煤價會暴跌嗎？

上級會議結(jié)束后，市場傳聞太多最近，有消息說，進口煤配額增加3000萬噸，澳洲煤進來兩船；還有消息說，港口要限價850元/噸，產(chǎn)地要全面放開產(chǎn)量更有消息人士稱，港口煤價暴跌了但大部分消息都未經(jīng)證實，有的是憑空想象，讓人啼笑皆非 從上周四開始，煤價開始出現(xiàn)下跌，預(yù)計持續(xù)時間不會太長；目前臨近用煤旺季，加之經(jīng)濟復(fù)蘇加快，煤炭需求市場看好，煤價適度下調(diào)與今年一月中旬那次暴跌不一樣。

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去年港口煤運出現(xiàn)負增長 今年機遇再現(xiàn)、欲創(chuàng)新高

此外，國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢持續(xù)鞏固，工業(yè)企業(yè)開工積極，復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市復(fù)商扎實推進，使得電廠日耗回歸到高位而新老基建投資支撐效力加快顯效，帶動水泥、建材、鋼鐵等相關(guān)高耗能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動穩(wěn)增，汽車、電氣機械、電子等行業(yè)市場需求明顯好轉(zhuǎn)，訂單量逐步增加 四季度，我國對澳洲煤停止接卸，疊加電廠進口煤配額用盡，國內(nèi)煤炭市場迎來利好，這在很大程度上支撐了沿海煤炭市場的活躍度寒冬到來，沿海地區(qū)外購電減少，火電壓力加大；而受疫情影響，大量印染、紡織、化纖等高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到我國浙江、廣東等沿海地區(qū)，沿海電廠日耗大幅增加，部分電廠出現(xiàn)用煤告急現(xiàn)象。

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22日全球煤炭快訊：出口壓力下澳洲煤礦或考慮減產(chǎn) 肯布拉港11月煤炭出口環(huán)比下降30.07%

出口壓力下澳洲煤礦或考慮減產(chǎn) 澳大利亞政府周一表示，如果中國港口遲遲未放松澳煤通關(guān)，澳大利亞的煤炭生產(chǎn)商們可能不得不開始削減產(chǎn)量同時，澳大利亞政府預(yù)測今年的煤炭出口收入將急劇下降 中國是澳大利亞動力煤和冶金煤的第二大買家由于目前中國尚未更新澳煤進口配額，澳大利亞的煤炭出口受到重擊 澳大利亞工業(yè)部在季度資源和能源展望報告中表示，澳大利亞煤炭生產(chǎn)商們的底線就是，如果利潤率越來越低，減產(chǎn)的可能性就越來越大。

快訊

短時間內(nèi)供不應(yīng)求格局難改 產(chǎn)地煤價、海運費繼續(xù)上漲

而臨近年底，主產(chǎn)地煤礦環(huán)保及安全檢查頻繁，部分煤礦完成年度生產(chǎn)任務(wù)接近尾聲，生產(chǎn)積極性下降，整體供應(yīng)有所收縮，坑口供不應(yīng)求，價格持續(xù)上漲季節(jié)性的煤炭需求增加是另一個重要因素；水電減弱，沿海地區(qū)火電壓力加大電力、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求旺盛，氣溫偏低、采暖用煤需求增加等因素影響，煤炭需求較前幾年同期增加較為明顯 進口煤方面，進口煤配額減少，澳洲煤停止接卸，沿海市場高卡低硫煤出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張，大量煤船趕往秦港和黃驊港搶煤，造成國內(nèi)煤市趨緊。

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煤價瘋漲的深層次原因是什么？

在11月初的時候，電廠庫存不低，港口下錨船也不在高位，煤價上漲無力而短短的一個多月，煤炭市場供需形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)沿海電廠庫存急劇下降，煤價大幅上漲，秦皇島、黃驊港、京唐港出現(xiàn)大量壓船，到底是哪個環(huán)節(jié)出了問題？ 1.澳洲煤停止接卸后的資源補充問題 近年來，澳洲煤物美價廉，以低價位進入市場，很多沿海電廠早就改造機組，燃用澳洲煤澳洲煤停止接卸，進口煤配額消耗殆盡，而新增的印尼和俄羅斯煤一時又進不來，且與澳洲煤指標差距不小。

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電廠存煤只有12天？ 緊張氣氛或過度渲染

值得注意的是，電廠存煤下降之時，原來主要依靠澳洲進口煤來度日的沿海電廠坐不住了，因為今年的進口煤配額大部分都已經(jīng)用完了，臨近用煤高峰，需要想辦法增加煤炭供應(yīng)了，要不電廠存煤就跌入警戒線以下水平了；一旦日耗上來，電廠存煤就不夠用了針對此問題，一方面，下游用煤企業(yè)通過各種渠道向上級反映，希望國家能夠增加進口煤配額，增加印尼、俄羅斯等國煤炭調(diào)入數(shù)量，來補充資源的不足另一方面，繼續(xù)派出船舶趕往北方港口采購煤炭。

