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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭半價(jià)快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷(xiāo)售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸；Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)大幅下降至759車(chē)，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車(chē)以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比59.05%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比58.50%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車(chē)數(shù)下滑為共性問(wèn)題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

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    從煤焦情況來(lái)看：25日上午9點(diǎn)半價(jià)格司同國(guó)能、煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)等8大集團(tuán)協(xié)會(huì)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)一步討論完善煤炭市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制意見(jiàn)當(dāng)前動(dòng)力煤價(jià)格在政策引導(dǎo)下會(huì)向合理價(jià)格靠近，但在穩(wěn)價(jià)要求下會(huì)循序漸進(jìn)、穩(wěn)中有降，而非快速上漲或者下跌近日雙焦期盤(pán)有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌但目前雙焦現(xiàn)貨已經(jīng)在急速下跌中開(kāi)始企穩(wěn)，不過(guò)從估值和驅(qū)動(dòng)上比鐵礦更弱，鐵礦仍是原料中多配的首選且部分地區(qū)焦企廠內(nèi)焦煤庫(kù)存低，性價(jià)比大的煤種流通性增加，焦煤成交有所好轉(zhuǎn)，雙焦現(xiàn)貨有望在急速下跌中企穩(wěn)，盤(pán)面有筑底反彈的可能。

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