國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量突破1000萬噸

截至4月8日，國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量年累計完成1001萬噸，較去年提前9天突破千萬噸大關 2024年以來，新疆公司緊緊圍繞年度銷售目標，持續(xù)優(yōu)化銷售策略，積極統(tǒng)籌產(chǎn)運銷協(xié)同，提升整體銷售水平，主動作為、深拓市場，創(chuàng)新各項舉措，持續(xù)加強與外部鐵路專用線合作，拓寬疆煤外運通道，充分利用自備集裝箱運輸優(yōu)勢，提升鐵路運量公司貫徹執(zhí)行集團煤電一體化協(xié)同供應要求，集團內(nèi)部電廠煤炭發(fā)運量穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，與烏鐵局保持密切聯(lián)系，準確掌握貨運形勢，靈活調(diào)整請車計劃，緊盯各站點裝車情況，制定裝車考核機制，提升裝車效率。

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國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸列車累計運輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運輸煤炭達10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運輸提供堅實保障 作為國內(nèi)兩條規(guī)模化、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運輸結構中占比33.8%，在完成運輸任務中占比53%，為集團能源保供一體化建設發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運輸行車組織，緊盯機車運用狀態(tài)，發(fā)揮供應最大化，保證機列有序銜接，確保重載列車達到滿圖編發(fā)水平。

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國家能源集團黃大鐵路煤炭運輸提前實現(xiàn)首季“開門紅”

截至3月26日，國家能源集團黃大鐵路年累計完成煤炭運量470.43萬噸，同比增長37.58%，提前5天實現(xiàn)煤炭運輸首季開門紅 一季度以來，黃大鐵路緊扣“明責任、保兩會，全力實現(xiàn)首季開門紅”工作目標，持續(xù)深挖路企合作潛力，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營穩(wěn)步增長公司緊盯資源變化情況，牢牢抓住上游資源充足的有利時機，動態(tài)掌握各卸車單位接卸需求，制定“菜單式”日分流計劃表，噸煤必爭，最大限度爭取分流計劃，確保多批多入；加大各方在裝卸組織、運輸協(xié)調(diào)等方面的交流合作力度，優(yōu)化分界口運輸組織，針對龍口港、濱州物流園兩個重點長臂管轄、跨域協(xié)調(diào)，形成專人專管、專人專責的包保工作機制，合力制定有效整改措施，確保重車接續(xù)，按列兌現(xiàn)，多次打破單班、單日、單周裝卸車作業(yè)紀錄，保持了整體運輸高位運行態(tài)勢；以“時時放心不下”的責任感，持續(xù)抓好人身、施工、行車安全，針對季節(jié)性特點，認真做好運輸設備春季大檢查大整修工作，持續(xù)為能源保供提供高效可靠的運輸環(huán)境 。

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國家能源集團黃大鐵路煤炭運輸首月同比增長超20%

1月份，國家能源集團黃大鐵路完成煤炭運輸144.3萬噸，超月計劃2.34%，較去年同期增長20.15%，順利實現(xiàn)年度運輸任務首月“開門紅” 黃大鐵路認真貫徹落實集團公司工作會精神，緊緊圍繞能源保供運輸任務，領導班子帶頭推進，千方百計拓寬運輸市場，高效組織運輸生產(chǎn)工作公司主動對接企業(yè)客戶和下游鐵路，掌握重點客戶運輸需求，制定專項運輸方案；針對各分界口運輸組織中的難點堵點，提出切實可行的應對措施，全力提升裝卸車效率，確保高效暢通。

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國家能源集團新朔鐵路貨物煤炭運量均破1.5億噸大關

截至12月15日，國家能源集團新朔鐵路年累計貨物發(fā)運量達15109.4萬噸，其中煤炭發(fā)運量15002.4萬噸，貨物、煤炭運量均突破1.5億噸大關，能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來，新朔鐵路嚴格落實集團公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運、路港航”優(yōu)勢，優(yōu)化資源布局，強化協(xié)同配合，利用公司區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢，均衡分界口空、重車運輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運輸潛能；積極與集團總調(diào)度室溝通聯(lián)系，及時掌握集團一體化運營計劃及站臺上煤、存煤情況，詳細了解各潛在客戶發(fā)運需求、請車意愿及裝車進度，全面摸清煤炭需求；合理調(diào)配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對位“四優(yōu)先”原則，科學安排列車調(diào)度計劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn)；各裝車站堅持“噸煤必爭，每列必?！保涌煺埮囉媱潈冬F(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時，提高運輸效率；實施“大物流運輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運渠道，確?！澳苎b盡裝、能運盡運”。