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新增進口“遠水不解近渴” 國內(nèi)煤價繼續(xù)保持堅挺！

新增印尼、俄羅斯煤炭，在質(zhì)量上與澳洲煤差距不小，原使用澳洲煤的客戶正在積極尋找質(zhì)量接近的煤種而國內(nèi)的神華以及晉北部分煤種在發(fā)熱量、灰熔點等方面與澳洲煤非常接近，用戶將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，這也促使主打神華、同煤下水的黃驊港、秦皇島港、國投京唐港下錨船增多據(jù)了解，這次獲得進口配額的大都是用煤大戶，都是大型火電廠，而南方小火電和燃料公司很難拉到新增進口煤配額，拉運北方港口煤炭的積極性依然高漲。

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秦港低庫存創(chuàng)下紀錄 存煤500萬長達三月

為穩(wěn)價保供，上級提出三大舉措，其中，要求確保秦港存煤升至600萬噸，目標雖好，但完成任務(wù)卻是難度不小，原因如下： 1.下游需求持續(xù)看好 澳洲煤被限制，加之電廠進口煤配額減少，用戶將主要拉運渠道轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場此外，民用電負荷的提高，工業(yè)用電恢復(fù)，促使下游拉運積極性高漲十一月份，到達秦皇島港的下錨煤船保持高位水平，大量煤船排隊等靠，積極搶運低硫優(yōu)質(zhì)煤炭。

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一切都會改變 一切皆有可能 沿海煤市迎來久違的春天

進口煤配額消耗殆盡，澳洲煤停止接卸，煤炭市場形勢進一步趨好寒冬時節(jié)，上游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快釋放，鐵路發(fā)運量將有所增加，環(huán)渤海港口迎來車船雙多景象沿海煤炭運輸形勢驟然轉(zhuǎn)好，煤炭價格處于中高位運行 由于上半年挖坑太深，下半年處于填坑狀態(tài)，今年1-10月份，我國北方港口完成煤炭發(fā)運量，同比減少3500萬噸預(yù)計今年全年，北方港口煤炭發(fā)運量同比減少2000萬噸左右

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煤價上漲的背后 —優(yōu)質(zhì)資源緊缺與需求回升

港口中轉(zhuǎn)主要以給大集團交長協(xié)為主，市場煤庫存難以累積，部分高卡優(yōu)質(zhì)煤種出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊缺，詢貨困難，貿(mào)易商報價堅挺短期內(nèi)，在供應(yīng)偏緊的情況下，港口煤價仍有一定支撐 下游需求回升，但電廠和二港庫存下降江內(nèi)庫存屢創(chuàng)新低，價格繼續(xù)上漲，截至目前，長江口九大主要港口合計庫存376萬噸，環(huán)比上期下降14萬噸澳洲煤停止接卸，疊加進口煤配額減少，國內(nèi)煤炭市場迎來利好，這在很大程度上支撐了沿海煤炭市場保持活躍。

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11月20日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】20日進口煤炭市場弱勢運行，進口焦煤整體價格暫穩(wěn)，進口加拿大美國焦煤市場高位暫穩(wěn)，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，進口配額幾乎用盡，年底終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：全年額度用盡和進口政策限制下，目前進口煉焦煤市場詢報盤市場成交一般，市場成交和詢報盤集中于非澳洲煤資源，進口額度限制下價格趨于弱穩(wěn)價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價108美元穩(wěn)，二類煤報價在97美元穩(wěn)，額度限制下，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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11月19日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】19日進口煤炭市場弱勢運行，進口焦煤整體價格暫穩(wěn)，進口加拿大美國焦煤市場高位暫穩(wěn)，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，進口配額幾乎用盡，年底終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：全年額度用盡和進口政策限制下，目前進口煉焦煤市場詢報盤市場成交一般，進口額度限制下價格趨于弱穩(wěn)價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價108美元穩(wěn)，二類煤報價在97美元穩(wěn)，額度限制下，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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11月18日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】18日進口煤炭市場弱勢運行，進口焦煤整體價格有漲有跌，進口加拿大美國焦煤市場高位上行，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，進口配額幾乎用盡，年底終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：全年額度用盡和進口政策限制下，目前進口煉焦煤市場詢報盤市場成交一般，進口額度限制下價格高位回調(diào)明顯價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價108美元降1，二類煤報價在97美元降1，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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11月17日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】17日進口煤炭市場繼續(xù)弱穩(wěn)運行，進口焦煤整體價格穩(wěn)中走弱，進口加拿大美國焦煤市場高位盤整，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，進口配額幾乎用盡，年底終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：全年額度用盡和進口政策限制下，目前進口煉焦煤市場詢報盤市場成交一般，進口額度限制下價格高位回調(diào)明顯價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價109美元穩(wěn)，二類煤報價在98美元穩(wěn)，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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11月16日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】16日進口煤炭市場繼續(xù)弱穩(wěn)運行，進口焦煤整體價格穩(wěn)中走弱，進口加拿大美國焦煤市場高位盤整，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，進口配額幾乎用盡，年底終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：進口煉焦煤市場詢報盤市場冷清，進口額度限制下價格高位回調(diào)明顯價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價109美元降2，二類煤報價在98美元降4，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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產(chǎn)地煤價易漲難跌 港口偏弱運行

