快訊播報
漠河大運煤炭快訊
- 2025-10-16 09:20
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10月16日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-15 09:00
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10月15日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。
- 2025-10-13 11:46
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10月13日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
漠河大運煤炭市場行情
按綜合排序
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10月16日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-16 17:29
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10月16日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-16 17:28
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10月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-16 10:08
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10月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-15 17:39
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10月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-15 17:31
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10月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-15 10:29
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10月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
漠河大運煤炭相關(guān)資訊
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近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)?em class='keyword'>大唐集團東營電廠,標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運,為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來,銷售集團統(tǒng)籌部署,深入調(diào)研,對客戶的煤源供應(yīng)渠道進行了全方位、多層次的剖析,依托集團公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢,為大唐集團東營電廠量身定制代理運輸解決方案,成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結(jié)合的多聯(lián)運途徑,優(yōu)化為鐵路直達進廠模式。
原料
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7日從天津港集團獲悉,天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉,港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長,清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動,推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉,天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。
原料
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Mysteel:蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑,跨境鐵路能否提振煤炭出口?
回顧2025年蒙古國煉焦煤市場,各口岸進口量與各煤種價格雙雙下滑,主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位,監(jiān)管區(qū)庫存快速累積,導(dǎo)致可用庫容不足2025年一季度國內(nèi)煉焦煤市場需求減弱,鋼廠終端需求疲軟,房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期,下游降低蒙煤采購積極性,監(jiān)管區(qū)外運減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降,倉儲長期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增,只能選擇減少拉運,同時降價甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度我國進口煉焦煤總量為2743.36萬噸,同比增長2.02%。
煤焦熱點
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海運
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國內(nèi)海運
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海運
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國內(nèi)海運
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海運
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國內(nèi)海運
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海運
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國內(nèi)海運
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海運
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國內(nèi)海運
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海運
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(9.29-10.5)
一、全球煤炭周度發(fā)運統(tǒng)計 根據(jù)Mysteel全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)顯示,本周海上總發(fā)運量為1943.4萬噸,環(huán)比降10.4%。
澳洲發(fā)運
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國內(nèi)海運
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國鐵太原局10月9日發(fā)布信息,10月1日至8日,國慶中秋假日期間,國鐵太原局最大限度挖掘運輸潛力,增加運力投放,旅客發(fā)送人數(shù)289.3萬人次,日均36.2萬人次,其中10月8日旅客發(fā)送量達到44.4萬人次,再創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高 今年國慶中秋假期,探親流、學(xué)生流、旅游流高度疊加太原局集團公司密切關(guān)注客流變化,科學(xué)調(diào)配運力,靈活執(zhí)行“一日一圖”,綜合運用加開臨客、動車組重聯(lián)、普速列車加掛車廂等方式擴充運能,實現(xiàn)熱門方向列車滿圖、滿編運行,累計加開北京、天津、西安、呼和浩特等城市及省內(nèi)太原、大同、臨汾、忻州、運城、呂梁等城市方向旅客列車450列,525列動車組列車重聯(lián)運行,日均增加始發(fā)席位能力5.5萬個。
原料
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海運
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國內(nèi)海運
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(9.22-9.28)
一、全球煤炭周度發(fā)運統(tǒng)計 根據(jù)Mysteel全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)顯示,本周海上總發(fā)運量為2168.1萬噸,環(huán)比增8.3%。
澳洲發(fā)運
漠河大運煤炭相關(guān)關(guān)鍵詞
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