議，但以目前3月下旬來看，并沒有傳出政府計(jì)劃撤回或修改相關(guān)條例，也有相關(guān)市場聲音認(rèn)為，后續(xù)政府會(huì)迫于印度國內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)壓力，采取加收關(guān)稅措施，重新對(duì)中國與印尼焦企開放市場，后續(xù)如何發(fā)展有待追蹤。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：中國焦炭價(jià)格持續(xù)下行，印度低灰冶金焦進(jìn)口限制落地執(zhí)行，25年焦炭國際市場展望

這一進(jìn)口配額限制政策，對(duì)國際焦炭市場短期內(nèi)造成了一定影響，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)公開顯示，中國2024年全年對(duì)印度焦炭及半焦炭出口數(shù)量為90.4萬噸，然而根據(jù)印度新政，25年1-6月允許從中國進(jìn)口焦炭數(shù)量配額僅為78646噸，每季度要求不超過39323噸，盡管其中焦粒、焦粉和蘭炭以及灰分高于18%的冶金焦等小品種沒有受到進(jìn)口限制，但該類制品在我國對(duì)印度的出口市場并沒有作為主要產(chǎn)品流通，對(duì)印度出口影響仍然較大，根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果表示，綜合分析預(yù)計(jì)影響出口量超過50萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.2.28）

2024年哈薩克斯坦煤炭出口量累計(jì)2944.92萬噸，同比下降6.1% 四、其他動(dòng)態(tài)： 1.印度 據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)（The Economic Times）報(bào)道，消息人士稱印度為了鼓勵(lì)當(dāng)?shù)劁搹S向國內(nèi)供應(yīng)商采購這種煉鋼原料，可能會(huì)延長對(duì)低灰冶金焦或焦炭進(jìn)口的限制2024年12月26日印度政府發(fā)布命令，將從2025年1月1日起，對(duì)低灰冶金焦實(shí)施為期六個(gè)月的進(jìn)口限制，并將于2025年6月30日自動(dòng)終止。

日評(píng)

提升鋼鐵原燃料期貨運(yùn)行質(zhì)效，護(hù)航鋼鐵、煤焦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

很多企業(yè)積極利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，服務(wù)上下游客戶 在煤焦市場上，中城統(tǒng)籌（天津）集團(tuán)有限公司（下稱中城統(tǒng)籌）主要從事冶金焦、鑄造焦、蘭炭等煤炭商品內(nèi)貿(mào)和出口貿(mào)易出口方面，焦炭產(chǎn)品一般出口到東南亞、印度等地，運(yùn)輸周期為1周到1個(gè)月不等在沒有現(xiàn)貨庫存的情況下，該企業(yè)簽訂下游訂單后，一般會(huì)在期貨上進(jìn)行買入套保，鎖定了采購成本，避免未來采購價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn) “2024年9月份，我們接到了5萬噸焦炭出口的訂單，船期定在2024年10月底。

原料

Mysteel：印度發(fā)布冶金焦進(jìn)口限制新政，上半年限制總量142.71萬噸

印度新德里當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日對(duì)外發(fā)布新政，根據(jù)《公平貿(mào)易法案》，自2025年1月起，正式實(shí)施對(duì)全球低灰分冶金焦進(jìn)口數(shù)量限制；其中粒度小于30mm（±5%），磷小于0.03%的焦粉焦粒以及灰分高于18%的冶金焦則不受進(jìn)口數(shù)量限制 2023年全年我國對(duì)印度出口的焦炭及半焦炭累計(jì)數(shù)量達(dá)到130.8萬噸，2024年1-11月我國對(duì)印度出口的焦炭及半焦炭累計(jì)數(shù)量達(dá)到89萬噸 被實(shí)施數(shù)量限制的國家，要求必須持有印度對(duì)外貿(mào)易總局（DGFT）簽發(fā)的授權(quán)書才可正常進(jìn)入印度，具體被限制國家及數(shù)量見下表。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：11月印尼焦炭再度進(jìn)入中國2萬噸，焦炭出口出現(xiàn)增長

2024年1-11月我國累計(jì)出口鋼材1億零133萬噸，同比增加3928.6萬噸，增幅22.8%雖然鋼材出口量增加，但出口金額合計(jì)累計(jì)767.4億美元，同比下降1.84%，低價(jià)鋼材出口，同樣擠兌部分海外生產(chǎn)企業(yè)用原料生產(chǎn)的積極性 目前12月中下旬出口報(bào)價(jià)CSR65在FOB271-276美金/噸，CSR62價(jià)格在FOB254-259美金/噸，10-30mm焦粒230-233美金/噸，0-10mm焦粉160-163美金/噸，近期詢報(bào)盤較弱，市場成交較前期有所回暖，港口多有來自南美洲、澳洲、非洲的終端詢盤訂單，海外需求整體未有明顯提振，但印度市場關(guān)于低硫低灰冶金焦進(jìn)口限制配額政策的最終結(jié)果，在市場上近期風(fēng)聲頻傳，且全球市場對(duì)最終相關(guān)政策發(fā)布內(nèi)容，多持有悲觀猜測，導(dǎo)致印度市場近期較為活躍，采購積極性有所提升，但相較于中國更傾向于采購印尼焦炭，預(yù)計(jì)對(duì)我國需求有限。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：2024年中國冶金焦需求展望