受寒冬到來，民用電負荷提高，電廠日耗增加帶動，下游拉運積極性不減，到港拉煤船舶數(shù)量繼續(xù)保持高位，但大都以長協(xié)煤兌現(xiàn)為主受進口配額增加消息影響，北方港口市場煤新投標減少，新成交也很少，基本上都是在中轉(zhuǎn)長協(xié)詢貨用戶主要以低硫煤為主，優(yōu)質(zhì)資源難找，等貨時間也長目前，5000大卡低硫煤報價指數(shù)上浮5元/噸，而低硫蒙煤上浮8-10元/噸報價 澳洲煤方面，中國各地暫無放松消息，而部分地區(qū)增加進口煤采購，增運印尼、俄羅斯、蒙古國煤炭。

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情緒干擾增加 煤價忽漲忽落

而進口煤配額減少，澳洲煤暫停接卸，用戶掉頭增加國內(nèi)煤炭采購，促使現(xiàn)貨和月度長協(xié)價格雙雙上漲，是助推港口煤價高位運行的重要支撐近日，華南地區(qū)新增部分進口額度，在一定程度上影響了市場情緒，雖然增量很少，但部分貿(mào)易商挺價情緒起了變化，開始由指數(shù)上浮轉(zhuǎn)為走平或者小幅小浮出貨 11月上旬，總發(fā)電量180.2億千瓦時，火力發(fā)電量123.9億千瓦時，旬同比增速由降轉(zhuǎn)增1.89%，火電占總發(fā)電量68.8%，占比較10月下旬增加4.5個百分點。

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港口煤炭供需雙弱

據(jù)Mysteel了解，近期環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量小幅回升，但整體庫存偏低，市場煤交易呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢，且目前國家保供抑價信號較為鮮明，并不斷對市場施壓,但是目前沿海沿江地區(qū)工業(yè)企業(yè)加大生產(chǎn)力度，耗煤需求邊際支撐良好，到港拉煤船舶不會減少此外，澳洲焦煤停止接卸，進口煤配額減少，國內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口逐漸顯現(xiàn)，新一輪采購將拉開序幕，促使貿(mào)易商繼續(xù)挺價，因此煤價繼續(xù)偏強運行，后續(xù)市場形勢樂觀

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11月13日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】13日進口煤炭市場穩(wěn)中偏弱運行，進口焦煤整體價格呈現(xiàn)有漲有跌態(tài)勢，進口加拿大美國焦煤價格受利好走高，進口俄羅斯噴吹煤市場高位暫穩(wěn)；進口動力煤方面，今年進口配額幾乎用盡，終端采購意向低，進口印尼煤和澳洲煤價格暫穩(wěn) 進口焦煤方面：進口煉焦煤市場詢報盤市場冷清，終端轉(zhuǎn)向國內(nèi)焦煤市場或其他國家市場，市場需求刺激下進口焦煤價格整體暫穩(wěn)價格方面，目前澳洲進口焦煤一類煤報價111美元降4，二類煤報價在102美元降4，國內(nèi)國際市場澳洲煤詢盤數(shù)量少；港口已通關(guān)進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口錨地等待船只不減且進口澳洲煤船無法靠港，河北區(qū)域港口大多進口焦煤船從6月起無法卸貨錨地等待中，目前合計近400萬噸錨地進口焦煤船。

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煤價上漲風險依然存在

再次，沿海沿江地區(qū)工業(yè)企業(yè)開足馬力，沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)，耗煤需求邊際支撐良好，到港拉煤船舶不會減少 澳洲煤停止接卸，進口煤配額減少，國內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口逐漸顯現(xiàn)電廠在高庫存的情況下，后續(xù)煤炭調(diào)入渠道存在隱憂目前，秦港、黃驊港下錨船中已辦手續(xù)船舶出現(xiàn)增加，表明新一輪采購將拉開序幕，促使貿(mào)易商繼續(xù)挺價 月度長協(xié)價格雖然已經(jīng)下調(diào)，但下調(diào)幅度不大，仍在紅區(qū)，國內(nèi)煤價繼續(xù)呈高位運行態(tài)勢。

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