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更新時間:2025-10-14

快訊播報

mtp煤炭快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸,10月份均價80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關減少33.80%。海關系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常,今日通關預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

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    附件:《2024年自治區(qū)本級重點項目投資計劃》 煤炭項目: 項目國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司EVA項目 國家能源集團寧夏煤業(yè)有限公司MTP工藝技術升級改造項目 寧夏寶豐能源集團股份有限公司丁家梁煤礦項目 國家能源集團寧夏煤業(yè)有限公司清水營煤炭儲備基地項目 廣匯寧夏煤炭儲備有限責任公司煤炭儲運基地二期項目 。

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    2、煤炭價格或進一步走跌,幅度明顯,成本支撐情況走弱 3、MTO/CTO/MTP整體產(chǎn)能利用率較高。

    早間提示

  • 甲醇國內(nèi)供需基本平衡

    不過,由于華東地區(qū)外采甲醇制烯烴本身不具備成本優(yōu)勢,部分裝置產(chǎn)業(yè)鏈較短,競爭力有限,因此華東煤制烯烴裝置開工負荷處于低位當前,國內(nèi)烯烴產(chǎn)能略有過剩,加之煤炭價格波動較大,煤制烯烴相較油制烯烴的成本優(yōu)勢已經(jīng)不明顯,甚至出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象,因此近幾年煤制烯烴產(chǎn)能投放增速有所放緩 2022年,國內(nèi)計劃投產(chǎn)的煤制烯烴裝置共有3套,還有1套裝置能否投產(chǎn)存疑今年投產(chǎn)的3套裝置分別是:廣匯恒友的20萬噸MTP裝置,需要外采70萬噸甲醇;天津渤海石化的60萬噸MTO+OCU裝置,需要外采甲醇180萬噸;青海大美的60萬噸MTO裝置,該裝置有配套的180萬噸甲醇裝置。

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