中國焦炭出口印度關(guān)稅5%，中國一級(jí)焦FOB價(jià)365美元/噸，印尼一級(jí)焦FOB價(jià)美元/噸，中國至印度的海運(yùn)費(fèi)略貴于印尼至印度綜合下來，中國相對(duì)印尼市場優(yōu)勢逐步消失，印度焦炭進(jìn)口份額逐步向印尼市場轉(zhuǎn)移；預(yù)計(jì)2024年中國冶金焦出口量下滑100萬噸左右 結(jié)束語 隨著地產(chǎn)用鋼量下滑以及經(jīng)濟(jì)增速放緩，國內(nèi)高爐生鐵產(chǎn)量增量有限，預(yù)計(jì)2024年中國冶金焦需求量增50萬噸左右，海外需求增850萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

焦勇：2023年中國焦炭進(jìn)出口回顧及2024年展望

焦勇分析，全球每年2500萬噸左右的焦炭國際貿(mào)易，而2024年印尼有800萬噸左右的可出口量，印尼焦化產(chǎn)能的釋放將沖擊全球焦炭貿(mào)易格局，尤其是區(qū)位和市場相近的中國焦炭出口，預(yù)計(jì)中國冶金焦出口將降低到400萬噸左右，此外，印尼焦炭也有回流到中國的可能性。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會(huì)

Mysteel：11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

貿(mào)易商后市情緒：焦煤成本的上升，持續(xù)擠壓焦企利潤，加之應(yīng)對(duì)秋冬季重污染天氣，產(chǎn)地焦企生產(chǎn)積極性不高，而鋼廠日均鐵水量仍處于相對(duì)高位水平，焦炭需求相對(duì)有韌性；在成本支撐下，第二輪焦炭價(jià)格或于月底前落地目前港口貿(mào)易商對(duì)于焦炭后市較為樂觀，多數(shù)認(rèn)為第二輪仍有落地可能，少部分認(rèn)識(shí)第三輪依然有提漲的可能性現(xiàn)階段港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)盤價(jià)格在2400元/噸左右，部分詢盤2350元/噸，內(nèi)貿(mào)低價(jià)出貨意愿不強(qiáng)；外貿(mào)近期詢盤增多，部分出口印度訂單。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：10月焦炭出口環(huán)比減少60.4% 11月環(huán)比繼續(xù)下滑

另外，今年5月印度取消了煉焦煤（2.5%）和冶金焦（5%）進(jìn)口關(guān)稅，促進(jìn)了我國對(duì)印焦炭出口業(yè)務(wù)，但此舉也對(duì)印度冶金焦行業(yè)造成一定程度的影響為保護(hù)國內(nèi)冶金焦企業(yè)的生存，印度財(cái)政部11月18日發(fā)布通知，焦炭和半焦的進(jìn)口稅將恢復(fù)至5%印度作為我國目前最大的焦炭出口國，如果此消息落實(shí)，后期焦炭出口量或?qū)⑦M(jìn)一步下滑 價(jià)格方面來看，10月初在中秋、國慶連續(xù)的補(bǔ)庫預(yù)期影響下，國內(nèi)焦炭上調(diào)100元/噸（干熄上調(diào)110元/噸），但國內(nèi)終端需求不振，鋼廠只有通過減產(chǎn)來緩解庫存壓力，國內(nèi)焦炭市場情緒繼而轉(zhuǎn)弱；海外鋼廠在經(jīng)濟(jì)衰退影響下，開工率維持低位，外貿(mào)價(jià)格難見起色，出口利潤窄幅震蕩。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：5月23日(09:00)山西市場冶金焦價(jià)格行情

23日山西冶金焦市場暫穩(wěn)運(yùn)行山西焦企平均產(chǎn)能利用率為78%，生產(chǎn)暫為正常，短期利潤偏薄，三輪下調(diào)后，下游采購積極性較前期好轉(zhuǎn)，當(dāng)下焦企以出貨為主；昨日印度出臺(tái)將焦煤、焦炭的進(jìn)口稅率由2.5%、5%降至0關(guān)稅，有利于我國煤焦出口，市場心態(tài)或有所提振；原料方面，焦企場內(nèi)焦煤庫存整體偏低，近期競拍市場轉(zhuǎn)好，價(jià)格下調(diào)節(jié)奏放緩。

