今年前11個月大秦鐵路煤炭運量創(chuàng)4年來新高

從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，今年前11個月，大秦鐵路煤炭運量達3.88億噸，同比增長7.5%，創(chuàng)4年來新高 大秦鐵路連接山西大同與河北秦皇島，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔著全國鐵路運煤總量的近1/5，煤炭年運量保持在4億噸以上由于近期氣溫降低，下游煤炭需求保持高位，為加大能源運輸保供力度，10月19日，大秦鐵路提前4天完成秋季集中修，釋放冬煤運輸能力，全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。

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大秦鐵路11月份累計運送煤炭3766.3萬噸

今年11月份，“西煤東運”能源通道大秦鐵路累計運送煤炭3766.3萬噸，環(huán)比增長8.12%，其中26天的日運量突破128萬噸，全力保障今冬明春發(fā)電供暖用煤需求

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大秦鐵路提前完成集中修恢復煤炭運力

19日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運力的快速恢復，為今冬明春電煤保供夯實了基礎(chǔ) 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運的重要通道，承擔著全國鐵路煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)備進行全面整治更新。

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大秦鐵路近期高位運行日運量超120萬噸，保障煤炭等能源運輸

夏季是用電的高峰季節(jié)，作為我國西煤東運的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運行，日運量保持在120萬噸以上，保障能源運輸大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國西煤東運的主要通道，煤炭運量占全國鐵路煤炭運輸總量的五分之一今年6月初，大秦鐵路完成“大修”，累計更換鋼軌300多公里，更換軌枕近8萬根，線路性能得到全面恢復和提升

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大秦鐵路累計運輸煤炭超79億噸

據(jù)媒體消息，2022年12月21日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸

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“中國能源大動脈”大秦鐵路30年累計運輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔著中國鐵路煤運總量的近五分之一，用戶群輻射26個省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運、北煤南運的重要能源通道。

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大秦鐵路煤炭日運量持續(xù)突破100萬噸

28日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，自11月19日以來，中國能源大動脈大秦鐵路煤炭日運量已4次突破100萬噸，電煤保供運輸能力持續(xù)恢復 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔著全國鐵路煤運總量的近五分之一，是中國重要的“西煤東運”大通道 2022年10月中旬，受疫情影響，大秦鐵路唯一動力牽引單位湖東電力機務段部分職工居家靜默或集中隔離，生產(chǎn)秩序受到影響。

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為煤炭冬運打好基礎(chǔ)，大秦鐵路集中檢修施工28日開啟

為了給即將到來的煤炭冬運打好基礎(chǔ)，從9月28日起，大秦鐵路開始為期25天的集中檢修大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653公里自今年6月份全國鐵路啟動電煤保供專項行動以來，大秦線運量已突破1.2億噸，同比增長10.2%，創(chuàng)下建線以來同期最高紀錄

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大秦鐵路一季度煤炭運量突破1億噸，有力保障電煤供應

中新網(wǎng)太原4月5日電(任麗娜) 中國鐵路太原局集團有限公司5日傳來消息稱，2022年一季度，“中國重載第一路”大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續(xù)保持高位特別是3月份，日運量19天突破130萬噸，全月運輸煤炭3887萬噸，同比增長8%，環(huán)比增長14.7%，有力保障了電煤供應 為發(fā)揮好大秦鐵路能源大通道作用，中國鐵路太原局集團有限公司結(jié)合當前疫情防控要求和運輸特點，優(yōu)化維修施工組織，為貨運釋放能力，按滿圖配足機班機力，實現(xiàn)達標達速，保障貨運牽引能力。

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大秦鐵路一季度煤炭運量突破1億噸

特別是3月份，日運量19天突破130萬噸，全月運輸煤炭3887萬噸，同比增長8%，環(huán)比增長14.7%，有力保障了電煤供應 為發(fā)揮好大秦鐵路能源大通道作用，中國鐵路太原局集團有限公司結(jié)合當前疫情防控要求和運輸特點，優(yōu)化維修施工組織，為貨運釋放能力，按滿圖配足機班機力，實現(xiàn)達標達速，保障貨運牽引能力對重載車輛實行客車化管理，提高車輛周轉(zhuǎn)效率 同時，實時掌握大秦鐵路貨源和市場需求變化，優(yōu)化運輸組織方案。