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國家能源集團新朔準池鐵路提前完成全年煤炭運輸任務

截至12月17日，國家能源集團新朔準池鐵路年累計發(fā)運煤炭6746.4萬噸，同比增長6.4%，提前14天完成全年煤炭運輸任務，全力保障能源保供 今年以來，準池鐵路持續(xù)優(yōu)化運輸組織和行車組織，加快空、重車周轉(zhuǎn)速度，確保車流接續(xù)穩(wěn)定、運輸暢通；根據(jù)裝車實時溫度和儲煤含水量，合理噴灑防凍液，優(yōu)先交出站停時間較長的重車，避免凍車；按照作業(yè)現(xiàn)場“看得見、聽得到、控得住”的管控目標，科學有效利用布控球、手持終端設備、行車視頻監(jiān)控、運轉(zhuǎn)室視頻監(jiān)控等設備，實現(xiàn)對現(xiàn)場人員、設備的全方位安全管理；充分利用智慧氣象預警系統(tǒng)，根據(jù)天氣變化及時發(fā)布預警信息，做好保留車防溜檢查、道岔檢查清掃、人員安全防護、設備防寒保暖等工作，為保供保運保安全奠定堅實基礎。

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國鐵集團：今年前11個月完成煤炭運量19.1億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著鐵路看變遷”線上主題宣傳活動中獲悉，今年前11個月，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長宗巖介紹，今年以來，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力，煤炭特別是電煤運量實現(xiàn)大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

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10月國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸

10月份，國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸，超計劃260.4萬噸，刷新今年以來單月運量最高紀錄，迎峰度冬能源保供有力有序 按照集團迎峰度冬能源保供工作部署要求，朔黃鐵路緊盯關鍵節(jié)點運轉(zhuǎn)效率提升，秉承“暢通接入、科學分流、足量排空”的原則，全力保障能源保供運輸高效暢通公司立足集團路網(wǎng)整體效率，深度研判運輸局勢，搶抓增量時機，強化移交車流組織，充分發(fā)揮大編組列車開行優(yōu)勢，提高神池南分界口重車接入量，做到列車均衡開行、機列有序銜接，分界口大出大入；堅持“多卸快排、以空保增”的原則，以“日班計劃常態(tài)化對標”為主要抓手，按車型、煤種、卸車能力精準匹配各口重車分流，打滿用足點線口能力，實現(xiàn)黃驊港單日接重176列，追平歷史最好成績，管內(nèi)煤炭分流255列，刷新本年度單日紀錄；抓實機力保障，機車整備、臨碎修工作不過夜，采取站換、立折、東線小運轉(zhuǎn)內(nèi)燃機車換掛、加速保供機車解備上線等措施，提升上線運用機車日均252臺以上，及時填充高運量機車缺口，確保機力供應穩(wěn)定；強化重點領域安全生產(chǎn)和季節(jié)性設備隱患的排查、整治，深入開展“防風險、保安全”安全大檢查和安全“百日攻堅”專項行動，壓緊壓實各級安全生產(chǎn)責任，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

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國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務、裝備等單位的溝通配合，實時互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強化機列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機力等關鍵因素；內(nèi)部不斷加強精準運輸組織，適時調(diào)整運輸策略，科學合理制定作業(yè)計劃，強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉(zhuǎn)時間。

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國家能源集團黃大鐵路年累煤炭運量突破千萬噸大關

截至9月2日，國家能源集團黃大鐵路年累完成煤炭運量1002.5萬噸，同比增加367.7萬噸，為護航能源運輸提供強勁的運力保障 黃大鐵路始終以“快速周轉(zhuǎn)、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長效化溝通協(xié)調(diào)機制，形成專人專管、專人專責的包保工作機制，定期深入企業(yè)了解卸車情況，實時分析市場，動態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅持早部署、晚對話，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運輸高效暢通。

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國家能源集團朔黃鐵路煤炭年累運量突破2億噸

截至8月10日，國家能源集團朔黃鐵路煤炭年累計運量完成20060.2萬噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 自迎峰度夏以來，朔黃鐵路緊跟集團一體化運營變化，充分發(fā)揮自身外運通道優(yōu)勢，動態(tài)掌握運能需求，制定專項增量措施，抓中轉(zhuǎn)、優(yōu)機交、壓站停，全力保障運輸高效暢通公司緊盯神池南中轉(zhuǎn)效率發(fā)揮，狠抓作業(yè)達標，加密大編組列車開行密度，有序增加機力供應，持續(xù)壓縮關鍵區(qū)段旅行時間，營造分界口大出大入的運輸環(huán)境，實現(xiàn)煤炭運量日均100.1萬噸的高位水平。