日評(píng)

印度硅鐵價(jià)格大幅上漲

有的廠家甚至報(bào)17.5萬盧比/噸，且有成交 俄是硅鐵生產(chǎn)第二大國，但其出口受到西方制裁，影響了全球硅鐵供應(yīng)歐洲和亞洲買家考慮從印度和馬來進(jìn)口2021年俄硅鐵出口44.5萬噸平均每月3.5-4萬噸硅鐵可能需要印度和馬來提供因此印度硅鐵價(jià)格大幅上漲 焦炭價(jià)格飆升：由于昆士蘭州暴雨影響了焦炭供應(yīng)，冶金焦(64%)環(huán)比上漲了4000盧比/噸至5.5 - 5.6萬盧比/噸。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

【印度-鉻鐵】需求好轉(zhuǎn)，鉻鐵價(jià)格上漲

中國鉻鐵生產(chǎn)受到停電和電價(jià)上漲的嚴(yán)重影響，這與冶金焦炭價(jià)格上漲有關(guān)，對(duì)鉻鐵生產(chǎn)成本造成不利影響隨著人民幣對(duì)美元的升值，中國買家更愿意去進(jìn)口鉻鐵 來自中國的詢盤增加了，這提振了印度出口商的情緒，因此報(bào)價(jià)有所上調(diào) 目前估價(jià): 加普市（Jajpur）出廠價(jià):7萬盧比/ 噸 杜加普爾（Durgapur）出廠價(jià):7.1萬盧比/ 噸 CNF中國:70美分/磅; CNF韓國:72美分/磅 CNF日本:73美分/磅 展望: 隨著來自中國的詢盤增加，鉻鐵價(jià)格預(yù)計(jì)將在未來幾周會(huì)進(jìn)一步上漲。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

【印度-鉻鐵】鉻鐵價(jià)格止跌

出口市場的詢盤仍然滯后，這將阻礙冶煉廠為鉻礦出更高的價(jià)格 進(jìn)口的冶金焦炭價(jià)格大幅上漲，提高了生產(chǎn)成本，這也加大了拍出高價(jià)的阻力 目前估價(jià): 印度加普市（jajpur）出廠價(jià): 6.6萬盧比/噸; 中國CIF:69美分/磅; 日本CIF:71美分/磅; 韓國CIF:70美分/磅； 展望： 預(yù)計(jì)未來幾周，鉻鐵價(jià)格將在該區(qū)間里波動(dòng)。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

10日全球煤炭快訊：澳洲Gladstone港11月煤炭出口環(huán)比增長18.92% 哥倫比亞Cerrejon煤炭公司恢復(fù)生產(chǎn)

據(jù)一位發(fā)言人稱，預(yù)計(jì)將在周三進(jìn)行首趟發(fā)往港口的煤炭列車的發(fā)運(yùn)，但目前尚不能確定 盡管上周一勞資雙方就相關(guān)問題達(dá)成了和解，但要等礦井和設(shè)備安全檢查完畢后，以及疫情防范訓(xùn)練程序結(jié)束后，生產(chǎn)才能正式開始 有內(nèi)部人士預(yù)計(jì)，本月Cerrejon煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)為100萬噸左右 信息來源：ET Energy World 高利潤下印度焦炭生產(chǎn)商尋求出口 印度孟加拉能源公司（Bengal Energy）表示，面對(duì)全球焦炭供應(yīng)緊張，公司抓住時(shí)機(jī)，以FOB340美元/噸左右的成交價(jià)于12月9日裝運(yùn)了第一批冶金焦發(fā)往一家國際貿(mào)易公司。

快訊

2020第八屆西南（昆明）煤焦市場研討會(huì)在昆明隆重召開

首先，他回顧了供給側(cè)改革以來焦煤焦炭市場行情，并從煤焦進(jìn)出口量、進(jìn)口關(guān)稅及內(nèi)外價(jià)差、進(jìn)口品牌等方面詳細(xì)介紹了我國的進(jìn)出口情況其中，我國使用進(jìn)口焦炭的鋼廠有日鋼、三鋼等沿江沿海地區(qū)，主要采購日本、韓國、俄羅斯等國，一般以一級(jí)冶金焦居多而進(jìn)口焦煤深受進(jìn)口通關(guān)政策影響，截止2020年6月，多數(shù)港口表示全年額度已用完目前，澳大利亞和印度尼西亞進(jìn)口煉焦煤關(guān)稅為0%，俄羅斯、加拿大和蒙古國的進(jìn)口煉焦煤關(guān)稅為3%。

日評(píng)