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中國能源運輸通道大秦鐵路啟動秋季集中修施工

10月7日9時，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束，為期20天，將全面恢復迎峰度夏能源運輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能，為今冬明春電煤保供夯實線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長653公里，是我國首條雙線電氣化重載運煤專線，也是我國重要的“西煤東運”能源通道，年運輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里，大秦鐵路每天將停運180分鐘，累計完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根，大機搗固線路519.408公里、大機打磨線路758公里等任務，以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

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1至8月國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

鐵路95306平臺上線78條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，1至8月國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物1148萬標箱，同比增長17.5%鐵路物流金融服務提質(zhì)擴容，客戶累計獲得授信總額230億元 在國計民生重點物資運輸保障方面，發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點能源通道作用，精心組織西煤東運、北煤南運、疆煤外運，有效助力各地迎峰度夏1至8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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我國重要能源通道大秦鐵路累計貨運量突破90億噸

據(jù)估算，大秦鐵路累計運送的90億噸煤炭發(fā)電量，可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠處望去，剛剛啟動的2萬噸級重載列車連綿不絕，全長超2.6公里的列車完全駛離用時近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔，也不過十幾分鐘，讓人在長度、重量之外，又對大秦鐵路的運轉(zhuǎn)飽和度有了新的認識 國鐵太原局運輸部技術(shù)科科長白軍說，通過在運營實踐中總結(jié)經(jīng)驗，大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉為特點，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸體系。

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迎峰度夏保供應，山西前7月累計產(chǎn)煤超7.5億噸

8月21日從山西省統(tǒng)計部門獲悉，今年7月山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量10699.1萬噸；1至7月規(guī)上原煤產(chǎn)量累計達75644.0萬噸，同比增加7.2%，約占全國同期產(chǎn)量的27.2% 為應對夏季用電高峰，煤炭大省山西對迎峰度夏能源保供工作、汛期保能源保發(fā)電保運營保安全工作進行安排部署，逐級制定迎峰度夏能源保供專項工作方案，多項舉措確保煤炭持續(xù)穩(wěn)定供應 作為我國“西煤東運”主通道，西起山西大同、東至河北秦皇島的大秦鐵路承擔著全國鐵路煤運總量的約五分之一。

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Mysteel晚餐：唐山鋼廠高爐檢修調(diào)研，鋼材總庫存續(xù)增

配套設(shè)施一共有7處，目前都在有序進行施工，預計10月30日投產(chǎn) ◎8月21日，“中國重載第一路”大秦鐵路累計貨運量突破90億噸 ◎陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會：7月陜西省共有240處礦井正常組織生產(chǎn)，當月煤炭產(chǎn)量6204.52萬噸，銷售煤炭6078.93萬噸 ◎今年7月山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量10699.1萬噸；1至7月規(guī)上原煤產(chǎn)量累計達75644.0萬噸，同比增加7.2%，約占全國同期產(chǎn)量的27.2%。

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大秦鐵路日均運煤超100萬噸保障迎峰度夏

為進一步提升大秦鐵路電煤運輸效率，國鐵太原局對電煤列車堅持優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則同時，堅持以卸車保裝車，與港口合署辦公，動態(tài)調(diào)配秦皇島、曹妃甸等港口垛位與翻車機資源，對電煤列車“即到即卸、即卸即返”，做到重車快卸、空車快排，將車輛平均周轉(zhuǎn)時間壓縮至1.82天，同比縮短0.19天，進一步提升大秦鐵路列車周轉(zhuǎn)效率 7月份截至27日，大秦鐵路累計運輸煤炭2856萬噸，下游電廠電煤可耗天數(shù)保持在20天左右。

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1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。

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2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉(zhuǎn)率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

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“煤運通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日圓滿收官，比原計劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運”“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭約4億噸，承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務，用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū)。

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港口公司黃驊港務4月裝卸量創(chuàng)歷史同期新高

截至4月30日，港口公司黃驊港務4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸，完成煤炭裝船1897.6萬噸，同比分別增長6%和5.7%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀錄，為能源保供注入強勁動能 4月份，黃驊港務深入貫徹落實集團公司一季度工作會議精神，聚焦主責主業(yè)，扛牢保供使命，深化提質(zhì)增效，錨定集團公司“一體化高位運行”戰(zhàn)略部署，通過與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作，強化執(zhí)行精準備煤機制與路港作業(yè)協(xié)同機制，實現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無縫銜接，黃驊港煤炭周轉(zhuǎn)效率提升10.3%，一體化出區(qū)貢獻度達62.4%，較去年增長2個百分點，有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運行。

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