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7月以來中國鐵路太原局集團已累計運輸煤炭1.1億噸

“8月27日至28日強降水落區(qū)涉及瓦日線、太中線、南同蒲線、侯月線……”記者近日在中國鐵路太原局集團有限公司防洪辦見到的這份防洪令，已經(jīng)是這家集團公司7月下旬以來發(fā)布的第8號防洪令 作為全國重要的能源基地，山西原煤產(chǎn)量占全國的近三成，這些煤運往全國各地的過程中，70%以上需要經(jīng)過鐵路 然而今年汛期以來，山西部分地區(qū)降雨較常年同期明顯偏多，太原局集團公司管內(nèi)線路已經(jīng)過十幾輪強降雨。

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國鐵集團全力做好煤炭、化肥、防疫物資保供運輸

今年以來，國鐵集團克服天氣、疫情帶來的不利因素，全力加強發(fā)電供暖用煤、化肥等重點物資保供運輸 截至3月20日，國鐵集團煤炭運量完成4.55億噸，同比增加1488萬噸、增長3.4%優(yōu)先保障電煤，全力加強組織截至3月20日，國鐵集團電煤運量完成3.1億噸，同比增加1540萬噸、增長5.3%全國363家鐵路直供電廠實現(xiàn)存煤18天以下情況動態(tài)清零截至3月20日，鐵路直供電廠存煤5562萬噸，同比增加1627萬噸、增長41%，可耗天數(shù)22.5天，同比增加6.5天。

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國家能源集團新朔鐵路煤炭發(fā)運超1500萬噸保供在路上

1月份，國家能源集團新朔鐵路完成煤炭發(fā)運1515.9萬噸，同比增長9.7%，公司及所屬大準、準池、巴準三條鐵路煤炭發(fā)運均圓滿完成月度任務，實現(xiàn)首月“開門紅” 進入新一年以來，新朔鐵路進一步加強能源保供工作，積極與煤炭供貨商進行溝通協(xié)調(diào)，打通“梗阻”環(huán)節(jié)，允許供貨商靈活利用H6、H7、H8三條專用線上煤，最大化滿足地方客戶發(fā)運需求。

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國家能源集團朔黃鐵路單月煤炭運量創(chuàng)新高

11月份，國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3020萬噸，日均達到100.7萬噸，再次刷新月度歷史最高紀錄，全力做好煤炭保供運輸工作，確保能源運輸暢通

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國家能源集團朔黃鐵路：吹響集結號，煤炭保供正當時

“10月18日—31日，累計運輸煤炭1315.6萬噸，非天窗日均煤炭運量達到103.3萬噸，較本月前期日均增加9.4萬噸，煤炭運輸保供工作高效有序進行”國家能源集團朔黃鐵路調(diào)度指揮中心的早交班匯報會上傳來了好消息 按照國家能源集團黨組關于做好能源保障工作的決策部署，朔黃鐵路高度重視，把保供作為當前首要工作任務，第一時間成立以主要領導為組長的能源保供專項工作小組，聚焦運輸組織、市場拓展、應急救援三項重點，堅決守住能源保供安全底線，全力打好打贏這場能源保供攻堅戰(zhàn)。

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國家鐵路集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量;重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量;對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量;對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同;對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營;2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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國鐵集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量；重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量；對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量；對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同；對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營；2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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國鐵集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量；重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量；對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量；對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同；對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營；2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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李家寨6號站臺配煤基地正式通車，年集運能力超50萬噸

其與李家寨地區(qū)1至5號站臺形成集群效應后，預計年集運煤炭可達200萬噸，將助力新密市東部煤炭集運中心加速形成 作為集團公司響應國企改革、拓展非煤產(chǎn)業(yè)的實踐，該項目整合三方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，既提升了國有資源利用率、培育了運輸業(yè)務新增長點，也通過鐵路運輸為煤炭等大宗物資提供更環(huán)保、經(jīng)濟的物流方案，契合國家“公轉(zhuǎn)鐵”及綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略 項目建設中，三方團隊依托鄭煤集團與平煤神馬集團的合作基礎，克服多重挑戰(zhàn)，建成標準化、現(xiàn)代化配煤基地。

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