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更新時間：2025-08-20

快訊播報

靖江港煤炭什么價快訊

2025-08-20 10:01

中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運(yùn)較為積極，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進(jìn)口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-07-14 09:26

7月14日北港市場動力煤價格偏強(qiáng)。近期港口煤炭結(jié)構(gòu)性缺貨問題仍存，加之天氣持續(xù)高溫，貿(mào)易商看漲情緒升溫，中低卡優(yōu)質(zhì)煤成交重心上移，上周周內(nèi)漲幅為9元/噸。目前各環(huán)節(jié)動力煤仍處寬松結(jié)構(gòu)，下游需求有限，預(yù)計后期價格漲幅有限。需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至7月13日環(huán)渤海八港庫存2490萬噸，日環(huán)比增加15萬噸。

2025-07-11 09:03

11日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定。今日坑口煤價延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，僅個別礦根據(jù)庫存及拉運(yùn)情況小幅調(diào)整。當(dāng)前華南地區(qū)持續(xù)高溫天氣支撐沿海電廠日耗維持高位運(yùn)行，但終端庫存整體充足且去庫緩慢，短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存動態(tài)及下游實際采購需求的釋放節(jié)奏。

2025-07-02 09:00

2日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定。今日區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦較少，坑口拉運(yùn)情況一般，個別煤礦小幅調(diào)整煤價，幅度在5-10元/噸。目前下游需求釋放有限，短期內(nèi)還未有大規(guī)模補(bǔ)庫行為，后續(xù)需關(guān)注氣溫變化及港口市場情況。

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    目前，下游在高日耗情況下積極詢貨，被動接受市場高價，部分存煤偏低的電廠加快補(bǔ)庫節(jié)奏，正在想辦法補(bǔ)庫；出港船舶主要為流向獨(dú)山、靖江、靖江等地，秦港下錨船升至53艘，黃驊港下錨船增至47艘，國投曹妃甸港下錨船16艘但后續(xù)沿海煤炭市場能否向供需平衡發(fā)展，最大的問題不是需求，而是貨源調(diào)進(jìn)問題受煤價倒掛和天氣因素影響，鐵路運(yùn)輸車流下降，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)至港口下水的煤炭不多預(yù)計隨著天氣的好轉(zhuǎn)，需求的增加，煤價的理性回歸，以及大型主力煤企的增產(chǎn)增運(yùn)，會促使港口煤炭調(diào)入量的恢復(fù)和增加。

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    澳洲煤的特點是高熱值、低硫、高揮發(fā)分，在進(jìn)口煤尚未大規(guī)模到貨的情況下，只能選擇拉運(yùn)國內(nèi)煤炭，而神華、晉北、蒙西部分煤種指標(biāo)與澳洲煤接近，助推大家都來黃驊港、秦皇島港、國投京唐港搶煤，三港下錨船保持高位，煤炭吞吐量處于正常水平北港下錨船中，主要以流向上海、鎮(zhèn)海、靖江等地為主 目前，國內(nèi)平均氣溫持續(xù)下降，工業(yè)用電需求不減，火電燃煤用量增加，電煤需求旺盛；不管是產(chǎn)地還是港口、電廠，煤炭供應(yīng)與資源偏緊，帶動動力煤價格持續(xù)上漲。

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