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更新時(shí)間：2025-08-21

快訊播報(bào)

中國(guó)八月進(jìn)口煤炭快訊

2025-08-20 10:01

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)發(fā)布煤炭市場(chǎng)調(diào)度旬報(bào)。報(bào)告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場(chǎng)需求逐步釋放，用戶拉運(yùn)較為積極，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動(dòng)電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長(zhǎng)；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長(zhǎng)。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國(guó)內(nèi)外煤炭價(jià)格波動(dòng)調(diào)整，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-08 17:12

2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量478115萬噸，基本與前一年持平。基于供應(yīng)端因素，同時(shí)考慮進(jìn)口煤補(bǔ)充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響。2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為約480000萬噸。從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，在普通地質(zhì)條件每萬噸煤炭產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計(jì)2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50萬噸左右。

2025-07-30 09:07

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)：6月份以來，我國(guó)煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放，煤炭產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，煤炭進(jìn)口同比下降，煤炭供給比較充足。國(guó)內(nèi)煤炭消逐步回升，煤炭庫存處于歷史高位，煤炭供需寬松局面有所改善，煤炭價(jià)格低位反彈，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下降。

2025-07-29 17:51

【Mysteel晚餐：暴雨天氣對(duì)煤礦產(chǎn)銷影響調(diào)研，鐵礦石港庫下降】上周強(qiáng)降雨沖擊導(dǎo)致多數(shù)煤礦被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。進(jìn)入本周，生產(chǎn)已基本恢復(fù)常態(tài)，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷回歸正常水平。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)雖同受暴雨侵襲，但不同區(qū)域影響程度、復(fù)產(chǎn)進(jìn)度存在顯著差異。7月28日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14281.73萬噸，較上周一降106.83萬噸；45港庫存總量13686.23萬噸，環(huán)比降97.63萬噸。

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  • Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場(chǎng)采購(gòu)多維持剛需

    【進(jìn)口煤炭】1日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR231.0美金/噸，日環(huán)比上漲3.3美金澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤貢耶拉（GYC）準(zhǔn)一線煉焦煤資源成交價(jià)FOB216.90美金/噸，裝船期2024.9.1-2024.9.10，成交噸數(shù)75000噸貿(mào)易商向終端出售莫倫北（MBN）準(zhǔn)一線資源成交價(jià)CFR227美金/噸，八月抵達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，Low Vol Coking coal type A（K10）截標(biāo)一船，截標(biāo)價(jià)格CFR175.1美金落貨中國(guó)南方港口，截標(biāo)數(shù)量21000噸。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel：8月份中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤總量創(chuàng)年內(nèi)新高

    導(dǎo)語：回顧八月國(guó)際市場(chǎng)，隨歐盟對(duì)俄煤正式禁運(yùn)，加之極端高溫席卷歐洲大陸，全球煤炭需求持續(xù)上升，海運(yùn)煤炭價(jià)格繼續(xù)高位盤桓中國(guó)市場(chǎng)受主產(chǎn)地降雨、疫情擾動(dòng)，煤礦開工率下降，而燃煤電廠日耗持續(xù)高位，水電補(bǔ)充作用不足，對(duì)煤炭需求迫切此背景下，進(jìn)口煤市場(chǎng)如何演繹？本文將展開敘述 一、需求端增加采購(gòu)力度，進(jìn)口煤數(shù)量創(chuàng)下新高 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月份進(jìn)口動(dòng)力煤數(shù)量為2176.9萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)38.2%；1-8月份進(jìn)口動(dòng)力煤總量為1.22億噸，同比下降24.2%。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel月報(bào)：9月動(dòng)力煤價(jià)或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

    7月份，我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤2352萬噸，同比下降21.8%，其中動(dòng)力煤進(jìn)口1575.7萬噸，環(huán)比增加24.5%歐盟各成員國(guó)削減15%天然氣用量協(xié)議及對(duì)俄羅斯煤炭禁運(yùn)正式生效，意味著俄煤出口方向?qū)l(fā)生變化，而中國(guó)作為世界第一大煤炭消費(fèi)國(guó)，具有巨大消費(fèi)潛力，加之俄煤具有高熱值特點(diǎn)，一定程度可作澳煤補(bǔ)充資源，因此受國(guó)內(nèi)終端耗煤企業(yè)的歡迎，預(yù)計(jì)進(jìn)口俄煤或?qū)⒊掷m(xù)增長(zhǎng) 六、總結(jié) 八月以來，受高溫干旱、強(qiáng)降雨天氣及區(qū)域疫情等因素影響，使得動(dòng)力煤市場(chǎng)出現(xiàn)旺季翹尾行情，但在中長(zhǎng)協(xié)煤源持續(xù)保障下，供需大盤整體穩(wěn)定。

    月評(píng)

  • 印尼6月動(dòng)力煤參考價(jià)創(chuàng)歷史新高，因印度電力危機(jī)推動(dòng)

    根據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)的公告，自2022年5月1日至2023年3月31日，對(duì)所有煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率 除去亞洲能源需求國(guó)外，地緣沖擊也推動(dòng)歐洲對(duì)印尼煤炭的需求相較于油氣，歐盟27國(guó)早在四月就敲定，將從八月第二周開始全面禁止進(jìn)口各種類俄羅斯煤炭所以來自歐洲的買家正在亞洲市場(chǎng)積極掃貨上述這些原因，加在一起推動(dòng)印尼煤炭基準(zhǔn)價(jià)從一月的158.5美元/噸到六月翻倍。

    爐料

  • 散貨船市場(chǎng)迎旺季，BDI指數(shù)創(chuàng)2020年新高

    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極回補(bǔ)庫存下，2020年全球鐵礦砂運(yùn)輸需求將成長(zhǎng)1%；煤炭部分，在中國(guó)政府鼓勵(lì)使用自制煤炭政策，預(yù)估運(yùn)輸需求將減少6～7% 有船東表示，進(jìn)入后疫情時(shí)代，目前全世界以中國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步最快，對(duì)于原物料的需求仍然相當(dāng)強(qiáng)勁，統(tǒng)計(jì)今年前八月，大陸的鐵礦砂進(jìn)口量達(dá)7.44億噸，比起去年同期還有高達(dá)約11%的年增率 洪災(zāi)也將使谷物進(jìn)口量增加中國(guó)已經(jīng)承諾今年美國(guó)谷物采購(gòu)數(shù)量比去年增加3.8%，美國(guó)谷物將在第四季度開始裝船運(yùn)輸，有利于支撐巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)。

    船舶

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