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更新時間：2025-10-17

快訊播報(bào)

浩海煤炭環(huán)評快訊

2025-10-16 11:22

據(jù)韓國海關(guān)（KCS）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年9月韓國煤炭進(jìn)口量1122.41萬噸，環(huán)比下降5.1%，同比增長18.5%。2025年1-9月，韓國煤炭進(jìn)口量累計(jì)8130.9萬噸，同比下降6.58%。

2025-10-16 09:32

10月15日，準(zhǔn)能集團(tuán)與內(nèi)蒙古地質(zhì)礦產(chǎn)集團(tuán)在呼和浩特市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在鞏固傳統(tǒng)煤炭地質(zhì)勘查合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合技術(shù)力量與資源優(yōu)勢，重點(diǎn)在重大資源獲取、礦山生態(tài)治理、巖礦測試、環(huán)境評價(jià)、水文測繪、煤層氣勘查與開發(fā)等領(lǐng)域開展合作。

2025-10-16 09:27

10月16日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為448元/噸，環(huán)比上期上漲11元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸。印尼礦方在即期貨盤低價(jià)資源稀缺疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)上漲背景下，當(dāng)前挺價(jià)情緒強(qiáng)烈，貿(mào)易商拿貨成本抬高推動投標(biāo)重心上移；但整體看在內(nèi)外貿(mào)煤價(jià)同步上漲下進(jìn)口煤性價(jià)比優(yōu)勢仍存，終端拿貨積極性表現(xiàn)尚可。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

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