快訊播報(bào)
甬江煤炭快訊
- 2025-10-15 17:31
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10月15日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)90.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)82.1元/噸。
- 2025-10-15 11:16
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年9月格拉斯通港口出口煤炭570.31萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.82%,同比增長(zhǎng)1.51%。其中,向日本出口量153.25萬(wàn)噸,占總出口量26.87%;向韓國(guó)出口量118.74萬(wàn)噸,占總出口量20.82%。2025年1-9月格拉斯通港口累計(jì)出口煤炭4798.77萬(wàn)噸,與去年同期相比基本持平。
- 2025-10-15 10:29
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10月15日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-10-15 09:00
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10月15日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷(xiāo)售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶(hù)較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶(hù)很少,因此對(duì)貿(mào)易戶(hù)的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。
甬江煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月15日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-15 17:39
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10月15日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-15 17:31
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10月15日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-15 10:29
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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杭甬運(yùn)河余姚東港區(qū)碼頭擬建5個(gè)500噸級(jí)泊位,將降低建材運(yùn)輸成本
該碼頭規(guī)劃吞吐量為140萬(wàn)噸/年,設(shè)計(jì)通過(guò)能力為185萬(wàn)噸/年,后續(xù)將在周邊配套建設(shè)堆場(chǎng)、道路以及生產(chǎn)生活輔助建筑等一系列設(shè)施 作為浙江省航道規(guī)劃二十條高等級(jí)航道之一,杭甬運(yùn)河貫穿了浙江經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的杭州、寧波、紹興三個(gè)地區(qū),全長(zhǎng)239公里西可連京杭大運(yùn)河,東可接北侖港,溝通了長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河以及錢(qián)塘江、甬江水系 該碼頭的建成將大大降低沿河企業(yè)所需要的煤炭、塑料原料及塑料制品、鋼材、礦建材料、水泥等原材料的運(yùn)輸成本,緩解陸域交通運(yùn)輸壓力,助推余姚形成更加完善的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
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【砂石】舟山機(jī)制砂無(wú)需中轉(zhuǎn)直抵寧波內(nèi)河碼頭 只能“通江”而不能“達(dá)?!钡臍v史宣告結(jié)束
大量進(jìn)出寧波的建材、煤炭、鋼鐵等貨物,可以在此“棄陸走水”實(shí)現(xiàn)水運(yùn)中轉(zhuǎn) 據(jù)負(fù)責(zé)“新金增2”貨船檢驗(yàn)的驗(yàn)船師陳帥介紹,由于船舶根據(jù)不同航區(qū)的設(shè)計(jì)區(qū)別,河船不能出海,噸位大的海船不能進(jìn)江,導(dǎo)致以往由杭甬運(yùn)河運(yùn)往我國(guó)沿海的貨物,必須在甬江口中轉(zhuǎn)方能出海同樣,由沿海進(jìn)入杭甬運(yùn)河的貨船,大多也要在甬江口進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
行業(yè)資訊
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